軒逸

軒逸和昂克賽拉兩個車性價比都可以，昂克賽拉在動力和操控性上優勢，而軒逸在空間和舒適性上有優勢。

別克英朗和日產軒逸相比個人認為還是日產軒逸質量好一些，相對耐用，燃油經濟性方面軒逸也相對更有優勢。

軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰略車型，采用創新設計搭載先進技術。明銳車漆相比較而言是各平行系列車系中顏色最好最鮮亮的，也是持久度最長的。

一般車載設備播放音樂只支持mp3和wma格式的音樂,而且mp3格式的音樂碼率不能高于320kbps,你是不是手機里的音樂格式不對?希望我的回答對你有所幫助

油耗方面和空間舒適性方面是軒逸好些，但操控和整體性來說朗逸占有優勢。外觀方面，朗逸更大氣，軒逸更有個性個性。

經典軒逸的價位定在騏達之下大多數情況下同品牌價錢越貴的車型配置和性能更好.所以資金充足當然是新騏達而非經典軒逸，如果喜歡軒逸三廂車可以買新軒逸1.6 舒適型，價錢與騏達智能型的價錢相當。經典軒逸只是為了停產前最后消耗掉點剩余產能走低價路線的老車型并沒必要買舊不買新

朗動和軒逸相比還是日產軒逸好一些，因為軒逸空間比較大，燃油經濟性還有保值性方面軒逸相對更有優勢。

軒逸1.6L 手動 XE 經典舒適版 1.6L 手動最高9.98萬最低8.78萬性價比高。請您采納為最佳

7毛錢左右油耗同駕駛習慣和路況有很大關系～市區堵車的話平均6，高速4、5毛錢吧市區綜合在8～10個郊區、高速6～7個軒逸油耗確認省油

動力這方面吧，其實要自己去試駕才能有個最真實的體會，按賬面上的數據上來說軒逸的動力已經足以應付日常的駕駛需求。

日車軒逸以其時尚年輕的外表，充足的動力和低油耗在廣大消費者心中擁有很高的美譽，是很值得購買的一款車。

新軒逸1.8的發動機的動力表現非常充足。車輛的整體油耗也比較低。整體性能非常穩定 。

經典軒逸是加3升多一點，跟老款軒逸有些不同，老軒逸是3升，新軒逸也是三升還要多一些。

即使停產,也是經典款停產,軒逸這個車型不會消失,車子更新成新款是很正常的事情,配件一般都是通用的~

都是東風日產制造的，只不過是日產的技術

因為省油，噪音小

軒逸obd接口在：找你開前車蓋的那扭。它邊上那個大方型的 保險絲盒子里下面就是。OBD中文翻譯為“車載自動診斷系統”。

車里面頂燈位置有開關

估計還有4年左右！大概款

兩款車的價位、定位、排量都差不多，我當初也糾結過，最后選了英朗，原因有三：1、軒逸的賣點是乘坐舒適性，據說在十幾萬的家用轎車中是最好的，但坐過之后并沒有覺得特別了不起，畢竟別家的座椅也不是木頭打的，比較雞肋吧；2、軒逸軸距很長，2700mm，坐后排可以蹺二郎腿，感覺確實比英朗的2685mm要強，但區區15mm怎么會有這么明顯的差距？原因是日本人在前排座椅上打了主意，簡單地說，其他車的座椅靠背都是完整的一塊，而軒逸是從背面凹進去一大塊，所以坐后排明顯感覺寬松了，但前排的靠背就只有那么薄薄一片，美其名曰人體工學；3、同上，2700的軸距，車寬居然只有1米7，感覺很不協調，你可以從后面看看，感覺更直觀；4、美系和日系的安全性差距，具體數據說不上來，但軒逸車重確實比英朗輕，而且居然沒有前防撞梁，追尾速度稍微快點就該換發動機了，你可以對比下兩款車推開車門的阻力，相當說明問題，這也算鬼子的人體工學吧？最后，英朗的操控性做得非常好，同級車中算上等了，我開過朋友的GLK，駕乘流暢感一點不輸。