名圖

打開現(xiàn)代名圖的發(fā)動機(jī)蓋，需先在駕駛室內(nèi)左下方找到帶車型標(biāo)志的拉手拉開，再將手伸到發(fā)動機(jī)蓋正中間位置找到保險裝置打開，最后用撐桿固定好。具體來說，第一步的操作很關(guān)鍵，這個拉手位置比較好找，就在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部，輕輕一拉，發(fā)動機(jī)蓋就會自動彈出約1厘米。這是開啟的基礎(chǔ)步驟，為后續(xù)操作做好鋪墊。接著進(jìn)入第二步，手伸到發(fā)動機(jī)蓋正中間，在機(jī)蓋和車身之間仔細(xì)摸索，能找到保險裝置，打開它就能提起機(jī)蓋。這一步要注意準(zhǔn)確找到保險裝置，若沒找準(zhǔn)可能無法順利提起機(jī)蓋。最后一步，用機(jī)蓋內(nèi)部撐桿固定好，讓發(fā)動機(jī)蓋穩(wěn)定地保持打開狀態(tài)，方便進(jìn)行后續(xù)對發(fā)動機(jī)的檢查等操作 。總之，打開現(xiàn)代名圖發(fā)動機(jī)蓋并不復(fù)雜，只要按照上述三個步驟依次操作，就能輕松完成，讓發(fā)動機(jī)艙展現(xiàn)在眼前。

名圖的油箱蓋開關(guān)在主駕駛座位左下方，有加油標(biāo)志，往上提一下就能打開。名圖油箱蓋開關(guān)的位置設(shè)計得十分人性化，方便車主操作。在主駕駛座位左下方，一個帶有加油標(biāo)志的開關(guān)醒目存在，車主只需輕松一提，就能讓油箱蓋順利開啟。這種設(shè)計摒棄了傳統(tǒng)的復(fù)雜操作，讓加油變得更加便捷。不過，在開啟油箱蓋之前，車輛需要處于解鎖狀態(tài)，否則開關(guān)是無法發(fā)揮作用的。此外，當(dāng)車內(nèi)開啟按鍵出現(xiàn)故障時，還有應(yīng)急打開方式。車主可打開后備箱，在后備箱左側(cè)找到拉環(huán)拉開，同樣能打開油箱蓋。這樣的雙重保障，為車主在各種情況下加油提供了便利。名圖在油箱蓋開關(guān)的設(shè)置上，既考慮到日常的便捷操作，又兼顧了特殊情況的應(yīng)對。無論是常規(guī)的車內(nèi)開關(guān)，還是應(yīng)急的后備箱拉環(huán)，都體現(xiàn)了車輛設(shè)計的貼心與周到，讓車主在加油過程中更加從容。

14年現(xiàn)代名圖整體表現(xiàn)不錯，在空間、內(nèi)飾、動力及配置等方面都有可圈可點(diǎn)之處。先看空間，作為中型車，14年現(xiàn)代名圖車內(nèi)寬敞舒適，無論是家庭成員較多的出行，還是裝載較多物品，都能輕松應(yīng)對，為駕乘者帶來愜意體驗。內(nèi)飾上，設(shè)計時尚大氣又不失柔和耐看之感，營造出溫馨且舒適的車內(nèi)氛圍，即便經(jīng)過歲月洗禮，其內(nèi)飾的質(zhì)感與布局依舊能讓人接受。動力層面，它搭載的發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)143馬力，最大扭矩為176牛米，這樣的動力輸出在日常駕駛中完全足夠，不管是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速超車，都能應(yīng)對自如。另外，該車配備了智能互聯(lián)、安全、舒適性以及駕駛輔助等多項配置，極大提升了駕駛的便利性與安全性。14年現(xiàn)代名圖憑借寬敞空間、時尚內(nèi)飾、夠用的動力以及豐富配置，展現(xiàn)出不錯的產(chǎn)品力，是一款在多方面表現(xiàn)良好的車型。

