科魯澤

桑塔納大燈看起來比較棱角分明，前大燈組使用的是鹵素光源，夜間光照效果足夠日常使用?？启敐纱鬅艨雌饋肀容^棱角分明，遠近光燈都是LED光源，點亮效果不錯。對比兩款7萬余元的合資自動擋轎車。從輪胎的規格上，科魯澤是鋁合金材質的16寸輪轂，而桑塔納只是14寸的“小腳”，并且采用的是鋼制的輪圈，幸虧有輪轂罩遮丑，才不至于太寒酸。這塊8英寸的中控屏也是全系標配還支持CarPlay等手機互聯功能，總體來說科魯澤更討好年輕人一些，而且也基本可以滿足一定的潮流化的需求。從外觀、內飾和動力方面。科魯澤外觀設計較為運動，格柵采用了蜂窩狀的設計，再配合樣式犀利的大燈，視覺效果出眾。車側造型運動線條流暢，視覺效果令人滿意。科魯澤的內飾走了動感路線，相當個性且符合年輕人的審美。桑塔納 來自上汽大眾的桑塔納，我們選取它性價比相對較高的中配車型，也就是5升自動舒適版。這臺車官方指導價為118萬，實際購車價在9萬左右，相比于科魯澤要稍微貴一點，但差距并不明顯。

發現Cavalier的動力沒有科魯澤高，科魯澤外觀運動化。比起騎士，我更感興趣的是科魯澤。然后經過3T動力科魯澤的試駕，確認就是這款車。計算其他價格后，落地總價約6萬，符合我的價格要求。T的動力好比5好得多，也是唯一的優勢 噪音舒適性，三缸發動機的一階震動帶來的問題比較多，圍繞這方面的維護成本可能也更好一些 但是輕混能緩解一部分三缸機的先天不足 還是回到價格問題，如果處在同價位取件。這個車型的確是三缸發動機不過發動機挺穩定的，它的油耗基本上也是7個油左右很省油。但是這個三缸發動機在雪佛蘭或者是別克系列上已經應用了很久了，總體來說抖動性還是很輕微的，平時家用代步沒有問題。

別克英朗和雪佛蘭科魯澤都是A1級車型，在車身尺寸和整體裝備質量上也非常相似，所以很多買家對于如何選擇英朗和科魯澤都很困惑。但是根據很多車主的反饋，科魯澤看起來比較大氣，這也是很多車主建議多買科魯澤的原因之一。品牌方面：英朗屬于別克品牌；科魯澤屬于東風雪鐵龍品牌。尺寸方面：英朗長寬高分別是4609mm、1798mm、1464mm，軸距是2640mm；科魯澤長寬高分別是4630mm、1798mm、1485mm，軸距是2640mm。別克Hideo和雪佛蘭Cruze是緊湊型轎車市場上最暢銷的車型。雖然處于同一水平，但定位還是有差異的。英朗更適合宜家消費者和成熟的家庭用戶。性價比是英朗，外觀價值是陸澤。至于變速箱和發動機，可靠性都差不多。不過說到數量，英朗更勝一籌，后期保養和用車成本可能更低。個人推薦英朗。希望我的回答能幫到你。謝謝你。關注我，給你看更多不同的車。

變速箱異響。2022款雪佛蘭科魯澤320自動悅享雖然后排空間大，發動機生銹店里也不給予處理，缺點是變速箱異響，因此顧客才都不要了。雪佛蘭是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。停產了?？启敐墒巧掀ㄓ醚┓鹛m旗下緊湊型車，截止到2022年8月8日，該車型已經停產，想要購買只能在二手車市場進行購買。沒有。科魯澤截止到2022年7月13日，并沒有停止生產，它是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，只可容納四名乘客。

大眾速騰性價比更高。價格方面，速騰頂配版的官方售價要比科魯澤頂配版的貴些。整體車身方面，速騰頂配版的車身要比科魯澤頂配版的車身長，同時速騰頂配版的軸距也要比科魯澤頂配版的軸距長一些。雪佛蘭科魯澤性價比高一點。雪佛蘭科魯澤2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版，搭載0T渦輪增壓發動機，軸距2640mm。官方指導價指導價：89萬元，標配LED遠近光燈、LED日間行車燈、大燈高度可調、自動頭燈。雖然兩款汽車都有高檔車與低檔車之分，但是在總體上來說大眾的性價比更高一些，雖然說大眾的汽車外殼要比雪佛蘭重，但是在行駛中大眾會更省油，而且即使遇到車禍了，大眾的車損傷面積和程度是最小的。雪佛蘭比上海大眾更好。通過J.D.Power公布的汽車可靠性研究報告進行分析。2018年的北美市場研究報告對36896名2015年款車主進行了咨詢和調查，從中可以看到雪佛蘭憑借每百輛車出現124個問題的成績名列第6位。

