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我要提問
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動力

  • 奇峻2.0和4008的動力比較, 是不是2.0特別好???

    • 3 回答
    • 2019-04-29
    • wangyang25838785
    奇駿功率我沒有記錯的是110w,4008是123w,你就可以明白那個功率大小了,至于很多感受加速奇駿比較猛,我只能說和調校有關。4008的技術拿說過,這個車油門輸出被限制過,簡單來說同樣行程油門有的車輸出動力60%,4008只有20%,就是這個感受。但是轉速上2000以上以后,你看看很多車友反饋不輸BBA.
  • 1.6升和1.4t哪個動力比較好?

    • 4 回答
    • 2019-04-29
    • 風鈴渡```
    我就定的1.4T,剛提車五天,目前跑了一百多公里,單說動力,可以說比思域差一點,但是比同價位其他的要好不少,提速不用地板油,踩個三分之一基本就夠了,開運動模式,推背感杠杠的,樓主可以找1.4T的車來試駕下,關于雙離合變速箱,自己作點功課,熟悉下就行了,現代的雙離合變速箱還是不錯的,可以說家用級別,除了大眾的DSG,就是現代的DCT了,買領動之前去試駕過網紅的MG6,那頓挫讓我直接PASS了,現在看來,國產的變速箱技術,還是相差很遠,對于某些人認為雙離合不好什么的,我覺得是一棍子打死了一大片,保時捷還用雙離合呢,怎么不去說?
  • Es200的動力到底夠不夠用?

    • 8 回答
    • 2019-04-29
    • weikikky
    我的ES200開了一年零兩個月,24000多公里,個人認為這車在爬長坡腳踩油門稍微差一些會有些肉。用定速巡航加速沒問題就轉數會瞬間大到45千轉,其它時候正常駕駛動力基本上都夠用(飆車的不適合),但在它的舒適,豪華,省心,性價比等等眾多優點里,這個簡直不是什么問題。
  • 請問自豪1.6L的和自豪1.2T的動力相差大不大?

    • 6 回答
    • 2019-04-29
    • 儀態好好
    我是1.6車主,強烈建議樓主提1.2T??!1.6肉到你懷疑人生,拿保養當說辭也是找不到理由了。唯一的缺點可能就是3缸發動機聲音沒有4缸好聽!價格才差那么點,我當時因為第一次買車,不懂,后悔死。
  • 新卡宴和macan s哪個動力強 起步推背感多?

    • 3 回答
    • 2019-04-29
    • china.sky
    卡宴和macan的定位不同的,macan是性能SUV,加速操控肯定優于卡宴。買之前我跟北美售價做過比較,我們國內macanS是macan全系里性價比最高的。
  • 油箱亮黃燈,動力會下降嗎?

    • 3 回答
    • 2019-04-29
    • yalmadjpx
    你好,首先你看一下有沒有故障碼,如果沒有故障碼的話,應該沒有什么問題,如果一直這個情況的話,你可以把車開到4s店,叫他們看一下,
  • 動力問題?。。?/a>

    • 3 回答
    • 2019-04-28
    • jy02304470
    我建議不買180這動力肯定不夠用,何為夠用?不是說非要百公里加速多少秒才叫夠用,至少得保證滿載的情況下開著不費勁吧,180滿載絕對的費勁
  • 想問下1.5t的元,動力怎么樣?

    • 7 回答
    • 2019-04-28
    • jichungang
    手動1.5T有宋和傻7,比亞迪經常干自己把自己干掉的事了,比如當年出G51.5T把速銳的1.5T取消,結果G5和速銳銷量都沒了
  • 名爵6跟凌渡的動力問題。?

    • 4 回答
    • 2019-04-28
    • kent煙
    樓主最好都去試駕或試乘,從車輛的動力性能(比功率,最大扭矩轉速)等進行列表評估,根據需求選擇最適合自己的車輛。
  • 這個車的動力感覺比寶馬三系是不是要好一些?

    • 7 回答
    • 2019-04-28
    • 新手GG
    328和330帳面數據是不如ATSL,但直線公認的比ATSL快,馬力、扭力推重比比ATSL大,這就是動力比ATSL好,動力好不好體現在車輛的加速性能上而不是發動機數據上。以后嘴巴放干凈點,會說人話就說,不會說就閉嘴!
  • 漢蘭達的四驅能力,90-100邁左右,后輪還能保持多少動力?

    • 4 回答
    • 2019-04-28
    • qwer55
    占樓備用。所以才關心這個速度后橋還能有多少動力。途昂的AWD,后橋最少可以有5%左右的動力,雖然5%這個動力比較少,但關鍵時候還是可以增加1下極限值的
  • 2017款名爵銳騰1.5T在行駛時突然失去動力?

