胎壓監測

哈弗f5的胎壓監測開關在汽車方向盤上的上翻頁按鈕上，將汽車組合儀表信息中心的行車電腦界面切換為汽車的胎壓監測顯示界面，就可以開啟汽車四個輪胎的胎壓信息。汽車的胎壓監測系統直接反應汽車輪胎的使用情況，一旦偏離正常的數值說明汽車的輪胎出現故障。obd胎壓監測系統就是常見的胎壓監測系統安裝類型，汽車的胎壓監測系統可以通過記錄輪胎的轉速或者安裝在輪胎內的傳感器對輪胎的狀態進行監控，如果汽車本身沒有配置胎壓監測系統，需要后期加裝，但是后期加裝的胎壓監測系統沒有原裝的系統精確度高。

有用。外置胎壓監測安裝比較簡單，維護方便，相對實惠，但是容易被盜和損壞，穩定性和準確性稍差。外置胎壓監測的安裝方法很簡單，直接擰在輪胎充氣口上即可。直接胎壓監測有兩種，一種是內部胎壓監測，一種是外部胎壓監測。內置胎壓監測就是把傳感器安裝在輪胎內部；外置胎壓監測就是把傳感器安裝在輪胎外面。雖然加載位置不同，但外置和內置胎壓監測原理相同，監測精度基本相同，但兩種傳感器還是有區別的。因為內置胎壓是在輪胎內部組裝的，安裝會比較復雜，必須拆下輪胎再安裝。除非你有超高的動手能力，否則不建議自己安裝。最好找個熟悉的專業汽修來安裝，安裝好之后還得重新調試動平衡。

如果汽車沒有配置原廠的胎壓監測系統，那么加裝胎壓監測系統是很有必要的，因為胎壓監測系統可以實時監測汽車的胎壓，防止汽車的車輪出現漏氣、氣壓過高等現象。汽車的胎壓監測系統為汽車的行駛提供安全有效的保障，是通過傳感器的監測實現作用的。胎壓監測系統直接反應汽車輪胎的使用情況，一旦偏離正常的數值說明汽車的輪胎出現故障。當汽車的胎壓監測系統監測到胎壓出現問題，通過傳感器傳遞到胎壓指示燈上，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓。汽車采用胎壓監測系統中內置胎壓監測系統比外置的胎壓監測系統好，因為內置胎壓監測系統的安全性比較高，可靠性比較強。

衰變雅閣的胎壓監測裝置在哪里？Decay Accord的胎壓監測裝置是通過車輪氣門芯位置的ABS傳感器來工作的。十代雅閣胎壓監測裝置提醒胎壓不是通過輪胎內的電子氣壓計，而是通過計算不同的輪速。所以中控面板并不能顯示具體的胎壓，而是直接提醒胎壓監測符號。也叫被動。十雅閣胎壓監測是間接胎壓監測，只有胎壓報警，胎壓過低會亮起。間接胎壓監測系統，通過輪速傳感器來判斷胎壓是否正常。氣壓計可以按如下方式檢查氣壓：1.首先按住卡扣，對準車輪氣嘴；2.然后向前推到底，固定閥門，再松開卡扣；3.數字通用儀表顯示屏上有激活按鈕。按下后顯示屏會亮，在光線不是很充足的情況下可以起到亮屏的作用；4.然后就可以看到數據值是否在正常范圍內。首先是數字氣壓計，可以直接顯示氣壓值。

輪胎壓力監測系統(TPMS)是一種無線傳輸技術，它利用固定在汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感器，采集汽車行駛或靜止狀態下的輪胎壓力和溫度數據，然后將數據傳輸到駕駛室內的主機，以數字形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度的相關數據，當輪胎出現異常(預爆胎預防)時，會發出嘟嘟聲或語音。從而保證輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內，降低爆胎和輪胎破壞的概率，減少油耗和車輛部件損壞。

