英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L中控按鈕圖解,Q50L車內按鍵功能說明(1)中央控制按鈕 車身電子穩定系統(ESP)默認情況下，它是打開的。一般不建議車主手動關閉。在極端駕駛狀態下，該系統能有效防止車輛失控。車體電子器件平穩系統（ESP）默認設置為開啟情況，一般狀況不建議買車人手動式關掉，在_限安全駕駛情況時該系統可以有效的預防車子無法控制。英菲尼迪Q50L中控空調控制面板采用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。除霧 按鍵分為前風擋除霧以及后風擋除霧兩個按鍵，只需按壓相關按鈕就能成功達到除霧效果。英國菲尼迪Q50L巡航按鈕使用說明 ①按CANCEL取消巡航控制，然后按RES恢復巡航。②設置鍵用于設置巡航速度。我們應該在開始巡航前用這個按鈕來設定速度。

1、車身電子穩定系統（ESP）默認為打開狀態，一般情況不建議車主手動關閉，在極限駕駛狀態時該系統能夠有效防止車輛失控。駐車雷達/影像 此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。2、車體電子器件平穩系統（ESP）默認設置為開啟情況，一般狀況不建議買車人手動式關掉，在_限安全駕駛情況時該系統可以有效的預防車子無法控制。3、英菲尼迪Q50L中控空調控制面板采用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。除霧 按鍵分為前風擋除霧以及后風擋除霧兩個按鍵，只需按壓相關按鈕就能成功達到除霧效果。

外觀和英菲尼迪Q50L比起來，著實不一樣，我更傾向于謳歌TLXL。內飾的檔次感來說，中控屏雖然看起來不大，但是功能一應俱全，而且用起來很順手。頭枕的造型方面，我覺得TL更人性化，這種造型在緊急情況下會更好的保護前排乘客的頸部。后排的謳歌TL和英國菲尼迪G的舒適性絕對不是這兩款車所強調的，只能從后排的干空氣出口看到，后排沒有溫控。車型推薦：謳歌TLX 從諜照中不難看出，新款TLX在前臉造型上借鑒了Precision概念車的造型元素，與CDX和新款MDX非常相似。據悉，新車的大燈組需要比現款大一點，并且已經引入了LED光源。雷克薩斯IS軸距2800mm，在豪華中型轎車中只能算是“小身板”，英菲尼迪Q50L和謳歌TLX在加長后，軸距達到2900mm一級，滿足了中國消費者“空間越大越好”的購車需求。 動力方面，日系三強也體現出巨大的產品差異。

我對謳歌TLXL非常滿意，尤其是它的質量和安全性。雖然在某些方面確實比不上英菲尼迪Q50L，但謳歌TLXL才是我的最愛。空間方面謳歌tlx-l的車身長內部空間大。動力方面英菲尼迪q50l0t的發動機，動力比較好，也比較省油。外觀也比較運動時尚，因此推薦英菲尼迪q50l比較好。#油耗 在高速上開油耗是比較不錯的，平均不到九個油，而在市區綜合油耗10個油左右，也還算不錯。英菲尼迪Q50由于采用了強大的0T發動機，動力輸出達到了300hp一級，領先于德系競品。只有謳歌TLX，目前還在利用老舊的4L發動機，200hp的輸出已經落后于市場主流水平。

1、菲尼迪Q50L換胎教程 首先將車輛停放在平坦的道路上。如果路上有問題，應該在后面放置安全警告裝置。然后拆下輪胎的幾個固定螺母，按對角線順序拆下螺母，否則輪轂可能會損壞。找到車輛底盤的支撐點并放置千斤頂。2、主要胎噪確實大了，如果路況好，換成靜音胎會安靜很多。Q50L的隔音在30萬價位車里應該算中等偏上一點。比什么雅閣凱美瑞肯定是好的。3、菲尼迪Q50L發動機噪音大的原因有以下幾點：發動機最常見的異常噪音的存在取決于發動機轉速。4、按下”。但如果閥門一直響，就要考慮換“稠”油了。菲尼迪Q50L發動機噪音大的原因可能是發動機潤滑油潤滑環境惡化或機油標號使用不當。這時候可以通過檢測機油的清潔度，清理空氣濾芯，提高機油的潤滑度來解決。5、例如全景天窗，這是一個提高檔次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是標配電動天窗。還有英菲尼迪q50l采用腳剎，這個是不少車主所詬病的，因為相比手剎，腳剎的存在影響了空間，并且與英菲尼迪q50l的運動風格極其不搭。

