寶駿

560寶駿的發動機號位于發動機缸體和變速箱結合的位置：1、汽車發動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN是英文Vehicle Identification Number（車輛識別碼）的縮寫；2、因為ASE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”一欄一般都打印VIN碼。

五菱寶駿用駱駝牌86550T電瓶，駱駝牌蓄電瓶是通過回收廢舊蓄電池，經過專業技術處理后形成再生電解鉛、再生合金鉛、再生塑料等材料而形成新的電瓶。寶駿是上汽通用五菱于2010年創建的自主汽車品牌，產品覆蓋轎車、MPV、SUV、新能源汽車領域。寶駿品牌的商標圖案設計，與品牌名稱寶駿一致，以馬首作為品牌標識的主元素，以形表意，突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路，徽標采用了穩固而堅定的盾形，暗寓產品的可靠品質及上汽通用五菱進入乘用車陣營的決心與意志。

調節寶駿730汽車離合器的方法：1、先熄火、拉手剎、空擋，然后人趴在駕駛位下面的位置；2、拆掉那個帶燈的一塊塑料板，拆時有技巧，用力向車頭方向推，然后反方向的就會跟車身脫離，接著向下一拉，就可以了；3、然后找個開口扳手，逆時針擰松，然后就可以調高低了，順時針是調低，逆時針是調高，調好后，再按照方法裝回去就好了。

寶駿車是一輛國產車，跟合資車之間的差距在于國產車油耗相對比較高，動力輸出不夠，變速箱的技術遠遠比不上合資車的進口產品。屬于國產車的寶駿跟合資車之間還是有差距，雖然寶駿目前已經比不少合資車的表現更為優秀，但對比大品牌的合資車來說，差距還是比較大的。差距主要體現在于國產車的燃油性方面的控制遠不如合資車那么精益求精。其次，國產車在動力輸出這一板塊上的技術也是達不到品牌合資車那么優秀。另外，最大的差距來源于變速箱的技術，目前變速箱技術比較嫻熟，做得比較好的都是國外的品牌、合資品牌。

寶駿560空氣濾芯更換教程 1、打開機箱蓋，首先要拿下排風管。注意事項：排風管要拖著下面往上抬，不要抓住上面的那個塑料殼，避免把上面的那個掰下來，風管中間有一個塑料螺絲卡扣，底部是4個坡形卡位，不需蠻力，寸勁即可拆下。先拆4個坡形卡位，然后再拽中間的塑料螺絲卡扣。 2、空氣濾蓋上有3個螺絲，擰下時需注意用手把著點螺絲往下擰，避免螺絲刀的磁力不夠把螺絲掉在里面，不好取。 3、不需要完全把空氣濾蓋整個拿下，露出能拿出空氣濾的空間即可。螺絲一定要放好別弄沒了，把空氣濾放入里面，按照相反的步驟。

因為汽車的價格擺在那，降噪效果無法與高檔車型比較，可以通過加裝隔音棉的方法起到隔音效果，降低噪音。發動機噪音是發動機在工作狀態下產生聲響很大的聲音，聲音的頻率呈現不規則的變化，強烈的噪音影響車內人員的休息和影響駕駛員的駕駛。消除噪音從三個角度入手，一是在聲音來源處入手，二是在聲音傳播過程中入手，三是在聲音接收處入手。最好的方法是在聲音的傳播過程中入手，也就是加裝隔音棉的方法，由于汽車發動機的配置是在汽車出廠前，經過多次測試最適合汽車性能表現的參數，如果從汽車的聲音來源處入手，可能會改變發動機內某一參數，造成安全隱患。

寶駿310w搭載1.5L自然吸氣發動機，該車加92號汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在四角多錢左右一公里。等速油耗：1、等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用；2、如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗；3、不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

寶駿310w自動擋售價是5萬左右：1、說到寶駿310W，可能大多數人都會被它的大空間所震撼。為什么這么說？因為寶駿310W擁有4620/1710/1535的尺寸，軸距達到了2750mm，這個參數已經達到了中型車的標準，所以寶駿310W在空間表現上沒的說，絕對是值得你擁有的大空間多功能家轎；2、寶駿310W外觀上延續了寶駿310的設計，前臉的的鍍鉻飾條延伸至大燈，形成展翼的視覺效果；3、寶駿310W配備了帶透鏡的遠近一體式鹵素光源大燈。尾部采用標準的旅行車設計，視覺效果看起來更加平穩，并加入了車頂行李架。尾燈部分加入了LED光源。

