艾瑞澤5

這車可以等。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳，謝謝。

有了？不知道濟南有沒有

方向盤抖動分為三種，分別為怠速時抖、車輛行駛時抖、剎車時抖。車在開的過程中方向盤出現抖動，這種情況較為常見，很多死哦機都遇到過。造成這種情況的很大原因是來自輪胎。輪胎滾動起來必須是平衡的，得用專門的動平衡機來檢測，再在不平衡的輪胎貼上配重塊來改善平衡。車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。而造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。除了車輪動平衡失準，轉向拉桿的球頭松動、懸架擺臂的松動都有可能引起方向盤的抖動。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

LED的一體燈，什么也不用改，直接裝上就可以用了，亮度明顯高兩檔，但光比較散，雨天效果一般，某寶也便宜，幾十塊就有一只，但質量不保證，買了兩次，第一次不到半年就壞了一只，還燒掉保險絲，想售后，但店家無法聯系上了，第二次買不到三個月就壞了一只，還好店家肯更換，到現在超過半年了，沒再出問題

老逸動不要看了，馬上改款了，和那兩沒有可比性

在修車店問的 750 看來還是要去 修車店啊

1.5t手豪市區7個多，高速5個左右

現在不(是已經分開了嘛。

升級觀致原產配置基本上很難，不光硬件上要加裝，觀致配件貴是一方面，會裝的師傅也少。最主要的是軟件上的解鎖升級一般的4S店還沒辦法給你做，必須是廠家內部的工程師才有權限，之前我加裝個多功能方向盤就大費周折。不像保有量大的車子配置升級隨便有些規模的改裝店都能搞定。滿意的話望采納!

艾5，

我注重安全配置，六個安全氣囊，精英版

渦輪，1350轉介入， 最大扭矩1750-4500

艾5沒前霧燈，所以用近光燈代替，正常!

檔位吸入感不好，女生開起來費勁

個人覺得不會上在艾五上面，奇瑞進入3.0時代，艾五的定價加上終端優惠，車價已經很低了。3.0我猜會主打帶T的車型，現在整個市場的反應1.5 1.6的動力都不行。應該會推新車型和艾7和瑞虎系列上。

虎3和虎3X是完全兩碼事，3X其實是風云2的魔改，為了在小型SUV市場分一杯羹(不過由此也可見奇瑞對小型SUV完全沒有準備，只好用老掉牙的風云2來糊弄人，不像長安拿出CS15,吉利拿出遠景X1和X3那樣有備而來，所以現在虎3X和CS15,遠景的銷量差距可以說是毫不意外)。至于虎5X同樣與虎5沒什么聯系，其實和虎7倒是近親。

保值?呵呵,外面修找個配件都難找,3x的銷量加在虎3上面了，銷量太少單獨拿出來不能看。

關于奇瑞艾瑞澤5這款車，上的確收到不少關于變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，建議還是關注一段時間再考慮。

關于奇瑞艾瑞澤5這款車，上收到不少關于變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，建議還是關注一段時間再考慮。

逸動DT可以看做逸動低配版本，逸動DT在發動機、變速箱等方面相比逸動來說配置更簡化一些，逸動DT發動機采用電噴方式而逸動采用直噴方式。但逸動DT自動擋車型配備4擋手自一體變速箱，無論是油耗還是整體性能都相對有些落后。奇瑞艾瑞澤5這款車，上收到不少關于變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，建議還是關注一段時間再考慮。優惠及后期保養費用您可以咨詢當地經銷商。