汽油

立意是不錯的，但還是難以解決根本問題。混動車是行駛里程、油耗、重量、造價等因素的矛盾體。豐田的混動總的來說還是棋高一著。如果電池容量再大些和插電，就基本能解決城市擁堵、環保和兼顧長途連續行駛。

根據國內的條件和用車環境，還是建議選汽油版；柴油版目前尚有幾方面擔憂：油品的質量，而且冬季柴油有結蠟的特性，低溫下要加注與環境氣溫想適應的標號，比如-10#、-20#、甚至更低，所以外出時帶來諸多不便；柴油的特性決定了發動機低速大扭矩，所帶來的噪音、震動要高于汽油發動機；由于震動，會帶來車上機件、零部件的過快疲勞或磨損，柴油版后續的保養維修費用相對高了；由于柴油發動機點火方式與汽油不同，整車的部分電器及線路不一樣，再加上柴油版稀缺，這造成維修的技術以及零配件供應很成問題；柴油版的駕駛者應具備一定的基礎知識，比如遇上柴油用空需要排空氣才能使發動機重新點火、柴油比重大一些遇上油品質量容易混雜進水得油水分離排放......所以，個人認為還是汽油版適用性強。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

沒事，我拿錯槍，加了幾升柴油進去.....一樣跑....我那天可嚇壞了，以為要清洗油路了....4s店說加了幾升沒事，加滿98沖淡它就行,現在開完一廂油好像也沒有啥感覺

簡單點說吧：不在于手動自動，而在于發動機，280TSI發動機都110KW的功率了，壓縮比在那擺著，92號有點牽強且容易產生積碳，95號是正選，98號沒必要。

28T全系廠家推薦的都是95號汽油，當然，更高標號的98號汽油也可以用，只是成本會高一些，本身這兩種對車輛都是適應的。希望對你有用，望采納，謝謝

這4S所謂的技術總監也太能掰了，汽油雜質多不多，跟什么標號的汽油有什么關系，真是亂誤導人，以下是我百度的內容，你參考一下：別被忽悠了，揭秘國內92號和95號汽油究竟有什么區別，汽油是一輛車子里的流淌的血液，是汽車動力的源泉。對于每一位開車的朋友來說，汽油再熟悉不過，但是用了這么久的汽油，你真的知道我們平常在用的92號跟95號汽油的區別嗎？為什么有些車加92號有些車加95號呢？92號、95號汽油標號有什么意義？汽油標號代表的是抗爆性，標號越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品質沒有關系，也不是說標號越高的汽油雜質就會越少。什么是抗爆性？這種爆震的來源是發動機內部，正常的發動機是這樣工作的：由火花塞點燃混合氣，釋放能量帶動活塞運動做功。而爆震簡單來說，是發動機內部的不正常燃燒引起的，由于內部一部分混合氣自燃跟點火引燃的氣體形成一股能量沖擊，造成敲缸的現象，而爆震帶來的就是動力的損失。抗暴的物質就是汽油中的異辛烷，標號越高代表這異辛烷含量越高，當然抗爆性就強。95號會比92號給車子帶來更好的動力嗎？有些司機會覺得，用95號汽油車子動力會更好一些，其實這種只是心理作用，每輛車出廠說明書上都有推薦使用92號或者95號汽油，按照這個來就沒什么問題，因為一輛車使用什么汽油跟發動機系統的匹配有關系，本質上是跟發動機的壓縮比有關，壓縮比越高，功率越大，效率越高，但是穩定性差，所以需要防爆震性高的汽油。壓縮比達不到，使用更高的汽油對動力來說，不會有什么幫助，最多是在清潔和低碳方面會稍好一些，但效果也不是很明顯。兩種汽油可以混合使用嗎？經常會有朋友遇到，偶爾特殊情況沒油了，兩種油混合加了，一般也不會有什么大問題，但是不能長期使用，這樣會造成爆震、動力不足等情況。同樣的加95號的車子偶爾使用了92號汽油也不會有什么大問題，但如果長期，會讓爆震的頻率更高，對發動機的磨損會加重。說到底，95號與92號最大區別就在于抗暴性不同，即所含的異辛烷值不同，我們平時只需按照出廠推薦使用汽油即可，不必追求一定要更高號的汽油。

有這個現象出現，一般是早上啟動車的時候，車上有個碳灌，碳灌的作用是消除油箱中的油氣，為了環保，國家1995年強制執行，95后的車都有，多了進入燃燒室，少了回流，燒不完的排出，所以有汽油味。

那天去加95的，加油站說今天活動98比95的還便宜一毛錢，我果斷加98的，給六子吃會大餐，也沒有發現什么，

增壓發動機，實際壓縮比并不高，如果汽油標號太高的話，由于高標號汽油燃燒速度慢，可能會造成燃燒不完全現象，相應的積碳也就會嚴重一些！發動機溫度也會提升，而98相對于以前的97來說，只高一個標號，所以應該是可以正常使用，但個人覺得如果你加95的也正常工作的話，沒必要加98的。。。

你H6柴油比以前大約聲音高多少？比如新車音量10格，現在應該大約幾格音量？？我真想買H8柴油，希望你給我們后買人有點幫助，謝了！

從兩個方面給樓主建議，有用請采納！第一：個人認為按照說明書上的汽油標號使用，就可以很好的保護發動機。因為廠家是通過嚴苛的實驗和路試后標定的。第二：建議樓主最好去中石油或中石化等正規加油站加油。油品有保證，對發動機也沒有傷害；如果加了劣質汽油，不管你是加95號還是92號，都會損害發動機，造成發動機故障燈亮起；

