英菲尼迪Q50L

讓我回答你的xml 問題首先，這兩款車是兩款定位不同的車型。寶馬3系是標準的運動型豪華轎車，而英菲尼迪q50l則是主打舒適性的車型。雖然在動力方面兩款車都采用了2.0t的發動機，但是寶馬的發動機大家并不陌生，英菲尼迪上使用的2.0t也是大家的老朋友了。它是上一代奔馳c上使用的。 2.0t低功率發動機搭載上一代奔馳C上經典的7速變速箱英菲尼迪Q50L。本來在動力方面，這兩款車作為跑車與英菲尼迪q50l還是有一定的競爭空間的，但英菲尼迪畢竟是日產的高端品牌，所以還是擺脫不了自己的品牌特色。雖然英菲尼迪q50l的底盤也采用了鋁制下擺臂等具有跑車特點的底盤配置，但在實際駕乘感受上，整體給人的感覺依然是厚重、慵懶、舒適。送汽車英菲尼迪q50l品牌特色。坐上英菲尼迪，還是想把這車開得舒服一點，懶一點。作為一個高端品牌，這款車在配置和用料上要比日產大方很多。所以如果你比較喜歡運動，可以選擇3系。這款新車雖然沒有優惠，但是按照寶馬的套路，上市一年左右終端優惠還是不錯的，而英菲尼迪一直保持著4-5萬的優惠，希望我的回答對大家英菲尼迪q50l有所幫助。

1、的原因有：（1）曲軸位置傳感器本身故障；（2）曲軸位置傳感器磁阻環故障；（3）曲軸位置傳感器線路故障；（4）發動機電腦故障。2、問題的現象 一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異?，F象。3、英菲尼迪q50l啟停系統故障的原因：車輛電路系統出現故障，建議盡快聯系當地4S店進行檢測。啟停系統使用方法：駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。

q50l抖動很厲害，如果車子行駛超過三萬公里以上的話，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。不用擔心，就是天氣冷了的緣故，暖和了就好了。。 我的是2W公里。也是剛保養完沒半個月，最近也是覺得D檔的抖動比較明顯。我估計是機油比較新，1-2千公里后，可能就不抖了。原地加油是會有這樣的現象。原地加油的情況，大部分車都會震感明顯。新車不建議這樣去使用，最好跑一跑高速清清碳，這樣震感會小一些。

英菲尼迪Q50L最大的亮點就是操控表現，因為這款車型使用的是2.0T的渦輪增壓發動機，并且匹配的是7檔變速箱在動力方面的輸出是非常強勁的，而且在換擋的過程中也不會有頓挫感。英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在駕駛的過程中能夠有很強的樂趣，而且百公里加速只需要7秒，動力性能方面的表現在同級別車型當中是非常強勢的。除了駕駛性能這款車型在其他方面的表現也是比較優秀的，這款車型是完全可以滿足消費者需求的，而且也有著很高的性價比。一、亮點英菲尼迪Q5L的方向盤非常的輕便，在駕駛的過程中反應也是非常靈敏的，這款車型的油耗并不是特別的低，在城市道路上油耗會在9.9左右，對于喜歡省油的消費者來說，這款車型的油耗表現并不是特別的出色。這款車型是非常注重駕駛感受的，在舒適性方面的表現發現非常不錯，在駕駛的過程中有著很強的舒適性，而且在行駛坑洼路段的時候，也不會有明顯的顛簸感。二、英菲尼迪這款車型最值得夸贊的就是隔音降噪方面，坐在車里是完全靜音的，這也讓這款車型的舒適性得到了提升。內部空間的表現也是比較合理的，雖然在數據方面并不是特別的出色，但是后排空間也是可以完全容納下三個成年人的，能夠滿足日常的使用需求。這款車型的外觀也是很有辨識度的，線條非常的纖細，有著很強的沖擊感，內飾方面的用量非常的扎實，無論是外觀造型還是內飾設計，都是比較符合消費者審美的。因為很多的消費者在購買車型的時候都會從多方面考慮，而這款車型各方面的表現也都是比較不錯的，所以在市場上的銷量也是比較可觀的。

變速箱上面 Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區。2018年3月1日,東風英菲尼迪Q50L正式上市。新車針對外、內飾以及配置進行了升級，并推出6款車型，指導售價區間為26.98-39.98萬元。

