MINI

五菱宏光MINI EVA，現在已經成為了國產的新能源車型當中的一個佼佼者，而且趨勢一直都在延續的狀態。尤其是之前發布了敞篷版車型，讓大家感到更加的期待。而且大家對于MINI EVA的印象就是它的價格非常親民，這次它又變成了敞篷小跑車的這種造型，也是開創了先河。對于人民的需要再次切中，所以就導致敞篷版在發布之后就開始了預售。72小時以內預定量就超過10萬臺，是非常火爆的。宏光MINI EVA的敞篷版車型是前臉家族化的特征，整體看起來非常的精致，也很簡約。內部的造型大燈也是非常的貫穿，尤其是車標還能夠點亮，辨識度非常的高。在一些造型方面還做了優化和升級，也是比較有科技感的。尤其是廠采用的敞篷造型，讓很多的年輕消費者非常的喜歡。車頂是軟頂，而且是半自動開關，有紅色和黑色是非常有個性的。在座椅后面還有防翻滾的支架，這樣對于安全性也能夠提升。而且車輛采用的是兩門兩座這種布局，內飾比較的簡約，會讓整體氛圍看起來更加清爽。但是之前的一些經典元素都有所保留，還有安全氣囊的配置。尤其是動力還有續航方面都有所提升，所以宏光MINI EVA敞篷版讓很多消費者非常的喜歡和追求。這款車之所以這么火，是因為它也是切中了年輕消費者的心理，看起來非常的可愛。這在之前的車型上是沒有出現過的，并且對于之前的車輛也是進行很大的提升。這款車是敞篷，但是要注意適不適合在高速公路去行駛的。并且新車還有倒車影像的系統，也是比較實用的。新車是兩個座位，所以很適合年輕人出門游玩和拉風。

剎車踏板上面一點。經查詢長安新能源官網，長安奔奔mini17年新能源整車控制器在剎車踏板上面一點，方向盤下面這個靠近這個A柱的位置。長安奔奔MINI是中國長安汽車集團旗下的重慶長安汽車股份有限公司于2010年推出的全新A00級戰略車型，已經邁開了上市的步伐。

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俺的MINI是1.0的，0.8的也是四缸嗎？沒感覺出四缸的提速快來，和BYD F0差不多呀

寶馬迷你mini優點具體如下：1、獨特復古風格永不過時，跟哈雷摩托和Zippo火機一樣，有充分的空間去DIY。2、空間比甲殼蟲、菲亞特500、Smart都大，夸張別致的內飾是最迷人之處。3、適用年齡和性別也比其他三款要寬泛些。4、返修率比母公司的BMW要低。寶馬迷你mini缺點具體如下：1、性價比不高。2、胎面偏窄。由于本身造型因素導致風阻系數大于競品車型甲殼蟲的流線型，所以只能通過減小輪胎寬度來達到降低油耗的目的。3、懸架偏硬。寶馬迷你mini車型介紹：1、Cooper。全新的MINICooper在外觀上秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也會保留其超過90%的外觀特征的。此外，MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同的顏色。2、Tattoo。2011年7月28日，MINI中國正式宣布開啟官網銷售渠道，以探索這一全新的銷售模式。首款僅通過該銷售渠道供應的車型為基于MINICooperFun版的MiniTattoo，全球限量100臺。

寶馬mini車質量很不錯啊，值得買，它的性能： 1、外觀設計上“對原車型進行了改進”，保留了作為MINI特征的大直徑圓型前照燈、嵌裝在前保險杠中的示廓燈以及6角形散熱器格柵這3大要素。新車型的特點是將轉向燈嵌裝在了前照燈中。Cooper的車身尺寸為長3699×寬1683×高1407mm，軸距為2467mm。CooperS的車長比Cooper長15mm，達3714mm。車長與原車型相比，Cooper長60mm，CooperS長61mm； 2、Cooper采用配備吸氣閥提升量及閥門時序可變機構的1.6L排量直列4缸汽油發動機。CooperS配備帶雙渦流渦輪增壓器的1.6排量直4直噴汽油發動機。Cooper和CooperS標準配套6速手動變速箱，還可選配6速手動變速箱。另外，MINIOne配備最大輸出功率為70kW（95PS）的1.4L排量發動機； 3、 懸掛 方面，前懸掛為麥花臣支柱式加穩定桿的形式。后懸掛為中心臂式（CentralArm），采用鋁合金縱向拖曳控制臂，比原來減輕了大約6kg。另外還可選配將彈簧、阻尼器、穩定桿設置得更硬的運動懸掛。　安全方面，除前氣囊外，還標準配備可保護前座席乘客胸腹部的側氣囊，以及可保護頭部的簾式側氣囊。配備緊急制動時通過向制動器施加預壓以彌補踏力不足的制動輔助功能。CooperS標準配備帶EBD（電子控制制動力分配系統）的ABS、轉彎制動控制系統，以及牽引力控制系統，另外還準備有附帶坡道起動輔助功能的DSC（動態穩定控制系統）。

