旗艦

1榮威rx8四驅價格2019款榮威RX8兩驅超級旗艦車型的裸車價格為17.88萬元，比低配車型貴了1萬元。升級了19寸輪胎和真皮座椅，增加了側氣囊、定速巡航、前駐車雷達、全景天窗、方向盤換擋、座椅加熱、電動調節等配置，極大提升了騎行體驗。梁超集團旗艦版落地價202455元，買車需要17362元，其中購置稅15282元，商業保險6293元。如果買兩驅超級團貸旗艦版，首付77295元，月供3830元，購車總費用215175元，比全款多12720元。2榮威rx8四驅旗艦版參數及配置2019款榮威RX8四驅旗艦版的裸車價為20.88萬元，比直通版貴了1萬元。7座布局，空中更靈活，增加了副駕電動調節、全景影像、GPS等實用配置。旗艦四驅落地價235590元，購車必要費用19926元，其中購置稅17846元，商業保險6864元。如果貸款買一輛旗艦四驅，首付89430元，月供4473元。買車總花費250458元，比買車總花費多了14868元。

長安標致雪鐵龍合資公司已經解散，但是DS并沒有停產。此前，PSA集團中國及東南亞地區企業溝通負責人透露，雖然長安標致雪鐵龍股權結構發生變化，但DS品牌在深圳的生產不會停止。最近，DS發布了一組其全新車型DS9的官方圖紙。同時，這款DS9的生產基地設置在中國，但不是中國特供的產品，而是面向全球市場銷售的。//新旗艦有豪華車的氣勢。DS9定位為DS品牌的旗艦車，在PSA集團的EMP2模塊化平臺上生產，即與標致508同平臺的產品。設計上還是有一種奢華的獨特性，風格延續了DS一直喜歡用大量的鍍鉻裝飾條進行點綴。更大的進氣格柵和獨特的大燈設計賦予了DS9極高的辨識度。內飾的設計和用料，依然可以算是法國品牌做高端車型的典型方式：用料不僅足夠厚道，還具備一定的高端真皮設計理念。對于DS9用戶，DS還可以提供個性化定制服務，定制自己喜歡的款式。根據主題的選擇不同，使用的材料也會有所不同。不同的內飾材質，如高端座椅壓花、納帕真皮、阿爾坎塔拉等，都會有自己對應的內飾風格。但實際上，我們還是可以從很多特征上看出它與508的“血緣關系”。比如車身側面設計和標致508幾乎沒有明顯的風格差異，從內飾的電子拉桿設計和儀表盤風格也很容易看出其平臺的模塊化設計。動力方面，此次推出的所有DS9車型都配備了插電式混合動力系統。基本動力單元是PSA集團標志性的1.6TPureTech發動機，與單電機驅動的車輛相匹配。純電動續航里程50公里左右，傳動系統采用8AT變速箱。據報道，性能最高的DS9可以達到360馬力。//可能是典型的不會在中國市場走俏的法國車，但是從車本身來看，DS系列車型其實在產品力上沒有任何缺陷。以DS7為例，動力不算非主流，空間表現同樣可圈可點，但法系車的特立獨行確實很難滿足國內大部分消費者的口味。DS9也可能面臨這樣的命運。作為一款旗艦車型，雖然還沒有上市，但是我們可以大膽預測，它的配置水平和內飾用料都會處于一個比較高的水平，甚至連細節都不亞于主流豪華車型。然而，DS品牌本身并未成功塑造中國市場的高端豪華形象，這對DS9未來的上市并不是一個有利因素。定位中大型豪華車的DS9，制造成本相對較高。但如果定價和奧迪A6一樣，不利于銷售，低價可以換來市場，無法獲得相應的利潤。因此，未來DS9正式上市后，仍可能面臨DS的尷尬局面。-結束-

寶來1.6自吸發動機需要使用10w-40/5w-40/0W-40機油粘度。礦物油，合成機油，你可以選擇。過濾器取決于您的發動機型號。十四款應該是EA111發動機。可以選擇符合EA111發動機要求的機油濾芯。品牌不限。買天貓旗艦店沒問題，只是價格略貴。

比亞迪F0作為手工是個不錯的選擇。輕巧靈活，非常適合新手駕駛。雖然停產了，但是目前市面上的量還是不錯的，低保養，低油耗。09年的比亞迪F0，二手車價格在3000元到4000元左右，5500元的價格有點高。二手車啟動時，最好請專業人士進行評估和檢測。此外，還要考慮車輛保養的費用。

