牧馬人

根據(jù)中國目前的情況，更換輪轂并將其抬高是違法的。你不能通過汽車檢查。你得找個人把它換回來。改裝有一個基本原則:只要不禁止不影響行車安全的改裝，年檢就可以通過。前提:修改前記得上報。可以向車管所申請改色。其中，有三種顏色是不能修改的。包括:消防專用紅色、工程救援專用黃色、國家行政執(zhí)法專用藍色。車身貼膜，中國規(guī)定車身貼膜面積不得超過整車面積的30%，一些小裝飾和車身涂裝還是可以貼的。

牧民常見病有：1。下高速的時候噪音大。2.做工粗糙，內(nèi)飾簡單。3.油耗高。4.后排沒有空出風口，頂棚隔熱不好，車內(nèi)太陽出來感覺很熱。5.車里的味道很重。6.后座對長途汽車來說太短了。是克萊斯勒Jeep的車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。是牧人Jeep系列中最強悍的品種，是真正的越野車。中國已經(jīng)成為Jeep和北美以外最大的市場，克萊斯勒集團非常重視中國市場。

牧民脫圈是指吉普車進入沙漠需要放氣增加地面面積，復雜地形過度扭曲，胎壓不足，輪胎壓邊脫離原位，都會造成脫圈。Jeep牧民是克萊斯勒Jeep牧民系列的頂級版本。牧民全新設計的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)校，能夠提供出色的駕駛舒適性。標準的高壓單管減震器和LST低速調(diào)節(jié)閥技術(shù)可以在過度回彈和過度振蕩之間找到完美的平衡。牧民是這個系列中最厲害的品種。它采用了越野車專用的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，提供了耐用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和大轉(zhuǎn)向比。彈性系數(shù)小的螺旋彈簧提高了道路行駛的舒適性。

運動和撒哈拉的區(qū)別在于，運動有差速鎖，撒哈拉沒有；另一個是sport變速箱的扭矩能力更大，為7000N/m，而sahara變速箱的扭矩能力小得多，為3000N/m，herdsman是克萊斯勒Jeep的車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。牧民Rubicon的特點是越野性能的集成塊，增加了不少越野性能。這種性能只有從原廠配件市場購買配件，進行高性能改裝的汽車才能具備。

前差速鎖和后輪軸差速鎖的意義在于將左右車輪的轉(zhuǎn)速鎖定在1:1。當兩種車型遇到不同的阻力時，阻力小的車輪可能會因為差速器而打滑。這時候我們可以按下AXLELOCK的控制鍵，羅賓漢的差速鎖用起來也很方便。按下鎖止后差速鎖一次，按下鎖止前差速鎖兩次，同時按下鎖止前差速鎖三次。選擇適當打開前差速鎖或后差速鎖，使汽車左右車輪的轉(zhuǎn)速和扭矩完全相同。如果前后差速鎖同時打開，分配給四個車輪的扭矩是相同的。這時，兩個阻力更大的車輪可以推動車向前，這是專業(yè)越野車最吸引人的地方之一。

2018款新牧民版2.0T將是迄今為止最省油的Jeep牧民。美國環(huán)保局近日公布了2018款Jeep Herdsman 4缸2.0T車型的燃油經(jīng)濟性指數(shù)。雙門百公里油耗10.23升，四門百公里油耗10.69升。雙門車型在高速路況下的油耗為9.41升，四門車型為9.8升。雙門綜合油耗9.8升；型號4 10.69升。還有手動擋的4門V6牧民。百公里綜合油耗12.38升，V6版自動擋11.76升。城市路況下，V6自動擋的燃油經(jīng)濟性最好，為13.07升。高速上，表現(xiàn)最好的是雙門V6版牧民，達到百公里9.41升。

雙門牧民是純越野車，四門牧民兼容家用和越野。性能方面，雙門版更好，所以價格更貴。提到越野車，很多車主首先想到的是全球知名的豐田。其實Jeep也是從硬核越野車起家的。Jeep有很多經(jīng)典的越野車。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，Jeep隨著汽車生產(chǎn)趨勢的發(fā)展，走上了城市化SUV的道路，從最初的雙門車型延伸到四門車型。全新的Jeep牧人車符合越野車的審美，設計非常霸氣。如果你開著這樣的車上路，相信你的回頭率會很高。得益于超高底盤，擁有獨特的良好駕駛視野，同時也進一步提升了這款車的駕駛體驗。新牧民的出現(xiàn)，依然保留了很多經(jīng)典元素。車頭中網(wǎng)采用直瀑式設計，兩側(cè)大燈采用圓形設計。下方厚實的前保險杠給人一種十足的安全感。

