歐藍德

1、一般4S店節氣門清潔200元左右，外面工20元左右，但那是免拆卸清洗，只需要一瓶節氣閥清洗劑和擦布即可，所以20元左右。2、裝回時先把8顆螺拴放進孔內，最好用些膠帶回定不讓掉出來。耐心、細致，時間比較長。3、三菱歐藍德的保養一般是5000KM第一次保養，15000KM第二次保養，25000km第三次保養。后續維護請參考維護手冊的要求。一般普通小保養幾百元左右，大保養根據情況需要1000-3000元。

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：4-5bar。胎壓需要參考的其它因素：季節性因素：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。2、您好，轎車的汽車胎壓正常壓力一般是3bar到5bar，希望能幫你到你！3、正常的胎壓數值是在2到6，冬天的胎壓不宜過高，保持標準胎壓即可。由于氣體熱脹冷縮的原理，冬天胎壓比標準胎壓低0.1-0.2bar很正常。一般胎壓數值在3~5之間都是正常的。

1、根據機油類型不同，保養周期也不一樣，全合成機油大約是1萬公里左右進行保養；而半合成機油一般情況下，規定7500公里以內進行保養。但是建議大家按照4S要求的范圍內去哦，避免扯皮呀。2、這一點我在首保之前還是不太確定的，生怕車子首保后會跟大家說的一樣油耗偏高。下次保養里程和時間 使用全合成機油最大的優點就是保養里程數提高了，六個月一萬公里下次保養。3、從環境到服務，而且他們的休息室還是很不錯的，可惜忘記拍照了，設施還是很齊全的。

1、配置方面，2019款歐藍德車型增加了11項更實用的配置。2、動力方面，搭載0L直列4缸自然吸氣發動機和4L直列4缸自然吸氣發動機，均配備CVT無級變速器。3、先看動力參數：2019款歐藍德搭載的4L自然吸氣發動機，最大功率141kw，最大扭力235牛米，匹配的CVT變速箱還能模擬6檔。從我的實際駕駛體驗來看 ，4L排量的 動力絕對是夠用的 。

綜上所述，我個人還是覺得三菱歐藍德更加的具有性價比，購買它是一個不錯的選擇。相對性于歐藍德而言，柯迪亞克是一款中小型SUV，有更高的車體規格，車里的區域肯定也更強。柯迪亞克的動力、空間、行駛質感要優于歐藍德，它的內飾做工一般。

1、歐藍德2021款4L四驅致享版7座的官方指導價為198800元，目前濟南市最高有20000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為178800元，購置稅和車船稅等必要花費18023元，再加上商業保險7242元，最終的全款落地價為204065元。2、歐藍德2021款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為159800元-225800元。3、目前，歐藍德2021款的官方指導價為159800元-225800元，我們以歐藍德2021款4L四驅致享版7座為例，據了解，目前在宿遷市沒有什么優惠。

1、款歐藍德ACC的控制區域位于歐藍德方向盤的右側按鍵，只要按下按鈕車輛的行進就開始由電腦控制。2、AYC、ACD、ASC、ABS共同組成了三菱的S-AWC(Super All Wheel Control)超級全輪控制系統，其中AYC、ACD是S-AWC里的核心組成部分。3、asc off是指汽車主動穩定控制系統關閉。ASC（Activestabilitycontrol）系統是三菱汽車為了達到行駛更加安全的目的在其車上標準配備了主動穩定控制系統的簡稱，功能類似于ESP。

1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。2、三菱歐藍德加油時，噪音可能是積碳過多、過濾不良、汽油純度不夠造成的。及時清潔空空氣濾清器。具體原因：可能是火花塞老化，發動機問題，氣缸問題，怠速問題。3、配氣機構的特征聲音，可以去度娘找找SOHC機頭的聲音，基本就那樣，原因是氣門擺臂在中間的緣故，類似柴油機聲音，但是更清脆，因為是金屬拍擊的聲音。