名圖三大件質(zhì)量具備一定可靠性 。名圖的三大件采用國產(chǎn)化生產(chǎn)模式。其發(fā)動機(jī)在北京生產(chǎn)，有兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。NU 1.8L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)105kW（143PS），峰值扭矩為176Nm，可匹配6MT或6AT變速器；NU 2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為114kW（155PS） ，峰值扭矩達(dá)192Nm，匹配6AT變速器。這樣的動力組合能滿足不同消費(fèi)者的日常使用需求。從生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來看，北京現(xiàn)代有著成熟的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系，這為名圖三大件的質(zhì)量提供了保障。雖然是國產(chǎn)化生產(chǎn)，但背后依托的是現(xiàn)代汽車多年積累的技術(shù)經(jīng)驗，在零部件的選用和組裝流程上都遵循較高的規(guī)格。 名圖三大件在國產(chǎn)化生產(chǎn)過程中，憑借成熟的生產(chǎn)體系、技術(shù)經(jīng)驗以及嚴(yán)格的質(zhì)量把控，展現(xiàn)出可靠的一面，能夠為用戶帶來穩(wěn)定的使用體驗，滿足日常出行與駕駛需求。

北京現(xiàn)代名圖的引擎蓋打開方法為：先在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部找到開啟拉手，拉動后引擎蓋彈起約 1 厘米，接著一手掀著蓋子，另一只手從中網(wǎng)上方伸進(jìn)去找到開啟扳把并拉動，即可完全打開。具體而言，第一步的開啟拉手位置較為隱蔽卻也有跡可循，它處于駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部，這是打開引擎蓋的起始點(diǎn)。當(dāng)拉動這個拉手時，能明顯感覺到引擎蓋有動靜，彈起約 1 厘米的距離。此時只是完成了初步解鎖。第二步，要小心地用一只手掀起蓋子，同時另一只手從中網(wǎng)上方伸進(jìn)去探尋開啟扳把，這個扳把是完全打開引擎蓋的關(guān)鍵所在。找到并拉動它，引擎蓋就能順利打開。北京現(xiàn)代名圖引擎蓋的打開步驟雖不復(fù)雜，但每個環(huán)節(jié)都需操作準(zhǔn)確。只要按照這兩個主要步驟來，就能輕松打開引擎蓋，滿足檢查發(fā)動機(jī)等相關(guān)需求。

打開名圖引擎蓋，需先在駕駛位左小腿往車頭方向的儀表臺下部找到拉手，拉動后引擎蓋彈起約 1 厘米，再一手掀蓋子，另一只手伸進(jìn)中網(wǎng)找開蓋扳把。名圖引擎蓋的開啟步驟設(shè)計得較為合理且易于操作。第一步的拉手位置，處于駕駛員很容易觸及的地方，方便駕駛員輕松拉動，此時引擎蓋彈起 1 厘米，這是一個明顯的反饋，告知駕駛員第一步操作已成功。緊接著，第二步伸進(jìn)中網(wǎng)找扳把的設(shè)計，既保證了引擎蓋開啟的安全性，又不會讓操作過于復(fù)雜。在實(shí)際操作過程中，可能會遇到一些打不開的情況。例如車內(nèi)左右兩側(cè)墊子過高，導(dǎo)致扣子無法到位，或者拉線失效等。針對這些問題，可先嘗試調(diào)整墊子位置，若涉及拉線調(diào)整，建議與技師合作，確保操作準(zhǔn)確。對扣子孔位置涂抹潤滑油也是一個不錯的辦法。總之，名圖引擎蓋的開啟雖不復(fù)雜，但遇到問題時，只要按照正確的方法處理，都能順利打開。掌握這些方法，能讓車主在需要檢查發(fā)動機(jī)等情況下，輕松開啟引擎蓋。

