長城

好了，mux牛逼行了吧！但你就這點銷量，有啥好和h9比的？樓主比較是在中國比較的吧？在中國mux的銷量是多少，請你告訴我！

好好開應該可以開到6毛多我吉利博瑞1.7頓1.8T開過6毛實測但是我自己平時不在乎的時候基本都是七毛多看自己怎么開在加上雙離合比AT要經濟些

我來抬個杠吧請問樓主的壽命是多少？不知道？咱有數據可以查啊，比如中國男性平均壽命多少，城鎮居民平均壽命多少，甚至小到某省某市平均壽命是多少，都可以查啊，或者說能證明什么不。比喻可能不太恰當，還請不要介意，生老病死，人人都要面對，所以也不要太過介懷。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

近期也關注了一下VV7，外觀動感內飾還挺不錯。油耗問題確實也是個問題，我目前開的是12款福克斯2.0自動運動版，實際油耗和表顯油耗誤差不超過0.2，怠速油耗會計算到平均油耗，還有我之前接觸的豐田、現代和凱迪拉克都在怠速時平均油耗升高，暫時還沒接觸到怠速不計入平均油耗的車。看了38的評測，vv7的怠速油耗沒有計入平均油耗的確有點匪夷所思，那么市區的油耗就完全不準了，一般用戶平時也會發現的啊，也不知道廠家怎么想的。

肯定選vv5.，觀點如下。H6是一款成熟產品，在市場上得到廣泛的認可，銷量也是領先的。是一款爆款的升級品。雖然我不知道你的同平臺觀點哪里得到的但暫認可你。領克呢？高端生產線的產物，我認為的是同工同技同規格的生產標準。哪么在配置更豐富的情況下，這車的價格應該是對標沃爾沃的。所以領克你應該是買不起的。當然也有可能價格低到你能接受。但高端的技術是誰買單？豐富的配置誰買單？企業不追求利潤努力經營慈善？

樓主你的車子是金屬做的，不是塑料做的。放心開吧。如果這么點操作就把車整殘了，那出租車一星期沒日沒夜的操下來，還不得散架嘍？！

隨便城市SUV也比不上這倆，起碼15W以下的難比得上，10W級左右的，傳祺GS4～胎噪，榮威IR5～后排蝸牛，眾泰T600～像開敞篷車，，后面坐過其它SUV的接下去～～

個人覺得目前國內絕大部分SUV外形同質化太嚴重了，基本上都一個樣，沒啥區別～開了2妹之后，都不知道換什么車了，覺得都看不上眼啊，除了奔馳的G系列不錯之外，就太貴了

DS是雪鐵龍汽車的高端品牌，由于DS的全系車都是帶渦輪增壓的，如果雪鐵龍的4S是帶渦輪增壓的，那么機油是可以同用的，如果不是帶渦輪增壓的那就不能用了。因為帶渦輪增壓和不帶渦輪增壓用的機油是不一樣的，不帶渦輪增壓可以使用普通的機油，但是帶渦輪增壓的車必需要是全合成的就最好了，因為兩種油分子大小和結構都有所不同，渦輪增壓對機油要求更為嚴格，對機油的潤滑性要求更高。

首保免費加了地溝油后就一直自己網上買，銀美和灰殼，銀美用過一次530，感覺噪音略大，油耗沒有太大區別，銀美動力好，灰殼靜音佳，3000轉往上比銀美好聽，各有千秋吧，主要我跑的比較多，一年兩萬二，基本半年一換，最多一次銀美540跑了一萬三才換，感覺還能跑，銀美長效性真的很強，15年八月車，現在快45000了。購買渠道建議淘寶的官方旗艦店，美孚和殼牌都是官網的鏈接，應該靠譜，平時價格很高，最好是活動價入手，6.18活動時候剛入手一桶灰殼中超限量版，整點秒殺，折后半價，￥151.5，另入手三桶銀美540，三桶￥1100，還是很劃算的，夠用兩年了

長城可不是納智捷，現在也不是以前了，別不想信這款車目前來說與合資車能有一比。合資車也就是買個品牌，其他的真無所謂，比國產車也好不到那兒去。

定額貸8萬18期免息月供444024期2.99%的利率是2560的利息月供344036期5.99%的利率貸8萬提車上路11萬多點

雖然沒見過這兩個車，但是至少在德國日本的柴油機技術沒有任何優勢。商用車被奔馳沃爾沃雷諾把持。工程機械沃爾沃，卡特彼勒和阿特拉斯。內燃機車里幾乎通用一家獨大。可能是我孤陋寡聞，日本柴油發動機技術好具體在哪個方面？

說句不好聽的，你打比方都不會打，拿個18萬的車和80萬的車對比。你這么不說你比幼兒園的小朋友懂的多呢？

按照廠家的要求好像也是有道理的，我第一次接收凱旋時，4S給我加的是礦物油，現在想起來用礦物油的那段時間車子反倒比現在用的半合成油還安靜些，那時候停車在路邊撒尿回過頭來還以為自己的車什么時候熄火了，確實很安靜。下個月我要換油了，再換回憶次礦物油看看

云南的，說是可以預定，今天4s店還打電話來，本來打算著跟他好好呢談下優惠，結果呢，優惠不給，原來談好的舊車置換16000，變成13000了。這家店的套路太深，怕是要換其他品牌看看了。

豐田利用漏洞，5萬輛以下進口車，不加入積分。以后只賣平行進口2700，不用升級任何東西還不用分錢給中國政府，反正有豐田粉加價買。

我的柴油哈弗H3，已經用了七年了，跑了13萬公里，一桶長城CI-4.18L機油350可以用四次，每次機油不到90塊錢，濾芯什么的也不超過80塊錢。

各種測試都要看，現在基本沒一個客觀的，都是收錢辦事。綜合看的話，相對比較客觀全面。vv7是脫胎于h7的，剎車不可能差，h7就很好，雖然重了，但用了更好的輪胎，相比之下或許還有提升