翼神

翼神二手車的動力還是非常好的：1、首先從外觀上來說，三菱翼神完美傳承了EVO血統，外觀采用黑白經典雙色元素設計，白色的前臉，黑色的尾翼，在加上鋁合金輪轂，搭配一體式的黑色車頂，實力展現翼神棱角分明的個性，這些都是延續當年EVO充滿力量感的經典設計；2、內飾方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，國產和進口三菱都是一樣。所以，整體內飾感覺不是很高擋，各處連接縫大小也不太統一；3、動力方面，三菱翼神所配備的是2.0升發動機再加上6速CVT變速器，駕駛起來換擋十分平順，如果想追求刺激，方向盤上的換擋撥片也時刻準備著。

二手三菱翼神值不值得購買，要看具體車況來覺得是否值得購買的，購買二手車應該注意以下幾點：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩，分離是否徹底，離合器是否晃動、發響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題；4、路試：在40km/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

翼神這款車二手車介紹：1、五萬塊是能買到翼神二手車的，一般這個價位可以買到六七年車齡，車況相對可以的翼神二手車，不過翼神保有量少，二手車不是很好遇；2、這款車做工不好，銷量差，不保值，除了這些還算是不錯的車，外形很拉風個性，適合年輕人開，東南就沒有大賣過的車，所以你在路面上很少能看到類似；3、這樣的車；同級別的好車還有很多啊，比如雪鐵龍新世嘉，（法國車底盤是最好的）朗動也可以考慮一下，起亞不考慮，具體要根據樓主的資金來定位，硬朗GT、斯柯達敏銳、?？怂挂捕歼€可以。

三菱翼神的市場保有量太少了，汽車的配件和相關的美容行業都不發達，汽車需要維修或者需要做保養的時候比較麻煩，導致汽車的保值率一年比一年低，所以汽車不保值。三菱翼神定位于緊湊車型，搭配原裝進口4B1系列發動機，包括1.8升4B10發動機，2.0升4B11發動機，分別與兩臺發動機匹配的是5擋手動變速箱和進口原裝cvt變速箱。汽車的側面線條走向流利，風格簡約大氣，富有個性的尾翼設計使得三菱翼神的運動氣息更加濃郁。和三菱翼神風格類似的家用緊湊車型有思域、?？怂?、馬自達3。三菱翼神的設計無一不展現了運動氣息，從前臉到車身一身采用高腰線輪廓分明的設計。

三菱翼神通病主要表現在以下幾個方面：各種異響，特別是中控位置，還有在上坡或加速的時候也會莫名異響。隔音效果較差，胎噪非常大。掛倒檔困難。發動機防凍液管道容易滲漏。翼神是東南汽車旗下的一款緊湊型轎車，屬于東南汽車和三菱汽車合資的車型。截止到2019年10月，三菱翼神已經全面停產。三菱翼神最后一款車型是2016款，在2016年3月上市，全部符合國五排放標準，采用前置前驅的驅動方式。三菱翼神一共使用了三款發動機，分別是1.6升自然吸氣發動機、1.8升自然吸氣發動機、2.0升自然吸氣發動機。在變速箱方面，三菱翼神有CVT無極變速箱和5檔手動變速箱。

翼神二手車買4年的左右的比較好，這樣車不至于太差：1、作為一款運動風格比較強烈的家用緊湊型車，藍瑟·翼神要面對的競爭者不算少，科魯茲、福克斯、馬自達3、思域將會是其比較直接的對手；2、2011款三菱翼神于上海車展正式上市，新車將在老款基礎上就外觀、內飾、安全等方面進行了23項升級；3、此外2011款三菱翼神將新增一款2.0L入門車型，并在內飾工藝質感方面全面提升，增加空調鍍鉻環和置物盒蓋板等一系列設計。

翼神汽油格6萬公里換更換一次，汽油格又名汽油濾清器或燃油濾清器，其在汽車配件中屬易損件，是要經常更換的，其中汽油格是用來過濾汽油的，也是相當重要的一部分。以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例：這款車的生產廠商為東南三菱，級別為緊湊型車，進氣形式為自然吸氣。該車的長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

翼神換金美孚一號0W-40的機油，美孚1號全合成機油是一種出眾的高性能油，可以在世界上要求最苛刻的駕駛條件下工作并能有效保護引擎。金裝美孚1號0W-40適用于所有歐美日系汽車，特別推薦予裝備了高性能渦輪增壓、機械增壓、多氣門燃油噴射式汽油和柴油轎車、多用途跑車、輕型面包車及貨車等采用。美孚1號是全合成機油，通常全合成機油可以10000公里或是1年更換，這是全合成機油的一大特性，即更換周期長。

翼神的汽油格2萬到3萬公里一換，汽油格又名汽油濾清器或燃油濾清器，在汽車配件中屬易損件，是要經常更換的。汽油格的作用是過濾雜質，油箱內的汽油經過汽油格的過濾到達發動機的燃燒室，其清潔純度可以得到有效保障。翼神是東南三菱推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，搭載1.8L自然吸氣發動機，最大功率是100kw，匹配CVT無級變速（模擬6擋）、5擋手動變速箱。