更推薦買一臺 邁騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ），各方面綜合素質都很強，動力猛，空間大，外觀大氣，保值率高，維護方面，用車成本更低。 q50l 說實話也是一臺好車，后驅運動，外形漂亮，無奈太小眾，品牌能力也一般，而且使用成本也很高。所以綜合來說還是邁騰更合適一些。 邁騰和 英菲尼迪Q50L 哪個好 哪款車更值得入手 1、操控方面 邁騰首次搭載先進的第二代DCC動態底盤系統的全新一代邁騰，可以讓駕駛者在舒適、標準和運動三種模式下駕駛汽車，實現了駕控樂趣和舒適性的隨心轉換。 英菲尼迪Q50 L采用3.5L V6發動機+5速手自一體變速箱和2.7L L4發動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。 2、外觀方面 邁騰外觀大氣，吸引眼球，車燈設計加分，看上去很高檔。就是車漆有點薄，這個跟以往對德系車的印象有較大偏差。豐田 英菲尼迪 Q50L的外觀高端大氣上檔次，內飾低調奢華有內涵。外觀靚，但更喜歡老款的外觀，方正好看。 3、內飾方面 邁騰內飾一般，大眾內飾都差不多。一貫風格，液晶屏是亮點。真皮座椅手感很好。英菲尼迪Q50L總體內飾豪華感不強，都是偏向家用實在風。內飾設計中沒有一塊大屏幕真的有點說不過去了，感覺有點對不起這個價格。 小結： 總的比較下來，新款邁騰和新款英菲尼迪Q50L 車型相比,考慮維修保養便利性和價位方面新款邁騰好一些,考慮品牌和面子因素英菲尼迪Q50L相對好一些。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

長、寬、高分別為4690mm/1865mm/1370mm。英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款雙門跑車，售價在53.60-69.88萬。新車定位于雙門轎跑車型。設計方面，Q60概念車采用動感前衛的設計線條，并融入了英菲尼迪家族最新的設計元素。參數方面，其長、寬、高分別為4690mm/1865mm/1370mm。

易車訊?近日，我們從相關渠道獲悉，2022款英菲尼迪Q50L上市，全系5款車型，售價26.48-38.98萬。作為年度新款車型，新車的外觀和內飾設計沒有本質區別，只是針對車型進行了精簡，取消了此前售價35.98萬的豪華版車型。2022款英菲尼迪Q50L只要針對配置進行了優化升級，其中逸享版和進享版進行了配置升級，將原有的18英寸鋁合金輪圈升級為豪華運動版同款的19英寸鋁合金輪圈，輪胎規格也升級為245/40 RF19。2022款英菲尼迪Q50L同樣搭載INFINITI InTouch智能互聯系統，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，其中逸享版及以上版本車型取消了在線導航、在線音樂和在線廣播等功能。動力系統方面，2022款英菲尼迪Q50L全系搭載2.0T發動機，功率155千瓦，扭矩350?！っ?，匹配7擋自動變速箱，仍舊采用豪華品牌慣用的前置后驅布局，其中豪華運動版車型擁有DAS 2.0線控轉向技術。

易車訊 基于智能化時代用戶需求的變化，作為東風英菲尼迪的走量車型，Q50L完成實現了智能進階。日前，2021款英菲尼迪Q50L正式上市。在升級產品力的同時，起售價格保持26.48萬元不變。外觀方面，Q50L延續了英菲尼迪“突破美學”的設計理念，呈現出“力量”與“優雅”的碰撞融合，以“豪華版”和“運動版”兩種風格迥異卻都極具魅力的造型，盡顯英菲尼迪車型獨具的靈動與犀利美感，為用戶提供多樣化和個性化的購車選擇。2021款英菲尼迪Q50L新增了汽車手機映射功能，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，實現車輛與智能手機的快捷連接，共享電話、音樂、導航等功能，并具備語音識別，幫助駕駛者保持注意力的同時完成操作。同時，2021款英菲尼迪Q50L配備了INFINITI InTouch?智能互聯系統，方便用戶在駕駛過程中快速簡便地使用信息，全新升級人車溝通體驗。INFINITI InTouch?智能互聯系統還新增了在線導航、在線音樂、在線廣播等功能，內置Wi-Fi熱點。不僅于此，2021款英菲尼迪Q50L還配備了INFINITI專屬設計的全新智能鑰匙，外觀設計更具科技感，線條流暢，握感舒適，于細節之處彰顯從容氣度。動力方面，英菲尼迪Q50L搭載是的2.0T發動機，最大輸出功率155kW，最大扭矩350Nm。傳動方面匹配的是7檔手自一體變速箱。那臺代號為274A的發動機和那臺7速手自一體變速箱均來自于奔馳。