    • 3 回答
    • 2019-04-28
    • jack2300
    你這個有個術語叫“脫檔”。一、銳騰的“脫檔”,與雙離合變速箱有關,容易出現在幾種情況:1、上坡起步,出現溜車;2、R擋倒車上坡,出現溜車;3、急踩油門,發動機需大扭矩運行時。原理是離合結合延遲有關,建議你學習雙離合知識,改進駕駛習慣。我個人的2.0T6速濕式雙離合也曾反復發生過脫檔,以下是學習后實際驗證有效的針對經驗:1、各種起步,尤其是上坡起步:掛上D檔后,等1秒,再溫柔起步;2、倒車上坡,掛上R檔后,等1秒,也就是倒車視頻出現后,再踩油門起步;3、行駛中最佳的油門控制是漸變,而不是急加速;需急加速,用S檔,或是手動擋;爬坡與下長坡用手動檔。如果不能理解雙離合的駕駛特點,你的變速箱容易壞,也容易出事兒。二、如果以上駕駛技術上沒問題,還是出現脫檔,那雙離合的齒套和結合齒倒錐鎖止結構;或是撥叉軸定位槽防脫結構,壞了,要檢修。
  • 請問1.5T雙離合的君越除了頓挫和動力不足,還有什么缺點?

    • 7 回答
    • 2019-04-28
    • tsyzl123
    最大問題:電子手剎問題,還有坡道輔助功能,倒擋問題,特別是坡道停放,或坡道側邊停車,嚇死人,一身冷汗,然后有頓挫,其他都不是問題。
  • 問下2·0的車主,你們的動力夠用嗎?

    • 8 回答
    • 2019-04-28
    • 大了看動畫
    謝謝看了你的建議,還是咬牙考慮2·5的了,你們都是老司機了,請教下你這個車的質量穩定可靠嗎?小毛病多不多,主要特別是新款路上基本上見不到,這個銷量為什么這么少,所以對整車質量有疑問,說實話我也很喜歡這個車,從有買車打算就一直關注這個車
  • 怎么提升逸致的動力?

    • 5 回答
    • 2019-04-28
    • 唧唧歪歪的
    重申,豐田對全段加速做了限制,以上一切以提高驅動效率為原理的改動,最后都會被豐田ecu和諧,0-100測試乘積不會顯著提高。此結論產生于車重差10%而加速成績雷打不動的測試后
  • 有沒有帝豪改裝動力的?有沒有什么方案啊?

    • 4 回答
    • 2019-04-28
    • tututoto
    這點動力還搞那么大的輪轂。。。提高動力最簡潔的方法就是進氣換一個高流量的空氣濾。把車里沒有用的東西放家里,給車子減重。排氣搞一下,單管的,不然會增加車重,輪轂換16寸以下的。其他太專業,刷電腦提高那幾馬力十幾扭矩,效果不是太明顯,搞渦輪技術含量高,整不明白發動機就廢了,你先減重。把備胎拿下來看看效果咋樣。
  • 總有人說H9動力不足,那為什么2.0的H9拔河總能贏?

    • 8 回答
    • 2019-04-28
    • po9ppo
    一個是4g63低扭放大的問題,另一個,你說的不準,很多視頻的霸道之類的都比它輕,而且輪邊扭矩并不強,輪也窄。還有另一個問題,熄火,拉手剎,h9也拉不動2噸的同級車
  • 1.4T絲綢之路與老途觀1.8T在動力上差不多?

    • 8 回答
    • 2019-04-28
    • yanjiadong
    我的老途觀1.8四驅,個人感覺動力差點兒,沒開過1.4的,但應該不會比1.8強,途觀不管是老款還是新款,最合適的動力就是2.0四驅,尤其是經常自駕出去玩,如果只在城市上下班通勤用,1.4的也湊合,但是真要是上下班用,還不如買個轎車開,就沒必要買suv了
  • 2018款速騰1.6動力?

    • 4 回答
    • 2019-04-28
    • 168廚具
    我手動1.6的,2017款的。動力家用是一點問題都沒有的(只要不上秋名山)。市區塞車油耗7.5左右。我在深圳,高速5.4左右。
  • 手動飛度感覺動力有點不夠了?

    • 8 回答
    • 2019-04-28
    • 清馨可兒
    動力不夠就得換車了哈哈和自動擋不一樣。自動擋覺得不夠了換下小頭段和尾端直通低扭掉的屎樣。過段時間在把尾端換原廠。還是有點意思的哈哈
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