寶馬mini不建議買。寶馬mini缺點:1.性價比低。目前國內最便宜的MINI MINI起步價都在18萬以上，而巴曼或者鄉巴佬這兩種車起步價都在24萬以上。MINI的性質是代步車，完全沒必要買那么貴的。就算貴，全系沒有倒車雷達，沒有巡航，沒有天窗，沒有自動空調節，沒有后出風口。只有真皮方向盤和6.5寸普通液晶屏。2.三缸機+雙離合。如果MINI不是MINI，那肯定會被口水淹死。三款熱門車型MINI、巴曼、鄉巴佬，都是三缸發動機，雙離合器，把國人最討厭的兩個東西合在一輛車上。以上原因，國內大部分消費者買車都是以家庭為單位，所以會盡量選擇一些實用且性價比高的車型。像MINI這樣的車，只有家里有幾輛車的有錢人才能開。

五菱宏光mini作為一款四座新能源車，有星空藍、星云白、星韻粉、星輝金4種車漆顏色，共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，車型輪圈均為12英寸，匹配145/70 R12規格輪胎，車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距1940mm。新車全系標配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉向系統（EPS）、坡道輔助、運動/經濟模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調節、后排座椅2連體可折疊、車載收音機額、電池加熱及智能保溫、智能補電/遠程控制車速等。支持APP手機互聯 。在安全配置方面。宏光MINI EV三款車型均為同一水準。其全系標配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、后排2個ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛三點式安全帶、后排三點式安全帶、低速行人警示系統、胎壓監測以及后倒車雷達。智能化配置方面，在宏光 MINI EV的方向盤前方，還配有一個小屏幕，可以與手機實現APP互聯。此外，新車還搭載車載收音機、USB接口的功能。宏光MINIEV的配置更注重實用性和可靠性，從一臺代步車的角度來說，考慮到經濟性和便利性，這輛微型電動車完全能滿足日常代步的需求。動力部分，宏光MINI EV全系均由20千瓦單永磁同步電機驅動，最大扭矩85牛·米，最高車速超100km/h，轉彎半徑僅為4.2米。新車共有兩種續航里程車型，分別搭載9.3kWh和13.9kWh電池組，續航里程為120km和170km，充電時間為6.5個小時和9個小時，均帶有電池加熱及智能保溫功能。擴展資料：根據相關機構統計，2020年最后一月，五菱宏光MINIEV賣了35388臺，從7月上市到年底累計賣出127651臺，超越特斯拉全年銷量，摘得中國純電銷冠。與此同時，上汽通用五菱在小型純電乘用車市場市占率達到51%，新能源服務網點達到2800家，覆蓋98%的地級市，79%的縣級市，網絡覆蓋率全行業第一。參考資料來源：車質網-上汽通用五菱—宏光MINIEV參考資料來源：五菱宏光mini官網-五菱宏光mini

五菱宏光mini燃油小敞篷屬于7檔濕式雙高合變速(Dc)，是自動檔汽車，價格在20W上下。

我覺得是的。五菱宏光MINI EV正式啟動預售，預售價格2.98-3.88萬元。作為五菱品牌旗下首款四座新能源車，新車一共推出三款配置，定位于純電動微型車，有續航120km和170km兩種版本。