最近筆者在探店的時候，拍到了2020款三菱歐藍德，新車的售價為198-258萬元。最近筆者在無錫當地探店的時候，近距離感受了一下這款車型。款三菱歐藍德的長寬高為4705*1810*1710mm，軸距達到了2670mm，空間表現穩定。汽車的動力上搭載的是0L、4L發動機，傳動上匹配的是CVT變速箱，最大輸出功率分別為166馬力和192馬力。

排可以前后移動、折疊放平，3排可以折疊收放平整。作為家用不可能天天坐7個人，平時折疊放平對空間影響不大。使用價值。一旦需要乘坐7人，應急沒問題。第三排座椅可5/5分別放倒，第二排座椅可4/6分折疊放倒，空間的可變性還是非常不錯的。而7座版車型第三排的乘坐空間還是比較局促，但在面對多人短途乘坐需求時用處還是很大的。此外，在放倒第三排座椅后，后備箱可以形成一個純平的空間，裝載能力也不差。

將變速桿推到P位置，將鑰匙轉到on位置，給車輛加電，關閉四個車門。按住鎖定鍵幾秒鐘。重新開啟。歐藍德是沒有自動落鎖功能的，所以也沒有辦法設置。歐藍德是三菱旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4705毫米，1810毫米，1710毫米，軸距為2670毫米。將掛擋桿推入P擋擰動鑰匙處于ON位置使車輛通電將四個車門關閉按下鎖車鍵保持幾秒鐘看到儀表盤內危險指示燈閃動兩次自動落鎖激活操作完成。

1、燃油經濟性較好。歐藍德搭載的4L油耗表現較為不錯，市區道路加高速路的綜合油耗為百公里9L左右，對于這個排量的車來說可以給個良好的評價，當然油耗會受很多因素的影響，不同駕駛人的油耗水平可能會相差很大。2、三菱歐藍德作為三菱旗下的SUV車型，其質量表現還是非常不錯的。作為SUV市場里為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。3、三菱歐藍德還是很不錯的，是一款值得購買的車。

歐藍德2021款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為159800元-225800元。價格方面，歐藍德2021款0L兩驅暢享版7座的官方指導價為176800元，目前昭通沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費17496元，再加上商業保險7189元，最終的全款落地價為201485元。再看下配置，歐藍德配備前排側氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等四項安全性配置。另外，這款車還配備了溫度分區控制、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降等十一項舒適便利配置。

您好，您可以更換歐藍德06款車的越野輪胎，但是您需要考慮到輪胎的尺寸、質量和性能，以及您的車輛的性能和需求。您可以在汽車配桐物件商店里找到合適的越野輪胎，但是您也可以在網上搜索，以便您可以比較不同品牌的越野輪胎，以便您可以選擇最適合您的車輛的越野輪胎。另外，您還需要考慮到輪胎的安裝，唯清您可以找一家專局山液業的汽車修理店，以便您可以安裝正確的越野輪胎。

路面整體上沒有很深的溝壑，路面高度差不超過10cm，而且路面是泥土曬干了，很堅硬，這種路是非常適合檢驗底盤的具體表現。廣汽三菱SUV歐藍德的通過性和視野廣闊給我第一感覺就是比轎車要好的多。看的更加的遠了。先說說廣汽三菱歐藍德這個底盤的通過性，很多車主一說到車輛的通過性就會下意識地聯想到最小離地間隙。三菱歐藍德底盤整體概況 底盤調校并沒有完全傾向于家用轎車的舒適性，會保留一部分運動風格。那就是懸架比較硬朗，有足夠的支撐性，對路面細碎震動的處理還是相當到位的，但遇到較大坑洼時，后排的感覺還是比較顛簸的。

款歐藍德目前官方價：198-258萬。影響二手車價格的因素很多，不能單從一兩個因素去看。總而言之，二手車評估是一個科學、嚴謹的事情，這不僅是規范市場的需要，更是對買賣雙方的負責。裸車128w，優惠完168w，具體價格以你當地的經銷商實際價格為準。歐藍德雖然在日系競品車型中價格占優勢，但是品牌、銷量以及二手車保值率相對于豐田、本田還是偏低的。歐藍德的維修保養和配件價格都不便宜。年初入手廣汽三菱歐藍德2019款4L四驅致享版5座，落地價為19萬，在SUV市場這個價格相對還是比較親民的。

