發動機啟停

在檔把右側有個a按下就關了

對，不能全說優點，主要是凱幾乎就沒缺點，我也不能制造個缺點說出來吧！行，那就說：咱們凱是B級車內缺點最少的

駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

回答正確

離合器開關不好使了，去四兒子那就可以了

比如打方向了啟停是不工作的，斜坡不工作

這個功能既然已經配備，那就有它的功能作用。只是樓主要選擇時機，有些時候路況不行，經常走走停停，就沒必要打開。根據差異情況選擇吧！

這個功能其實都沒什么作用自動擋的車在p檔不會溜車只有在個別情況下才可能用到手剎，比如換輪胎在大斜坡上停車被撞大部分情況下手剎是多余的發動機的啟停很多人用著不習慣等紅燈的時候，他并不喜歡熄火不在乎那一點油在乎發動機頻繁的啟停在乎等紅燈時的舒適性我的感覺是可有可無的東西如果發動機啟停，不能長期關閉還不如沒有好有些車不能默認關閉每次上車先關閉很煩人

每次上車通電掛N檔就可以關掉啟停

以自動擋的汽車為例，只要汽車發動，自動啟停系統就處于正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需松開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就會再次啟動。

好貼，感謝分享，傻瓜式替換不錯，之前看Q3論壇有人自己買電子器材開工改啟停，雖然成本幾塊錢，但畢竟需要比較強的動手能力。

你說的不科學

啟停工作熄火后掛入N檔會點火？

自動檢測電量磨損情況和時間，決定何時啟動發動機。要不缺電了咋辦。

肯定是弄不過4s的

只要廠家敢上，你就用就行了。不用擔心這個哪個，實在不愿意用，買個插OBD上的哪種直接關了的東西

只有手動有

沒啥用，就是用來應付工信部油耗的測試方法的，完全是應試產品，實際作用不大。

一般上坡輔助都是3秒。

你這個情況，估計離變速箱輔助油泵壞不遠了，我的也是這個情況啟動時跟誰踢了一下似的。到4S店查了電瓶電壓，正常，就告訴我估計是輔助油泵壞了，免費換了，現在好了。