1、領動是北京現代的車型，領動與雪佛蘭科魯澤相比，更推薦科魯澤，分析如下：價格 領動2019款5LCVT智炫·精英型，官方指導價198萬元，目前老司機真實成交價10萬左右。2、領動和科魯澤對比是：發動機方面：領動搭載的是6自然吸氣發動機；科魯澤搭載的是3T渦輪增壓發動機。變速箱方面：領動使用的是自動7速DCT雙離合變速箱；科魯澤采用的是6速雙離合變速箱。3、雪佛蘭科魯澤更好。外觀方面對比 結論：科魯澤RS釋放年輕運動張力/現代領動展現柔和的運動美 科魯澤是一款主打運動風格的車型，推出了Redline和RS兩種版本外觀，其激進運動的個性化造型相信能夠得到不少年輕消費者的青睞。4、領動和科魯茲，一個是韓系，一個是美系。問那個更好，這個不好評判，每個車都有自己的優點和缺點，要看買車更加側重哪一方面。領動作為朗動的升級版，還是采用伊蘭特的平臺打造，平臺相對陳舊，屬于老瓶裝新酒。5、雪佛蘭科魯澤性價比更高。那種外觀以及操控都主打運動樂趣的車型，讓人一看就有駕駛欲望。

全新科魯澤采用雪佛蘭家族新一代設計語言，最大的變化集中在前臉設計上，鎢光電鍍工藝打造的X型格柵前臉兩側延伸，猶如“張牙舞爪”一般呈現出更具攻擊性的風格，配合格柵內部黑色波浪飾板，強化運動氛圍。在不久前雪佛蘭全新科魯澤正式上市，售價49萬-89萬元的它，就是10萬元合資緊湊型車的代表車型之一。從數據看是只比標致408的6T低7馬力和20N·m，但燃油經濟性從官方數據來看更接近實際的WLTC工況科魯澤要比408低0.4-0.5L。這個時候，壓力就來到上汽通用旗下主打10萬級家轎的雪佛蘭科魯澤身上。我們試駕的這臺科魯澤是中期改款車型，與老款相比他的改變其實不小，并且都改在了消費者需求的痛點上。

月11日，上汽通用雪佛蘭科魯澤上市了四款輕混版本車型，覆蓋該品牌旗下主打運動及 時尚 概念的RS及Redline系列，售價區間為89萬元-129萬元。而在動力之外，這款車也依舊有著諸多引人注目的亮點，它就是今天的主角—— 雪佛蘭科魯澤RS。2021款科魯澤總共推出了7款車型，售價區間為99萬-129萬元。上周，Myautotime參與試駕了雪佛蘭科魯澤RS 330T車型。在級別定位方面，這是一臺軸距為2640mm的入門級轎車，面向的是年輕人或者年輕的家庭用戶。而在動能回收方面，松開油門踏板后車速下降得確實比汽油版車型更快，但并不會產生明顯的拖拽感，整個過程還是非常舒服的。

1、在儀表盤的設置欄目里，可以查看使用手冊進行設置，將其設置成超速報警或關閉此項功能。2、按方向盤右側中間的對號鍵，調出“信息”，翻到“超速報警”項，將該項下的報警項取消（取消報警選項，就是將原來選取的勾取消）。如果“信息”看不到超速報警項，在設置中將該項目選擇為“顯示”即可。3、超速報警設置：開啟：先按動按鈕將報警車速復位，再次按動按鈕重新進行設置，撥動開關上端，可提高報警車速；按動開關下端，可降低報警車速；設置完成后，按下按鈕，確定報警車速修改信息。

從外觀來看，科魯澤的外觀造型也同樣偏重年輕運動，橫幅式隔柵配合犀利的前頭燈，以及黑色領結標志，和老款車型相比有著不小的改變。而在后備廂上方，試駕車還安置有RS車型專屬的曜黑運動尾翼，迎合了當下年輕消費者的審美，也進一步彰顯了整車的動感氣息。一天駕駛過后，科魯澤輕混版的實際動力體驗滿足日常代步不在話下，但或許是對電機的保護目的以及渦輪遲滯影響，起步加速階段發動機2000轉后會有一個突然的動力迸發，勁頭十足但不夠線性。作為雪佛蘭旗下首款搭載48V輕混系統的車型，雪佛蘭科魯澤輕混版不僅保留了運動、時尚的外觀，而且在48V輕混系統的加持下，駕乘體驗也更為靈動、舒適。此外，豐富的配置以及較為寬敞的空間體現等，也留下了深刻的印象。