如果發動機噪音大部分是發動機異響引起的，以下可能是原因：發動機下護板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調整發動機下護板的螺釘；發動機爪墊老化。爪墊起到支撐發動機的作用，老化后需要更換；發動機艙內的塑料零件松動。這種問題往往是發電機皮帶老化造成的。一個快速判斷的方法是，在有聲音的時候在皮帶上灑些水，如果聲音馬上消失，說明是皮帶引起的聲音。如果發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲；發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換；發動機艙內塑料件松動。助力油不足也會導致助力泵嗡嗡響，助力油缺少就添加，不缺應及時到維修站檢查。如果助力油不干凈了，雜質多了，就換助力油。助力泵因為軸承過緊嗡嗡響時，將方向盤低軸微微轉動，慢慢調試，直到助力泵不再響。

1、英菲尼迪Q50 L后視鏡調節在車門扶手處。撥至L位置，此時就可以上下左右搖動旋鈕，調節左后視鏡的角度。同理，撥至R位置可以調整右后視鏡的角度。2、以途觀為例，途觀的后視鏡的自動折疊需要通過主駕駛位邊的操作功能進行設置，該功能的具體用法如下： 進入駕駛室觀察車輛的兩側后視鏡角度。 后視鏡調節開關位于車門把手附近。3、這個車型可以加裝后視鏡折疊。一般是帶有自動升窗器一體，可以通過原車遙控器，車門上鎖后自動升窗，并自動折又疊后視鏡。具體請當地汽車用品市場或專業改裝店 某寶也有。

英菲尼迪保養還可以，根據2020年9月的市場價格，4S店常規保養一次的價格在1200—1500元不等，如果是大保養就是在5000元左右了。英菲尼迪的保養周期是1萬公里或半年一次，先到為準。這個車子的保養費用主要看店里給用的機油品質，要是品質高的進口機油有可能會貴點，不過我覺得這個費用是貴了，一般也就1000出頭。你好，英菲尼迪算是中高端汽車了，算比較貴的了 。做一次大保養大概需要700~3000左右的費用，當然，這取決于您愛車的價格。如果是10萬以下的車輛，做一次大保養也就700左右，如果是在汽配城，價格可能會更低點。如果是20w左右的車子，價格可能要高一些。這個車子做一次小保養的費用大概是1200左右，在質保期內還是省了不少錢的。說到豪華品牌的B級車，相信很多人都會率先想到BBA家族的車型。殊不知，二線豪華品牌現在的價格也都很有誘惑力。今天，就跟著我去英菲尼迪4S店看看目前Q50L新車到底多少錢能買到，而哪個版本最適合入手。

英菲尼迪q50l換較軟的輪胎可以降低噪音，例如馬牌和米其林搭運的輪胎。英菲尼迪q50l輪胎型號225/55 R17，可以更換同規格的馬牌或者米其林輪胎。馬牌和米其林輪盯嫌胎主打靜音舒適功能，缺點是不耐磨。各品知則梁牌輪胎特點1、米其林特點是靜音，舒適，舒適性接近馬牌，但是抓力和耐磨性偏差。2、普利司通性價比非常均衡，價格也適中，舒適性也可以經濟性呢也行，運動性一般。3、馬牌舒適靜音，不過它的耐磨和抓地力也一般，馬牌輪胎主要配備在一些中型車上面。4、固特異主打的就是耐磨和耐用，兼顧舒適性，性價比較高。5、鄧祿普鄧祿普輪胎性能跟馬牌的差不多，舒適靜音，但價格比馬牌和米其林便宜，缺點就是不耐磨，抓地力也一般。如果對于輪胎的舒適性和靜音型有所要求，但又希望價格比米其林和馬牌低，那么鄧祿普便是個不錯的選擇。