730寶駿自動擋估計是今年年底會上市：1、外觀方面，新車基本沿用了現款車型的造型設計，并換裝了全新的輪圈造型。而根據此前的諜照顯示，新車最大的變化在于換裝了后獨立懸架系統，采用多連桿式的獨立后懸架代替了現款車型上的扭力梁式半獨立懸架；2、內飾方面，測試車輛配備了三輻式方向盤、中控屏等常見配置。此外，通過擋把可以看出新車將在未來推出自動擋車型。但具體參數目前還是未知數；3、動力方面，新車預計將沿用現款車型的動力總成，提供1.5L和1.8L兩個動力版本，其中1.5L發動機最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，而1.8L發動機最大功率101kW，峰值扭矩186Nm。傳動系統除新增的自動變速器外，還將提供5速手動變速器。

寶駿二手車保值性與合資品牌的MPV還是有差距的，還有：1、寶駿汽車主要有以下特點：具有國際設計品質、全球采購品質、通用汽車制造體系、通用汽車全球實驗四大保障，整體上外觀簡單大氣，設計穩重，造型簡潔大方；2、車輛內飾簡約，空間充足；發動機動力性能十足，寶駿汽車的以上特點完美闡釋了寶駿品牌“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”的品牌精神；3、寶駿汽車如果作為私家車考慮：質量沒問題，舒適度也可以，性能也不錯，唯一的缺點就是時間久了，小毛病比較多。

寶駿RC6沒有賣不動，該款車型是基于消費者需求打造成的，性價比做到極致。寶駿rc6和寶駿rs5采用同一平臺打造是該平臺的第1款轎車車型，汽車的前臉部分采用大尺寸六邊形星空點陣進氣格柵設計，中央鑲嵌著寶駿品牌的鉆石logo，具有極高的辨識度，使汽車的車頭更具豪華感。汽車側面采用硬朗的線條設計，使汽車在視覺上擁有立體感。汽車內飾科技感十足，采用環抱式中控臺設計，營造出強烈的運動氛圍。汽車搭配車聯網系統，具有智能解鎖手機實時監控汽車狀態等功能，電子穩定系統自適應制動輔助系統，動力方面搭配1.5t發動機功率最大可達108kw。

寶駿560油耗：1、寶駿560搭載的1.5T渦輪增壓發動機最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為230Nm/2000--3800rpm；2、峰值扭矩高達230Nm，可與2.4L自然吸氣發動機相媲美，綜合百公里油耗為7.7L；3、寶駿560搭載的1.8L自然吸氣發動機最大功率為101kw/5600rpm，最大扭矩為186Nm/3600--4600rpm；4、最大馬力為137Ps，動力輸出接近于2.0L發動機的水平，綜合百公里油耗為7.5L。

這個難搞了，慢慢開到附近維修店處理咯，自動擋掛不上擋的原因：1、排擋桿總成內部出現了故障，排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，前后拉動很吃力。所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現；2、排擋桿內部的P擋鎖止電磁閥出現了故障和剎車開關出現了故障。為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他擋位，所以會有這個P擋電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放；3、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的，這個一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。

寶駿新車不錯的：1、寶駿730mpv外觀采用家族最新設計語言，寶駿730新增車型和現款車型基本保持一致，前臉配備了盾形的主動式進氣格柵，可主動控制進氣量；2、寶駿730mpv三輻式方向盤周圍配以銀色裝飾點綴，寶駿730前方雙圓盤組成的儀表中間配有彩色顯示屏；新寶駿730中控區域懸浮式屏幕帶有智能網聯系統，寶駿730兩側空調出風口周圍加入鍍鉻飾條，整體更顯精致；3、寶駿730mpv動力方面，寶駿730新增車型仍搭載1.5T發動機，寶駿730最大功率為150馬力，峰值扭矩230牛米，寶駿730傳動方面與之匹配的是6速手動和6速濕式雙離合變速器。