現(xiàn)代名圖1.8的動力足以滿足日常使用需求，駕駛體驗良好。現(xiàn)代名圖搭載的1.8自然吸氣直列四缸發(fā)動機(jī)，最大升功率105馬力，最大扭矩176牛米。這樣的動力數(shù)據(jù)，在日常駕駛場景中，無論是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速超車，都能輕松應(yīng)對。其動力輸出平順穩(wěn)定，加速表現(xiàn)良好。匹配的6速手動或6速手自一體變速箱，也為不同需求的用戶提供了選擇。手動擋車型能讓喜歡操控的用戶享受駕駛樂趣，同時提升燃油經(jīng)濟(jì)性；自動擋車型則更加省心，在低速行駛時柔和易操控，起步加速的動力響應(yīng)不錯，頓挫感較低。而且，這款發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì)，噪音控制相對出色，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性。發(fā)動機(jī)性能可靠，油耗表現(xiàn)也不錯。在同類車型中，現(xiàn)代名圖1.8的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于日常出行和駕駛體驗的需求 。

名圖純電動的充電效率較高，能滿足日常出行需求。名圖純電動具備多種充電優(yōu)勢。它擁有快充、慢充和應(yīng)急充電等模式，靈活性強(qiáng)。在低電量狀態(tài)下，快充12分鐘就能行駛100km，從電池電量30%充電至80%僅需40分鐘，可獲400公里續(xù)航，這樣的速度能讓用戶快速補(bǔ)充電量，減少等待時間。其充電系統(tǒng)采用高效全集成設(shè)計，能量轉(zhuǎn)化效率可達(dá)94%，可有效減少能量損耗，提高充電效能。而且它還搭載智能溫控系統(tǒng)，保障電池在最佳溫度環(huán)境工作，進(jìn)一步提升了充電效率并延長電池壽命。制動時，再生制動能量回收系統(tǒng)可將超過24%的動能回收至動力電池，增加續(xù)航里程，從另一個角度提升了能源的利用效率。名圖純電動在充電方面展現(xiàn)出了出色的性能，無論是快充速度、能量轉(zhuǎn)化效率，還是智能溫控和能量回收等方面，都為用戶帶來了更好的使用體驗，讓出行更加便捷高效。

打開名圖的引擎蓋，需先拉動駕駛座左側(cè)儀表臺下部的拉手，再伸進(jìn)中網(wǎng)找到并拉動開蓋扳手。在駕駛員左小腿前方的儀表臺下方，有一個開啟引擎蓋的拉手。當(dāng)你拉動手柄時，引擎蓋會微微彈起大約1厘米。這是第一步，成功解鎖了引擎蓋的第一道鎖。接著，一只手輕輕托住引擎蓋，防止它意外落下，另一只手則伸進(jìn)中網(wǎng)位置。在這里，你要仔細(xì)尋找一個開蓋扳手，通常它位于引擎蓋前方。找到后，將扳手拉向自己，引擎蓋就能順利打開了。雖然不同車型在細(xì)節(jié)位置上可能稍有差異，但基本的操作流程是一致的。 打開名圖的引擎蓋，只要按順序操作兩個關(guān)鍵步驟即可。先拉動駕駛座旁的拉手，再找到并拉動中網(wǎng)處的扳手，就能輕松開啟，查看發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的情況。

打開現(xiàn)代名圖的引擎蓋，需先拉動駕駛員左小腿往車頭方向儀表臺下部的拉手，再從中網(wǎng)上方伸進(jìn)去找到扳把并拉動。具體而言，第一步要精準(zhǔn)找到位于駕駛員左小腿前方、儀表臺下方的拉手。這個拉手位置相對固定，是開啟引擎蓋的“第一道關(guān)卡”。當(dāng)拉動手柄時，會聽到細(xì)微聲響，引擎蓋隨之彈起大約 1 厘米。這彈起的 1 厘米至關(guān)重要，它為后續(xù)操作創(chuàng)造了空間。接著，要用一只手輕輕托住引擎蓋，保持其穩(wěn)定，另一只手從中網(wǎng)上方伸進(jìn)去，耐心摸索開啟用的扳把。扳把位置通常有跡可循，找到后輕輕拉動，引擎蓋就能完全打開了。雖然不同車型在細(xì)節(jié)上或許存在差異，但基本的開啟原理相通。掌握了現(xiàn)代名圖引擎蓋的開啟方法，就能順利進(jìn)行車輛發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的相關(guān)檢查和維護(hù)工作。

