油耗

不敢說準，只能是參考，具體誤差沒測算過，平均油耗，就是看著比較快樂，實際油耗大于油表的顯示，可以說，看上去很美，真實的情況，就一般了。

看了一篇文章說了，如果等紅綠燈時間過長，30秒以上。不可長時間踩著剎車掛D擋，應該改到N擋，說什么增加磨損和升溫還是什么的東西。

汽車后面的2.0T，表示該車使用的是排量為2.0升的渦輪增壓發動機。 該標識與汽車的油耗沒有必然的聯系。 要想知道一款汽車的油耗，可以查詢該車的技術參數，不過一般給出的是理想狀態下的油耗（所謂理想狀態，一般是指：平坦路面、無風、經濟時速、恒速等條件）。 因為油耗與路況、車況、天氣、駕駛習慣等均有很大的關系。所以，要想知道一款車的真實油耗，必須經過實際駕駛。

輕騎鈴木GS125百公里油耗應該是1.8升, 當然如果說你的駕駛有技巧, 也可能降到1.6升左右, 再少也不可能.

賽納2.0L百公里油耗在10左右。

如果你選擇自動擋的話，那這三個車的1.6L發動機都不能算強勁，小編與同事的世嘉與英朗GT都是手動的，動力方面還是非常夠用的，而且油耗日常行駛也是在7-8L/100km徘徊。安全性都是沒得說的，漆面以及車身結構都非常硬，這點法系與美系車都比較靠譜。如果你追求自動擋且需要比較強的加速感，那我只能建議你退一步選擇標致301或者全新愛麗舍了，空間差不多，配置更優（做工略弱），動力表現還不錯。補充，世嘉優惠大，但日常小保要比標致308稍貴一些。

你好，這輛車的油耗的確是有點偏高的，但是磨合期的話，油耗自然也是比較高，等你出了磨合可能會好一點，油耗的高低不光是開車子，最重要的是看駕駛員駕駛習慣，還有你當地的路況，重要的是，勻速行駛，少踩剎車！影響油耗異常過高的因素是非常多的，有些常見的情況，比如說，不良的駕駛習慣啊，空氣濾清器過臟，使用了含鉛的汽油或者是劣質的汽油，噴油嘴堵塞，還有輪胎氣壓或者規格不對等等。正確的駕駛習慣，有好幾個方面。第一點，就是車輛發動后應立即將檔位推到D檔、然后慢慢踩下油門加速，車速達到一百公里每小時以上，就請將油門松一下，讓車輛進入四檔運行，車輛前進過程中如果能夠始終保持發動機的轉速在一千五百轉每分鐘左右，車速大約在九十公里左右，那樣油耗是最經濟的。駕駛車輛的時候，切忌急加速、急剎車。車輛要平穩加速或制動，并注意觀察前方道路的行車情況，市區跟車不宜太緊。前方路口亮起紅燈時，應早松開油門，讓車滑行過去。還有呢，不要長時間地高速行車，高速公路駕駛時如果能夠保持在九十到一百公里每小時等速的話也可以適當降低耗油量。合理使用自動排擋也很重要。正確駕駛時應將檔位始終掛在D檔，自動變速箱會在四個前進檔之間進行自動切換，無須額外的手動操作。如果無謂地將一檔、兩檔、三檔和D檔之間不停地換檔，只會增加機油損耗和油耗。遇到紅燈停車時，只需踩住自動踏板即可，將排擋保留在D檔的位置。空擋僅用于特殊的情況。如拖車啊，再次啟動發動機啊。駐車制動器一般是用于停車或碰到較陡的地方停車。三檔呢，比較適合丘嶺地帶和彎曲道路。二檔適用于在坡路上行使。一檔呢，動力最大，應在非常陡峭的山坡或者雪地啊泥濘路上行駛時使用。如果注意以上的幾點，你的油耗應該說是非常經濟的。保持比較良好的車況對節油也會有幫助。第一點，保持良好的車況是節省燃油油的有效途徑，譬如火花塞是否正常工作啊，保持空氣濾清器的干凈啊，還有噴油嘴如果發生堵塞問題要去清洗，機油濾清器的清潔等。第二點要確保輪胎氣壓正確。輪胎氣壓不足或氣壓太高都會增加耗油量。第三點呢，不要隨便更換輪胎的大小，更換輪胎最好選擇廠家所推薦的品牌和大小。最后一點就是要注意使用九十號以上的無鉛汽油。車輛行進中如果能使發動機的轉速保持在1500轉/分鐘左右，車速為90公里/小時左右，那么您將獲得最經濟的油耗。正常行駛中，切忌急加速急剎車，應平穩加速、制動，市區跟車不宜太緊。當前方路口紅燈亮起，應盡早松開油門，讓車滑行過去。不要讓發動機長時間處于怠速運轉或低速行駛。怠速運轉5分鐘就相當于汽車行駛1公里的耗油量。不要長時間怠速行駛。怠速運轉5分鐘就相當于汽車行駛1公里的耗油量。所以應養成隨時關掉引擎的好習慣。在氣溫適宜的情況下應盡量避免使用空調，因為空調系統會使發動機的燃油消耗增大10-20%。