這類爭論很多，有說加了95感覺動力更好，有說更省油，有說不容易積碳。其實都是一個潛意識，貴啊！多花了錢，一定是更好的。廠家的建議一般是92及以上，或者高壓縮比的建議95及以上，這個建議通常都是比較保守安全的。為什么說建議92或者95及以上呢？你廠家就限定一種油品不久行了嗎，說個及以上就會讓人覺得以上的肯定更好。其實現在發動機普遍采用氣門可變正時技術，加上閉環控制的點火提前角的調整，發動機可以自我適應比較寬泛的油品，但這個寬泛可不是指的沒有范圍，過低辛烷值的汽油超出發動機可適應范圍就會帶來爆震等等不良后果。廠家建議92號及以上油品的，您一輩子就用92號也不會有任何問題。您要加95呢，也不反對，至于有什么好處倒也不見得。92和95汽油品質是完全一樣的，售價不同是因為95會添加更多的抗爆劑，而基礎油是完全一模一樣的，抗爆劑并非動力增強劑，恰恰相反，它是抑制汽油爆發力的。所以用95號油能感覺到發動機工作更為平順尤其是急加速，但動力增強實際上是錯覺，92號油毫無疑問具有更強的爆發力，只是很多高壓縮比的發動機吃不消這么大的爆發力，才需要添加更多抗爆劑的高標號油品來延緩爆炸力。當然發動機工況是個復雜精密的系統控制范疇，運用油品的標號以廠家建議為準還是沒錯的，而臨時少量加一點低標號油應急也是不會有什么問題的。同樣以廠家建議92及以上油品的車輛來說，混合加油沒有任何問題，哪怕一次95一次92都沒有任何問題，因為發動機控制系統會自動適應汽油標號的變化。說到加95號不容易產生積碳，這就是完全的胡扯了。長久以來廣泛流傳的是汽油質量問題會產生更多的膠質和積碳，這可能存在但絕不是主要原因，真正導致積碳嚴重的根源是曲軸箱強制通風帶進進氣系統的機油，不可能完全燃燒的機油才是積碳的主要來源。曾經為此做過大量實驗，隔絕了機油參與燃燒的發動機無論使用95還是92都可以做到幾乎沒有積碳。杜絕積碳并沒有想象的那么難，只是沒有汽車廠家愿意為此而努力而已。希望我的回答對樓主有幫助。

兄弟，價格不一樣啊，同樣200塊，92肯定比95多1,2升吧，雖說95提速好，燃燒充分點，但是那質量在肯定沒92里程多

廣東的話，，90號汽油6.0293號汽油6.4897號汽油7.020號柴油6.07柴油0號計算，汽油93號計算，，柴油車百公里基本7-8個油左右，，汽油10-11個左右的話。。這個很容易算的。柴油車沒每公里的油耗成本大概在4毛-5毛。。。汽油的話。。6毛五到7毛5，，差不多一公里差距是兩毛五的樣子，。。最近油價比前幾年算是降了些。。所以差距看起來沒那么多了，，以前7塊多的時候，差距就比較大。。大概在3毛甚至更多。。現在的情況下指望3毛以上的差距并不現實。。^_^。。除非你開的特別好，可以把油耗開到6-7個。。這樣的話，，除了路況好，還要是兩驅素車才有更多可能。。你在廣東那邊的話，，冬季根本沒有什么可擔心的。。至于柴油機維修貴這個問題。。那也之后開壞掉了，才需要維修。而正常情況下，因為柴油車的部件要比汽油車少，所以壽命比汽油機更長。說柴油保養貴的，主要是柴油的乘用車少，很多廠不會修發動機這類東西。。所以，能報價的，肯定會報的比較高。。。。再者。正常保養，也就是比汽油車多1個濾芯而已。。。談不上貴。。

幫車友解答問題是好事、讓人尊重、但網上復制粘貼來的答案、是對提問者的不尊重。捷達的發動機壓縮比是10.5:11、92#汽油是國V標準、適合目前市場上銷售的十萬元以下的、發動機技術成熟、對油品沒有過多要求的車型；（我們的捷達車就完全符合這一條）2、95#汽油適合渦輪增壓和壓縮比較高的車型；3、加了比規定汽油標號高的汽油、沒有問題、即捷達可以加95#汽油；4、平常用車中、汽油一定不要混加、混加使用汽油、短期內不會有明顯問題、但如長期混加不僅會堵塞油路還會增加積碳；氣缸內活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值叫壓縮比、捷達發動機壓縮比為：10.5:1、廠家調整了發動機參數、氣門、點火提前角、故捷達車可加92#汽油；

據我所知，目前中國只有裝備3UZV84300引擎的H5汽油自動，變速箱是雷克薩斯6AT的（可以選裝5AT），產地廣州，需要提前訂貨，并且不能上牌。

我來總結一下吧，就基本技術和成本而言，柴油機的確比汽油機高，但所有車，都有高低技術的柴油機和高低技術的汽油機，所以都不能混為一談，最終定價如何，都得看搭配在車身上之后的綜合表現。

開的單位的柴油風駿6上高速，不好說比汽油機加速快之類的話，但超個車還是沒壓力。掛六檔一不小心就120了，警報就響個不停

柴油車不如汽油車不省心，因為需要精心維護和保養，否則時間長了發動機變速箱異響，抖動什么的很煩人的。汽油車不存在這些問題。

考試的時候95分肯定比92高分，所以95比較好吧。開玩笑。感覺上高速，95比92耐燒一點，但是貴很多。說省錢還是92吧