寶駿

寶駿rm5與rs5的區(qū)別：寶駿RM5為MPV車型，有5、6、7座車型供選擇，RS5為緊湊型SUV車型，所有配置車型都為5座5門。新寶駿RM-5是新寶駿品牌旗下的一款車型，新車基于R平臺打造，延續(xù)了新寶駿的“智能網(wǎng)聯(lián)”品牌基因，采用“星際幾何”設(shè)計(jì)理念，軸距為2750mm，并搭載1.5T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。新寶駿RS-5基于全新R平臺打造，長寬高分別為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm。1870mm的車身寬度超越同級主流車型，加上更低的車頂高度，形成91%高寬比。

新寶駿RM5通病：1、RM-5的淡藍(lán)色偏淺，作為車主久而久之，也容易審美疲勞，當(dāng)然這個(gè)也會(huì)因人而異。2、中央扶手箱，是兩邊開的，不是向后或者向上掀開的，使用起來有點(diǎn)難受，難以習(xí)慣。3、語音系統(tǒng)不需要喚醒同樣也是個(gè)不滿意的地方。4、油耗大，換擋頓挫。新寶駿RM-5內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源自星際飛行器，座艙采用藍(lán)灰拼接配色，配合8色可變氛圍燈及全方位軟材質(zhì)包覆。同時(shí)貫穿式空調(diào)出風(fēng)口周圍和門板飾件上，大量應(yīng)用參數(shù)化3D紋理及包覆工藝。

寶駿旗下的7座車型有寶駿RM-5、寶駿530和寶駿730三款車型。具體如下：1、寶駿RM-5搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為108千瓦，最大扭矩為245牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L。2、寶駿530搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為108千瓦，最大扭矩為250牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為6.4L。3、寶駿730搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為82千瓦，最大扭矩147牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為6.9L。1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為230牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7L。

寶駿手動(dòng)擋的汽車倒擋是需要把擋位把下面的皮環(huán)往上一提，掛左上方就可以了。手動(dòng)變速器的工作原理就是通過撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。手動(dòng)擋擋位介紹：1擋：正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用，車速一般在10公里每小時(shí)；2擋：起步后加速的過度擋，或者低速前進(jìn)使用，車速一般在20公里每小時(shí)；3擋：時(shí)速在20-40km/h使用該擋位，在市區(qū)行駛常使用該擋位；4擋：時(shí)速40-60km/h時(shí)使用該擋位；5擋：時(shí)速60Km/h以上就可以使用該擋；N擋：空擋，停車怠速運(yùn)行時(shí)使用；R擋：倒車擋，在車輛停穩(wěn)后掛入此擋位倒車。

寶駿rs3的綜合油耗在7L-9L/百公里。整體外觀感覺很宏偉，呈現(xiàn)設(shè)計(jì)者的格局。尾部相對來說比較簡潔干練，豐滿的車尾，盡管后車燈不怎么亮，但是看上去還是炯炯有神。有關(guān)內(nèi)飾方面，中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看起來相當(dāng)新穎，皮質(zhì)包圍，質(zhì)感沒話說，做工我感覺還是特別的精細(xì)，就算是線縫都給你縫得很到位。硬件上RS3配備有各種高科技功能，其中普及度最高的要數(shù)自動(dòng)駕駛了，在價(jià)格低于九萬的車型上這個(gè)功能也具備不錯(cuò)的吸引力。

寶駿與新寶駿面向的客戶人群是不同的。新寶駿主要面對是對智能化、網(wǎng)聯(lián)化有更高要求的年輕消費(fèi)者。而寶駿主要是面向功能優(yōu)先的群體，這是在群體的不同。第二，在產(chǎn)品屬性方面也是不同的，新寶駿將對智能網(wǎng)聯(lián)有深度的布局，為我們所有用戶提供更好的出行體驗(yàn)。第三是不同的渠道，新寶駿將在全新的形象店出售，數(shù)字化、智能化的終端將為客戶帶來耳目一新的消費(fèi)體驗(yàn)。