當汽車的胎壓監測系統只顯示三個胎的信息數據,胎壓監測有一個無信號,可能是顯示器里面的接收器有問題,信號被干擾了,也可能是三個輪胎的傳感器有問題。汽車胎壓監測系統直接反應汽車輪胎的使用情況，一旦偏離正常的數值，當汽車的胎壓監測系統監測到胎壓出現問題，通過傳感器傳遞到胎壓指示燈上，胎壓一旦出現問題，就會影響汽車輪胎的正常使用。胎壓數據對于汽車輪胎的狀態有重要的保障作用，一旦偏離正常的數據范圍就容易造成爆胎等現象。

帝豪gs胎壓監測有胎壓顯示的，隨車配置的胎壓監測系統，自動提示，無需手動操作。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。作用：胎壓監測系統不僅能在輪胎出現高壓，低壓，高溫時報警提醒車主注意行車安全，而且也能幫助車主節油省錢，成為汽車低碳環保一族。胎壓監測系統TPMS相關統計數據顯示：汽車缺氣行駛將多消耗3.3%的燃油。很多車主可能都不知道輪胎有緩慢自然漏氣的現象，輪胎氣壓不足都渾然不知。通過胎壓監測系統時刻了解輪胎狀況，預防爆胎，節油環保。

監測燈亮消除的方式有3種：第一種：首先將輪胎壓力值調至到標準胎壓值上，隨后駕駛車輛行駛幾公里，接口將監測燈進行自動修正復位；第二種：在中控臺中找到“SET”鍵，長按該按鍵即可將其消除；第三種：到專業的汽車修理廠進行胎壓傳感器的檢測并且讓專業的人士將故障碼消除。通常而言，當車輛的胎壓報警燈亮起來的時候，則表示車輛的4個輪胎當中有輪胎的壓力值不在正常的范圍內，該燈亮起時，駕駛人員一定要提高警惕，及時的對輪胎壓力值急性檢測，以免在行駛的過程當中出現更大的危險；除此之外，若輪胎的壓力值不足，則會直接導致燃油的經濟性大大降低，并且輪胎的使用壽命也會大大縮短，更嚴重的情況是會導致車輛的操控性能和制動性能失靈。>>點擊查看今日優惠<<高性能的胎壓監測器現在買有特

優點是數據顯示直觀準確。該系統通過安裝在每個輪胎或輪胎氣門嘴中的傳感器直接測量每個輪胎的壓力和溫度，并通過無線發射器將來自輪胎的壓力和溫度信息發送到中央接收模塊，然后顯示每個輪胎的壓力和溫度數據。當胎壓不足、胎壓過高、溫度過高或漏氣時，系統會自動報警。缺點是成本高，安裝麻煩，信號容易丟失，傳感器容易失效，售后維護麻煩，受續航影響。

是的。胎壓監測系統作為一種預警安全系統，可以在胎壓異常時發出預警信息，提醒駕駛員及時采取相應措施，從而避免嚴重事故的發生。同樣的行駛里程，胎壓不足會多消耗3.3%的燃油。通過胎壓監測系統，可以及時了解輪胎狀況，防止爆胎，節省燃油，保護環境。胎壓過高會降低輪胎的減震效果，從而增加車輛減震系統的負擔。如果胎壓不足或不均勻，容易導致制動跑偏，從而增加懸架系統的磨損。

帝豪gl的胎壓監測在儀表盤上，帝豪gl的TPMS胎壓監測系統不顯示每個輪胎的具體壓力數值和溫度數值，只顯示一個TPMS警告總標志，還有一個胎壓異常警告標志。這2個標志位于主駕駛位前下方儀表盤里。黃色的TPMS警告標志顯示在時速計(碼表)的200跟220間的黑色內圈里。黃色的胎壓異常警報標志顯示在時速計(碼表)的km/h上方黑色內圈里。帝豪gl胎壓和TPMS正常時，兩燈保持熄滅。亮了，就要引起警覺重視，選安全處停車檢查。這2個警告標志會在帝豪gl汽車剛發動的幾秒內短暫亮起，之后很快就自動熄滅，請別起疑，這是帝豪gl汽車行車電腦開機自檢，不是誤報警告。一切都正常。只有當行駛中途出現持續性的閃爍或一直亮著，就要引起重視，選安全處停車下車檢查輪胎。

