長城

先得確認是異響才能去考慮修復(fù)。如果不是故障不是異響，談不到修復(fù)的問題。跟其他新車對比一下，都有的話就是正常噪音。汽車是機械裝置，運行起來不可能毫無聲響。

這個支持5W30的機油,對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

我本來也打算換全合成了結(jié)果四店說5000公里6個月保養(yǎng)要是換全合成的太浪費了所以我換的半合成但是還是有點浪費

可以的；但要注意以下幾個方面：1.API機油品質(zhì)等級越高越好；通常，礦物油為SJ級、準半合成或半合成機油為SL或SM級、入門級全合成或全合成機油為SM或SN級（目前SN級為最高級）；2.SAE機油低溫流動性、高溫粘度指標；一般情況，低溫流動性為5W，當然0W更好（通常，0W為各品牌全合成機油中的頂級油）；而高溫粘度指標要遵循該車【用戶手冊】規(guī)定，該20就20、該30就30、該40就40，不要輕易改變；3.ACEA機油的規(guī)格；按照【手冊】規(guī)定執(zhí)行（如A3/B3、A3/B4、A5/B5等）。（希望能幫到你）祝順！

抖這個事還真需要長城好好研究研究，我的大酒涼車的時候百分之百抖，熱車了就有時候抖有時候不抖，抖的時候體如篩糠，不抖的時候靜若處子，還有就是跑了高速以后抖動情況會好很多。

正常的啦，你停半天以上就是完全冷車狀態(tài)了。怠速肯定是要一千以上一點的。機油哪怕是全新的進入發(fā)動機再放出來也會有點黑的。

當然可以的，長城也是國產(chǎn)機油里面很不錯的品牌，只要機油保真，粘度合適，按時保養(yǎng)就是王道，放心吧，一點問題都沒有，機濾上京東自營，輸入車型，會自動匹配出很多品牌的機濾的，選馬勒，曼牌這樣的大牌機濾即可，滿意請采納，謝謝。

當然可以的，長城也是國產(chǎn)機油里面很不錯的品牌，中石化出品的，完全沒問題的啊，你平常加的汽油還是中石化的呢，只要機油保真，粘度合適，按時保養(yǎng)就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝。

這樣玩會不會滿足很多各種吐槽。VV7車型，動力采用2、0TGS鉑金發(fā)動機。D系七速雙離合智能變速箱。48V輕混版和插電混動【單模塊120馬力】助力版。全電電控版。軸距2950。跨界中型SUV車型VV7，主要競品車型，各大優(yōu)質(zhì)合資汽車品牌的同價位區(qū)間的精品SUV車型。VV7車型，車身尺寸長4749寬1931高1655。中型跨界SUV。雙離合版兩款車型。48V輕混版和插電單模四驅(qū)雙離合GT版各兩款車型【綜合354馬力】。全電電控版兩款車型。整車質(zhì)量1920KG至2225KG。VV7車型，2、0TGS雙離合版B款17、78萬元。C款18、88萬元。VV7車型，2、0TGS輕混雙離合版B款18、38萬元。C款19、48萬元。【超低能耗車型】VV7GT版車型，2、0TGS插電單模四驅(qū)雙離合版B款21、98萬元。C款23、08萬元。【補貼另計、百公里加速七秒內(nèi)】VV7EV版車型，全電電控版B款C款【超長續(xù)航車型】VV7車型定位輕奢務(wù)實版、跨界款中型SUV車型，主力競爭各款同價位區(qū)間的高端SUV車型。VV7S車型，動力采用2、0TGS鉑金發(fā)動機。D系七速雙離合智能變速箱。48V輕混版和插電混動【單模塊120馬力】助力版。運動中型SUV車型VV7S，主要競品對手，各大優(yōu)質(zhì)合資汽車品牌同價位區(qū)間的高端SUV車型。VV7S車型，車身尺寸長4829寬1931高1680。中型跨界運動SUV。雙離合版兩款車型。48V輕混版和插電單模四驅(qū)雙離合GT版各兩款車型【綜合354馬力】。全電電控版兩款車型。整車質(zhì)量1965KG至2285KG。VV7S車型，2、0TGS雙離合版B款18、78萬元。C款19、88萬元。VV7S車型，2、0TGS輕混雙離合版B款19、38萬元。C款20、48萬元。【超低能耗車型】VV7SGT版車型，2、0TGS插電單模四驅(qū)雙離合版B款22、98萬元。C款24、08萬元。【補貼另計、百公里加速七秒內(nèi)】VV7SEV版車型，全電電控版B款C款【超長續(xù)航車型】VV7S車型定位輕奢務(wù)實版、運動款中型SUV車型。主力競爭各款同價位區(qū)間擁有優(yōu)良操控性的高端SUV車型。