現(xiàn)代名圖車的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，而是在北京生產(chǎn)。北京現(xiàn)代名圖為消費(fèi)者提供了兩款發(fā)動機(jī)，分別是 NU 1.8L 和 NU 2.0L。這兩款發(fā)動機(jī)均誕生于國內(nèi)生產(chǎn)線，并非從國外原裝進(jìn)口。其中，1.8L 發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出 105kW（143PS）的最大功率，峰值扭矩可達(dá) 176Nm，并且可搭配 6MT 或 6AT 變速器，滿足不同消費(fèi)者對駕駛操控感的需求；2.0L 發(fā)動機(jī)的最大功率為 114kW（155PS） ，峰值扭矩為 192Nm，與 6AT 變速器默契配合，為車輛帶來更強(qiáng)勁的動力輸出。現(xiàn)代名圖發(fā)動機(jī)雖非進(jìn)口，但采用了韓國技術(shù)。這種本土化生產(chǎn)策略，不僅能有效降低生產(chǎn)成本，還能更好地適應(yīng)國內(nèi)市場需求。在為消費(fèi)者提供多樣選擇的同時，也保障了車輛的動力性能和駕駛體驗。

現(xiàn)代名圖家用性價比高，是一款值得考慮的家用車。現(xiàn)代名圖外觀時尚，采用家族式設(shè)計語言，前臉經(jīng)典六邊形格柵搭配鍍鉻裝飾條和上揚(yáng)式大燈，辨識度極高；側(cè)面線條流暢，溜背式車頂又為其增添了幾分運(yùn)動氣質(zhì)；車尾的貫穿式尾燈設(shè)計獨(dú)特，夜間行駛時十分亮眼。該車空間寬敞，車身尺寸為4710mm×1820mm×1470mm，軸距達(dá)2770mm，無論是乘坐空間還是載物空間都能滿足日常家用。車內(nèi)座椅舒適，為仿皮材質(zhì)，能給駕乘人員提供良好的支撐。動力方面提供多種選擇，有1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)等，還匹配多種變速器，可滿足不同消費(fèi)者對動力的需求。并且，它配置豐富，配備倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用配置。價格也較為親民，入門級車型裸車價格在12萬元左右，終端優(yōu)惠后性價比更高。此外，車輛安全可靠，部分車型還搭載了多項安全配置。現(xiàn)代名圖憑借在外觀、空間、動力、配置、價格和安全等多方面的優(yōu)勢，展現(xiàn)出了較高的家用性價比。

北京現(xiàn)代名圖后視鏡的折疊方式分為電動和手動兩種，電動折疊通過按動左側(cè)車門扶手上的專用按鈕，手動則直接用手扳動。電動折疊功能十分便捷，其按鈕位于左側(cè)車門扶手處，最前端有兩個按鍵。右側(cè)按鍵是折疊鍵，按下它，后視鏡就能自動向內(nèi)收起；而左側(cè)按鍵是展開鍵，需要時按下可使后視鏡恢復(fù)原狀。這種電動折疊設(shè)計優(yōu)勢明顯，駕駛員無需下車，在車內(nèi)就能輕松操作。車輛啟動時，后視鏡會自動打開；在狹窄路邊停車時，將后視鏡折疊起來，不僅能節(jié)省空間，還能有效避免過往車輛或行人刮蹭，保護(hù)后視鏡不受損壞。至于手動折疊，對于沒有配備電動折疊功能的車型適用。雖然沒有電動那么方便，但在必要時，直接用手扳動后視鏡也能使其折疊。總之，北京現(xiàn)代名圖提供多種后視鏡折疊方式，滿足不同車型配置需求，為車主帶來便利。

全新一代名圖除中控屏下方有 USB 接口外，后排出風(fēng)口區(qū)域也有兩個 USB 接口。在汽車的內(nèi)部構(gòu)造中，接口的合理布局至關(guān)重要。全新一代名圖深諳此道，它在中控屏下方設(shè)置了一個 USB 接口，這方便了前排乘客使用，無論是連接 U 盤播放喜愛的音樂，還是為手機(jī)充電，都十分便捷。而更貼心的是，名圖還考慮到了后排乘客的需求。在后排出風(fēng)口區(qū)域增設(shè)了兩個 USB 接口。這樣一來，后排乘客在乘車過程中，也能輕松為電子設(shè)備充電，無需再為充電不便而煩惱。這一設(shè)計無疑極大地提升了后排乘客的乘車體驗，讓整個旅途更加舒適愜意。全新一代名圖的 USB 接口布局，既照顧到前排又兼顧后排，充分展現(xiàn)了其人性化設(shè)計理念，為駕乘者帶來了更多便利與舒適。