十代思域配備胎壓監測系統。與直接測量每個輪胎的胎壓不同，胎壓監測系統監測車輛，并比較每一輪和每一胎的滾動半徑和轉動特性，以確定在行駛過程中是否有一個或多個輪胎嚴重充氣不足。低環境溫度和海拔變化直接影響胎壓，可觸發輪胎氣壓/胎壓監測系統指示燈點亮。輪胎壓力檢查和充氣應在以下條件下進行：1.在炎熱的天氣里，溫度下降可能會導致充氣不足。2.在寒冷的天氣里，高溫可能會導致過度膨脹。

一般更換輪轂對胎壓監測影響不大。只需用新的輪轂更換輪胎壓力監測傳感器，然后重置它。截至2019年6月，胎壓監測分為三種，分別是直接胎壓監測、間接胎壓監測和復合TPMS。1.直接輪胎壓力監測：直接輪胎壓力監測使用安裝在氣門或輪胎上的壓力傳感器來測量輪胎壓力。更換輪轂時，如果傳感器在輪轂的氣門上，應將其拆下安裝在新輪轂上，然后重新設置胎壓監測系統。2.間接輪胎壓力監測：間接胎壓監測是用電腦計算輪胎的滾動半徑來測量胎壓，更換后對相同尺寸的輪轂沒有影響。3.復合TPMS:復合TPMS輪胎壓力監測系統也使用傳感器來監測。更換輪轂后，胎壓傳感器應更換新輪轂，然后復位。

本田思域胎壓監測報警，表示一個或多個輪胎是否存在明顯充氣不足，這將會導致胎壓低，胎壓監測報警，并在信息界面上出現信息提示。胎壓監測指示燈亮起，在胎壓恢復到正常值后，再行使后自動消除。思域配備有胎壓監測系統。不同于直接測量每個輪胎的胎壓，胎壓監測系統對該車輛進行監測，并比較每個車輪和輪胎的滾動半徑和旋轉特性，在駕駛時確定一個或多個輪胎是否存在明顯充氣不足。這將會導致胎壓低，胎壓監測系統指示燈點亮，并且駕駛員信息界面上將會出現信息提示。正確充氣的輪胎可確保駕駛、輪胎壽命和舒適感三者最佳組合。關于指定胎壓， 請參見駕駛員門柱標簽。充氣不足的輪胎會磨損不均勻，不利于駕駛和燃油經濟性，更有可能在過熱時發生故障。充氣過度的輪胎會使車輛行駛顛簸，更易發生路面危險，并且會磨損不均勻。每天駕駛之前，請目視檢查每一個輪胎。如果發現有一個輪胎比其它低，請用胎壓計檢查胎壓。至少在每個月或長途行車前，使用胎壓計測量所有輪胎（包括備胎）中的胎壓。即使狀況良好的輪胎每個月都會損失 10 至 20 kPa（0.1 至 0.2 kgf/cm2, 1 至 2 psi）的氣壓。

騏達胎壓監測系統，可以以數字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數據，并在輪胎出現異常時（預防爆胎）及時發出聲響提醒駕駛者，從而進行預警的汽車主動安全系統。胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監測（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB），另外還有一種復合式TPMS。直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。胎壓監測作用：當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