五菱宏光迷你mini版電動車挺好的，價格便宜、實用性高、充電便捷。1、價格便宜五菱宏光MINI在目前國內微型車新能源市場售價可以說是最低的了，加上新能源車型沒有購置稅等額外費用，優勢明顯，在絕對的價格優勢面前，一切產品力都是浮云，門檻低，潛在受眾更廣泛，自然就有出色的銷量保證。2、實用性高雖然五菱宏光MINI定位微型車，但是它卻是四座布局，后排座椅也并不是擺設，關鍵時刻也能起到應急的效果，比起同級別車型兩座布局，顯然五菱宏光MINI的實用性更高。3、充電便捷便捷、很多人不買電動車除了里程焦慮之外，更多都是因為充電問題限制，充電難讓不少消費者勸退。而五菱宏光MINI顯然將這個問題考慮在內，在家里就能充電，雖然不支持快充，但便捷的充電方式打消了消費者對于純電動車型的顧慮。五菱宏光mini簡介首先是車身的線條和構造部分，MINI運用了更多的封閉式設計，比如說車頭和車尾基本上是采用了全封閉布局，然后在LED大燈以及可以發光的五菱LOGO加持下，視覺效果要更加精致且具有科技感。其次在細節方面，MINI表現的也要更具有個性，比如說在原廠狀態下，MINI車頂便帶有頗具硬派氣息的行李架設計，加之前后唇以及側裙的彩色輻條裝飾，帶來了一定的跨界車氣質。值得一提的是，五菱官方還為MINI提供了專屬的定制平臺，每位車主可以根據自己的需求來選裝外觀套件。可以說僅憑這一點，MINI就能夠俘獲不少男性消費者的芳心。配置和用料部分，MINI采用了皮織物混搭座椅，方向盤后方的液晶儀表盤帶有倒車影像功能，此外像主駕駛氣囊、空調、電臺這些配置，MINI也均有配備，滿足日常代步需求應該是沒有什么問題的。動力方面，MINI搭載了一臺總功率30kW，最大扭矩110N·m的永磁同步電機。電池組方面則采用了磷酸鐵鋰電池，電池能量為26.5kWh，CLTC續航300km。無論是性能表現還是續航能力，MINI應對年輕人的日常代步、買菜需求，基本上是綽綽有余。而且它采用純電驅動，全系車型均為旋鈕式換擋，上手也非常簡單快捷，后置后驅的驅動方式，也賦予其更多可玩性。

ipadmini2改裝成貓眼的方法:?控制中心（屏幕右上角下拉就會出現控制中心啦，且可添加快捷軟件?9.0.2是在屏幕下方上劃出現控制中心）?多任務（屏幕下方上劃至屏幕中央并且停留幾秒就會出現多任務）?五指抓屏停頓幾秒也可出現多任務?分屏功能（在使用APP的下方，上劃出dock欄，拖出想要同時使用的APP至屏幕任何地方，分屏的應用會在屏幕的左邊或右邊顯示；不想要分屏時，左滑或者右劃就能退出分屏，如果還需要使用，再左滑或者右劃也還能繼續使用分屏）?屏幕下方上劃出dock欄退出使用APP（一指）?屏幕任何地方四指上劃退出使用APP?屏幕下方上劃出dock欄后再沿著dock欄左右滑動切換APP?屏幕任何地方四指上劃再劃至左下角或右下角切換APP?屏錄功能（相比于9.0.2那個版本是增加了的）全面屏手勢

五菱宏光mini輪轂改裝12寸變15寸很好的。因為五菱宏光MINI改裝鏡面復古輪轂，12寸變15寸，瞬間高大上五菱宏光MINIEV是當之無愧的網紅車，2.88-3.88萬的價格，120km-170km的NEDC工況續航，開啟了新能源汽車新世界的大門原來電動車定非要拿補貼，原來續航都要六七百公里。

需要。對小愛mini音箱改裝需要對代碼進行修改，是需要進行解碼的。小愛音箱mini是小米公司研發的智能音箱，可以播放音樂、電臺點播，還能提供相聲等內容。

20-40萬這一檔次的唄 就小型車這個范疇來說 已經算是高檔了 反正不是大眾化的車型 了解它本質的人才適合擁有這款小車 外形內飾經典 操控性出色 動力充沛 頂配車型cooper s基本就是個小賽車 這個很多人眼中的大玩具就能力來說 很多車會被它秒殺掉 適合女性 和鐘愛它的男士 你還想了解什么