q50l英菲尼迪這款車總體來看還是挺好的。英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪華中級轎車。新Q50L演繹英菲尼迪全新升級的“突破美學”設計哲學；呈現出“力量”與“優雅”的碰撞融合，以瑩貝白、鉑金灰、紫玉黑、烈焰紅、流金棕、冰銳藍、海浪藍共7種各具特色的車身顏色。與此同時，新增的2.0版本線控轉向DAS、Bose Performance至臻系列16揚聲器音響、高級氛圍燈均為同級別配備。再加上Q50L精準的操控感受。q50l英菲尼迪的優點：1、底盤懸架非常好，可以說入門級豪華里面上等的。前雙叉臂雙A獨懸，后多連桿獨懸，這套懸架使得車子過彎韌性十足，同時在過坑時不會太硬，但又有清晰的路感，這點很棒。比麥弗遜雙獨高檔很多。2、轉向很重，有利有弊，低速時拐彎等稍顯吃力（das款除外），高速倒是很穩很舒服。das線控款就不說了，英菲黑科技，無任何虛偽，但也少了點駕駛樂趣。3、外觀設計別致，防撞鋼梁厚實。鷹眼日行燈和貓頭鷹尾燈超級吸睛。雙邊雙出大炮筒排氣管氣勢很足?？偟膩碇v，不會是一款街車，不容易撞衫和審美疲勞。4、動力有2T和3.7自吸（已停產）和3.5混動。因為是說q50l，只講2T。原奔馳C260動力總成，桐跡握M274發動機，7AT變速箱。動力調校州舉和奔馳老C有些許不同，百公里加速7.5-8.2之間。總的來講，完全夠用，甚至還有些許推背感。5、內飾大量真皮和軟塑包裹，符合豪華車用料。真皮nasa零重力座椅很舒服。

大家好，做大甩賣來回答以上問題。英菲尼迪q50l和英菲尼迪q50l有什么缺點？很多人還不知道。讓我們現在看看！1、英菲尼迪q50l的致命缺陷是：檔位不夠高。英國英菲尼迪Q50L定位為B級車。一般都會在普通豪車上增加一些特殊的配置，以區別于家用B級車。2、比如全景天窗，作為換擋的重要配置，是芬迪q50l全系標配。3、英菲尼迪q50l采用的是腳剎，這一點被很多車主詬病，因為相比于手剎，腳剎影響的是空間感，這與英菲尼迪q50l的運動風格極為不符。本文到此結束，希望對你有所幫助。

q50l 每四年更換一次電池。防止汽車電瓶沒電的方法是： 1、車輛熄火后盡量不要使用車上的電器設備； 2、長期不用車輛，盡量每周啟動一次車輛； 3、注意觀察電池的存放情況和破損情況。英菲尼迪q50l的前懸架為雙橫臂獨立懸架穩定桿，后懸架為多連桿獨立懸架穩定桿。搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力211ps，最大功率155kw，最大扭矩350nm，匹配7速手自一體變速箱。

作為相對運動定位的豪華中型車，動力表現不能差。菲尼迪Q50L標配2.0T發動機，與之匹配的是7AT變速箱。總的來說，英倫菲尼迪q50l是一款豪華中型車，產品力相對較好，但是英倫菲尼迪的品牌認知度不高，所以這款車的銷量自然低于寶馬3系和凱迪拉克ATS-L，但是如果你喜歡小眾和個性，東風菲尼迪Q50L是英倫菲尼迪旗下的中型車：1。豪華品牌中型車。其定位接近寶馬3系和凱迪拉克ATS-L，屬于運動型中型車。從目前的銷售情況來看，菲尼迪Q50L也是菲尼迪的熱門車型。2.目前在售車型為2018款。這款車的設計時尚動感。前臉采用大中網和大量鍍鉻裝飾，兩側燈組的造型也很有個性。整個車頭很霸氣，很運動，比較符合年輕人的審美。3.從側面看，菲尼迪Q50L的車身曲線修長，車頭到a柱的距離較長，車窗采用鍍鉻裝飾，藍色車身非常優雅。因為是中型車，空間表現也很重要。Q50L國產后進行了加長，所以車身長度超過了4.8米，和同行相比還是相當不錯的。4.來到英國菲尼迪Q50L的后排，你會發現空間非常寬敞。這款車的軸距達到了2898mm，接近2m 9，使得這款車的后排腿部空間非常大。另外這款車的座椅柔軟度和包裹性也相當不錯，所以會有不錯的乘坐舒適性。在我看來，菲尼迪Q50L是一款性價比非常高的車型。因為市面上這款車的優惠幅度在5萬左右，最低車型的銷售價格在22萬左右。并且通過菲尼迪和奔馳的合作，Q50L搭載了奔馳的2.0T發動機。即使是最入門級的車型，也是標配了2.0T渦輪增壓發動機和7速手自一體變速箱，在動力配置上還是很厚道的。