儀表板右側(cè)按扭進(jìn)行手動(dòng)歸零，具體步驟如下：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)按住兩個(gè)箭頭按扭，然后接通點(diǎn)火開關(guān)。約3S后松開兩個(gè)箭頭按扭。出現(xiàn)歸零菜單，詢問是否歸零，按住SET，按住3S以上。按MODE按扭關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，完成歸零。寶駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經(jīng)驗(yàn)，融八年合資運(yùn)作精華，充分集成上汽、通用、五菱三方股東方的優(yōu)勢，著力打造的適合全球新興市場的乘用車品牌。

寶駿cvt變速器的使用壽命很大方面取決于不同車主的用車習(xí)慣，正常是10年左右。2019款寶駿510 增加了CVT變速箱可選，其中510 CVT車型搭載了型號為CTF25的CVT變速器，該變速器由上汽集團(tuán)與博世荷蘭公司共同研發(fā)，具有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。可通過整車傳感器收集到的路況信息，智能識別工況，在多條換擋線之間主動(dòng)切換，獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。具備了駕駛平穩(wěn)、動(dòng)力輸出線性等優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)高效。為了延長cvt變速器的使用壽命，車主平時(shí)應(yīng)注意開車柔和，同時(shí)要有正常的檢修保養(yǎng)。同時(shí)寶駿510 CVT車型搭載1.5L 高扭矩自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗明顯得到優(yōu)化。

新寶駿和寶駿的關(guān)系：新寶駿和寶駿都是上汽通用五菱汽車股份有限公司旗下的自主汽車品牌，品牌定位親切易于傳播，直觀而富有寓意，充分集成了上汽、通用、五菱三方優(yōu)勢資源，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，適合消費(fèi)者工作和生活的雙重需要。新寶駿在外觀設(shè)計(jì)方面有著明顯的新寶駿家族設(shè)計(jì)語言，臉部顯得非常大氣，兩側(cè)車燈線條流暢造型頗為舒展，兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。寶駿在外觀設(shè)計(jì)方面采用了碩大的中網(wǎng)，看起很夸張，帶來很大的視覺沖擊力，加上采用了分體式大燈和貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，在夜晚點(diǎn)亮有很高的辨識度。

寶駿RS3是新寶駿在國內(nèi)的主推產(chǎn)品，如今可謂風(fēng)頭正盛，依托著它凌厲且進(jìn)取的外觀造型，正好投合各位愛美之心人皆有之的要求，所以，寶駿RS3不出意外地取得成功。油耗方面，寶駿RS37.4L/百公里的油耗表現(xiàn)令人欣慰。平均下來城區(qū)油耗差不多在9.6L上下，但在高速駕駛時(shí)，其實(shí)際油耗只有6.2L上下。這個(gè)車的油耗我覺得還是非常低的。

沒有關(guān)系，是兩家完全獨(dú)立的企業(yè)。寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌，寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。而寶馬(BMW)是享譽(yù)世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

新寶駿RM-5是新寶駿品牌旗下的一款車型，新車基于R平臺打造，延續(xù)了新寶駿的“智能網(wǎng)聯(lián)”品牌基因，采用“星際幾何”設(shè)計(jì)理念，軸距為2750mm，并搭載1.5T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。新寶駿RM-5搭載手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及多項(xiàng)智能駕駛配置，更有2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局供不同家庭場景選擇。2019年9月5日，新寶駿RM-5正式上市，在11月22日推出1.5L車型，提供5/6/7三種座椅布局。

寶駿七座車的年檢周期為：超過6年不滿10年，僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。10年以上的，每年檢驗(yàn)一次，15年以上的，每半年檢驗(yàn)一次。6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車納入免檢范圍。 車輛年檢時(shí)間如下： 1、小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次。超過6年的，每年檢驗(yàn)1次。超過15年的，每年檢驗(yàn)2次； 2、營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次。超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次； 3、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次。超過10年的每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