油耗：目前2個，感覺可以再低 舒適：座椅舒適性大贊，包裹度、側向支撐、頭枕均非常滿意。后排座椅較前排更寬大柔軟。在懸掛較硬的運動車型中做到如此濾震效果已屬不易。因采用缺氣保用輪胎，高速行駛胎噪控制很一般。油耗：10基本純市區 提車后去跑了一下高速大概來回150公里吧 講到了5 舒適：以舒適為主，這個沒得說，座椅包裹性也挺好的。油耗：新車提回來就馬上上了高速 一路定速110，開了200公里 油耗8 回到縣城轉悠了一下，上下班開了一周油耗升到5，還不錯，這么重的車，這么好的動力有這個油耗可以了。油耗：現在行駛了90公里左右，80公里高速，速度70-110之間，市區10公里，20-60之間。綜合油耗6L/100公里，對于這個油耗我完全能接受，畢竟我長途跑的占絕大部分。英倫q50l在菲尼迪的油耗是4L/100km，不高：1。目前在售車型為2018款，這款車的外觀設計時尚動感。前臉采用了大尺寸的中網和大量的鍍鉻裝飾，兩側的燈組也很有個性。整個車頭很霸氣，很運動，比較符合年輕人的審美。

作為一個車主來回答你，原車并不支持carplay，后期有加裝的，但目前還不是很穩定，有死機和黑屏的發生。款英菲尼迪Q50L新增了汽車手機映射功能，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，實現車輛與智能手機的快捷連接，共享電話、音樂、導航等功能，并具備語音識別，幫助駕駛者保持注意力的同時完成操作。英菲尼迪qx50各位大神好，請問一下裝carplay怎么樣，是裝在上屏還是下屏車友建議：這個就看你平時是否需要經常用到了，如果經常用到的話，可以加裝一下這個模塊，蘋果手機可以進行互聯映射，可以裝在下屏。

優點：1：外形漂亮，這款車的整體設計偏向肌肉和運動感，大量凌厲的肌肉線條對于車輛的外形勾勒的非常出眾，特別是運動版。優點：外觀很吸引眼球，動力很給力，配置也很多，很不錯的車 缺點：不滿意的是避震太硬 外觀：流線型車身，獨特尾燈。而且保有量少，路面上車不多，晚上打開燈是很漂亮的，整款車的辨識度是很高的。q50l英菲尼迪的優點：底盤懸架非常好，可以說入門級豪華里面上等的。前雙叉臂雙A獨懸，后多連桿獨懸，這套懸架使得車子過彎韌性十足，同時在過坑時不會太硬，但又有清晰的路感，這點很棒。比麥弗遜雙獨高檔很多。缺點 內飾普通：英菲尼迪Q50L雖然外形比較時尚運動，但是在內飾上卻做工比較一般，并沒有多少時下流行的科技感元素在內，雖然中控屏可以加分不少，但整體還是過于單調。操控：之前開福克斯的，對Q50L的操控比較滿意，轉向和底盤都很好。就是方向盤不能自動回正需要適應幾天。

款英菲尼迪Q50L的內飾整體設計與老款車型保持一致，以現在的眼光來看，該車的內飾設計確實有些老舊。英菲尼迪Q50L中控臺上方配備了雙中控屏幕，主駕駛正前方的三幅式多功能方向盤下方帶有鏤空設計，看起來很是運動精致。英菲尼迪Q50L2021款0T進享運動版內飾看上去非常年輕，加上銀色飾條，再搭配飾條，對年輕群體頗具吸引力。同時，該車，配備了360度全景影像、CarLife、前排側氣囊等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。英菲尼迪Q50L2021款是一款英菲尼迪旗下的中型車，其官方指導價為264800元-389800元。我們以英菲尼迪Q50L2021款0T進享運動版為例，該車型的官方指導價為319800元，據了解，目前揚州沒有什么優惠。英菲尼迪Q50L2021款0T逸享版內飾整體看起來非常年輕，加上銀色金屬飾條，視覺效果上相當個性動感。此外，這款車配備了主動降噪、無鑰匙啟動系統、牽引力控制等多項配置。英菲尼迪Q50L2021款是一款英菲尼迪旗下的中型車，其官方指導價為264800元-389800元。