菲尼迪q50l二手車，如果車況好，還是可以入手一輛的。但是買二手車要注意以下幾點：1。啟動：檢查離合器結合是否穩定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

英菲尼迪q50l多大馬力 英菲尼迪q50是什么發動機英菲尼迪q50l有4個缸，該車搭載的發動機最大馬力為211Ps，最大功率為155kW，最大扭矩為350Nm。該車是一款中型運動轎車，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。英菲尼迪q50l的側面車身以彎月形C柱為設計特征，在雙腰線中，一條腰線筆直地從車頭貫穿至后門，另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起。英菲尼迪q50l的長寬高分別為4867mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。

英菲尼迪q50用的是什么發動機 英菲尼迪q50l的發動機是什么型號英菲尼迪Q50L有四個氣缸，這款車全系使用了2.0l四缸渦輪增壓發動機，匹配了7擋手自一體變速箱，這款發動機的最大功率為155kw，最大扭矩為350nm，還配備了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。英菲尼迪Q50L車身的長寬高分別為4867mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。該車的驅動方式為前置后驅，該車前懸架使用了獨立雙叉式懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

英菲尼迪q50l啟停系統錯誤是什么原因（英菲尼迪q50l發動機啟停不工作）英菲尼迪q50l啟停系統故障的原因：車輛電路系統出現故障，建議盡快聯系當地4S店進行檢測。啟停系統使用方法：駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。Start、Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。英菲尼迪q50l長寬高分別為4867mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。

英菲尼迪q50底盤 英菲尼迪q50l底盤英菲尼迪Q50的前懸架類型獨立雙叉式懸架加橫向穩定桿，后懸架類型為多連桿獨立懸架加橫向穩定桿。懸架是連接車身與車輪的部件，懸架對于汽車來說是非常重要的，懸架的好壞會直接影響到汽車的操控和舒適性。英菲尼迪Q50是一款中型運動轎車，動力方面有3.7LV6發動機和3.5LHybrid混合動力兩種選擇，傳動方面匹配7速手自一體變速箱。該車的車身尺寸長寬高分別為4802mm、1823mm、1442mm，軸距為2850mm。

英菲尼迪q50l和奧迪a4l的對比：1、2018款英菲尼迪Q50L上市于2018年3月1日，由東風英菲尼迪生產制造，定位中型車，官方指導價為26.48-38.98萬元，經銷商報價22.48-38.98萬元；2、2019款奧迪A4L上市于2018年10月22日，由一汽-大眾奧迪生產制造，定位中型車，官方指導價為26.48-40.18萬元，經銷商報價23.23-40.18萬元；3、英菲尼迪Q50L定位中型車，它的車身尺寸為4867×1823×1456mm，軸距2898mm，該車為4門5座三廂車；4、奧迪A4L定位中型車，它的車身尺寸為4818×1843×1432mm，軸距2908mm，該車為4門5座三廂車。

首先，車主需要停好英菲尼迪Q50L車輛，然后啟動發動機，在中控下方的觸摸屏中找到信息選項，點擊進入。在信息中找到維護選項，進入頁面，選擇維護復位，完成維護燈調零操作。菲尼迪產于1989年，原產地在北美。2018年3月1日，東風英語菲尼迪Q50L正式上市銷售。在售車型6款，市場上的指導價約為26.98-39.98萬元。英倫菲尼迪車身加長50mm，顯得修長和諧。車身側面的設計以月牙形C柱為中心。