桑塔納大，桑塔納長度是4680mm，而mini才3832mm。兩者之間完全沒有可比性，因為定位都不一樣，桑塔納是居家生活車，而mini是小眾性能車。

寶馬MINI和大眾甲殼蟲這兩款車從外觀上來看都屬于比較經典，女生都會比較喜歡，而且兩款車的起售價相差也不是很大。從動力上來看，大眾甲殼蟲有兩款動力可供選擇，分別是1.2T和1.4T渦輪增壓發動機。而寶馬MINI有三種動力可供選擇，分別是1.2T、1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。再說實用性，寶馬MINI有五門版可選，實用性相對于比甲殼蟲要強些。這兩款車車聚君都曾乘坐過，甲殼蟲進出有點不太方便，而且坐進去時間長了感覺有點壓抑，因為它是掀背的造型，頭部空間還是比較小的。而寶馬MINI五門版的乘坐下來帶還是比較舒服的，所以還是看您自己的選擇，是平時自己開呢，還是考慮到實用性。甲殼蟲雖然是大眾，但是這個車的保有量不高，量上不去，配套的產品、服務價格就高，這是市場定律。寶馬現在好一點的2，3線城市都能做維修了，甲殼蟲你開去試試？如果單純從后續使用便利的性價比來說，寶馬肯定比甲殼蟲高。但是兩款車整體價格都不高，性價比差距又能有多大呢？買個喜歡的吧……個人開的是mini，動力足，空間也可以，噪音大，方向盤和踏板重，但是我挺喜歡的。當初沒選擇甲殼蟲的重要原因在于，后排需要爬進去，太太太不優雅了我，完全不能接受啊寶馬MINI在售的車型價格在18.38-37.68萬元，MINI因為銷量不好，價格上的優惠還是可以的。選擇一輛配置在二十萬左右的車型就可以了，價格再往上就不推薦，性價比太低。一種是1.5T渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱，最大102匹馬力，一共有五款配置，最高配的價格是21.18萬。

如果對空間和內飾座艙都有一定需求，長安糯玉米會更值得選擇；而如果是想要追求獨一無二的個性化，且要求穩定可靠，那么五菱宏光MINI是最好的選擇。1、長安糯玉米空間更大長安糯玉米的車身長寬高分別是3270x1700x1545mm，對比五菱宏光MINI的2920x1493x1621mm，前者明顯要大了一圈，直接體現在車內空間會更加寬敞，后排乘客坐著會更加舒服，后備箱也能裝更多東西。2、長安糯玉米配置更勝一籌在價格相近的情況下，長安糯玉米比五菱宏光MINI多了一個副駕駛氣囊、隱藏式門把手、7+10.25英寸的雙聯屏，并且還標配有藍牙以及原廠車機，在座艙方面五菱宏光MINI會更加樸素平庸。3、五菱宏光MINI可玩性更高相信大家在路上看到的五菱宏光MINI都是獨一無二的，其原因就在于該車型具有極高的可玩性，僅上市2年時間，就已經擁有多種多樣的改裝方案，可以滿足不同車主各自對于個性化的追求，即便宏光MINI的市場保有量很大，在路上遇見同車型也根本不怕“撞”車。4、五菱宏光MINI品質更可靠長安糯玉米是2022年才上市的新車型，而五菱宏光MINI則是2020年進入市場的，雖然僅相差了2年，但結合宏光MINI長期月銷3萬輛以上的銷量來看，該車型的耐用性、可靠性、質量穩定性都是經過市場佐證的，對于大部分消費者來說，會更容易接受經過長時間市場考驗的車型。在內飾方面，五菱宏光MINI EV的設計不如糯玉米精致，主要體現在哪？第一，方向盤。五菱宏光MINIEV的方向盤設計感并不強。好像就是把五菱宏光MPV的方向盤原封不動的移植了過來，跟內飾的風格有些不搭調。第二，中控屏。五菱宏光MINIEV只有儀表盤上使用了一個面積不大的小屏幕，并沒有單獨的使用中控屏。第三，空調出風口。五菱宏光MINIEV的車內感覺空調出風口設計很明顯，也很突兀。而隱藏式空調出風口才是今后汽車的設計潮流。

mini是一輛純電動汽車，理所當然這一款車是沒有變速器的，而且也不一定需要換擋。駕駛員只需要控制好速度和方向就可以了。不管是幾十萬的特斯拉，還是兩三萬的宏光MINIEV，在售的所有電動汽車全都只有前進擋和倒擋，在電動車上沒有手動擋和自動擋之分。純電動汽車簡介：純電動汽車越來越受到關注和歡迎，消費者購買純電動汽車同樣是不用繳納購置稅的，理所當然有非常多消費者在國家法規政策的鼓勵下購買了純電動汽車。純電動汽車與燃油車相對是有非常多優勢的。純電動汽車的電動機運轉時沒有多余的發抖震動和噪音，理所當然純電動汽車駕駛時車里面靜謐性是更好的。純電動汽車駕駛時沒有尾氣排放，這樣對保障地球環境同樣是有好處的。

自動變速箱升擋延遲的原因是：1、控制閥體損壞；2、變速箱內部出現了頑固性的臟污和雜質。變速箱的作用是：1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍；2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動、怠速以及動力輸出。變速箱的保養方法：1、十二個月或兩萬公里更換一次自動變速箱油；2、不空擋滑行；3、經常檢查油液位；4、不越級升擋；5、不強行摘空擋；6、不縮短怠速熱車的時間；7、避免掛擋時打齒；8、清洗變速箱；9、不暖車啟動就走；10、定期保養自動變速箱