我的表顯示基本上差不多，我這里汽油92的，6.88元一升，按7.4的油耗算下來，一百公里50.91元，平均下來就是五毛一每公里。和我的加200元跑四百公里基本上很接近了。所以我的油耗表顯示還是基本上符合實際的。

老兄，買車不能光聽別人說的，國產SUV有的油耗高一些，但不都是油耗高的啊，我半年前入手了一輛永源A380，是1.6排量的，過磨合期后，城市道路平均油耗在6.5左右，若開高速，還會再降，就算與合資車比，這油耗也不算高啊！

今天去外地辦事往返225km，路上花了4小時零3分，包括進出南京城，剛才下班時間進城堵得像龜爬，城外走的主要是國道和省道，除了幾公里的繞城（也堵得車速在50km/h以下）其它沒走高速路。進城前表顯油耗10.1，到家后變為10.5，這車長途油耗不錯，而且我用的還是92號油：

樓主你好，其實說實話，在同級車里，508的性價比算是靠前的，所以我也是選擇了這么一輛車，之前以為油耗會比較高，但是開了一萬多公里之后發現，508的油耗還是比較合理的，行車電腦上顯示的是十個油耗，而且這是在全空調的情況下，最近幾天沒開空調，基本可以維持在9個左右。現在的B級車油耗這樣，算是比較合理的。

你好，油耗方面不是很省油，但也不是費油的車型，性價比高，值得入手。

高速公路油耗在9.6L/100KM,市區油耗在15個左右，起步第一腳油電腦顯示在49.9 L/100 KM，綜合油耗在13 個左右。

1.天氣冷，這很正常，發動機為了盡快達到工作溫度會調整噴油量；2.機油粘度高了，原車是020或者520，你免費首保的是530的，所以油耗高了一點不奇怪。

我油表也是顯示百公里7.6升但是今天在市區跑了20公里用了2.85升的油都快一塊錢一公里了，然后就感覺油表顯示不對才問一下的。

馬自達3靠譜點，新捷達優惠幅度也還成。保養維護具體要看當地經銷商是否厚道，日韓系的便宜。

馬自達轎跑2.0到底油耗如果你在磨合期內磨合的好。以后會省油。我10月28號提的車。上個月做好首保。現在在高速上可以在8個油。在市區基本上不開空調可以控制在9個油。最大的區別就是你別急加油門。 上次我們在培訓的時候，師傅和我們說/。現在人們開車都有個錯誤。/其實在市區開車。不需要用D檔。用3檔就可以了！不過我都是用D檔的！呵呵。。。一般你要看的，如果在市區你就用D檔就可以了！如果在鄉下路不好的情況下你可以使用M檔來控制車速！ M檔那個是爬坡用的！儀表盤上有顯示1和2的！他的意思就是說你如果車里坐滿人的話上坡可以換2檔；不太傷發動機的！使用方法就是把檔放進M檔里面。往下是1檔，往上是2檔！這樣使用起來會比D檔爬坡省力許多！你下次可以試下！

市區12-14左右，高速120勻速7-9個左右。平均油耗控制在12個左右是正常的。要看平均油耗2的綜合油耗，一箱半箱油代表不了什么。25和28平時舒適模式駕駛都是純粹2驅的。只是28多了個傳動軸和分動箱。重量有所增加。

關于您咨詢的買車問題，針對您的實際需求考慮，建議您看看新景程這款車。新景程配備了通用汽車全新1.8升Ecotec DVVT發動機，在起步與高速行駛中均能提供源源不斷的動力支持，優化設計的薄壁氣缸有助于減輕車身重量，DVVT智能可變進排氣氣門控制系統配合VIM可變進排氣歧管系統，大幅提升了燃油效率，達到動力性和燃油經濟性的完美平衡。與發動機匹配的全新S6六速手自一體變速箱擋位銜接緊密，令起步敏捷，加速順暢，使駕控更加得心應手。在實際使用當中，1.8L排量手動擋車型綜合路況燃油消耗大概在9升左右，也有個別駕駛技術嫻熟的車主可以將油耗控制在8升，這款車性價比不錯，建議您到4S店看看這款車。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的