正時

對于這點我也是很生氣買車的時候廠家宣傳的說什么用的自主研發的再4g93之上改善了什么動力燃油用的鏈條正時然而呢我開了下12款的4ga5的我覺得動力沒怎么變燃油也不底最氣人的是不是鏈條的是皮帶的我確定是皮帶的因為我剛換過

客氣咯

目測是原廠的

鏈條啊

現在的發動機絕大多數都是正時鏈條的了。你看看說明書，里面如果有定期更換正時皮帶的要求，那就是正時皮帶的，沒有就是正時鏈條的。還可以打開機油加注口蓋，里面能看見鏈條的，那就是....

現在出的車沒有用皮帶的了吧

車子才一年半噢，昨天投訴了，今天回給我說去申請免費更換

如果能20萬公里換最好了，那我就基本不會換了。我的森林人是十萬一換，現在新款改正時鏈條了。

正廠件和副廠件價格差不了多少。貴在工時上。如果不打算長開。就別換了。估計起碼要開個兩三年的

我還是喜歡老手剎，關鍵時刻能救命。

我昨天剛換的，蓋茨三件套，手工費小一千。

謝謝答疑！

不論滲油還是漏油，都是質量問題。不過，質量問題也有輕重，機油或潤滑油的滲油在多數情況下是可以接受的，畢竟是需要定期更換的。分動器油你如果保養的時候換過，滲油或者漏油很有可能就是換油的時候有零部件或維修缺點造成的。這種問題不好說能怎么著就避免了，平時多注意一下，有問題就找4S店，通過正當維修還是能解決的。豐田車漏油很少，滲油也不多，出廠狀態一般合格率非常高，不少情況都是維修搞壞的，盡量不要過度保養。

謝謝，采納

這得找專業修理工吧

免維護正時鏈條，不需要更換維護

輪叔1.4T是不是沒有正時鏈條問題?相對來說1.4t要省心吧

正時鏈條

當年一飛時都是鏈條了

是不是噠噠噠異響。