牧民的發(fā)動機最大功率226馬力。是Jeep牧民推出的一款中型SUV，官方指導價為42.99-53.99萬元。動力方面，這款車推出了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力車型。這款發(fā)動機最大功率195.4kw，最大扭矩400 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。值得一提的是，作為一款越野車，該車采用非承載式車身，新車采用家族式設計。車輛整體造型比較方正，保留了前臉的家族式七孔進氣格柵。同時采用鍍鉻飾條進行裝飾，車輛前臉細節(jié)升級。在傳承經(jīng)典的同時，也融入了一些現(xiàn)代科技。這款車的發(fā)動機配備了單渦輪雙渦管增壓技術(shù)、中央缸內(nèi)直噴技術(shù)、水冷中冷器、冷EGR和DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)等。由于發(fā)動機采用了先進的生產(chǎn)技術(shù)，其動力性能和燃油經(jīng)濟性得到了提高。

牧民使用的后懸架是多連桿式整體橋式懸架。與其他類型的懸架相比，整體橋懸架的結(jié)構(gòu)相對簡單，主要是通過硬軸連接左右車輪，再通過硬軸連接車身。起初，這種用于汽車的懸架使用鋼板彈簧，但現(xiàn)在大多數(shù)使用螺旋彈簧作為彈性元件。因為懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，懸架的承載能力比較強，螺旋彈簧的整體軸懸架的行程比較大，所以即使在非常復雜的路況下，汽車的懸架也能讓汽車的輪胎獲得更好的抓地力。目前很多越野車采用后整體橋或者前后整體橋結(jié)構(gòu)。與多連桿獨立懸架相比，這種懸架主要用于提高汽車輪胎在行駛過程中的側(cè)傾，即使在顛簸的路面上行駛，也能增強車軸與車身之間的強度和穩(wěn)定性。采用多連桿式整體橋懸架的車型很多，比如奔馳G系列、路虎衛(wèi)士、Jeep牧人等。硬派城市SUV長城H5和陸風X8的后懸架也采用了整體橋式懸架。

牧民是四驅(qū)車型。牧民采用的四驅(qū)模式是前置四驅(qū)，牧民是Jeep推出的中型SUV。官方指導價為4.299-5.399萬元。動力方面，該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率195.4kw，最大扭矩400 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。這款發(fā)動機的動力性能可以為汽車提供強大的動力。在駕駛汽車時，汽車的車輪可以獲得更好的抓地力，使汽車具有更好的越野性能。采用四驅(qū)模式后，汽車的前軸和后輪軸將按照50: 50的比例進行分配。汽車只有借助車輪間的EDS電子限滑功能才能成功脫困，車輪與地面的接觸面積會達到最大，從而獲得更好的抓地力，幫助汽車脫困。在正常行駛過程中，這款車是完全后輪驅(qū)動的，因為這款車采用的是兼職的4wd。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以保證較強的越野能力，但操作起來會比較復雜。

牧民的發(fā)動機排量為2.0T，是Jeep牧民推出的一款中型SUV，官方指導價為42.99-53.99萬元。動力方面，這款車推出了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力車型。這款發(fā)動機最大功率195.4kw，最大扭矩400 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。相比老款的3.0L和3.6L自然吸氣發(fā)動機，新款車型采用了阿爾法羅密歐Giulia的2.0T發(fā)動機。與老款車型使用的發(fā)動機相比，這款全新的發(fā)動機性能更好，科技含量更高。從產(chǎn)品力來看，牧民的表現(xiàn)非常強勁。這款車越野性能強，同時也兼顧了車內(nèi)的舒適性，彌補了之前老款車的不足。為了提高這輛車的舒適性，這輛車采用了氣動懸掛。在車價方面，由于新車型的價格比較高，所以該車的產(chǎn)品力有了很大的提升，是一款非常值得擁有的越野車型。

不用說，奧迪也知道好不好，家用車A6L；CoupA4L，有錢就買A5；TTS跑車；SUV Q5和Q7更偏向商務。牧民是越野車，很棒的越野車，但也很傳統(tǒng)(轉(zhuǎn)向慢，娛樂功能少)。綜上所述，奧迪更高貴，牧民只適合越野。

牧民切換暖風后沒有熱風的原因有：3360溫控器一直開著或3360過早打開使制冷系統(tǒng)過早循環(huán)，外界氣溫很低。尤其是汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發(fā)動機水溫不會升高，暖風也不會熱。水泵葉輪損壞或丟失。3360通過小暖空氣罐的流量不夠，熱量上不去。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣鎖：空氣阻力，導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢，導致水溫高，無暖風。如果冷卻系統(tǒng)中一直有空氣，很可能是氣缸墊損壞，逃逸到冷卻系統(tǒng)中；如果小暖風槽進氣管是熱的，出氣管是冷的，這種情況應該是小暖風槽堵塞了，應該更換小暖風槽。

