一汽

一汽柴柴發動機型號有奧維 CA6DM、錫柴 CA6DM3、錫柴 CA6DL1、錫柴 CA6SL、錫柴 CA6DL6、錫柴 CA6DM2 等，還有與康明斯合作研發的如 CA6DF3-26 等系列型號。一汽柴柴發動機型號多樣，涵蓋了不同的技術合作成果與性能特點。奧維 CA6DM 等型號展現了一汽柴柴自身的研發實力，在動力系統的構建上有著獨特設計。而與康明斯共同研發的系列，更是融合了雙方優勢。比如 CA6DF3-26 排量 7.7L，最大馬力 350 匹，為車輛提供較為充沛的動力。CA6DH1-26E3 排量 8.6L，最大馬力 420 匹，在動力輸出上更加強勁。不同型號還采用了多種先進技術，像 SCR、EGR 等，這些技術有助于提升發動機的環保性能和燃油經濟性。這些豐富的型號，滿足了不同用戶對于動力、環保等多方面的需求。無論是追求經濟實用，還是需要強勁動力，一汽柴柴發動機都能提供相應的選擇，在市場上占據重要地位。

一汽錫柴發動機質量穩定可靠，在國內擁有較高聲譽。一汽錫柴作為中國最大的柴油機生產基地之一，自 1943 年始建，有著深厚的歷史底蘊。從技術層面看，它采用先進制造工藝，高精度電控噴射技術讓關鍵部件制造精良，確保了發動機的可靠性與耐久性。同時，嚴格的質量檢測體系，進一步為產品質量保駕護航。在市場表現上，一汽錫柴發動機應用廣泛，涵蓋重型卡車、客車、工程機械、農業機械等領域。憑借良好的動力性能和可靠性，以及較低的維修保養成本，贏得了用戶的廣泛認可。而且其完善的售后服務網絡，也讓用戶無后顧之憂。此外，它還具備高效節能、低噪音低排放等諸多優點，能滿足復雜工況要求，降低運營成本，符合環保要求。不過，任何發動機在使用過程中都需要注意保養維護，這樣才能更好地發揮其性能，延長使用壽命。總之，一汽錫柴發動機憑借自身優勢，在汽車發動機領域占據了重要地位 。

一汽錫柴發動機水堵是發動機缸體上用于堵住水道、防止冷卻液泄漏的小零件，它在發動機加工工藝中有著重要作用。發動機在加工時會留下一些孔洞，較小的水堵孔是機械加工的通道，加工完成后就需要用水堵來堵塞；較大的水堵孔則是為保護機體或缸蓋而設計。在低溫環境下，發動機內部的水若結冰膨脹，水堵會先被頂開，從而避免缸體、機體或缸蓋受損。這一設計，巧妙地為發動機關鍵部件提供了可靠的保護屏障。此外，發動機水堵還承擔著防止機油滲漏的重任，對密封性要求極高。一旦損壞，就需要及時更換。例如，水垢的腐蝕可能會導致水堵銹透，冷卻水會因此從水道進入油道，甚至流到油底殼，引發故障。像五百馬力的錫柴發動機，缸頭水堵就比較容易損壞，進而造成發動機溫度過高，影響車輛正常運行。一汽錫柴發動機水堵雖小，卻關乎發動機的冷卻和密封性能，對發動機的正常運轉起著不可或缺的作用。

一汽錫柴485發動機是一款應用廣泛、性價比較高的柴油發動機。它屬于錫柴康威系列，是一汽錫柴主打輕型發動機市場的產品之一。其“485”含義明確，4代表4個氣缸，85表示缸徑為85mm。常見馬力在45匹左右，一般處于36 - 56馬力區間，總排量為2.76L ，額定功率44/2000。這款發動機具備諸多優勢。在油耗方面，百公里油耗8 - 9升，較為經濟。在性能表現上，能為輕型卡車、輕型客車以及非道路機械提供可靠動力。而且它維修成本低，排放標準高，配件獲取和相關服務都很方便。與錫柴490發動機相比，二者在氣缸直徑、功率、連桿長短等方面存在差異。一汽錫柴485發動機憑借自身特點和優勢，成為眾多商用車和工程機械動力的理想之選，在市場上擁有一定的地位和良好口碑。

