正時

將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準；將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。

正時皮帶是發動機氣門系統的重要部件。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，皮帶本身的變化小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。正時皮帶起到了承上啟下的作用。上部連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪。與正時輪相連的凸輪軸上有一個凸輪，接觸點是一個小搖臂。搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

別克新英朗正時皮帶5萬公里左右更換。正時皮帶是一個橡膠零件，它的作用是通過與曲軸的連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。別克英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車。其車身尺寸為：長4609 mm，寬1798 mm，高1486 mm，軸距2640 mm，油箱容量44升。別克英朗搭載1.3t渦輪增壓發動機，最大馬力163匹，最大功率120千瓦，最大功率轉速5500轉/分，匹配6速手自一體變速箱。

正時皮帶4年更換一次或者6萬到8萬公里左右。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，是一個橡膠件。其功能是：1 .保證進排氣時間的準確性；2.確保發動機的點火與氣缸的運動一致；3.保證發動機動力的平穩輸出。更換正時皮帶的方法如下：1 .舉升車輛，拆下右前輪葉片板襯墊；2.拆下發電機皮帶和發電機皮帶張緊輪；3.松開曲軸皮帶輪的螺紋；4.打開發動機艙蓋，取出水壺；5.拆下發動機固定支架和正時皮帶上的防護罩；6.擰下發電機的固定螺釘，拆下發電機；7.拆下氣缸體固定支架和曲軸皮帶輪；8.將曲軸轉到氣缸的上止點位置，并做好標記；9.拆下正時皮帶和正時張緊輪并進行更換。

ea111正時鏈條的使用壽命為：可以達到15萬公里到20萬公里，主要作用有：1。驅動發動機的氣門機構，使發動機的進氣門和排氣門在適當的時間打開或關閉；2.保證發動機氣缸能正常吸氣排氣。定時鏈的方法如下：1。轉動發動機曲軸，使氣缸活塞處于上止點并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時標記對準鏈條上的正時標記并固定；3.安裝曲軸驅動鏈輪，確保鏈條上的正時標記和鏈輪上的標記在同一位置；4.確保正時鏈條上的三個正時標記和凸輪軸鏈輪上的兩個正時標記與曲軸鏈輪上的一個正時標記相對應。

車輛計時的步驟如下：1。將氣缸轉到垂直向下的位置，安裝正時鏈條滑軌，安裝正時鏈條；2.將曲軸上的半圓鍵對準氣缸體上的正時標記，將平衡軸上的槽口對準氣缸體上的正時標記；3.鏈條上的兩個銅鏈節分別安裝在曲軸正時鏈輪和平衡軸正時鏈輪上，銅鏈節對準曲軸正時鏈輪前凹槽中的凸起位置；4.裝配凸輪軸調整器，標記L在左進氣凸輪調整器上，標記R在右進氣凸輪軸調整器上；5.將左右進氣凸輪軸調整器分別安裝在左右進氣凸輪軸上；6.將凸輪軸調節器安裝到凸輪軸上。

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

帕薩特b5正時皮帶對中方法：將曲軸轉到第一缸對中，然后反轉30度，再將凸輪軸轉到第一缸位置，觀察進排氣凸輪軸后面有間隙保持一致，然后掛上鏈條，裝上正時側蓋。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。帕薩特b5是大眾汽車公司旗下的一款中型汽車。其長寬高分別為4789mm、1765mm、1470mm，軸距為2803mm。

邁騰使用正時鏈條在15萬公里之內都是沒什么問題的，基本上都是在車子行駛了20萬公里的時候進行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴重或者有其它損壞，就要及時更換。

正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在正時的連接作用下，時刻要保持同步運轉。

判斷汽車正時皮帶需要更換的方法如下：1 .皮帶裂紋較多；2.皮帶打滑或有異常噪音。更換汽車正時皮帶的方法如下：1 .舉升車輛，拆下右前輪葉片板襯墊；2.拆下發電機皮帶和發電機皮帶張緊輪；3.松開曲軸皮帶輪的螺紋；4.打開發動機艙蓋，取出水壺；5.拆下發動機固定支架和正時皮帶上的防護罩；6.擰下發電機的固定螺釘，拆下發電機；7.拆下氣缸體固定支架和曲軸皮帶輪；8.將曲軸轉到氣缸的上止點位置，并做好標記；9.拆下正時皮帶和正時張緊輪并進行更換。

汽車發動機中的正時皮帶應該每6萬到8萬公里更換一次。如果車輛行駛超過5萬公里，應檢查正時皮帶，了解汽車是否有異常情況。皮帶的作用：傳遞曲軸的作用力，帶動水泵和充電發電機工作。更換發動機皮帶的步驟：1 .用千斤頂舉升汽車；2.拆下發動機底板；3.底板拆下后，看發電機皮帶；4.拆除暴露的舊發電機皮帶；5.更換新的發動機皮帶；6.發動機皮帶更換完成。

科魯茲正時皮帶更換周期為6萬到8萬公里。正時皮帶的作用是傳遞曲軸的作用力，帶動水泵和充電發電機工作。以2018款科魯茲為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4450mm，寬1807mm，高1459mm，軸距2700mm，油箱容積52l，整備質量1250kg。2018款科魯茲前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l自然吸氣發動機，最大馬力114ps，最大功率84kw，最大扭矩146nm，匹配6速手動變速箱。

奔馳mb100的找正方法如下：1。轉動曲軸，使變速器上的標志與飛輪上的刻度線對齊；2.轉動凸輪軸，使凸輪軸上的正時齒輪標志與氣門室底部對齊；3.找到油泵軸的驅動端，將凸起的驅動端的矩形邊對準曲軸方向；4.將分電器總成插入安裝孔并固定；5.將分電器上的轉子對準外殼上的標志，蓋上分電器蓋板，然后插上氣缸管路和各種內部零件；6.安裝正時傳送帶并啟動發動機進行檢查。

正時鏈條每8萬到10萬公里更換一次。正時鏈條的功能是：1 .驅動發動機的配氣機構在適當的時間打開或關閉發動機的進氣門和排氣門；2.保證發動機氣缸能正常吸氣排氣。正時鏈條的更換方法如下：1 .拆卸氣門室蓋，取下正時鏈條外殼；2.將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；3.轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，并以平衡的方式對齊兩個凸輪軸的凹槽；4.拆下舊鏈條，安裝新鏈條；5.安裝時，曲軸位置傳感器不應有間隙，以免報告故障代碼。

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超越8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里。

途觀正時鏈條大概15萬到20萬公里就要更換了。一般車跑七八年或者10萬公里左右檢查鏈條，看車的實際使用情況。發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，從而保證發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。途觀是大眾旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4,506mm、1,809mm、1,685mm，軸距為2,684mm。動力方面，途觀搭載渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，最大扭矩250牛米，最大功率118千瓦，最大功率轉速4500至6200轉，最大扭矩轉速1500至4500轉。

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

正時鏈條伸長的標志是鏈條松動，容易出現跳齒。正時鏈條故障的癥狀如下：1。發動機產生異常噪音；2.汽車油耗高；3.油耗增加；4.汽車無法啟動；5.缺乏動力；6.尾氣排放嚴重。正時鏈條的更換如下：1 .超過使用年限的，要更換；2.檢查正時鏈條的伸長、磨損和斷裂情況，如有損壞應更換；3.用游標卡尺監測拉鏈和鏈條減震器的厚度。如果超過使用極限，就應該更換。