繽越

這款車子是新能源車子，動力類型是插電式混合，這就是這款車子吸引我的地方，毫不猶豫的買了它。這款車子搭載的是1.5L直列3缸渦輪旋壓，可以說動力很足，在有電的情況下耗油量在2-3個點，如果沒點了耗油量在6個點左右，值得購買的一輛車

這款車子總體來說我還是很滿意的，這款車子我選擇他的主要原因是因為動力，這款車子的動力很足，要說缺點，唯一不好的地方就是懸架偏硬了些，過減速帶的時候有點顛簸，車內(nèi)飾層次感分明，比較適合年輕人

我買的車是吉利繽越PHEV，這款車是屬于混動車型，繽越PHEV最大功率是130kw，搭載的是1.5t直列3缸自然吸氣，所以吉利繽越phev動力很足，繽越是傳統(tǒng)的燃油車型，繽越百公里加速需要7.9s，吉利繽越phev加速6.9s，比繽越加速快一秒

這款車的內(nèi)飾我覺得還是非常的豪華的，跟同級別的車比起來這款車我覺得比較好一點，。整個內(nèi)飾充斥著科技感，10.25英寸的中控屏，多功能語音識別系統(tǒng)。并且繽越的座椅用料看起來比較高檔，做工也比較精細。

首先繽越的外觀和內(nèi)飾確實很吸引人，整輛車看起來都具有年輕活力的色彩！并且它雖然定性為小型SUV但是它的空間一點也沒讓人感到擁擠，反而讓人感到眼前一亮，很寬敞。并且動力十足！彰顯年輕活力，本人選擇紅色，色彩艷麗，符合我的氣質(zhì)。總體來說性價比挺高的

在售的三款分別為19款騎士、19款游俠、19款Battle，這三跨車型都是小型的SUV插電混合版，搭載的發(fā)動機也都是1.5T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機。都是7檔雙離合的變速箱，就是安全配置，駕駛輔助等方面有點不同。

吉利繽越PHEV這款車是一款小型的SUV，是插電混動的車子，所以油耗是很低的，官方給出的油耗是在1.4L/100KM，所以這款車油耗這方面是不用擔(dān)心的，畢竟它不是純粹的燃油車，所以它的耗油可以說是很經(jīng)濟了。

吉利繽越是一款小型的SUV，這款車是裝載很多功能的，也有駕駛模式可以選擇。分別是ECO和Sport兩種駕駛模式可以選擇，選哪種駕駛模式相應(yīng)的燈就會亮起來，ECO更經(jīng)濟，容易換擋，Sport更激進，油耗高，不同的駕駛模式駕駛體驗不同。

吉利繽越這款車在平常跑的話大概是在8個油左右吧，在高速跑起來的話更節(jié)省一點，大概可能不到8個油，油耗大概在七八個油左右浮動吧，具體這款車的油耗情況，這還要看具體情況和你個人的駕駛習(xí)慣和你上班的路段情況。

吉利繽越PHEV這款車是一款小型的SUV，是插電混動的車子，所以油耗是很低的，官方給出的油耗是在1.4L/100KM，所以這款車油耗這方面是不用擔(dān)心的，畢竟它不是純粹的燃油車，所以它的耗油可以說是很經(jīng)濟了。

我買這款車的時候全部加起來一共花了差不多17萬元左右，加上保險費，上牌費等一些亂七八糟的費用，年薪20萬的話應(yīng)該是收入挺不錯的了，所以也不用特別擔(dān)心，應(yīng)該不會有太大壓力。

名爵ZS的配置比較豐富，相比繽越多了LED大燈、自適應(yīng)遠近光、主動剎車、車道保持、外后鏡電動折疊等，安全以及科技性配置都相當(dāng)齊全。而繽越整體配置水平不如名爵ZS，但在實用性配置上，也還算齊全，能夠滿足日常的使用。

這兩款車子從車間空間方面來對比，繽越的長寬高都要比吉利帝豪gs大。在車內(nèi)空間上也是吉利繽越的空間更好，在配置方面也是吉利繽越占有一定的優(yōu)勢。

個人還是比較推薦吉利繽越，畢竟比速T5這車真的有點小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

同樣的價格的話，買一臺國產(chǎn)suv，這個就得從品牌，耐久性，舒適度，動力，還有二手車保值率以及售后維修費用上綜合考量了，你這兩個選擇我覺得還是選擇吉利繽越比較靠譜。

這兩臺車都是國產(chǎn)SUV車型，銷量也都不錯，現(xiàn)在購買的話個人更推薦吉利繽越，畢竟吉利繽越的外觀和內(nèi)飾看起來更年輕也更有科技感，動力也更充沛一些。

這兩臺車說實話現(xiàn)在個人更推薦吉利繽越，畢竟新款吉利繽越外觀看起來真的十分有科技感，還有就是前面兩個大燈真的是太帥了，沒事營造的科技氛圍也不錯。

吉利繽越是一臺好車，而phev版本又更節(jié)省燃油，而且來說還不會被限行，這真不錯。不過顏色你也不用擔(dān)心，大不了改色嘛，還是很容易的z

繽越1.5t雙離合游俠國六版指導(dǎo)價位10.98萬，目前來說市場優(yōu)惠幅度五千左右，不過地區(qū)不同優(yōu)惠幅度也有所區(qū)別，流線做工都不錯只不過屬于三缸發(fā)動機。

在今年吉利汽車的舉動頻繁，也陸陸續(xù)續(xù)推出了一系列的新款車型，并且也都取得了十分不錯的市場銷量和口碑。而這其中吉利繽越就是其中一款表現(xiàn)十分不錯車型，而且在整體性能表現(xiàn)方面更是遠超市面上一眾同等競品，更是憑借著插混動力所帶來的的相對低的高燃油性使得汽車在油耗表現(xiàn)上獲得了市場上消費者的廣泛認可。在外觀方面，吉利繽越采用的是雙色車身的設(shè)計造型，在腰線方面更加流暢，懸浮式車頂以及后排貫通一體式尾燈的設(shè)計，也是讓汽車更具辨識度。在把握年輕消費者的審美方面，吉利繽越也算是展現(xiàn)出來了自己強大的實力，所以也更加能夠讓年輕消費者青睞。在最為關(guān)心的油耗方面，吉利繽越新能源搭載的是最大功率為130kW的1.5T發(fā)動機和最大功率為60kW的電動機組成的混合動力系統(tǒng)，配合著電池容量為11.3kWh的三元鋰電池組，能夠給汽車提供最大純電動續(xù)航里程為62km的動力輸出性能，而且得益于融合了沃爾沃超強節(jié)能效果的技術(shù)，能夠給汽車帶來百公里油耗低至1.4L的超低油耗表現(xiàn)。可謂是插混動力領(lǐng)域當(dāng)中的節(jié)能小王子。當(dāng)然繽越還有搭載了48V輕混系統(tǒng)的燃油版本車型， 在這部分車型當(dāng)中，吉利繽越搭載的是分別最大功率為100kW和130kW的1.0T發(fā)動機與1.5T發(fā)動機，使用的是三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)，能夠給汽車帶來百公里油耗低至5.3L到6.1L的節(jié)能效果，這樣的數(shù)據(jù)可算是燃油車領(lǐng)域當(dāng)中的佼佼者了。所以整體而言，吉利繽越無論是燃油版還是新能源版本的節(jié)能效果都是十分不錯的，而且相信隨著市場上口碑的不斷積累，未來吉利繽越系列將會取得十分不錯的市場銷量，所以讓我們拭目以待吧。