一汽錫柴4110發動機六配套是維修柴油機時的一個配件套裝，包含缸套、活塞、活塞環、活塞銷、活塞銷卡環和缸套阻水圈等零件 。在柴油機維修領域，六配套為維修人員提供了便利。缸套作為發動機的重要組成部分，對活塞的運動起到支撐和導向作用。活塞則在氣缸內上下運動，通過活塞環與缸套緊密配合，實現密封和能量轉換。活塞銷連接活塞和連桿，確保動力的有效傳遞。活塞銷卡環能防止活塞銷軸向竄動，保障發動機的穩定運行。而缸套阻水圈可防止冷卻液泄漏，維持發動機的正常工作溫度。不同的說法中，六配套的構成可能有所差異，但總體上都是圍繞發動機的關鍵部件組合。無論是哪種組合方式，都是為了滿足柴油機維修時的實際需求。這些部件協同工作，共同保障了發動機的性能和可靠性。一汽錫柴4110發動機六配套各部件各司其職，共同助力發動機高效運轉，為柴油機的維修和保養提供有力支持。

一汽錫柴發動機廠家是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠。一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠歷史悠久，它始建于1943年，最初為“中央農具實驗制造廠”，后更名為無錫柴油機廠。1992年加入一汽集團，1993年成為一汽核心層企業，2003年成為一汽解放汽車有限公司專業化分廠。其規模宏大，現占地面積67萬平方米，擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，具備強大的生產能力，可年產60萬臺柴油機和15000輛改裝車。這家企業技術實力雄厚，擁有國內領先的自主研發能力，掌握多項關鍵核心技術，是多個第一家研制成功相關柴油機并成功推廣的企業。其生產的發動機憑借可靠性、經濟性、動力性和環保性能，深受用戶好評，產品廣泛應用于多個領域。從40馬力到500馬力的產品種類豐富，在輕卡和重型發動機領域都有出色表現。一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠憑借深厚的歷史底蘊、強大的生產能力與先進技術，在發動機制造領域占據重要地位。

一汽錫柴490發動機柴油機是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠生產的一款四缸直列柴油發動機。這款發動機排量為2.54升，符合國三排放標準。其最大輸出功率67千瓦，最大馬力達90馬力，最大扭矩210牛·米，最大扭矩轉速范圍在1900 - 2100RPM之間，額定轉速3000RPM 。它采用直噴技術，動力輸出高效，經優化設計后，在提供強大動力的同時還能保持較低油耗，帶來出色駕駛體驗。該發動機所屬的一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠，是國家大型一類制造企業、國家重點高新技術企業。主要產品包含X、K、F、L、N五大系列柴油機，功率覆蓋80 - 460馬力。一汽錫柴490發動機以穩定性、高效性和可靠性廣受認可，是中國頗具代表性的自主品牌發動機之一。它主要適用于輕型商用車、越野車和SUV等車輛，能滿足不同運輸需求，不僅動力輸出平穩、加速出色、噪音低、耗油少，且維護保養成本低，環保節能優勢明顯，是汽車制造商節約成本和提升品質的理想之選。

一汽錫柴490發動機是一款四缸直列柴油發動機，排量2.54升，有多種功率和扭矩參數，采用直噴技術等。這款發動機的汽缸數為4，采用直列排列形式，燃料種類是柴油。其排量2.54升，能提供較為充足的動力基礎。排放標準符合國三要求，展現出在環保方面的一定適應性。在動力輸出上，最大輸出功率為67千瓦，換算為最大馬力是90馬力，最大扭矩達210牛·米，最大扭矩轉速范圍在1900 - 2100RPM之間，額定轉速為3000RPM。這樣的參數使得發動機在不同工況下都能有較好的動力表現。它采用直噴技術，能夠高效地將燃油噴射到發動機內，實現高效動力輸出，同時優化設計也讓其在提供強大動力時保持較低油耗。此外，進氣系統采用渦輪增壓技術，冷卻系統為水冷式，還運用了先進電子控制技術，保障運行穩定。潤滑系統的頭部光滑設計，能減少摩擦損失，提高發動機使用壽命。一汽錫柴490發動機憑借多樣的技術特點和性能參數，在動力、油耗、穩定性以及使用壽命等方面都有不錯的表現。