勁炫ASX 和 歐藍德 都是廣汽三菱旗下的兩款緊湊型SUV，但是兩車定位有所區別。和很多的雙車戰略一樣，勁炫ASX和歐藍德也是兄弟車型共同來打同一市場，從而給消費者提供更豐富的選擇。三菱勁炫和歐藍德不是同一款壓箱。歐藍德勁炫雖然都用的CVT變速箱，但型號不相同。歐藍德頂配版要比勁炫ASX頂配版更加強勁。分別抽取勁炫ASX頂配版和歐藍德頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比，由上表可以看到，在整體配置方面，歐藍德頂配版的要比勁炫ASX頂配版的豐富。

經過廣大網友測量上傳的數據，08款三菱歐藍德0還是比較費油的，省心皮實耐造但是油耗不低畢竟那么大的排量。搭載三菱適時四驅系統，擁有不錯的通過性和操控性。根據網友反映，進口歐藍德綜合油耗為11-12升。個。根據查詢相關公開信息顯示，三菱歐藍德0真實油耗為9個左右，高速7個左右。歐藍德作為SUV市場里為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。三菱歐藍德平均油耗為47L\u002F100km，以下是降低油耗的小技巧：，油液要按時更換：，很多車主在用車過程會忽略機油、變速箱油的更換。不更換油液，汽車抖動現象會更加明顯，出現換擋變慢，頓挫明顯的癥狀。L/100km。4L四驅歐藍德按照國家工信部綜合性工況油耗7L/100km，因為國家工信部油耗是在特殊自然環境及標準下實現的，所以與具體安全駕駛自然環境有較大差別。目前廣汽三菱歐藍德四驅版有5座和7座可選，工信部綜合油耗都是百公里1L。但是實際油耗要根據每個人的用車環境、用車習慣，甚至要結合汽油品質來看。

1、WDLOCK方式完成前后左右軸動力50：50分配，因此它并并不是偽四驅，能更好面對各種各樣實時路況。Snow方式無須多講，便是雪天自然環境下應用，降低車胎跑偏。2、WD LOCK模式實現前后軸動力50：50分配，所以它并不是偽四驅，能輕松應對各種路況。Snow模式不必多說，就是雪地環境下使用，減少輪胎打滑。3、最近在網上看到很多人在吐槽歐藍德的四驅系統是假的，并沒有任何作用。對于這樣的說法，我是非常不認可的，所以決定用自己的親身經歷來說明一下，歐藍德四驅系統是真的好用，在關鍵的時候救過我兩次。4、歐藍德的四驅性能非常不錯，動力非常夠用。 廣汽三菱全新歐藍德采用全新的四輪傳動系統，4升全鋁質發動機，并在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。5、懸掛系統：歐藍德四驅版采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，可以提供更好的懸掛性能和駕駛舒適性。

乘用車型其輪胎螺絲扭矩大多為120~180Nm。不同品牌的不同車型，其輪胎輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會在隨車的車輛使用手冊中標明。一般發動機缸蓋螺絲擰緊力矩為120~180Nm。具體需按照使用說明書的要求。所需扭力：擰緊缸蓋螺絲的扭力，需要根據螺栓的規格大小來決定，一般發動機缸蓋螺絲需要緊九公斤，連桿六公斤，曲軸十公斤。預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象，汽車的輪胎螺絲一般都是用高強度鋼制作的，強度一般在9以上，使用普通的三角螺紋緊固。bbs輪轂上一圈小螺絲需要120牛的力，bbs輪胎扭矩為120nm。拓展：BBS指德國汽車零部件生產廠商，BBS Kraftfahrzeugtechnik AG，創建于1970年。主要生產汽車輪轂。產品供應世界著名汽車廠商。