索蘭托

我知道不一樣的，我的意思是棘爪能承受一定的咬合力，另外，有師傅講棘爪受力太大會彈開。其實棘爪有沒有問題，坡道駐車試一下就知道了

謝謝推薦。威海兔子？哪位？已經換油了，用的國產新斯盾5W/40機油，沈陽出的，修理廠老板很熟，我車一直在他家收拾，強烈推薦的，試試吧。

發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。3、磨損有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。現在隨著科技發發展通過不拆修的方式也是可以解決異響的問題

1、sd卡別再拷貝東西了，找懂電腦的看看能不能把數據恢復過來。2、別人給你的數據包估計你還是不能用，每臺機器對應的軟件序列號不同的。

你這個價位沒有純越野，都得改裝一下，就看看三大件先，之后回來改

13款車塌屁股的問題是老生常談,按照起亞給出的標準是，從輪轂中心點至輪眉下沿小于44.5厘米的，可以索賠更換彈簧。換的還是原來一模一樣的彈簧，有可能繼續塌。所以很多車友自己想辦法解決。個別的是上網購買整套彈簧和避震,這個方法費用比較高。更多的車友采取的辦法是加裝增高墊,費用一千左右。

發動機噪音比較難受，好歹也是落地30萬的車了，隔音不知道18款有沒有提高，油耗就因人而異吧，目前9毛一公里。

12款柴索，柴油高壓泵廠家已召回，基本上都更換了，用起來不如以前有勁（個人感覺，不喜忽噴），但是更保險了。國內的油品中石化、中石油、殼牌的都沒有問題。但是私人加油站不了解情況的千萬不要加油。現在高速路上的加油站，油品質量也可以了，以前我是不敢在高速路上的加油站加油的，今年十一出去我的油全部是在高速上加的還不錯，因為我看到很多奔馳大貨車都是在高速上加油，也就跟著試了一下還行，看來國五的油品實行以來國內的油品質量是有了長足的進步。

點火燒一下

根據你車輛的胎壓標識牌（一般位于駕駛員門內側B柱下面）。冷車測一下一般在2.0-2.7（包含高壓胎）之間就算是沒問題的啊！前輪為負重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會軟軟的感覺的！一般來說，輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。仍然以實際的檢查氣壓為準!)。胎壓高了會加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會比較差的。胎壓過低會加劇輪胎兩側邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個合適的胎壓才好，

從你描述的這個情況來看，估計是起亞索蘭托汽車空調的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調節一下空調出風口的齒輪，看一下是不是風量被調小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。

首先讓我們將車上的藍牙打開，同時再將手機的藍牙也打開。這個操作方法呢？其實跟手機與手機連接藍牙的方法是相同的，打開藍牙之后完咱們再搜索一下設備。搜索到藍牙之后的，我們給他點擊配對，我們可以用手機搜索車載藍牙，然后找到之后再給他進行配對。同時那是跟手機配對藍牙的過程是一樣的，搜索到之后配對的時候呢，需要輸入密碼，這個密碼呢？一般是初始密碼，非常的簡單。我們輸入密碼之后，然后顯示配對成功之后就可以使用了。6這個手機和車載式這個手機導航有的它是不能兼容的，就是他是不支持的，如果它不支持這一項的話，也是用不了的。

目前市場上的汽車機油品牌還是非常的多的，在選擇汽車機油的時候，最好能夠挑選值得信賴品牌機油生產廠家。美孚，嘉實多，安索很不錯。市區駕駛溫柔,考慮油耗經濟性就用0w20，經常高轉速,激烈駕駛就用5w30

我的是2.4的精英版5座，買了快4年了，行駛7萬多公里，跑過漠河、青海、甘南、九寨、蘇杭，上海，兩次去內蒙呼倫貝爾，除了正常保養，沒有任何小毛病，發動機故障燈亮過一次，索賠更換進氣電機就好了，其它還沒遇到過什么問題，輪胎電瓶也一直沒換，始終92號油，開著很讓人放心，從沒有擔心過被扔外頭。長途駕駛感覺比較舒服，空間大。缺點也不少，1.減震不好，沒法與轎車比，過減速帶，走炮彈坑就感覺出來了。2.隔音也不是太好，尤其速度40公里以下時，發動機聲音還是不小的，速度上去聲音就小了，怠速也不大。3.油耗不算低，長途高速一般8-9，市區13左右。4.維修站都沒有了，只能去東風起亞站維修保養，當然可以正常索賠。5.保值率較低。買車時，本人認為在預算范圍內首先考慮質量的穩定性，再好的車如果毛病不斷，就談不上駕駛質感了，其次考慮性價比。以上供參考。

情況應該是車輛空調的壓縮機的問題，壓縮機過熱了，導致系統自動關閉了壓縮機，一般情況可以檢查一下壓縮機附近的散熱器，看這個上面器是否工作不良，好，同時檢查一下壓縮機上面的相關的電路等位置。正常的情況下，空調的壓縮機工作的常時間，如果過熱的都會自己關閉，有時候如果散熱不良的要出去一工作還沒多久就自己關閉了，這種情況可以說是非常不正常。

汽車空調不制冷首先考慮壓縮機不工作的問題，有可能是汽車顛簸的太厲害，使壓縮機線頭接觸不良，然后空調不工作。然后考慮灰塵太多，使空調內部的管道堵塞，空調無法正常的形成循環。第三個原因就考慮空調的制冷劑泄露。汽車空調在出行時有著很大的用處，當出現故障時我們應該及時維修，但不要私自拆卸，盡量請專業人員。就像家用空調一樣，這個東西不是普通用戶能搞定的。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

汽車加速無力原因：積碳造成導致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在的時候就會出現停火的事件。擁堵路行駛汽車長時間的在比較擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，所以最后會導致汽車再次駕駛的時候又表現出無力的感覺。油品質量較差汽車加速無力原因中最重要的一個也是很多車主汽車加速無力都存在的問題就是使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力;還會影響排氣系統的使用壽命，如果存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現加速無力的現象。

這三車定位還是不一樣的。索蘭托是明確的家用取向，而且柴油版才是精華，汽油版就不用考慮了。柴油版省油，動力強，而且靜音做的非常好。前幾年有懸掛塌陷的情況后面不知道怎么處理了。馬自達的公路操控更勝深林人一籌，開起來絕對爽，指哪打哪。缺點是后排空間相對小，走爛路爬坡不行。最后是森林人，核心設計是綜合用途，公路和走爛路都是是好手，家用也行玩車也行。看你的實際用途。純粹家用而且考慮后排坐人，那三者中選擇柴油索蘭托，就是小兩口追逐速度，那上馬自達，正常家庭使用還有一顆想看看遠方的心，而且還有非鋪裝路況，那必須是森林人。