一汽錫柴發動機有一款適用于叉車配套的 125KW 國四發動機有現貨銷售，1 臺起批。一汽錫柴發動機在市場上有其特定的銷售產品與模式。其中這款 4DLD - 17GG4R 柴油機，專為叉車配套而設計，功率達到 125KW 且符合國四標準。它以現貨的形式面向市場，對于有需求的客戶而言，購買極為便利。價格方面，每臺定價 16000 元，門檻較低，僅需 1 臺便可起批，這為不少小型企業或個體用戶提供了采購機會。而且在付款成功后，3 天內就能安排發貨，極大地縮短了客戶等待的時間。另外，該發動機還具備可加工定制的優勢，能更好地滿足不同客戶在工程機械等領域多樣化的需求。一汽錫柴發動機的這一銷售產品展現出其對市場需求的精準把握。從現貨供應到低門檻起批，再到快速發貨以及可定制化服務，這些特點都有助于提升其在相關市場領域的競爭力，滿足各類客戶的需求，從而推動銷售業務的發展 。

一汽錫柴發動機服務站是為一汽錫柴發動機提供維修、保養等服務的場所。這些服務站分布在各地，為廣大用戶提供了便利。比如在聊城，一汽解放錫柴服務站地址位于新西環與309國道交界處向西500米路北，聯系電話為17661876767，附近設有下堤路口、高速路口西站等公交站，可通過A1路、繁森號紅旅專線等公交線路到達。在廣州馬鞍山市雨山區也有一汽錫柴授權服務站，周邊有梅山路、晨光花園等公交站，28路、116路等公交車途經此地，位置在東湖佳苑東門附近（東北方向70米左右） 。在廣東省深圳市寶安區同樣有一汽解放大柴錫柴服務站，周邊公交站點眾多，像后瑞路口站、后瑞工業區站等，有多條公交線路經過。無論身處何地，用戶都能在相對較近的地方找到服務站。這些服務站憑借專業的技術和齊全的設備，為一汽錫柴發動機的正常運行保駕護航，讓用戶在使用發動機的過程中更加安心、放心。

大眾Polo是上汽大眾旗下的車型。大眾Polo并非一汽大眾所生產，而是由上汽大眾汽車有限公司打造。上汽大眾前身為上海大眾，如今已更名并不斷發展。Polo在小型車領域有著獨特魅力。從車身尺寸看，其長寬高有不同數據，但大致在長4000mm左右、寬1700mm左右、高1400mm左右，軸距約2500mm，為車內提供一定空間。在配置方面，Polo表現出色，配備多功能方向盤、真皮座椅、智能行車電腦等，還擁有六安全氣囊、兒童座椅同步裝置等安全配置，以及靜態智能彎道輔助照明系統，保障出行安全。動力上，有多種變速器可選，5擋或6擋手動變速器為標配，部分車型能選裝7擋雙離合器變速器，滿足多樣駕駛需求。大眾Polo憑借上汽大眾的精湛工藝，在小型車市場占據一席之地，以豐富配置和可靠性能，贏得眾多消費者的青睞 。

一汽大眾捷達國六于2019年9月正式上市。作為捷達品牌的全新升級車型，國六捷達繼承了該品牌“皮實耐用、穩定可靠、經濟性好”的良好口碑，并在此基礎上進行了全方位變革與升級。它總共進行了16項全新設計改良、54種零件提升優化和161項質量改進，只為更好滿足消費者的需求與期待。在外觀設計上，國六捷達運用了大眾汽車集團最新設計理念。橫拉式鍍鉻格柵層次清晰，高亮黑寬大上格柵與熏黑前大燈巧妙融合，塑造出目光銳利的前臉形態。同時，它融入大眾“水平、平穩”基因，保險杠與上格柵呼應，貫通式家族前臉不僅富有時尚動感，還展現出獨有的高貴感。一汽大眾捷達國六車型于2019年9月上市，憑借對品牌口碑的傳承，以及外觀等方面的升級，展現出了獨特魅力，滿足了消費者對性能與設計的追求 ，也證明了其在國六排放標準下的實力與競爭力。