怎么說呢，美孚這種名氣大的牌子，自己買很難買到正品，就算是品牌旗艦店，有授權，但其實都是用錢買的授權，真假混賣很正常，美孚官網也不能直接買，還是算了。我現在都是找GT官網買的GT魔力紅機油，小眾就小眾，能保真就行，PAO含量比金美孚還高，我覺得你可以看看。

中興是從皮卡起家的，主要產品在質量和保養上都有保障。旗艦A9是中興皮卡系列中的成熟車型。不僅價格上有優勢，性能也不錯，也算是物美價廉。同時，中興是民族品牌。買了也能在很大程度上體現我們的愛國心。呵呵，抵制日貨，支持國貨。中興a9柴油皮卡：1。中興旗艦繼承了皮卡的大部分尺寸，基本可以說非常和諧，但是2.86米的軸距相對于4.8米的車身有點夸張；2.中興旗艦的車身結構也繼承了“hilux”的衣缽，采用前后一體式車橋結構，使車輛具有良好的強度，保證了車輛在承載條件下的穩定工作。當然這種設計的缺點是車輛的舒適性要打折扣，但是真正的suv愛好者對舒適性的要求已經很寬松了；3.打開車門，內飾布局也是明顯的hilux風格。方向盤、排擋、座椅、儀表盤都是hilux的原創設計，明顯皮卡車味道的手剎把讓很多人一致指出是失敗之作。但是國內幾家皮卡廠商在改裝suv時，都沒能很好的解決這個問題；4.還有質量不高的桃木內飾板。對于這樣的suv來說，沒必要這么做。非但沒有提高車的檔次，反而覺得俗氣廉價。速度不好，椅子感覺不舒服。不過我動力十足，整天在工地拉貨，這幾年也沒出過什么大問題。中興旗艦的原型是中興的一款皮卡產品，基本基于豐田著名的“hilux”平臺。但經過中興對車輛的設計和改進，車輛的整體感覺有了明顯的提升。封閉式非承載式金屬車身，梯形車架，前雙橫臂獨立懸架，縱向變剛度鋼板彈簧整體驅動橋。前后鼓真空輔助雙管制動，制動總泵報警裝置，三點式預緊安全帶。機艙采用隔音降噪材料，配有頭罩，美觀舒適。

個人推薦宋plusdmi旗艦版。雖然價格貴一點點，后期慢慢的會省回來這個費用。為什么選混動的呢？其一，有送新能源牌照。其二，省油錢。宋plusdmi旗艦版純電續航110公里，有車位送充電樁基本上滿足平時的通勤，晚上回家充電，就算不充電，油耗也不高，正常開油耗百公里油耗在5升左右。其三，純電駕駛的靜逸和提速感都比油車好。其四，保養費用低，同樣一年開兩萬公里，油車可能需要保養四次，而混動車常充電，可能保養只需一次。

作為自主豪華SUV品牌推出的第二款車型，WEY VV5也取得了不錯的實力，得到了消費者的認可。首先，從外觀上看，VV5可謂年輕、時尚、大方，絕對符合當今年輕消費者的審美眼光。此外，在動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配自主研發的七式雙離合變速箱，保證了充沛的動力。VV5雖然在產品上表現出了很大的實力，但是推出了超豪華和旗艦兩款車型。價格分別為15萬元和16.3萬元，相差1.3萬元。至于如何選擇，首先從價格上來看，超豪華相對較低，對于資金有限的消費者來說絕對是最佳選擇。除了價格，我們再來看看兩款車在配置上的區別。通過對比我們可以看到，相比超豪華車型，旗艦車型擁有車道偏離預警、自動泊車、全液晶儀表盤、真皮座椅、座椅通風、后視鏡記憶等更多實用配置。但是價格會更高。除了價格和配置，兩款車在外觀、內飾、動力上沒有任何區別。所以消費者在選擇的時候，主要從價格和配置入手，選擇最適合自己的車。總的來說，至于這兩款車怎么選，在不考慮價格因素的情況下，我覺得旗艦車型最合適。畢竟不貴，配置更豐富。誰不希望自己的車有盡可能多的配置呢？當然，對于資金有限的消費者來說，超級版是個不錯的選擇，配置絕對夠用。至于如何選擇，就看你的實際情況了。

