輪胎

官方說明書，5千公里同邊前后換，不交叉！

確實低一點，也確實軸距長一些，有時候可能就是差這么一點點就托底了。日常開還是多注意就行了

輪轂是什么？輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

汽車輪胎的胎壓值，一般在2.5~2.6BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動之后，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常用胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.4BAR之間比較合適。汽車的正常用胎壓不是一個固定值，跟所使用的輪胎型號有關，所謂合理的數值也就是廠家給出的能堅固安全、經濟和舒適這三點的一個參考胎壓值，一般在車門內側的貼紙上都能找到，只要輪胎胎壓按照上面標稱的進行充氣就沒問題。胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。您可以在輪胎店進行對輪胎胎壓的調節。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

不要用倍耐力，現在新款對應的用的什么牌子就用什么牌子。E由倍耐力改成了韓泰，cla由倍耐力改成了普利司通

我能不能把后輪原廠的輪胎換到前輪。然后再更換后輪的輪胎？米其林浩悅PRIMACY3ST倍耐力P7（700），價格一般是多少啊？我是小白，不懂，求幫助。

4S告訴我車載電腦報警要換了，但是我還沒看見~這種情況也不需要換對嗎，~輪胎換一個還需要做動平衡嗎，4s告訴我換2個免費送動平衡還免工時費，要是換一個的話做個動平衡就要一千多

我的新車在路牙上輕輕擠了一下就爆了，回來換了兩個米其林，準備搞點錢把后面兩個也換了

RE050作為上代普利司通旗艦級民用跑胎產品，玩家關注度極高。近日，普利司通發布了其最新一代民用跑胎旗艦S001，用以取代過去的RE050的位置。早在一個月前我們已在上海賽車場測試過S001的性能，但這僅僅是體驗而已。我們當然希望獲得更專業的數據來看看究竟何謂頂級跑胎以及其性能是不是真的對得起其價格。此次，我們重金購入4條S001和專用加速度計來測試此款跑胎和普通配套輪胎在干地性能上的區別。下面讓我們開始吧！來自百度

平均氣壓2.5--2.8bar之間。奧迪a6l車胎規定壓力值帖在車輛油箱蓋內。是根據前后軸和差異負載分配的。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂縫，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

普通胎，米其林ps4。再買條備胎，非全尺寸就行，出遠門扔后備箱。平常帶好補胎辣條和打氣泵在后備箱。

大家，后來找了個倍耐力輪胎店，檢查了胎壓，說是四個輪子都沒問題，然后就好了，沒有再提示胎壓低了……另外吐槽下，之前辦了個洗車卡，關門了，也不通了，幸虧錢不多

我改了鍛造輪轂用了P0。。實在爽。真的，好東西就得分享。車的駕駛質感提升了一個檔次。

提車一個月，今天測了一下，胎壓3.0，有一個3.1，最近覺得方向盤比之前緊了一些，是什么原因呢，是不是胎壓減少的原因呢

普利司通泰然者，或者鄧祿普。這些牌子的輪胎都不錯。主要是能買到正品的。

前后保持一致也是可以的，一般冬天在2.5也是比較合適的，胎壓太低也是容易造成油耗偏高的。如滿意請采納。

18輪轂是不是更省油，但越野上牙子抗震哪些差點？》

扎不扎釘還是看個人運氣。我一個車用的米其林，記得有一年被扎了不少于5次，這個車用的馬牌，距上一次扎釘子一年多了。而且個人覺得米其林沒有馬牌耐磨（車型不一樣，可能沒有可比性）

具體怎么分的我也不清楚，反正我就知道是分的，而且帶啟停的電瓶比普通電瓶貴二百塊左右

！本來我都拍了韓泰415的胎，后來網上查了下說胎噪很大而且胎硬，知道的POLO車本來開起來靜音性就差，原廠的就更別說了~好糾結啊，貴的?絲開不起，你的韓泰開起來吵鬧嗎？