空調

樓主土豪啊，汽車制熱還用空調啊。或者樓主的發動機不發熱。真牛！自動空調，請檢查下溫度設定。你說的都是正常情況，這些我都懂，還有不出熱氣的故障啊！你也不看清楚內容。

樓上的理解錯了，他是說做了這些都不是癥結所在，白搞，試著看看發動機支架

2萬8時開始跳，開到3萬換的哪個濾芯，至今5萬4了，還沒遇到，也就是換完才開了2萬4。我的理解，換的濾芯更大，怎么也得多堅持2萬公里，8萬再說，繼續觀察呀。

朋友江湖規矩，黑之前先認證一下，免得被人說是無腦車黑

嘿嘿你猜對了。剛換的小帕，之前開的是polo。能不能只開暖風，空調不開呢？

10年明銳車主飄過正常保養目前15萬公里發動機無大修無異響，我同學去年買的crv本田上個月剛剛換掉發動機總成，雖然是包換的

油耗：市區9，高速6保養：非常好的半合成機油120元4夸托，國產曼牌機油濾25元一個，路邊店工時費30元，小保養一次175元可以跑八千公里；不計較價格的可以用更好的物資；5AT的波箱油，換一次，工時費比波箱油還貴，但全部搞好也就300元，四萬公里弄一次；CVT的波箱油貴點，但也不離譜；防凍液十年20W公里才更換，直接忽略也是可以的；前剎車片跟雅閣CG的一樣，京東就有價格206元遇上滿減就是100多一點，后剎車片也不貴；輪胎在4XX這個價位大把選擇，當然有錢要面子可以上米胖子；低配鹵素燈泡均價25左右；LED大燈真要壞也就沒方法了只能原廠；易耗品：空氣濾40元兩萬公里一換，空調濾30元一萬公里一換，雨刷可以只換膠條那就18元一對能用一年，當然可以選貴一點好一點的因人而異；保險：交強車損三者100W夠了，其他雜項就看自己喜歡就好；停車洗車違章，買奧拓跟奧迪都是一樣了，當然非得去到detail級別的精洗就除外了。

汽車空調制熱有2種方式1:利用發動機的余熱（即不打開AC、光開風扇并調節溫度到所需值，優點是基本不耗能源，缺陷是升溫慢）。2：打開AC、溫度調節到所需值（即打開空調制熱，升溫快、耗能源）。

16年冬天17年冬天還可以，這18年冬天就冷的不行了，凍手凍腳的

這個建議你最好還是不要自己處理了，如果想要效果好的話，肯定是找一個專業的清理店幫你清洗一次。

不要對著玻璃吹！把玻璃吹冷了，能不起霧么，空氣濕氣重，如果實在要對玻璃吹，溫度不要太低了

除了剛提車加過52升（我加油習慣一般都加到溢出），當是油表提示可跑公里數是—。從來都沒有加到過超出50升油，最近一次油表提示還可以跑80公里才去加油，也才加了49升油

你不是發貼說你的車子不是自燃了沒解決嗎？怎么還有這么閑情逸致在這回別人的貼子啊

我的前幾天出現過，去伙計那兒修車，用電腦看了下說是一缸缺火，用電腦清除故障代碼，換火花塞后好了，我的剛跑了1萬公理，伙計說，最近加的油不好，也是，我剛加滿了一箱油，是中石油的！~

沒必要。先關。后關你也是開那幾年。先關后關，你也是一年換一個空調濾芯。有氣味多是蒸發箱臟。常清理比先關后關重要。

上班14，時速15，下班9，時速25，主要是看路況，平均時速，每天沙坪壩到高新園，這個路況SUV都差不多，低也低不到多少

我也響，副駕駛駛里面的安全氣囊盒子松了，有車友自己墊點東西解決了，我懶得弄

不知道其他買了自由光2.4的有沒有這種現象？

對了，冷車啟動的是E200，不知道E300會不會這樣

老寶馬車主來回答你的問題：節氣門什么時候怠速不穩了再清洗；汽車這個東西，是實踐第一的產品，保養就沒有按公里一說。廠家給定的保養手冊只是個建議，是對新手新車主的一個指導，不是養車的必須?，F代電噴車是不需要清洗發動機積碳的，千萬要注意：現代電噴車，精密到連進氣量稍微大一點、小一點都要報警，怎么能容得下影響發動機工況的積碳呢？這個意思并不是說發動機內沒積碳，機內有的這個積碳量，是能保證發動機正常工況的哪個量，不會增加，也不會減少；如果一但多了，立即報警是必須的；這說明，這個發動機出現了比較嚴重的燃燒故障。你的發動機才幾萬公里，根本就不可能。我的x3都10幾萬了，除了換過3次機油和機濾，換過一次空氣濾，其他什么也沒做。我是高手哦，去看我的文章吧。