福睿斯發動機

福睿斯發動機抖動共振的原因：1、燃油壓力不正常；2、噴油嘴故障；3、燃油泵故障；4、節氣門故障。發動機是汽車的心臟，機油則是發動機的心臟，所以平時車主在給汽車進行保養的時候，要定期給汽車換機油，這樣有利于保護發動機。福睿斯的長寬高分別為4587mm、1825mm、1490mm，軸距為2687mm。在車輛的被動安全配置方面，該車提供了同級領先的六安全氣囊保護系統，包括前排正面氣囊、前排側氣囊和前后排側氣簾，為車內乘員提供出色的碰撞保護。

發動機油底殼的價格 在修理廠等換的話 大約在300 元左右。連工帶料

檢查方向助力油是否缺少，皮帶輪有沒卡住現象

長安福特嗎～正常。沒聽說過一句話嗎，百年福特毀于長安

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

這個整體來說問題不是很大，一般纜車的時候相對發動機的狀態會比較差一點，這個時候的氣門的開閉起來會比較大一點，這樣的話相對來說那個聲音就會比較大了，尤其是你的氣門和氣門的聲音，一般噠噠噠的聲音會比較明顯的，后續多注意檢查吧，如果這些聲音沒有多少規律的，相對來說聲音又比較大的，可以直接回去當地的一些時間進行免費的檢查處理看看。

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發動機護板，發動機護板可以很有效的減少發動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發動機護板所吸收和阻擋的，這是優點。缺點就是有可能安裝發動機護板之后噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的，材質不一樣價格也就是不一樣的.

這個貌似沒有你說的發動機護板，具體的你自己看看，不過這個發動機護板個人還是建議你安裝一個，這個在必要的時候還是很有作用的，一般的建議自己購買一個塑鋼材質的就可以了，具體的還需要看個人的選擇。

如果發現汽車有嗡嗡聲，那就要注意軸承和水泵這兩處，如果是軸承有問題及時更換掉就可以，如果是水泵，那就是因為水泵漏水堵塞而發出的異響，只需更換水泵或是防凍液就可以。除了上面這幾種異響，發動機還會發出吱吱聲，這是發動機皮帶因為松緊或是老化問題而發出的聲音，調整皮帶或是更換皮帶也能迅速解決。當汽車發生異響時，先通過聲音的來源去判斷故障的大概位置，再通過聲音的不同去尋找精確的位置，這樣可以讓自己心里有個底，送愛車去修理的時候也不怕被坑

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

我的福睿斯開了6萬公里了，16年7月買的期間公司的12老朗逸手動的我出差也開了有4-5萬公里，兩車相對比，鎮建議加點錢買朗逸（哪怕低配朗逸），大眾品質真的不是吹噓出來的老朗逸（19萬公里，公司車大家都是暴力駕駛，技術售后人員經常開去山路做售后服務）換了下輪胎，做了下四輪定位，高速穩得一B，除了內飾舊點，噪音沒有新車隔得好，操作啥的其他與新車無異動力方面，高速140朗逸妥妥的（打電話不注意經常超速！省油，19萬公里的車與福睿斯油耗一樣，17年公司買了新朗逸自動的，更省油）），福睿斯110后面很吃力很燒油（高速帶點坡就降檔）

我去了三個維修點，都說有問題！！！建議我抓緊找4s,其中嘉實多維修人員告訴我是曲軸啥的可能有問題！我也不懂，發電機卸了了聲音依然！！

別買金屬的，可能會有共振噪音，另外車禍時也不安全，影響發動機下沉。其實原車這個夠用了，下護板就擋一下泥水沙土，原車也帶所謂的底盤裝甲

我覺得聲音不是很大可能是磨合期的關系過了磨合期聲音就會下來.如果不行請你做一個隔音處理如果實在不行的話

你好，這個按照4s做就行。先擦拭干凈，觀察一段時間，如果還是滲油的話，4S會給處理的。一般情況就是更換密封墊，打密封膠。

你好，是正時皮帶的，每十萬公里更換一次