中興是從皮卡起家的，主要產品在質量和保養上都有保障。旗艦A9是中興皮卡系列中的成熟車型。不僅價格上有優勢，性能也不錯，也算是物美價廉。同時，中興是民族品牌。買了也能在很大程度上體現我們的愛國心。呵呵，抵制日貨，支持國貨。中興的旗艦車整體可以是：1。我用的是0中興旗艦豪華版，有些小毛病，但是我的發動機是日本原裝，至今只大修過一次；我平均每天跑100-00公里左右(除了偶爾出去工作的一年)。有時候電機啟動不了，是因為電池老化。我試著推過自己的手推車，有一次放在停車場超過一年，換個新電池就能啟動。這樣的記錄來之不易；雖然這車現在很舊了，但是跑10碼還是很輕松的。在SUV和皮卡中檔位足夠清晰。而且國產新皮卡在高速上的穩定性和靈活性都是無法比擬的，油耗在-10之間。中興旗艦的原型是中興的一款皮卡產品，基本基于豐田著名的“hilux”平臺。但經過中興對車輛的設計和改進，車輛的整體感覺有了明顯的提升。封閉式非承載式金屬車身，梯形車架，前雙橫臂獨立懸架，縱向變剛度鋼板彈簧整體驅動橋。前后鼓真空輔助雙管制動，制動總泵報警裝置，三點式預緊安全帶。機艙采用隔音降噪材料，配有頭罩，美觀舒適。

第一次感覺“吉利和哈弗的SUV會被虐”。一汽奔騰旗艦SUV發布！車身尺寸4800/1915/1685mm，比途觀L大一點，比漢蘭達小一點。軸距2870mm，比漢蘭達和普拉多長很多，車內空間有多寬可想而知！至于動力方面，將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛米，符合國VI排放標準。傳動匹配來自盛瑞第二代8速自動變速箱，未來還將提供愛信的6速自動變速箱。配置高大上，配備D-Life 5.0車聯網系統，360全景影像，自動泊車等功能。新車將于10月上市，目前預售價為15.99萬-19.99萬元。屆時優惠后售價在13萬左右，或者是中大型SUV。你認為誰能處理它？

中興旗艦柴油皮卡，性價比和品質都不錯。如果沒有大的意外，手續是沒問題的。車沒泡過水應該在3萬左右，看車的實際情況。個人覺得中興旗艦柴油皮卡還可以，不好也不壞：1。啟動發動機，運轉平穩，噪音小，油門響應快。中興的旗艦發動機是著名的491qe多點噴射發動機，在國內很多機型上都有廣泛應用，是比較成熟的產品。2.491eq的排量雖然只有2.2升，但能提供70kw的功率和近200n.m的扭矩，足以推中興旗艦機身。3.而且不需要高轉速就能爆發出發動機的最大扭矩，更適合負重和越野使用。一般來說皮卡車基本都是聲音大的。聲音夠大的話可以和其他皮卡直噴發動機對比一下。你應該檢查一下閥門。不要給發動機加太多的油。只要發動機油尺的兩個孔中間是水平的。

終極版高于高級版。與尊貴型相比，旗艦車型擁有更多主動制動、360度環繞影像、全速自適應巡航、可開啟和激活的全景天窗、藍牙和鑰匙、真皮座椅、10.25英寸液晶儀表盤、內置行車記錄儀、主駕駛座椅電動調節、后排座椅比例傾斜、后排中央扶手、后排杯架、外后視鏡鎖自動折疊、電動折疊等等。逸動是長安旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4730mm(毫米)、1820mm(毫米)、1505mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。很容易使用兩臺發動機，一臺是1.4升渦輪增壓發動機，一臺是1.6升自然吸氣發動機。1.4升渦輪增壓發動機158馬力，最大扭矩260牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1500-4000轉。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。1.6升自然吸氣發動機128馬力，最大扭矩161牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

中興是從皮卡起家的，主要產品在質量和保養上都有保障。旗艦A9是中興皮卡系列中的成熟車型。不僅價格上有優勢，性能也不錯，也算是物美價廉。同時，中興是民族品牌。買了也能在很大程度上體現我們的愛國心。中興a9皮卡：1。中興旗艦的車身結構也繼承了“hilux”的衣缽，采用前后一體式車橋結構，使車輛具有良好的強度，保證了車輛在承載條件下的穩定工作。當然這種設計的缺點是車輛的舒適性要打折扣，但是真正的suv愛好者對舒適性的要求已經很寬松了；2.打開車門，內飾布局也是明顯的hilux風格。方向盤、排擋、座椅、儀表盤都是hilux的原創設計。皮卡車氣味明顯的手剎把讓很多人指出是個敗筆，但是國內幾家皮卡車廠商在改裝SUV的時候都沒能解決這個問題。還有質量不高的桃木內飾板。對于這樣的suv來說，沒必要這么做。不僅沒有提升車的檔次，反而覺得俗氣廉價；3.啟動發動機，運轉平穩，噪音小，油門響應快。中興的旗艦發動機是著名的491qe多點噴射發動機，在國內很多機型上都有廣泛應用，是比較成熟的產品。491eq雖然只有2.2升的排量，但卻能提供70kw的功率和近200n.m的扭矩，足以推中興旗艦機身，并不重。而且發動機最大扭矩不用高速就能爆發，更適合負重和越野使用。中興a9皮卡速度不太好，椅子感覺不舒服。不過我動力十足，整天在工地拉貨，這幾年也沒出過什么大問題。

