林肯MKC

只買對的，不買貴的。邁騰一直很喜歡，但是現在研究車研究的比較深，不能說邁騰不是輛好車，但是雙離合頓挫在真的純在，加上減配，只要能接受，也可以選擇。XTS好車，有***，這輛車唯一不滿的地方就是油耗，看起來很害怕。豪華品牌養車費用比較高，養不起。亞洲龍雙擎，研究不深，但是最近很中毒。豐田口碑比較好，加上又是混動，提前向以后的主流趨勢靠攏，油耗低，家用起來不錯。A4L，奧迪的車，不用說，牛逼克拉斯，但是A4買車最低時尚起步，進取版不要談配置，毛都沒有，30萬買個最低配自己心里接受不了，時尚版32、33萬，米不夠！

這兩輛車，可以說風格迥異了，如果你生活在城市，上下班開開，MKC是很不錯的選擇。如果家里人比較多，經常出去郊游啊什么，途昂很棒。從配置上來說MKC肯定是好于圖昂，畢竟小了一個級別。不過途昂這么大的車，停車什么的真的是比較頭痛。而且跟尊享價格差不多的應該是途昂乞丐版了（因為要加價），從性價比來說肯定是MKC高，而且途昂這么大的超過5米的車，居然和MKC一樣用18寸輪轂。這實在是有點太小了吧，估計會很不和諧。而且乞丐版的動力似乎還沒MKC好，會不會小馬拉大車呢，這我也不好說。

林肯的豪華感和科技東西不知道比X1高多了@我開始準備提MKC尊雅四驅的午夜藍的沒有實車也吧生產這個顏色了!!改提X12.0尊享地中海藍了沒辦法就是喜歡那抹騷藍色

肯定林肯，整車進口，靜音好，用料扎實。林肯從次低配起就有電動尾門，電動調方向盤，全車無鑰匙進入，倒車影像，還有門框密碼鎖，座椅加熱、記憶，只是低配的動力比凱低點，凱己國產化，無論怎么都存在減配現象，用材用料很值得懷疑，舒適性稍差些。林肯只是后排空間小點，也不是不能坐人！！！

這個想都不用像，20尊享，寶馬2.0發動機，全時四驅，永遠不會壞的愛信8AT。MKC我也看過，內飾更丑，開起來和福特翼虎一樣，操控也可以，但是完全不如X1

你好朋友，根據你所提出的這種情況，一般都是由于大燈內部的某個伺服電機，或者是控制單元故障造成的，一定要先用檢測電腦，讀取大燈控制系統的數據流和故障代碼，通過，數據流考慮故障可能出現的原因，也不排除是大燈內部，由于伺服電機，機械聯動，機構齒輪咬合不合適，造成的這種情況，需要考慮，更換大燈

買寶馬，維修保養方便呢。林肯真心麻煩

這個一般四五百公里，看路況的

進口奧迪吧

林肯挺大氣的

林肯車型更大氣

這款車型挺好的

你好，昂科威的空間非常寬敞，適用，配置也非常好，做工非常扎實，搭配1.5渦輪增壓和2.0渦輪增壓發動機，動力也充足。

林肯的市場占有率太低

形象一點的比喻，4S店就像專賣店，汽貿城就像是量販廣場。一個是品牌專營店，一個是百貨商店。前者渠道是廠家，后者可能是上一級的4S店，價格能優惠點，但售后多少比4S店差一點

我有朋友買過MKC 性價比還不錯 因為它價各方面還是比較親民的。操作也還可以

你好，奧迪Q5相對更好，熱銷車型，口碑非常不錯的，林肯MKC車當然也還可以，畢竟品牌也是非常不錯的，不過保養維護相對不方便，售后服務點太少了

要說性價比肯定是Q5了，因為市場保有量很高。想換車再賣 Q5不會跌的很厲害，相反雖然現在還沒林肯的二手車，但我相信將來貶值相當的高！美系車就是這樣，終端優惠高，二手貶值快！然后這個級別的車談不上性價比了，維修保養油耗都不會很低的，具體還是看平時怎么開了，總之你說分析，能分析出什么呢，有些人開都沒開過，就拿些文章啊書面報道的來說一大堆，那不是很可笑？汽車工業發展到如今，技術上都差不多，都相對比較成熟了，各有優勢，蘿卜青菜各有所愛。圖新鮮就MKC，反之就Q5。

該車威武霸氣整體不錯的

你看看國內一共多少4s點，保有量太小，