汽車的倒車影像標志是一個罐子的形狀，在里面有一個感嘆號，大部分車型都具有胎壓監測系統，可以時刻檢測汽車的輪胎壓力是否正常，及時發現汽車的胎壓故障現象。汽車的胎壓監測系統為汽車的行駛提供安全有效的保障，直接反應汽車輪胎的使用情況，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，汽車的胎壓監測系統分為間接性胎壓監測系統和直接性胎壓監測系統，如果原廠沒有配置胎壓監測系統的汽車，車主可以選擇加裝胎壓監測系統，但是加裝的沒有原廠的精確度高。采用胎壓監測系統可以有效保障汽車的駕駛，輪胎的使用。

帶胎壓監測的車輪胎換了之后，胎壓監測系統也要“重新學習”，即使是復位。具體步驟如下。1.在汽車未啟動但通電的情況下，同時按下車鑰匙上的解鎖鍵和鎖止鍵3-5秒，直到車輛鳴兩聲喇叭。2.擰開左前輪的氣門室蓋，持續給輪胎放氣約15秒。當汽車發出刺耳的聲音時，輪胎就固定了。3.按照上述順序，按照左前輪、右前輪、右后輪、左后輪的順序重新安裝汽車輪胎。4.當最后一個輪胎設置好后，汽車會發出兩聲蜂鳴聲，說明汽車已經重新學習過了。汽車胎壓監測分為三種，即直接胎壓監測、間接胎壓監測和復合TPMS。直接胎壓監測和復合TPMS要求胎壓監測傳感器安裝在汽車輪胎或輪轂上，更換輪胎時應更換傳感器。

福特汽車的胎壓監測原理是利用重力平衡原理實現的，當汽車的胎壓處于平衡的狀態下，汽車的胎壓指示燈就不會亮起，如果汽車的胎壓偏離正常的范圍，汽車的胎壓指示燈就會亮起。福特汽車公司旗下第1款車型在1964年紐約世博會上推出，僅上市一年就達到40萬輛的銷售額，而福特Mustang的推出為跑車行業開創了一個新的車型類別。2012款搭配6檔手動變速箱，排量為5.4升，市場銷售價為120萬元左右，是福特汽車公司的經典代表車型之一。福特汽車的特點是時尚和性能相結合，展現了自由奔放的魅力，是美國精神的代表，創造出一個獨特的經典的跑車品牌。

邁騰b8的胎壓監測可以通過組合儀表盤上的顯示屏中看到，在儀表盤的菜單中選擇本車狀態即可查看，由于邁騰b8采用的是直接式的胎壓監控系統，胎壓數值是通過胎壓傳感器監控的，一旦發現胎壓失衡，就會發出圖像或是報警提示音。胎壓是輪胎最重要的數據之一，過高或者過低都可能對輪胎的耐久性產生影響，胎壓過高，會讓輪胎內的簾線過度繃緊，輪胎缺失彈性，那么在行駛過程中輪胎壓力就會增大，遇到強烈的沖擊時容易裂開或者爆胎；而胎壓過低，則會讓輪胎的形變過大，輪胎側面容易出現裂口，導致輪胎發熱過快，加速橡膠老化，還可能造成簾線的磨損，使整個輪胎報廢。所以我們在日常用車時，一定要多關注胎壓情況，尤其是在跑高速之前，更應該對胎壓進行檢查，防止因為胎壓異常而對行車過程造成危險。

一般汽車出廠的時候配置的原廠胎壓監測系統質量最好，如果沒有原廠配置，需要后期安裝，那么選擇內置的胎壓監測系統比選擇外置的胎壓監測系統好，因為準確度更高。汽車的胎壓監測系統可以通過記錄輪胎的轉速進行實時自動監控，通過傳感器傳遞到胎壓指示燈上，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，汽車的胎壓監測系統分為間接性胎壓監測系統和直接性胎壓監測系統。間接性胎壓監測系統是大部分汽車采用的，直接式胎壓監測系統價格比較便宜。汽車的胎壓監測系統是汽車的輪胎重要的檢測工具，可以及時反映輪胎的異常現象。汽車原廠的胎壓監測系統具有最精確的測量效果，其次是內置胎壓監測系統，最后是外置的胎壓監測系統。