積碳

是有點(diǎn)貴

車輛溫度沒(méi)上來(lái)，燃油燃燒不充分，

我才開(kāi)3千公里都黑了，正常現(xiàn)象……

積炭會(huì)減小進(jìn)氣通道、降低了充氣系數(shù)，從而引起汽缸壓力增高、點(diǎn)火時(shí)間推遲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

汽車有積碳以后，如果嚴(yán)重則會(huì)有一些表現(xiàn)。1、汽車多次點(diǎn)火卻不易啟動(dòng)，熱車正常2、引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低；3、加空油或者在超車時(shí),感覺(jué)加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象行駛無(wú)力

清理汽車積碳的方法有很多種，比如大家可以在燃油中加入燃油添加劑，它主要的作用就是提高汽油的燃燒效果。絕大部分的積碳都是因?yàn)槠偷娜紵怀浞衷斐傻模倬褪嵌ㄆ诒ｐB(yǎng)，定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，定期換機(jī)油，定期對(duì)油路，火花塞，節(jié)氣門這些進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，這是解決積碳最好的方式。另外，更換更高質(zhì)量的汽油其更能夠充分的燃燒，在減少積碳速度的同時(shí)，還會(huì)逐步燃燒掉以前的積碳，不過(guò)這種方法減小速度較慢。在日常行駛中，不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，尤其不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)。水溫在85~90℃，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最佳工作狀態(tài)，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。如果想要清洗得更徹底一點(diǎn)，或者說(shuō)汽車積碳非常嚴(yán)重，可以拆洗，就是拆下進(jìn)氣歧管、拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等部分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。就是會(huì)比較貴一點(diǎn)，技術(shù)好的話不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。車主們要清楚，燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物；其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，它會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況。另外，積碳可以影響到車的尾氣排放，對(duì)環(huán)境的危害較大，這會(huì)讓汽車無(wú)法通過(guò)年審檢測(cè)。所以，一定要重視發(fā)動(dòng)機(jī)積碳這個(gè)問(wèn)題。

其實(shí)就是：“吊瓶”里裝上經(jīng)過(guò)加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進(jìn)進(jìn)氣道，與節(jié)氣門、噴油嘴等部件中的積碳發(fā)生“溶劑溶解”反應(yīng)，再利用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，將清理掉的積碳吹出發(fā)動(dòng)機(jī)外等方法。

能，高品質(zhì)的汽油添加劑其清凈化因子能凈化燃油中的膠質(zhì)物以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害物質(zhì)，連續(xù)添加劑后，可將清除燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進(jìn)氣閥、進(jìn)氣歧管的積碳困擾，恢復(fù)車輛原有動(dòng)力，并且長(zhǎng)期保持最佳工況。

5000

高轉(zhuǎn)速高車速可以解決部分積碳的，不過(guò)這里的拉高速可不是速度快，而是轉(zhuǎn)速快。高轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣猛烈可以沖刷掉部分積碳。

汽車積碳的產(chǎn)生是因?yàn)榭扇蓟旌蠚猓紵煌耆a(chǎn)生的沉積物。

積碳包括兩種概念：1.一種概念是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。2.第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會(huì)是致命的影響。積碳是火花機(jī)放電加工不正常的一種表現(xiàn)。由一般引擎的簡(jiǎn)圖中可以清楚看到：動(dòng)力的源頭→混合氣，必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；少部分的汽油便會(huì)附著于進(jìn)氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⑹灐⒛z質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油的量。

積碳清理一次多少錢？發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清理比較復(fù)雜，最好請(qǐng)專業(yè)師傅來(lái)清理，4S店收費(fèi)一般在1000元以上，清理周期在30000公里左右。

汽車積碳可以分為氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害很大，因此需要及時(shí)預(yù)防與清除。

拉高速它不是指車子在高速公路上開(kāi)得很快，而是說(shuō)我們這個(gè)車子的轉(zhuǎn)速特別的高，然后它的確對(duì)清積碳有一定的這種效果。

拉高速在一定程度上可以清除汽車積碳，多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。但是，積碳絕不能只靠拉高速去清理，還是要定期進(jìn)行清洗才可以的。

汽車如何清理積碳？方法有清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、清洗油路、清洗進(jìn)氣系統(tǒng)等。

可能有幫助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一樣，治病就不行減輕病痛有幫助的原理。解決積碳問(wèn)題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因。

如果是不太嚴(yán)重的積碳：1、直接添加燃油添加劑即可。燃油添加劑的疏油分子更可以潤(rùn)滑油路，讓噴油更加順暢。2、有一些汽修店里，有專門的清洗劑，效果也不錯(cuò)。如果是嚴(yán)重的積碳：1、清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道等部件。一般是取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑噴噴節(jié)氣門和進(jìn)氣道，擦洗一下就行。2、開(kāi)缸清洗。也就是直接拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)各個(gè)部件逐一清理。這里需要注意的是，不到萬(wàn)不得已，不要用這種方法。這就相當(dāng)于給汽車進(jìn)行了一次大手術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)所有螺絲的力矩和性能調(diào)教都是標(biāo)準(zhǔn)固定的，如果拆卸開(kāi)再裝回去，人工不一定能達(dá)到這種標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于積碳，主要是預(yù)防為主。可以通過(guò)以下方法預(yù)防：1、使用清潔的符合標(biāo)號(hào)的燃油，在加油時(shí)可以適當(dāng)加入清潔型燃油添加劑，不過(guò)品牌一定要有保障；2、培養(yǎng)良好的開(kāi)車習(xí)慣，手波換擋要在2000轉(zhuǎn)以上；3、定期拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)自行清除輕微積碳；4、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速。

拉高速讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，用形成的氣流對(duì)積碳進(jìn)行清潔。對(duì)于清理未形成固態(tài)的表面積碳積碳有效，對(duì)于頑固性積碳作用不大。