現(xiàn)代名圖適合家用。現(xiàn)代名圖作為一款中型轎車，在多個方面展現(xiàn)出其家用優(yōu)勢。空間上，車身尺寸為 4710mm×1820mm×1470mm，軸距達(dá) 2770mm，后排腿部空間充裕，后備箱容積 526L，無論是載人還是載物都能滿足需求。動力選擇多樣，提供 1.8L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出平穩(wěn)，能滿足不同消費(fèi)者對動力的要求，且 1.8L 發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗 7L 左右，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。名圖的配置也十分豐富實(shí)用。配備大尺寸中控顯示屏及多種智能互聯(lián)功能，還有自動空調(diào)等，日常使用便捷。安全方面，不僅有多個安全氣囊，部分車型還搭載 SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。此外，它外觀時尚大氣，內(nèi)飾簡約舒適，品質(zhì)可靠，后期維護(hù)保養(yǎng)成本相對較低。這些特點(diǎn)綜合起來，讓現(xiàn)代名圖成為一款適宜家用的車型。

名圖設(shè)置后視鏡自動下翻，需先讓車輛通電但不啟動引擎，利用記憶座椅功能選好擋位并調(diào)好后視鏡位置，倒車時掛入 R 擋即可自動下翻 。要實(shí)現(xiàn)這一功能，車輛通電這一步至關(guān)重要，輕踩啟動鍵就能讓車輛處于通電狀態(tài)，為后續(xù)設(shè)置奠定基礎(chǔ)。記憶座椅功能是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依據(jù)個人喜好選擇 1 擋、2 擋或 3 擋，這決定了倒車時后視鏡自動調(diào)整的角度。將座椅調(diào)整到舒適位置后鎖定擋位，相當(dāng)于為后視鏡自動下翻設(shè)定了一個起始參照。選擇想要自動下翻的后視鏡也不容忽視，按下后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕，明確設(shè)置對象。一切準(zhǔn)備就緒，當(dāng)掛入 R 擋倒車時，后視鏡便會按照之前設(shè)定的參數(shù)自動調(diào)整到合適位置。要是覺得位置不理想，還能進(jìn)行微調(diào)，以契合個人需求。名圖后視鏡自動下翻的設(shè)置，通過車輛通電、記憶座椅擋位選擇、后視鏡選擇等步驟，為駕駛者在倒車時提供便利，帶來更好的視野和駕駛體驗 。

名圖1.6T的七檔雙離合變速箱性能有優(yōu)勢，但穩(wěn)定性需結(jié)合個人需求和使用環(huán)境權(quán)衡。這款七檔雙離合變速箱為干式結(jié)構(gòu)，沿襲6速DQ250濕式雙離合技術(shù)精華，通過3個離合器片實(shí)現(xiàn)無縫換擋。在性能方面，它換擋速度快，能提升動力輸出效率，讓1.6T車型在加速上具備顯著優(yōu)勢，充沛的動力也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且從用戶反饋來看，有的車輛在6600公里的使用過程中表現(xiàn)穩(wěn)定，在紅綠燈時掛入N擋車輛也能正常運(yùn)行。然而，干式設(shè)計雖然提高了效率，但散熱性能稍差，承受扭矩也有限，一般與小排量發(fā)動機(jī)搭配。這就使得在穩(wěn)定性方面，它可能不如一些其他類型的變速箱，所以有些購車建議會傾向穩(wěn)定性可能更可靠的1.6L車型及其搭配的6速自動或手動變速箱 。因此，名圖1.6T的七檔雙離合變速箱有亮點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇。

