polo防凍液

1、鑒別有沒有漏入發動機有一個簡單的辦法，看一下機油有沒有乳化的現象(即放出的機油有沒有白色的絮狀物)，如有基本可以判斷機油中有水滲入，如機油還是黑色，就表示機油中沒有水!如水溫還是高，建議清洗一下水系統的內循環!2、如狠踩油門排出的液體不一定是冷卻系統的水，可能是未燒干凈的機油混合排氣管中的水漬造成的!3、缸墊有問題最明顯的是在缸體密封處有沒有明顯的油漬，因為在發動機工作時內部為正壓，如缸體墊破損，一定會在密封銜接處有明顯的油漬的!4、大修的話如不動發動機，建議控制在2000-3000左右能把問題解決，如超過此價格，說明損壞的部分比較多，建議還是置換掉你的車!雖然開了10年，但你的車型相對日系、法系車還算保值的!真心希望能夠幫到你!

從不考濾過在來買，4年車都是街邊洗車店處理

少了就加一點，沒有問題。

我14年底14款的POLO，雙十一買了一個防凍液冰點檢測儀，4年沒換的原廠防凍液測了一下冰點值還在-45℃以下，估計在漠河開都凍不了，你新車原廠原廠防凍液擔心什么！幾乎可以說所有車企都已經考慮到出廠原廠油液在全國范圍的使用情況，不管你是在最北漠河還是最南三沙，原廠出廠的油液用就行，只需要在之后更換的時候考慮你當地的氣候條件更換就行了！

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根本不用換，少了就加一點。

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。

板凳正解

防凍液排放閥門在水箱的最下面。不上地溝。或架子是擰不下來的。換防凍液很麻煩。排凈原液。用自來水沖洗一遍。再用氣槍吹吹。擰緊放水螺絲。在加防凍液。到水壺滿。從水箱上面有一個軟管連接發動機的那根拔一頭。放氣。等出水。排凈氣。裝上軟管。在拔通暖風水箱的那根。在排氣。排凈氣裝上。注意水溫。等發動機水溫正常之后。打開暖風。試試暖風正常吧。要是沒有暖風。證明暖風水箱里還有空氣。繼續排。發動機水溫要是高。證明發動機內有空氣。再排水箱上面那根軟管的空氣。一切要是都正常了。出車三五次檢查防凍液水壺的水位

為什么會剎不住?

我的車一直沒換過，防凍液沒少沒管。廣東沿海地區，溫度最低也就10度左右

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

看看廢氣加熱伐有沒有漏，在發動機的空氣濾芯下面，我的已經換過了，有個批次的新polo有這個通病，進口的材料140，國產的90。

1.5L的三瓶

5年之后再換吧。4S巴不得你每天去保養一次

我就是少了加一點

防凍液肯定是不可以的。目前防凍液雖說基本都是乙二醇型的，但是成品防凍液中的添加劑，腐蝕抑制劑等等成分各家配方不同，不同廠家混用可能會產生化學反應。

==之前在吉利4S上班???發現防凍液少了已經接近MIN線??然后那邊的修理工人直接幫我加了博瑞的???目前一個月過去了???其實沒有多大的感覺??

其實-25完全可以了，江蘇地區再怎么冷都不會凍住的

徹底更換防凍液分三個步驟：一、檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。二、放水將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。三、換新液放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAXT”為止。