沒有正反面之分。單導向輪胎，在輪胎胎側能夠看到箭頭標識，在安裝時，只需將箭頭朝前安裝即可。是?？启敐奢喬碛惺植诲e的耐磨性，行駛穩定性，可以說這款輪胎的性能是比較實在的，該輪胎是正裝，輪胎通常是有三種，它屬于是對稱花紋型輪胎，美麗的花紋，互相對稱著，交相呼應。輪胎安裝是有正反的，如果輪胎裝反了對汽車行駛的影響是有一些影響的。一般情況下，問題不大。導向胎會出現跑偏。理論上同軸花紋應該一致，如果左右輪一正一反會出現同軸花紋不一樣的情況，而造成的輕度跑偏。車輛的輪胎安裝這個是有正反面的，不同品牌的輪胎對于正反面的標識，這個都是不一樣的。

1、缺點：內飾材料過于簡陋，塑料感太強了，車子的隔音效果一般，高速行駛的時候噪音比較大一些，倒車影像軌跡線不用跟隨車子動。2、整體噪音控制還算可以，不算差，高速還能接受，比桑塔納、悅動要好些。速度過了六十以后，噪音確實大些，但做過十萬左右的車，噪音也差不多這水平。3、總得來說，科魯澤是10w級別值得信賴的車型，對于年輕人來說很適合，三缸機的問題是客觀存在的，但畢竟優惠力度大啊，經濟實惠呀。年輕人遮風避雨，出行買菜之利器。4、選車理由 科魯澤的性價比我感覺挺高的，自身的配置也比較全面，買車的優惠力度比較大，雪佛蘭這個品牌也比較不錯，口碑一直都很好。#最滿意 科魯澤的這款車的性價比比較高，配置方面比較全，有天窗，不輸同級別的車輛。5、舒適性 座椅的舒適性我覺得一般，就是它的隔音效果會比較差。在路上行駛的時候胎噪聲特別明顯。油耗 這輛車的油耗方面我還是比較滿意的，前期會比較高一點，后期的話慢慢地都降下來了。總體的耗油量在七個左右。

“價格是主要因素，現在英朗的優惠力度太大，優惠完甚至還低于科魯澤?！变N售人員表示，軒逸、朗逸這些競品車型的價格要比優惠完的科魯澤高出兩萬元左右，與之同平臺的英朗，大幅優惠后成為科魯澤最大的競爭對手。無論是外觀還是內飾，亦或是配置方面，它都達到了應有的水準，所以買它會是個不錯的選擇。進入到英朗車內，從中控臺的非對稱式設計可以看出英朗對于個性的展現，這也是別克慣用的手法，簡潔耐看。沒有采用全液晶儀表盤，當然這個級別合資車有的不多，但是英朗優惠完入門價格7萬以內，競爭力不言而喻了。從配置對比來看，科魯澤更接地氣，價格方面科魯澤也比英朗更優惠，所以個人認為如果不在乎面子，科魯澤性價比更高。

路澤臘閉的輪胎品牌是瑪姬和固特異。瑪吉斯輪胎屬于鄭新的品牌?，敿木旨兯故鞘澜缟献畲蟮妮喬ス局?，屬于鄭新品牌。新型輪胎、子午線輪胎、斜交輪核咐胎及其他橡膠制品、橡膠機械及其配件的生產、研究、開發和檢測，自產產品的銷售及售后服務和相關技術服務。從事模具、輪胎、橡膠、橡膠機械、日用品的商業批發和進出口業務。美國固特異輪胎橡膠公司成立于1898年，已有一百多年的歷史。固特異是全球最大的輪胎生產公司，總部位于美國俄亥俄州阿克倫市。該公司主要在28個國家的90多家工廠生產輪胎、工程橡膠產品和化工產品。

不可以?？启敐蛇@個車子原車輪胎品牌是佳通輪胎，佳扮局通輪胎的型號是ComfortSUV520、4X4AT100和4X4HT150，克勞力達輪胎的型號是225/60R1799TDS03，型號不符合，而且畝缺鉛克勞力達輪胎只適合別克GL8/奇駿/傳祺GM8/IX35/指南者/途勝。雪佛蘭科魯澤，是上汽通用雪佛蘭旗下的品牌汽車。2019年1月4日，上汽通用汽車雪佛蘭迅好品牌宣布，在廣州車展完成首秀的全新中級車Monza正式命名為科魯澤。

