凱迪拉克XTS

凱迪拉克xts遙控電池更換方法：1、豎起車鑰匙，按下金屬開關拔出機械車鑰匙；2、拔出機械鑰匙后，用平口螺絲刀伸進縫隙里把鑰匙撬開；3、將舊電池取出更換新電池即可。凱迪拉克xts是上汽通用凱迪拉克旗下的一款中大型車，其車身外觀尺寸為長5103mm、寬1852mm、高1502mm，軸距為2837mm，前輪距為1580mm，后輪距為1591mm，進氣形式為渦輪增壓。

凱迪拉克xts不是愛信變速箱，凱迪拉克xts搭配的是通用自產的6速手自一體變速箱。變速箱是汽車傳動系統的主要組成之一，汽車的實際使用情況非常復雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內變化。凱迪拉克xts的車身長寬高分別為5131mm、1852mm、1501mm，軸距為2837mm，最小離地間隙為127mm。

凱迪拉克xts連接不上藍牙的解決方法：可以刪除設備重新配對，也可以升級一下車機的系統重新連接。連接車載藍牙后，可以播放手機中的音樂，還可以接打電話，十分的方便。凱迪拉克xts是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車，車身長寬高分別為5131mm、1852mm、1501mm，軸距為2837mm。凱迪拉克xts全系使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，有269馬力的最大功率和353牛米的最大扭矩，與之匹配的是6at變速箱。

凱迪拉克xts和ct6的區別：1、車身尺寸不同：凱迪拉克xts的車身尺寸為長5103mm、寬1852mm、高1502mm，凱迪拉克ct6的車身尺寸為長5179mm、寬1879mm、高1492mm；2、軸距不同：凱迪拉克xts的軸距為2837mm；凱迪拉克ct6的軸距為3109mm；3、動力不同：凱迪拉克xts搭載2.0T發動機，匹配了6擋手自一體變速器，最大馬力269匹，最大扭矩353牛米；凱迪拉克ct6搭載3.0TV6發動機，匹配了8擋手自一體變速器，最大馬力405匹，最大扭矩543牛米。

凱迪拉克xts前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統，這個結構系統包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等部件。xts是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車，其車身尺寸長寬高分別為5103mm、1852mm、1502mm，軸距為2837mm。外觀方面，凱迪拉克xts采用的是家族式的設計，汽車的前臉采用了大面積的進氣格柵，同時還采用了鍍鉻裝飾條進行裝飾，汽車前臉的大燈采用的是家族式的設計，在夜間點亮之后具有非常高的辨識度。

變速箱油盡量在2萬公里到4萬公里可以更換一次變速箱油，如果不這樣做可能出現很多的小毛病，甚至影響車輛的正常使用，可能會出現打滑，漏油，造影增大，頓挫等情況。

凱迪拉克xts原廠的機油型號是5w30，機油標號通常表示粘度和品質。機油型號中，W表示winter，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。W后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。凱迪拉克xts有著典型的家族式外觀，盾牌中網搭配從CT6開始使用的“淚眼”大燈，美式硬派風格無遮無攔的撲入眼中。該車內飾采用大面積的真皮材質，其全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱。

凱迪拉克xts車鑰匙更換電池的方法：1、豎起車鑰匙，按下金屬開關然后拔出機械車鑰匙；2、拔出機械鑰匙后，用平口螺絲刀伸進縫隙里把鑰匙撬開；3、撬開以后即可看到電池，需要注意電池邊上的卡扣，換上新電池，把鑰匙裝回去即可。凱迪拉克xts是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，其流線型的車身長為5131mm，軸距為2837mm，采用20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。凱迪拉克xts的LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現其全新的設計風格。

關閉凱迪拉克xts自動啟停的方法是：在中控臺上換擋操作桿的旁邊有一個環形的箭頭，里面是一個字母A的按鈕，如果不想使用自動啟停功能，開車之前可以按一下此按鈕即可關閉。自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。凱迪拉克xts是一款大型豪華轎車，其長寬高分別為5131mm、1852mm、1501mm，軸距為2837mm。該車具有AutoLeveling自適應調節系統，空氣彈簧支持自適應底盤水平調節，可根據車身載重與路況變化，實時調整車身水平。

