踩油門沒反應(yīng)

一般是發(fā)動機電控系統(tǒng)傳感器信號失準，或者發(fā)動機積碳過多，噴油霧化不良，點火線路連接松動或者接觸不良，建議首先讀取發(fā)動機的數(shù)據(jù)流，查看傳感器的信號是否正常，根據(jù)異常信號，有針對性的徹底解決，包括節(jié)氣門信號，進氣信號，汽油壓力，缸壓，還要清洗一下噴油嘴，三元催化，使發(fā)動機燃燒更充分，達到恢復(fù)正常。

大修后出現(xiàn)的問題，個人還是懷疑氣門不嚴的可能大 電腦編碼找4S做一下，更換高壓泵還解決不了就需要分解缸蓋了

通過你的故障現(xiàn)象來說明這個不是防盜作用，這個有可能是節(jié)氣門信號異常，或者是燃油壓力不足，混合氣過希等等引起的。連接上電腦，打著車，然后觀察數(shù)據(jù)流，踩油門的時候，看一下節(jié)氣門信號，油門踏板位置信號是否異常，檢查一下噴油脈寬是否正常？檢查一下近氣壓力傳感器有沒有問題？

這種情況可能原因有節(jié)氣門，油門踏板，汽油壓力不足。首先排除油門踏板和汽油壓力。測一下油壓。正常250~310kp。油門踏板可以通過測量電阻判斷。排除這兩個就是節(jié)氣門的問題了。

建議拆開缸蓋檢查情況 建議拆開缸蓋檢查情況

一般是由于發(fā)動機電控系統(tǒng)有故障，節(jié)氣門信號失準，或者線路連接松動，建議讀者發(fā)動機電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，查看傳感器信號是否正常，根據(jù)異常信號有針對性解決。重點檢查節(jié)氣門信號線路

油箱有壓力是正常的，這種情況建議檢查發(fā)動機和變速箱及模塊。

特別是要先看一下有沒有閃光故障代碼？ 如果有故障代碼的話，要以故障代碼為首要條件 很有可能，還是某個傳感器有問題

根據(jù)您的描述 這個情況一般原因是 馬達單向齒合器損壞造成的 檢查更換馬達單向齒合器 或者直接更換馬達總成 根據(jù)您的描述 只要是馬達運轉(zhuǎn) 發(fā)動機不運轉(zhuǎn) 一般原因是馬達損壞，具體需要檢查檢查

你要清洗節(jié)氣門，噴油嘴 同時把變速箱系統(tǒng)升級，有時候沒有反應(yīng)過來造成的，升級了系統(tǒng)問題解決

這種情況建議到修理廠清洗節(jié)氣門，更換火花塞 建議更換火花塞，清洗節(jié)氣門 無

需要檢查發(fā)動機電腦板線路和電腦板，建議出來故障時，冷卻發(fā)動機電腦板試試

起動機運轉(zhuǎn)正常就需要檢查一下汽油壓力是否存在問題 有可能是汽油壓力過低所導(dǎo)致檢查汽油泵。

你要檢查油泵油壓，這個是油泵泄壓造成的 你在質(zhì)保期免費更換油泵的

動力不足 需要檢查火花塞，點火線圈，汽油壓力，積碳問題

老鐵、解決了嗎、我的也出現(xiàn)這樣的問題、去4s做了變速箱升級也沒得到解決

這時候你看看變速器是幾檔呢？

你好朋友向你描述的這種情況到車輛的實際性質(zhì)，應(yīng)該沒有什么多大的故障隱患，排查故障的類型來看應(yīng)該是電子節(jié)氣門或者是油門踏板數(shù)據(jù)不準確，所以方便的時候到修理廠，讓修理工根據(jù)檢測電腦讀取到發(fā)動機控制系統(tǒng)故障代碼以及分析數(shù)據(jù)流的方式，綜合考慮它的故障可能出現(xiàn)的原因，以免造成判斷失誤，產(chǎn)生不必要的維修費用，這種情況你可以到維修站做免費的質(zhì)保處理也是不錯的選擇希望我的回答如果有什么疑問可以隨時聯(lián)系我

節(jié)氣門沒有問題的話，可能是油泵的問題。可以加上燃油壓力表去試車，動態(tài)的觀察在車輛故障時油壓是否正常，我曾經(jīng)聽說過這樣的故障，最終原因是加了不好燃油造成油箱內(nèi)特別臟引起的，清洗完油箱故障排除(同時更換汽油濾芯，清洗燃油泵)。