為名圖更換大燈，需先準(zhǔn)備工具，按步驟取下原裝燈泡并換裝新燈泡；調(diào)整燈光角度，可先通過車內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕初步調(diào)整，再在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲微調(diào)。更換大燈前，要準(zhǔn)備好螺絲刀、手套等工具，確保車輛熄火并安全停放。打開發(fā)動機(jī)艙蓋找到大燈位置，擰開后蓋固定螺絲取下后蓋，按下插頭卡扣拔出插頭，握住燈泡卡座逆時針旋轉(zhuǎn)取出舊燈泡，放入新燈泡并順時針旋轉(zhuǎn)固定，插回插頭并確保卡扣卡緊，安裝大燈后蓋擰緊螺絲。換裝過程要謹(jǐn)慎，注意選擇適配燈泡，不觸摸燈泡玻璃部分。調(diào)整燈光角度時，先將車輛停放在平坦、光線暗的場地，保證車輛水平且輪胎氣壓正常。車內(nèi)可通過駕駛室內(nèi)大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕或按鈕初步調(diào)整。若不滿足需求，打開發(fā)動機(jī)艙，在大燈總成后方用螺絲刀轉(zhuǎn)動上下、左右調(diào)節(jié)螺絲微調(diào)。此外，調(diào)整時還需考慮車輛載重情況。總之，無論是更換大燈還是調(diào)整燈光角度，都需要耐心與細(xì)心，按照正確的步驟進(jìn)行操作，才能確保大燈的正常使用與良好的照明效果。

名圖后視鏡的調(diào)整分為中央后視鏡、左側(cè)外后視鏡和右側(cè)外后視鏡三部分，各有其要點(diǎn)。先調(diào)中央后視鏡，坐于駕駛座，將其調(diào)整至與地平線平行，讓地平線處于鏡面中央位置的1/2處，且鏡面稍偏向駕駛員，確保能清晰反映車輛后方全景，無遮擋物影響視線。如此，可對后方車輛情況一目了然。接著是左側(cè)外后視鏡，按下位于車門扶手附近的左后視鏡選擇開關(guān)，轉(zhuǎn)動旁邊旋鈕調(diào)節(jié)。把地平線調(diào)至鏡面中央1/2位置，車身映像占1/4 。坐入駕駛座，將座椅調(diào)至舒適狀態(tài)，頭部靠向左側(cè)車窗，此時看到的后視鏡應(yīng)覆蓋車輛側(cè)后方大部分區(qū)域，同時讓一小部分車側(cè)映入視線。這能為左側(cè)行車提供良好視野。最后調(diào)右側(cè)外后視鏡，按下右后視鏡選擇開關(guān)后調(diào)節(jié)。使地平線位于鏡面的2/3，車身映像占1/4 。坐直位置，頭部轉(zhuǎn)向車輛中央，調(diào)整后的后視鏡要能清晰展示車輛右側(cè)后方視野，兼顧一小部分車側(cè)視野。總之，正確調(diào)整名圖后視鏡，能為駕駛提供良好視野，提升駕駛的安全性與舒適性。

現(xiàn)代名圖后視鏡更換，需先準(zhǔn)備工具并確保新后視鏡匹配，接著按步驟拆卸舊鏡，再安裝新鏡。更換前，要準(zhǔn)備螺絲刀、扳手等工具，同時保證新后視鏡與車型適配。拆卸舊后視鏡時，先打開車門，取下對應(yīng)的內(nèi)飾板，這一步需小心操作，避免損壞內(nèi)飾；接著拆下后視鏡與車門連接的電線插頭，動作要輕柔，防止線路受損；再卸下固定后視鏡的螺絲，注意保存好螺絲，以防丟失；最后取下舊后視鏡。安裝新后視鏡時，先將其對準(zhǔn)位置用螺絲初步固定，讓它處于正確位置；隨后連接電線插頭，確保線路連接穩(wěn)固；接著調(diào)整后視鏡角度和位置，找到合適視角后擰緊固定螺絲；最后安裝回內(nèi)飾板，至此更換完成。 整個更換過程需要細(xì)致謹(jǐn)慎。若對操作沒有信心，建議前往專業(yè)維修店更換，以保證后視鏡安裝到位，能正常發(fā)揮作用，為行車安全提供保障 。