凱迪拉克xts不是國六，凱迪拉克xts還沒有推出國六車型，這款車符合國五汽車排放標準。凱迪拉克xts是凱迪拉克推出的一款大型豪華轎車，該車的車身尺寸長寬高分別為5103mm、1852mm、1502mm，軸距為2837mm。在外觀方面，這款車采用的是家族式的設計，汽車的前臉采用了大面積的進氣格柵，同時還采用了鍍鉻裝飾條進行裝飾，前臉的大燈在夜間點亮之后具有非常高的辨識度；從汽車的側面來看，側面的腰線設計非常有層次，立體式的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在視覺上拉長了這款車的車身長度。

凱迪拉克xts怠速偶爾抖一下的原因是：1、發動機積碳嚴重：如果發動機內積碳過多，車輛會出現發動機工作狀態不佳、油耗增高甚至啟動困難的癥狀，久而久之會對車輛造成較大損害；2、油壓不穩：造成發動機油壓不穩的因素很多，例如機油缺少、機油臟污、機油變稀、機油油管漏油、機油泵損壞或其零部件磨損超標；3、點火系統出現問題：當汽車的電弧系統的點火線圈的某些元件或者是線路出現斷路或者是短路，一次電流過小，二次電壓過低，點火提前調節失敗等故障時，會導致發動機運轉出現不平穩的狀態使得其加速性能變壞，動力性和燃油經濟性變差，也會產生怠速抖動的問題。凱迪拉克xts是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，采用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎，LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。

凱迪拉克xts重置胎壓方法是：1、點火開關打開；2、按遙控器上的鎖開三次，同時按住開鎖鍵和鎖鍵過一會兒喇叭會響兩聲松開；3、把輪胎氣壓放出來等喇叭響一聲，再放右邊的，之后在左后右后喇叭響四聲之后，把輪胎氣壓補充到正常壓力即可。凱迪拉克xts是凱迪拉克汽車旗下推出的一款中大型車，其車身尺寸長為5103mm、寬為1852mm、高為1502mm、軸距為2837mm。在外觀方面，這款車采用的是家族式的設計，汽車的前臉采用了大面積的進氣格柵，還采用了鍍鉻裝飾條進行裝飾，汽車前臉的大燈采用的是家族式的設計，在夜間點亮之后具有較高的辨識度。

保養周期以參考保養手冊為準，一般每7500公里或一年保養一次,哪個先到以哪個為準，使用全合成機油可以延長一點時間保養沒問題。保養項目是更換機油以及機油濾清器等，小保養一次價格一千元左右。

如果對于車內的靜音效果要求比較高的話，可以更換米其林的輪胎，如果對于耐磨性要求比較高的話，可以考慮更換馬牌的。如果想要更換一般的話，那么就選擇普利司通或者是錦湖

火花塞的材質不同決定了多久換一次，像電阻的一般都在20000公里，鉑金的40000公里左右，銥金的60000公里，所以這個最好是要看下原車的具體型號，如果沒有把握的話，可以去汽修廠或洗車時叫師傅幫忙看一下!

我個人認為凱迪拉克這款車的耗油量挺大的，其實它的耗油量也跟車速有關，車速越高耗油量越大，平均耗油量能達到9升/100km，對一般家庭來說如果開這款車游玩或出行上下班壓力還是挺大的。

購買一輛凱迪拉克XTS最高需要30萬最低需要35萬元，畢竟這款車屬于大牌，價格還是挺貴的。要是買輛價格中等的話你需要準備99000元支付首付，然后如果你想貸款三年的話，每個月月供6800元左右，在你們有一定存款的情況下其實壓力不算大，但是若您的家庭支出較多，還是有一定壓力的。

車內配置豐富多樣，采用許多先進的高科技。比如夜視系統，在晚上開車效果特別好，路線清晰方便。而且車輛后排座椅具有加熱功能，坐起來很舒服。車內可開啟全景天窗，從車內看外景很爽，我很喜歡這款車的配置。

凱迪拉克XTS這款車子配備的發動機動力是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率有198kw，最大扭矩353nm，搭載一個6檔手自一體變速箱，百公里油耗差不多在9個左右，如果長時間在市區行駛的話油耗差不多在10~11個左右，具體的油耗還是要看駕駛員的駕駛習慣以及路況，不過個人感覺家用還是可以的吧。

個人覺得凱迪拉克XTS如果是性價比比較高的話當然還是低配技術型最高，這種車型它各方面的配置全系都是相同的，中高配可能就是細節上更講究一些，舒適性比較高，但是低配的話也是挺不錯的，個人覺得技術型就夠了。