現代

你好，這兒是沒有什么區別的，兩廂和三廂主要是外觀的區別，

磨合期油耗偏高正常。油耗的高低是與路況信息和駕駛習慣成正比的。如市里堵車行駛肯定費油。

百公里10個左右

現代汽車出廠的時候發動機加注的都是粘稠度很高的添加了抗磨劑的機油，所以就會出現您描述的這種情況，首保的時候更換成普通機油就可以了，不是故障，放心使用您的車輛吧。

汽油車大多都是PVC材質。

現在發動機的技術已經非常先進了，質量還是很穩定的

以其低排放、低油耗、高功率等優點而獲得迅速發展，且日益普及。EMS采用各種傳感器，把發動機吸入空氣量、冷卻水溫度、發動機轉速與加減速等狀況轉換成電信號，送入控制器。控制器將這些信息與儲存信息比較，精確計算后輸出控制信號。EMS不僅可以精確控制燃油供給量，以取代傳統的化油器，而且可以控制點火提前角和怠速空氣流量等，極大地提高了發動機性能。通過噴油和點火的精確控制，可以降低污染物排放50%；如果采用氧傳感器和三元催化轉化器，在λ=1的一個狹小范圍內，可以降低有毒排放物90%以上。在怠速調節范圍內，由于采用了怠速調節器，怠速轉速降低約100~150rpm，并使油耗得到進一步下降3~4%。如果采用爆震控制，在滿負荷范圍內可提高發動機功率3~5%，并可適應不同品質的燃油。隨著世界范圍內排放法規的日益嚴格，采用EMS系統已成為不可阻擋的潮流。因此，UAES的產品在推進中國汽車工業現代化的進程中，具有廣闊的應用前景。

這個是為了降低成本簡配了

是積碳太多了吧，要清洗了。

可以一起修的

你好，首保可以的，提前去保養對錢包不好，對車是很好的呀

2013款普拉多搭載2.7升自然吸氣發動機，動力均衡，加速線性。與之匹配的是4速AT變速箱，性能可靠。

您好，前風擋的膜比較貴，是單獨貼的。單獨付費。各家都一樣。

沒有的，15款IX35使用的和老款IX35是一樣的動力系統，2.0和2.4升自然吸氣發動機，6AT手自一體變速器和5前進擋手動變速箱。

你好25車子好，哈佛差了些。

您好，現代要好一些。

伽馬發動機是5年內的，VVT發動機是5年左右的，老款的是5年以前的。 供參考 請設為 最佳答案

您好，去店里檢查下節氣門。

車子還可以啊。

你好價格上就可以比較了途勝強