一汽捷達VS5于2019年9月5日正式上市。2019年9月5日，這一具有標志性的日子，捷達品牌旗下的緊湊型SUV——VS5首次亮相于大眾視野，新車一口氣推出5款車型，售價在8.48至11.28萬元。這一價格區間讓不少消費者眼前一亮，為其后續打開市場奠定了良好基礎。此后，捷達VS5不斷推陳出新。2021年11月，2022款捷達VS5登場，依然是5款車型，售價區間微調到8.68萬 - 11.48萬元。而在2023年5月20日，2023款捷達VS5也正式上市，此次新車更是推出了7款配置，售價區間為8.69至11.79萬元，給消費者提供了更多選擇。從最初的上市到后續各款車型的更新，一汽捷達VS5憑借不斷優化的產品策略和豐富的車型選擇，在汽車市場上逐漸站穩腳跟，持續滿足著消費者多樣化的需求，展現出其品牌的活力與發展潛力 。

一汽大眾和上汽大眾在企業背景、成立時間、車型陣容等方面存在不同。從企業背景看，一汽大眾由中國第一汽車集團公司與德國大眾汽車公司創立，初始中方持股60%，德方40%，后調整為60:30:10 ；上汽大眾由上汽集團與大眾集團各占50%股份。成立時間上，上汽大眾更早，1985年便已誕生，而一汽大眾在1991年才成立。車型陣容方面，二者旗下各有經典車型。一汽大眾有探岳、邁騰、捷達、寶來等；上汽大眾有桑塔納、朗逸、帕薩特、途岳、途觀L等。此外，二者在市場布局和技術研發方向上也各有側重。一汽大眾在一二線城市布局彰顯高端定位，正致力于高端電動車型和自動駕駛技術的研發；上汽大眾深諳中國消費者喜好，深入三四線城市及鄉鎮建立服務網絡，推出多款符合國情的新能源車型。總之，兩個品牌都憑借自身特色，為消費者提供了多樣化的選擇。

一汽豐田威馳2019款于2019年11月份上市。2019年11月，一汽豐田威馳2019款帶著諸多亮點與消費者見面。在外觀方面，新車進行了全新設計，展現出獨特的魅力，吸引了眾多目光。內飾也有了較大改變，擁有純黑及雙色內飾兩種選擇，滿足不同消費者的審美需求。不僅如此，還采用了全新設計理念，讓整體內飾充滿科技感，其中DVD語音電子導航系統更是一大亮點，數字儀表配備光學鏡片，為駕駛增添便利與樂趣。配置上，增加了多功能方向盤、外接音源接口以及一鍵啟動系統等，提升了車輛的實用性和便捷性。在動力系統上，搭載1.3L及1.5L兩款自然吸氣發動機，匹配五速手動及四速自動變速箱，為消費者提供多樣選擇。軸距的加長，讓內部空間更加充裕，后排腿部空間表現令人滿意。總之，2019年11月上市的一汽豐田威馳2019款，在外觀、內飾、配置和動力等多方面都有出色表現，為消費者帶來了全新的體驗。

一汽豐田榮放RV4的油箱容量為57升。57升的油箱容量，為車輛的續航提供了有力保障。在實際駕駛中，這一容量能夠滿足大多數用戶日常通勤以及中短途出行的需求。相較于一些同級別車型，57升的油箱容積處于較為合理的水平。 對于喜歡自駕游的朋友而言，足夠的油箱容量意味著在旅途中減少加油的頻次，降低因找不到加油站而產生的焦慮。同時，它也使得車輛在一次加滿油后，能夠行駛更長的距離，盡情享受沿途的風景。而且，該車建議使用92號或更高的無鉛汽油，這在一定程度上也保證了燃油的通用性和經濟性。總的來說，一汽豐田榮放RV4的57升油箱容量，兼顧了日常使用與出行需求，為用戶帶來了較為便利和舒適的駕駛體驗。