給牧民換腳是違法的。103010的法律修改范圍如下：3360外觀修改：你可以向車管所申請改變車身顏色。除消防專用、工程搶險專用、國家行政執(zhí)法專用三種顏色外均可使用。汽車內(nèi)飾改裝：安裝導航、行車記錄儀、倒車雷達等。被認為是修改過的；至于內(nèi)飾，座椅不能拿走，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)不能改動，在車管所登記的車輛結(jié)構(gòu)特征不能擅自改動。更換發(fā)動機和機架3360或者如果發(fā)動機機架損壞，您可以選擇更換它。你需要在車管所登記車輛信息。還有行李架踏板：SUV加上這兩個配件會更有越野的味道，但是年檢的時候需要拆卸。

牧民變大腳怪的記錄合理修正。以下是關(guān)于牧民的介紹：3360外觀3360在外觀上，新牧民除了一些細節(jié)外，基本延續(xù)了2013款的霸氣形象。相比老款車型，2014款Jeep牧馬人進行了全新的顏色改款，增加了烈焰紅、碧水藍、沙漠黃、秋葉橙四種全彩顏色，加上作為經(jīng)典保留的六種顏色，為消費者提供了10種顏色選擇。四驅(qū)系統(tǒng)3360 Rock-TRAC的分動箱NV241結(jié)構(gòu)堅固，扭矩能力強。所謂分動箱，是指分配發(fā)動機動力并輸出到前后軸的裝置。Rock-Trac的分動箱扭矩能力為7533牛米。

牧民在撒哈拉有兩個差速鎖。差速鎖的作用和兩個差速鎖的位置如下：差速鎖的作用：顧名思義，差速鎖鎖住差速器，使兩側(cè)驅(qū)動軸保持同速，然后加大扭矩，使慢拍輪恢復正常轉(zhuǎn)速。隨著扭矩的增加，汽車也可以應對不平坦的道路。對于那些經(jīng)常經(jīng)過泥濘等惡劣路況的車輛，用差速鎖鎖住已經(jīng)失去驅(qū)動力的車輪半軸，這樣車輪就不會再影響動力分配了。由此可見，差速鎖最大的作用是保證車輪打滑時，其他驅(qū)動輪仍能獲得足夠的驅(qū)動力。2放置差速鎖：2差速鎖分別是中間鎖和后輪軸鎖。這種差速鎖分配方式的車型大多是比較體面的四驅(qū)分時越野車，比如普拉多。

herdsman儀表盤的感嘆號是手剎指示燈，一般是關(guān)的。拉起手剎時，指示燈會自動亮起，放下手剎時，指示燈會自動熄滅，部分車型還可能伴有警報聲。以下是關(guān)于手剎的介紹:手制動原理:手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車的原理不同。它用鋼絲連接到后制動蹄上來制動汽車。注意事項:手剎長期使用會造成鋼絲的塑性變形，這是不可逆的，所以長期使用會降低效用，增加手剎的行程。匹配回位彈簧:手剎還有一個回位彈簧。拉手剎時，彈簧被拉伸；當松開手閘時，彈簧恢復到原來的長度。手剎長時間使用，彈簧會相應變形。

herdsman 4xe電池的壽命從2年到5年不等。牧人4xe電池：牧人4xe采用三元電池，容量17.3KWH，充滿電可實現(xiàn)55km NEDC續(xù)航。Herdsman 4xe power : Herdsman 4xe由兩臺電動機、一個電池組、一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機和TorqueFlite八速自動變速器組成。系統(tǒng)最大輸出功率375馬力，最大扭矩637牛米。電池總功率容量為17千瓦時，鎳錳鈷電池組可實現(xiàn)25英里的純電動續(xù)航里程。Shepherd 4xe的混動系統(tǒng)有三種驅(qū)動模式：3360混動模式、純電動模式和eSave。

牧羊人的長寬高分別為4882mm、1894mm、1848mm。牧民介紹：硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車前七孔格柵，圓形大燈。新的Jeep herdsman雙門車型甚至保留了原軍用車輛的許多特征，例如外部發(fā)動機罩閂鎖、暴露的門鉸鏈和暴露的鉚釘。牧羊人游戲指南：搭載3.8LV6發(fā)動機，最大功率146KW，最大扭矩315Nm。低速時可以獲得異常大的扭矩。3.8升V6發(fā)動機配有輸出電流為160安培的交流發(fā)電機，可支持使用更多野外駕駛必需的附加電氣設備，讓駕駛者充分體驗親近自然、征服困難、挑戰(zhàn)越野極限的樂趣。

牧人的Jeep油耗為9.1升/百公里。Shepherd的核心技術(shù)是Rock-track兼職4wd系統(tǒng)。分時四驅(qū)是指駕駛員通過手動打開或關(guān)閉分動箱來切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。影響油耗的因素是：的坑洼和：的高油耗。如果路面不平或顛簸，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；后備箱當倉庫用，油耗增加：后備箱當倉庫用，有用沒用的都塞后備箱里，增加了車的重量。眾所周知，汽車的重量與油耗成正比。重量每減少10%，油耗就會降低幾個百分點。錯誤駕駛，油耗多2-3倍：不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。