防凍液

可以，如果要謹慎的話，拿到修理店里（專業）去加吧。不要緊的，放心吧，

是的 次年要及時更換。

你好,建議使用東南原廠油液進行添加!

最好是不要再加防凍液了，你先把以前的都放干凈了，然后再加防凍液！

不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。我覺得可以按照保養手冊來。

英朗的話還是建議用粉紅的，乙二醇的，藍色的一般是本田系列使用的多一些，英朗采用的是沸點138度冰點-35度的乙二醇防凍液，市面上最接近的是百適通的。

防凍液的顏色是人為添加的，不能作為評價其優劣的標準。選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇，一般低于本地區最低氣溫10攝氏度即可。

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

一般剎車油和防凍液可以4萬公里或者兩年年更換一次。你也可以看一下自己的保養手冊，根據保養手冊上的要求進行更換也可以了。

理論上，剎車油每兩年或者六萬公里更換一次。防凍液每兩年更換一次。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為BrakeFluid，是制動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。制動液有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

2年或5萬公里，和剎車油一起換就行，一桶4L就夠，110多，上汽連鎖車享家保養的，剎車油1L，150左右

拔掉水箱的排水管和進水管，如果有放水螺絲的擰放水螺絲，然后放掉舊的防凍液，沖洗下，然后補充新防凍液，接好管子，加滿以后啟動發動機運轉排空氣，然后再補加，再排空直到液位穩定。然后跑一段時間觀察補加。

S7防凍液沸點是105度散熱風扇才能啟動一定要注意這個沸點我就吃虧一次找一個小店順便換一下車子經常.開鍋”后來去4S店才知道沸點不對

不是，建議添加與原車一致的防凍液，不可以依據顏色來判定，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。供參考

更換防凍液要注意的有：1.汽車防凍液的保質期一般是2年，所以我們要2年一更換防凍液，或汽車行駛3萬多公里更換一次。如果車子沒有高溫報警的情況下可以延長更換周期。2.汽車行駛不到3萬公里或防凍液更換時間不到2年期間，我們如果發現防凍液葉面不夠最低限，我們要去4S店添加或自己添加也可以。3.更換防凍液時，一定要把原來的防凍液排放干凈，對冷卻系統清洗干凈，這樣冷卻系統內不會有沉淀物或水垢等，不會影響防凍液的使用。4.添加防凍液時，要注意本來防凍液的顏色，最好是相同品牌的，所添加的防凍液的顏色要和本來的顏色一致，否則冰點容易受到影響。5.不要用水替代防凍液添加到水箱中，否則會使防凍液的冷卻點提高，容易冷凍。如滿意請采納。

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

隨你高興，要是懶得自己買材料，那就回4s換原廠防凍液，要是嫌4s貴，那舊自己網上買其他品牌的防凍液，外面找人換換，反正換防凍液也不是什么高難技術的活，外面很容易完成的，滿意請采納，謝謝。

這就是你的理論。本田可以調大間隙，增加動力，還精度高。大眾調大間隙只會燒機油，還精度差。你覺得你這理論說得通嗎？

重換一個牌子就行了。謝謝

沒猜錯的話 你的車是大眾車吧 風扇運轉是正常的，在剛剛熄火后是絕對不允許擰開水箱蓋的，很危險的容易造成燙傷。應該再熄火后水溫降下來后，大概在半個小時之后，再找塊大布先包住水箱蓋，慢慢的擰，放放氣，再打開水箱蓋。下次可別這樣做了很危險的，風扇異響的話上專賣店解決吧