寶駿5amt變速箱具有經(jīng)濟(jì)性高、運(yùn)行效率高、可靠性高、智能化程度高、趣味性好等特點(diǎn)，有了這個(gè)變速箱可以節(jié)油，保養(yǎng)費(fèi)用還挺低的： 1、AMT變速箱又稱自動(dòng)變速箱，它是電子控制機(jī)械自動(dòng)變速箱的縮寫，它是以干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)； 2、它的工作原理是在機(jī)械變速箱原有的基礎(chǔ)上改造，主要改變手動(dòng)換擋控制部分，即在整個(gè)變速器結(jié)構(gòu)不變的情況下，通過加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化； 3、所以AMT實(shí)際上是一臺電腦控制機(jī)器人系統(tǒng)完成離合器的操作和選擋的兩個(gè)動(dòng)作，AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)和質(zhì)量將直接決定Amt的性能和運(yùn)行質(zhì)量。

綜合來講還算是可以的，寶駿AMT變速箱的特點(diǎn)如下： 1、可靠性高、智能化程度高、趣味性強(qiáng)的特點(diǎn)，具有省油、維護(hù)成本低的特點(diǎn)； 2、運(yùn)行效率高，mat變速箱還具有手動(dòng)擋變速器的的高傳動(dòng)效率優(yōu)點(diǎn)； 3、經(jīng)濟(jì)性高，可以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少用戶的后期成本，MAT變速箱結(jié)構(gòu)也相對簡單。

寶駿560在變速箱不做大修的情況下，更換變速箱油有兩種方式： 一種是通過傳統(tǒng)重力方式把油放掉，原理和更換機(jī)油相同，通過擰開變速箱的泄油螺絲進(jìn)行放油，然后再加注新油。 另一種用循環(huán)機(jī)更換自動(dòng)變速箱油，主要是利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換。 在循環(huán)機(jī)更換過程中，新舊油交替就好像做血液透析一樣，可以通過視窗窗口清晰的看出新舊油的交替，舊油窗口的顏色從深黑色逐漸變成紅色，直至新舊油顏色一致。循環(huán)時(shí)間大約為10分鐘，換油過程共計(jì)用時(shí)90分鐘左右。

寶駿品牌的商標(biāo)圖案設(shè)計(jì)，與品牌名稱“寶駿”聲形一致，以“馬首”作為品牌標(biāo)識的主元素，以形表意，突出體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構(gòu)圖形式相融合的創(chuàng)意思路，充分體現(xiàn)了“樂觀進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、精明自信”的品牌精神。標(biāo)識中馬首昂立，代表企業(yè)與品牌向中國數(shù)百萬車主及用戶致敬！ 經(jīng)典盾形徽標(biāo)：整體結(jié)構(gòu)采用了國際品牌常見的穩(wěn)固而堅(jiān)定的盾形，暗寓其產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，及上汽通用五菱全面進(jìn)入主流乘用車陣營的決心與意志。 色彩感觀：以銀色金屬線條為主色，以綠色輔助色，用色簡潔大氣。銀色金屬線條具有鮮明的汽車行業(yè)商標(biāo)屬性，綠色則表達(dá)了上汽通用五菱“低碳、環(huán)保”的理念。

是一個(gè)廠，五菱和寶駿同屬于上汽通用五菱汽車股份有限公司。寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌，寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。 汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。五菱是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。

寶駿最便宜的車型是寶駿310，起步售價(jià)：3.68萬元。上汽通用五菱旗下寶駿品牌全新小型車寶駿310正式上市，新車推出了搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的共四款車型，售價(jià)為3.68-4.98萬元。 動(dòng)力方面，寶駿310搭載了一臺1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82馬力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩為116牛·米/3600-4000rpm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

寶駿旗下有兩款mpv，一款是寶駿360，另一款是寶駿730。這兩款mpv車型都是高性價(jià)比車型。寶駿730是受到很多消費(fèi)者歡迎的車型，這也是寶駿旗下的一款爆款車型。寶駿730一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有105馬力和135牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。寶駿730的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。寶駿730的長寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米，軸距為2750毫米。寶駿730的指導(dǎo)價(jià)格為6.08萬元到10.88萬元。