1、四缸英朗和科魯澤對比：品牌方面：四缸英朗屬于別克品牌；而科魯澤屬于東風雪鐵龍品牌。2、而四缸科魯澤最大的優勢就是這臺看似平庸的四缸發動機，如果你確實有“恐三癥”，并且非四缸不買的話，四缸科魯澤也是一個不錯的選擇，只是對比起三缸版，四缸科魯澤的性價比確實不是那么高罷了。3、推薦科魯澤或者英朗，因為這兩款車屬于兄弟車型，同價位情況下科魯澤配置可能還會再高一點點。為什么不推薦寶來，理由如下：理由一，價格便宜。英朗5L頂配的錢只能買寶來5L自動擋入門車型。理由二，配置高。4、定位不同：別克英朗定位緊湊型家轎，整體設計也偏向了家用化，目標消費者關注的重點更多是耐用可靠，相對保值，畢竟很多人可能會把英朗作為家庭的首選買菜車。5、這款車配備了上坡輔助、倒車影像、發動機啟停技術等五項舒適便利配置，滿足日常使用沒有問題。無論是外觀還是內飾，亦或是配置方面，它都達到了應有的水準，所以買它會是個不錯的選擇。

品牌方面：英朗屬于別克品牌；科魯澤屬于東風雪鐵龍品牌。尺寸方面：英朗長寬高分別是4609mm、1798mm、1464mm，軸距是2640mm；科魯澤長寬高分別是4630mm、1798mm、1485mm，軸距是2640mm。這個需要根據個人喜好，但是從數據上來看，科魯澤更加有優勢。從外觀大小對比 雪佛蘭科魯澤車型尺寸4614/4630mm*1798*1485相比于英朗的4419*1814*1487要寬大很多，如果對空間要求大的就會選擇科魯澤。不過說到數量，英朗更勝一籌，后期保養和用車成本可能更低。個人推薦英朗。希望我的回答能幫到你。謝謝你。關注我，給你看更多不同的車。別克英朗和雪佛蘭科魯澤都是A1級車型，在車身尺寸和整體裝備質量上也非常相似，所以很多買家對于如何選擇英朗和科魯澤都很困惑。但是根據很多車主的反饋，科魯澤看起來比較大氣，這也是很多車主建議多買科魯澤的原因之一。雖然處于同一水平，但定位還是有差異的。英朗更適合宜家消費者和成熟的家庭用戶。科魯茲是一個比較年輕的消費群體，更注重個性化和駕駛性能，同時也注重迎合喜歡先進新潮科技的年輕人的需求。

在不久前雪佛蘭全新科魯澤正式上市，售價49萬-89萬元的它，就是10萬元合資緊湊型車的代表車型之一。在10萬元合資家轎這個細分市場中，盡管競爭激烈但能被冠以“運動”之名的少之又少，科魯澤絕對算是最具潛力的，而隨著全新車型的登場，以更富時尚設計感的外觀與質感的內飾的提升，成為年輕人眼中的最佳選“澤”。手握10萬預算，是買合資還是國產，相信這是大部分年輕人選車最糾結的一點，在以前，這個價位的產品，給人的印象都是廉價、毫無科技感。為了改變這一標準，雪佛蘭全新科魯澤它來了，它帶著進步了來了。款科魯澤在前段時間已上市了，新車售價49-89萬元，共推出5L、3T+48V輕混在內的三款配置車型。

整體評價：合資品牌，同等預算可以買到更多配置，性價比高，價格親民，性能穩定，分期沒有利息。外觀：這個車比英朗要好看，運動風格有特點，外觀也好看。雪佛蘭科魯澤具有低油耗、動力高效的特點，性價比較高?？启敐绍囆脱赜醚┓鹛mRedline尚·紅系列的經典設計元素，新車前后均配以雪佛蘭曜黑領結車標，并在進氣格柵、外后視鏡、輪轂和尾翼等顯要部位采用了Redline風格的設計。）舒適性不錯，雪佛蘭科魯澤這款車廠商指導價是超過11萬，因為受發動機影響，所以不到10萬，這就使得這款車配置四輪獨立懸架，座椅軟硬也可以，行駛起來舒適感比板懸的好很多。

科魯澤2020款是一款雪佛蘭旗下的緊湊型車，其官方指導價為88900元-122900元。下面咱們來看看落地價，我們以科魯澤2020款輕混RS330T自動暢快版國VI為例，該車型的官方指導價為117900元，據了解，目前昆明市部分經銷商有最高35000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為82900元。再加上商業保險4552元，最終的全款落地價為90946元?？启敐绍囶^給人一種非常年輕的感覺，格柵運用了多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，給人一種較為活潑的感覺。來看看落地價，我們以科魯澤的最高配2020款輕混RS330T自動痛快版國VI為例，據了解，目前在株洲市沒有什么優惠?？启敐?020款輕混RS330T自動暢快版國VI的官方指導價為117900元，目前南充市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費12034元，再加上商業保險5618元，最終的全款落地價為135552元。