1、您好，這個需要重新打開胎壓監測界面然后就是初始化一下胎壓監測就是可以的。2、首先把英菲尼迪Q50啟動，按下MENU鍵后選擇TYPE PRESS。然后點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的的Settings。接著點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的Tyres。接下來點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的Spare whee。3、菲尼迪Q50L胎壓燈復位教程胎壓數據在胎壓恢復到正常值之前不能復位；啟動車輛，點擊中控下的菜單按鈕，然后在下方屏幕找到“設置”選項。4、找個好點的修輪胎的店把輪胎扒下來，雷達裝回去，再把輪胎裝回去。然后在系統里面重置一下胎壓監測系統，開車出去跑跑，10-20分鐘重置就完成了。5、看下有沒有輪胎位置互換功能，如果有 可以互換調整到正確位置，如果沒有，重新匹配一下就可以的。6、如果更換了輪轂或者輪胎是需要對胎壓監測系統進行復位的，打開菜單欄，找出復位項目，按確定鍵，然后從左前輪開始逐一對各個輪胎放氣直到喇叭提示為準，最后補足胎壓。

1、q50l英菲尼迪這款車總體來看還是挺好的。英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪華中級轎車。2、舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有 優點：在網上看到Q50L的圖就覺得是我的風格，在4s店一看到外觀直接被迷住了，女生買車還是看外觀哈哈。缺點：目前沒發現。3、英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在駕駛的過程中能夠有很強的樂趣，而且百公里加速只需要7秒，動力性能方面的表現在同級別車型當中是非常強勢的。

空間：后排有點小 配置：我買得比別人的貴，聽說北京、重慶都便宜很多，但仍然覺得性價比很高。動力：動力95分，當然不是說它動力多好，是覺得再這個價位里的豪華品牌，這個動力非常優勢，211PS還是不錯的。舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有 優點：在網上看到Q50L的圖就覺得是我的風格，在4s店一看到外觀直接被迷住了，女生買車還是看外觀哈哈。缺點：目前沒發現。舒適：一般，這個價位的合資車，只能說沒有什么不舒服的地方。有很多車友加了全車隔音、各種小改裝，出來的效果也是杠杠的。舍得花錢，有2W夠用了，要啥有啥。缺點是日系車貴。英系q50l菲尼迪故障率不高，開車小毛病不多。要說缺點的話，車漆薄。如果清洗汽車時不小心，很容易畫出痕跡。這車不錯，動力足，油耗低，操控性強。輕輕開就不容易壞。如果保養不好，一般不用修。操控：之前開福克斯的，對Q50L的操控比較滿意，轉向和底盤都很好。就是方向盤不能自動回正需要適應幾天。

1、萬公里。2020年車輛報廢最新規定，非營運的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到了60萬公里，國家將引導報廢。2、英菲尼迪Q50L輪胎更換周期為6-10萬公里，采用的輪胎品牌是鄧祿普，輪胎尺寸根據配置不同分為245/40R19型號。3、英菲尼迪Q50L輪胎更換周期時間為6-十萬千米，選用的輪胎知名品牌是鄧祿普，輪胎規格依據配備不一樣分成245/40R19型號規格。4、開空調的狀態下，還是可以跑60公里以上的。

