雙離合的名聲是大眾玩壞的,主要是因為省成本,雙離合變速箱,同等條件干式確實可靠性不如濕式,但現實中根本就沒有同等條件,雙離合主要分為兩部分,齒輪箱和控制單元,干式的齒輪箱容易過熱,所以如果廠家良心用耐溫部件,可靠性會提高很多。對于控制單元,省錢的用油壓滑閥驅動,良心的用電機驅動。所以如果你不懂,我跟你說連干濕都不要看,就看廠家做事風格。現在國人誤區覺得濕式好,然而你可以查大眾濕式雙離合的故障率和投訴數,一點不少,因為省錢的油壓滑閥可靠性還不如干式的齒輪箱,木桶效應,把油壓滑閥驅動配在濕式雙離合齒輪箱上完全就是蒙國人不懂車