你說的是寶駿530是吧，寶駿是沒有350這款車的，寶駿530售價是7.58--11.58萬，各地價格不同：1、外觀設計方面，寶駿530延續了寶駿家族最新設計風格，采用分體式大燈設計，細長的LED日間行車燈配合前臉的大嘴式格柵，看來其相當犀利；2、此外，車身D柱采用了時下流行的黑色設計，營造出懸浮式車頂的感覺。車尾部分，狹長的后尾燈與前臉呼應，后尾設計簡單飽滿，頗有層次感；3、“空間”這向來就是寶駿旗下車型的優勢，530擁有長達2750mm的軸距，與哈弗H6、傳祺GS4、博越等車型相比，后排空間絕對稱得上優秀；4、而且寶駿530的后排座椅還支持大角度的靠背調節，相對方正的造型設計也能保證后排頭部空間充裕。

寶駿空氣濾清器一年換一次，汽車在開著空調行駛時，要吸入外部空氣進入車廂內，但空氣中含有許多不同的顆粒，如果沒有空調濾清器過濾，一旦這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應。以寶駿510為例，這款車是一款小型suv，其長寬高分別為4220mm、1740mm、1615mm，軸距為2550mm。動力方面，寶駿510搭載1.5l自然吸氣發動機，最大扭矩是135nm，最大功率是73kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。

百公里8.2升。寶駿rc6的油耗數據要比官方給出的數據要高，不過也是正常的，因為油耗受到駕駛習慣和路況以及車輛載重的影響，實際油耗多少與官方給出的油耗都會有所出入的。寶駿rc6是寶駿旗下的一款中級的轎車，全系搭載的是1.5升的渦輪增壓發動機，可以爆發出108kw的最大功率，等值扭矩是245牛米，使用了多點電噴技術，還有鋁合金的缸蓋和鑄鐵的缸體。這款發動機所匹配的傳動系統是6速手動變速箱和cvt變速箱。寶駿rc6所使用的cvt變速箱是當下比較流行的一款變速箱，它的可靠性和使用壽命都相當不錯，并且cvt變速箱的優點就是在換擋的時候是沒有頓挫感的，換擋體驗比較舒適。

寶駿首保換：發動機機油、機油濾芯、空氣濾芯。以2021款1.5L寶駿360手動舒適型為例，其車身尺寸分別是：長4615mm、寬1735mm、高1640mm，軸距為2750mm，油箱容積為40l，整備質量為1321kg。2021款1.5L寶駿360手動舒適型的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.5l直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是143nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

寶駿760的預計起售價在7--8萬元左右：1、從寶駿760的諜照來看，新車前臉依舊是雙橫幅式進氣格，預計還會包裹銀色的鍍鉻飾條來提升質感，前進氣口會變得更具運動風格，前霧燈區的尺寸也比較大；2、側面相當的飽滿，尾部燈組的尺寸也是比較大的，鯊魚尾鰭的裝飾提升了運動感，整車的外觀變得更加的大氣了，比五菱宏光漂亮十倍；3、還有和寶馬汽車一樣的換擋桿提升了汽車的擋次，寶駿760還是2+2+3的座椅布局，后排座椅可以等比例放倒，目前寶駿760的動力系統還不知道，但是新車應該會提升動力系統的輸出。

寶駿530的動力方面：1、有1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.8L+5AMT三種動力總成供大家選擇，1.5T車型最大馬力150匹，最大扭矩230牛米。其實這臺發動機我們之前拍攝五菱宏光S3的時候就體驗過了，起步是很輕松的，低扭表現依舊出色；2、油門算是比較靈敏的，剎車中后段的腳感很不錯。6擋雙離合變速箱調校的也算是比較平順，它的升擋比較積極，在動力方面沒有明顯的頓挫感；3、車型選擇方面，如果你是一個喜歡開手動車型的小伙伴，或者說你是一個追求性價比的人，我推薦的是1.5T手動尊貴型，如果你會介意它的非獨立懸架，想要選擇獨立懸架的話，可以選擇它的頂配 1.5T的旗艦型。