英菲尼迪50L值不值得買？實車體驗告訴你答案！英菲尼迪50L繼承了品牌一貫的運動時尚元素。整車線條流暢，前臉采用品牌家族式設計。大嘴的進氣格柵和鷹眼式的大燈看起來十分犀利。車身側面線條流暢，車頂呈現溜背式設計，視覺效果非常不錯。車尾采用了貫穿式的尾燈設計，兩側共有兩條排氣口，看起來非常運動。英菲尼迪50L的內飾設計較為簡潔，以黑色為主色調，中控臺采用大尺寸液晶屏，視覺效果不錯。同時，車內采用了真皮材質，質感非常好。座椅符合人體工程學設計，舒適。整體來說，英菲尼迪50L的內飾設計更符合年輕人的審美。英菲尼迪50L搭載2.0T和3.0T發動機，其中2.0T發動機功率211馬力，峰值扭矩350牛米，3.0T發動機功率405馬力，峰值扭矩475牛米.兩款發動機均匹配7速自動變速箱，換擋平順，動力表現出色。懸掛舒適英菲尼迪50L的懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。整車的懸架調校比較舒適，過減速帶和坑洼的時候表現不錯。同時整車的懸掛調校也保留了一定的運動性能，操控性也比較不錯。英菲尼迪50L的安全配置比較全面，包括前排雙氣囊、側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、后排側氣囊、倒車影像、盲點監測、車道偏離預警、自適應巡航、自動緊急制動等多項。配置可為駕乘人員提供周全的安全保障。英菲尼迪50L是一款豪華品牌的中型轎車，外觀設計時尚動感，內飾質感不錯，動力性能出色，懸架舒適性和操控性出色，安全配置完善。總的來說，英菲尼迪50L是一款值得購買的車型。

如果買車不關心一線豪華品牌，二線豪華品牌確實有很多車型值得考慮，英菲尼迪q50。英菲尼迪Q50L是英菲尼迪的首款國產車型，在外觀和配置上廠商都非常看重。因此，英菲尼迪Q50L憑借著霸氣的外觀和高性價比的特點，在國內市場獲得了一定的認可度。英菲尼迪Q50L的長寬高尺寸為：486718231456mm。經過改款，現款車型的內飾更加高檔。最明顯的是儀表盤增加了縫線，換檔手柄的樣式也有所改變。更符合大家對于奢華的審美；風格改變后的方向盤看起來更年輕，儀表盤的背光也從原來的藍色變成了簡單的灰白色。干凈明亮的風格讓人很舒服。英菲尼迪q50。全新Q50L售價方面，全系車型在原價基礎上下調1萬元。全系標配LED日間行車燈和自動大燈。英菲尼迪q50。同時，入門級舒適享受版新增18英寸輪轂和車內氛圍燈，中高配車型升級音響，盡享頂級聆聽體驗帶有BOSE Performance帶來的16個揚聲器。英菲尼迪Q50L目前僅提供2.0T發動機。如果你熟悉英菲尼迪，你一定知道這臺發動機是從奔馳M274衍生出來的。無論是動力性能還是輸出品質，都不遜色于目前的主流對手英菲尼迪q50。最大輸出功率155kW（211PS）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-3500rpm。 2.0T發動機匹配7速手自一體變速箱。懸架采用前雙橫臂獨立懸架+穩定桿和后多連桿獨立懸架+穩定桿的組合，對操控性和乘坐舒適性有很大幫助。如果作為家庭用車，英菲尼迪Q50L確實是一個非常不錯的選擇，而且性價比很高。這個價位買一線奢侈品牌的話，選擇余地不多。就算選擇合適的車型，配置也未必比二線品牌多。

英菲尼迪是日產旗下的豪華品牌，旗下的英菲尼迪q50l是一款定位于高端市場的豪華中級轎車。這款轎車不僅具有優雅的設計美學，而且做工精致，性能卓越。我們來看看車佰客給出的報價。q50l官方售價英菲尼迪q50l是一款定位于高端市場的中型車。該車共有6款配置車型在售。這6款車型均搭載2.0T動力。有錢買車？官方售價26.48萬元至38.98萬元，裸車最高優惠6萬元。q50l落地價英菲尼迪q50l入門車型舒適版官方售價26.48萬元，裸車最低價22.48萬元。那么英菲尼迪q50l要多少錢呢？全程落地價約29.81萬元起，其中裸車26.48萬元、購置稅23434元、登記費500元、車船使用費480元、交強險950元、商業險7960元。q50l動力配置英菲尼迪q50l是一款高端日系中型車。這款車的動力系統搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大輸出功率為155kw，峰值扭矩為350Nm。全系標配前后驅驅動系統，傳動匹配7速手自一體變速箱。英菲尼迪q50l是一款高端豪華中型車，那么英菲尼迪qx50多少錢一臺呢？官方售價為26.48萬元至38.98萬元。