說起調(diào)教，朋友的邁騰，大眾的雙離合呀！起步嚴重頓挫，尤其一二三檔，有次倒車上個有大約10度的坡吧，象拖檔一樣抖的厲害。

正常30萬的車應(yīng)該是6-7千保險。1萬多應(yīng)該是4S店給你選了所有的附加險。貸款上保險，必選是交強，車損，三者，盜搶，不計免賠。這幾個加起來不打折應(yīng)該是6-7千。估計是4S店給你默認選擇玻璃險，劃痕險，涉水險等其他附加險，價格就上去了。應(yīng)該可以不選的

一般正品就可以了，全合成機油一般都是比較好的，保養(yǎng)周期是10000公里一次，第一次用可以提前點做保養(yǎng)，看下具體情況，下次就知道應(yīng)該到多少公里做保養(yǎng)了。。

樓主這話說的，又想顧面子，又要顧油耗，凈好事兒咧。這人也太貪心了吧如果建議他買P8，他會不會覺得價錢超預(yù)算呢？錢和面子很難兼顧。

你要用長城的機油的話隨便哪里都可以買，這個機油一般很少有假貨，中石化加油站的易捷店也有，網(wǎng)上也有長城官方店的。

哥們你真放了兩塊鋼板啊，牛，我也只是憑經(jīng)驗說說你還真放了。鋼板我是沒放過，我天天拉的是五金彈簧，其實百八公斤左右就有效果，車體震動能量消散效果應(yīng)該比硬邦邦的鋼板好，所以才給你提建議，如果你是五座的話可以考慮放后備箱隔層里放鋼板壓倉

你換宇宙飛船跟vv7有什么關(guān)系，對了ct6可能也達不到你要的油耗哦，你不說你自己是7車主了？再給你科普一下，有一種說法是看工信部油耗。。。

我是2010年的車，目前9萬公里，省油，國產(chǎn)車這樣挺好，沒太鬧過毛病

這個簡單了。我的車之前也是感覺標志不正了，就在四輪定位那里讓師傅幫調(diào)一下，只見那師傅托起車來調(diào)了幾下就好了。

crv1.55噸，6c是長城第一次嘗試自己研發(fā)底盤，把crv底盤補強后獲得1.7噸，后來發(fā)現(xiàn)仍舊是緊湊型底盤，拓展有限，便開始尋找中型suv底盤，xc60被長城看中，只是國內(nèi)無法進口大型熱成型剛沖壓機，無法完全克隆xc60的結(jié)構(gòu)，妥協(xié)后的結(jié)果h7被整出來了，經(jīng)過長城自己努力別管啥渠道，自己研發(fā)還是購買改造等辦法弄出來接近設(shè)計指標的大型熱成型鋼沖壓機及磨具，才有了今天vv7底盤，6c的底盤在crv底盤基礎(chǔ)上加上一個十字型的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在中間貫穿整個車體的縱梁和駕駛員正副座椅下面的橫梁組成，對來自正面的碰撞和前車門碰撞起到強化作用，vv7的底盤反而沒有這樣設(shè)計，vv7是效仿xc60，強化了底盤邊緣，口字型構(gòu)造的邊框被強化。

嗯早了一年狠厲害。。不是研發(fā)新發(fā)動機的問題現(xiàn)在發(fā)動機在比亞迪這里不像長城那么重要罷了。如果真像你說的前推2-3年那我肯定是買長城而不是比亞迪了。因為我09年就買了長城車后來16年換車的時候長城的發(fā)動機太落后所以選的比亞迪。強行洗地沒有任何意義。