邁騰旗艦車和尊貴車最大的區別就是車的配置。邁騰旗艦車是邁騰最高配的車，尊貴車是第二配的車。這款車的動力配置是邁騰旗艦和尊貴型基本都搭載2.0T大功率渦輪增壓發動機，傳動系統配置是與發動機匹配的7速濕式動力換擋。這兩款車的輪胎尺寸也不一樣。高級車輪胎尺寸為215/55 R17，旗艦車輪胎尺寸為235/45 R18。此外，旗艦車增加了駕駛模式，在駕駛過程中可以在運動模式、經濟模式和舒適模式之間切換。汽車的懸架可以自動調節。為了方便駕駛員，旗艦車還增加了抬頭顯示器。汽車前排座椅支持加熱、通風和按摩功能。旗艦車增加了后風擋遮陽簾，后窗遮陽簾可以手動調節。因為旗艦車增加了很多有用的功能，當然旗艦車和尊貴車的銷售價格也是不一樣的，旗艦車的銷售價格更高。

途岳買舒適版還是豪華版 途岳旗艦版和豪華版區別途岳舒適版和豪華版的區別是配置不同：豪華版的配置有：倒車影像、前排座椅加熱、GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網系統；舒適版沒有這些功能。途岳是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm。途岳搭載1.4T150馬力L4渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

途岳舒適版和豪華版有什么區別 大眾途岳旗艦版和豪華版的區別途岳舒適版和豪華版的區別在于功能不同：途岳舒適版沒有倒車影像、前排座椅加熱等功能；途岳豪華版有倒車影像、前排座椅加熱、GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網系統功能。途岳屬于大眾MQB車型，其車身尺寸長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2688mm。途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

日產逍客是全球知名汽車，定位為緊湊型SUV。這一代車已經在國內上市4年了。在那個小型SUV橫行的年代t徹底爆炸，體積小但性價比高的日產逍客是很多年輕人的首選。為了獲得更大的市場競爭力，日產逍客也迎來了大眾期待的中期改款，改款后的新車依然具有吸引力。本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

25萬元選一輛旗艦SUV，要求配置高，后排空間大，年齡里程最好。你會選擇什么？讓咱們今天就來聊聊一款符合這個標準的旗艦SUV。本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

優點：整體性價比挺高，價格親民，空間很大。缺點：座椅可以更加人性化。外觀：整體感覺做工很精細，是精心的設計。內飾方面：我覺得內飾比較年輕化，凸顯了車的活力，駕乘一點也不枯燥。空間：我對這款車的空間比較滿意。我家都比較瘦，就算五個人都坐在上面也不會覺得擁擠，大部分都是我一個人用。配置：定速巡航、前/后雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭等。動力方面：1.6T車型動力十足，城市駕駛輕松，在高速上不比其他大排量車差。越野：方向盤方向精準，轉向明確，說打哪里就打哪里。油耗：600英里以內，主要高架和國道偏高，油耗差不多9。舒適：懸掛一般，不遇到爛路也沒問題，空間也很寬敞。

優點：外觀，內飾，動力。缺點：暫時沒什么不好。外觀方面：新穎的設計和精致的做工為整車增添了不少運動氣息，值得稱贊！內飾：內飾不會很復雜，按鍵比較簡單，容易理解和操作。空間：個人覺得空間足夠了。五個人沒問題。當然，如果你太胖，就不行。后備箱不是說有多大，而是可以放下一些東西。配置：ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制等。動力：動力充足。只要點一下油門，呼呼加速，就可以媲美1.8排量的了。超車不是問題。越野：操控性能不用多說。關鍵是給我們長臉。到目前為止，還沒發現什么不好的。油耗：百公里油耗差不多8.5升，完全可以接受。舒適性：10萬以內的車相對舒適。