2019款一汽豐田威馳在多方面表現出色，能帶來不錯的駕駛體驗。在外觀設計上，威馳采用全新進氣格柵，與LED日間行車燈搭配，塑造出時尚動感的前臉。引擎蓋的肌肉線條以及下中網的倒梯形設計，增添了車輛的力量感。側面的雙腰線和旋風造型輪轂，運動氣息十足。車頂鯊魚鰭天線和外后視鏡轉向燈等細節處理得當。車尾全新的LED尾燈不僅照明效果好，還提升了辨識度。內飾方面，提供純黑及雙色內飾選擇，中控臺面板紋理清晰，邊緣縫合線精致。多功能方向盤、外接音源接口以及一鍵啟動系統的加入，讓駕駛更加便捷。軸距的加長使車內空間更為充裕，尤其是后排腿部空間表現令人滿意。此外，DVD語音電子導航系統是一大亮點，提升了駕駛的便捷性和樂趣。動力上，配備國產16氣門5A - FE發動機，排量增加至1.5升，最大功率提升至68kw，百公里加速僅需11.4秒，能滿足日常駕駛需求。2019款一汽豐田威馳憑借時尚外觀、舒適內飾和實用動力，展現出較高的性價比，是一款值得考慮的車型。

一汽豐田威馳2019款參考價格大約在10萬元人民幣左右。威馳2019款在汽車市場上有著清晰的價格定位，這一價格區間使得它成為不少消費者關注的對象。這款車的定價充分考慮了自身的配置與性能，為消費者提供了具有吸引力的選擇。在動力配置方面，威馳2019款提供了1.5L和1.3L兩種發動機選項，并且引入了豐田標志性的VVT-i發動機技術。該技術在燃油經濟性、環保性和動力性方面相較于舊款發動機有顯著改進，能夠連續調節氣門正時，帶來更充沛的扭矩輸出，精確控制進氣門開啟時機，優化燃油利用，提升能源效率。憑借這樣的技術優勢，威馳的性價比得到進一步提高。一汽豐田威馳2019款以大約10萬元的參考價格，結合多種發動機選項和先進技術，為消費者帶來了較為平衡的購車選擇，無論是追求性價比還是對動力有一定要求的消費者，都能在其中找到適合自己的車型。

一汽豐田15代皇冠現已開啟預定。15代皇冠作為豐田的旗艦車型，向來承載著品牌的最新技術與創新理念，這一次也不例外。在這款車上，豪華舒適的特質進一步升華，還融入了更多動感與時尚元素，以契合當下消費者多元的審美需求。動力層面，它提供了兩種動力選擇，2.5L自然吸氣發動機能帶來平順的動力輸出，滿足追求穩定駕駛體驗的用戶；2.0T直噴渦輪增壓發動機則可爆發強勁動力，為熱衷于速度與激情的駕駛者帶來更多樂趣。設計上，15代皇冠以 “Iconic Dignity” 即 “標志性高貴” 為理念。低位透明水晶質感疊翼式立體前格柵搭配全新logo，極具辨識度。炬目LED前大燈靈動英武，展現出獨特魅力。若你對這款車感興趣，可前往一汽豐田官網或指定經銷商處預定，去感受它獨特的魅力，開啟一段新的駕乘之旅。

2019款一汽豐田威馳車身長是4420mm。汽車的車身長度是重要的尺寸參數，它直接影響著車輛的整體外觀、內部空間布局以及在道路上的行駛姿態。對于2019款一汽豐田威馳而言，4420mm的車身長度恰到好處。這樣的長度賦予威馳流暢的車身線條，既不會因過長而顯得臃腫，也不會因過短而缺失大氣感。從空間方面看，合理的長度為車內乘客和行李提供了較為充足的空間，保障了駕乘的舒適性。無論是城市日常通勤，還是偶爾的長途旅行，都能滿足人們的需求。在停車入位等操作時，4420mm的車身長度也使得威馳更加靈活便捷，降低了停車難度。 2019款一汽豐田威馳4420mm的車身長度，是綜合考量設計美學、空間利用和實際駕駛便利性等多方面因素的結果，展現出這款車在各方面的均衡表現 。