翼神防凍液油兩年或四萬公里更換一次，翼神生產廠商為東南三菱，級別為緊湊型車，發動機為18LL4，進氣形式為自然吸氣。這款車長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，車體結構為承載式，駐車制動類型為手剎。防凍液必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節及地域的影響。

東南汽車翼神這車還是不錯的，個人是比較喜歡的，具體介紹：1、一開始就是外觀吸引了我，身體整體設計很好看，完美的流線型車身，整體的比例也挺不錯，是我心中喜歡的樣子；2、車身側面來看，整體車身線條流暢，現代感很強，給人一種MVP的視覺感，不得不說設計師設計這款車的外觀時真的是很用心；3、方向盤操控感也不錯的，在路上超車很方便，開起來比較舒服，適合年輕人，運動型的。

翼神汽油格2到3萬公里一換次，汽油格又名汽油濾清器或燃油濾清器，在汽車配件中屬易損件，是要經常更換的。以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm。翼神2016款1.8L手動黑白復刻版搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

翼神汽油濾清器4萬公里換一次，汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼；電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時200千米，油箱容積為59L。

二手車三菱翼神是可以的，耐用，我的用來幾年都沒問題，值得買：1、從外觀上來看，翼神采用的是經典鯊魚臉，霸氣十足，并且是經典的黑白色搭配，顏色對比鮮明，簡潔且時尚感十足；2、它的底盤加懸架采用的是獨立懸掛式設計，機械素質優秀，再者翼神是液壓助力，方向盤給人的感覺也是比較穩重；3、內飾看上去也令人感覺十分舒適，簡潔大方非常實用，配置相對較為豐富，包括膝部氣囊，無鑰匙進入，側氣簾\/前排側氣囊，感應雨刷，自動大燈，換擋撥片，無鑰匙啟動，倒車雷達等。

翼神車發電機異響的原因：發電機軸承損壞；轉子與定子間發生碰擦；風扇葉片與前端蓋碰擦。如果車主發現翼神車的發電機存在異響，那么往往不難發現原因。發電機軸承損壞是出現這種情況的常見原因之一，車主此時不容易自己解決，而把汽車帶去維修店是很有必要的。發電機軸承出現問題，會很容易導致汽車的發電機性能大幅度下降，嚴重的話甚至會縮短該零件的使用壽命。此外，轉子與定子間發生碰擦或者是風扇葉片與前端蓋碰擦也是造成這種情況的原因。車主及時處理是最重要的，可以防止出現不必要的麻煩。此外，發電機是汽車的主要的電源，如果出現了問題，那么造成的影響是不容小覷的。

不是，2010年翼神由東南三菱引進國產。這款車型是海外10代Lancer EVOulution的普通版本，所以翼神在外觀上與10代Evo非常接近。他們90%的零配件都是通用的，但本質上是兩種完全不同的車。藍瑟Evolution由三菱汽車開發制造，俗稱EVO。到目前為止，第十代EVO已經發布，每一代EVO的名字都用一個大寫的羅馬數字表示。EVO系列配備2升渦輪增壓發動機和四驅系統。翼神是前驅傳動系統，配CVT自動變速箱，承受不了高速運轉(就是承受不了渦輪增壓)，還配了5速手動擋。ECU只加載自己獨立的安全技術軟件，無法統一部署。

翼神節溫器5至6萬公里更換，節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例：其長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，搭載5擋手動變速箱。神2016款1.8L手動黑白復刻版是東南汽車旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達到每小時200千米，驅動方式使用前置前驅。

三菱翼神不是后驅，是前驅。2010年，東南三菱引進國產翼神。這款車型是十代Lancer EVOulution在海外的普通版本，所以翼神在外觀上和十代Evo非常接近，兩者的內飾也是一模一樣。除了方向盤有明顯區別，其他方面沒有區別。翼神是前驅傳動系統，配CVT自動變速箱，不能承受高速運轉(也就是不能承受渦輪增壓)，還配了5速手動擋。ECU只加載自己獨立的安全技術軟件，無法統一部署。EVO為全時四驅系統，搭載TC-SST自動變速箱，可選駕駛模式(原零售無手動車型)，三菱最新“超級控制系統”(S-AWC四驅系統，ADC/AYC/ASC/ABS多技術集中控制)。

假如是10款的三菱翼神二手車手動擋的，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬左右。但是購買二手車應注意以下幾點：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩，分離是否徹底，離合器是否晃動、發響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題；4、路試：在40km\/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

三菱翼神手動擋離合器片8至10萬公里更換一次，離合片在使用過程中會產生正常磨損，隨著離合片的逐漸變薄，分離杠桿內端會逐漸與分離軸承間隙減小，（使用時會感覺離合器越來越高）若不及時調整也容易因分離杠桿內端被分離軸承壓迫而使離合器處于半離合狀態而燒蝕離合片。三菱翼神的生產廠商為東南三菱，級別為緊湊型車，發動機為1.8LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為136ps，最大扭矩為175nm。這款車的長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm。