四輪定位

不知4s店做定位要多少錢?

4S貴，在外面做

一般情況下使用原車同一款常用的輪胎只需做動平衡就可以，假如換上的同款輪胎新舊差別大或經常不使用的 胎壓不同 不同款品牌的要長時間使用必須去做四輪定位，按標準值需調整前后輪前束 及外傾度。

是通用的

這種情況是必須更換傾角拉桿了，這要這家輪胎店口碑好就放心地去換吧。

2—3萬公里應該做四輪前后交叉換位，如果車不跑偏，無需做四輪定位。

四輪定位是機器調校，數據正常并不代表車子行駛一定沒問題，一般調校后最好上路實測，如有跑偏情況還得人工修正

四輪定位不需要做的，做個動平衡就可以，價格大概15-30元每輪每次。望采納

定位沒必要去店里，麻煩。

做完四輪定位，輪胎放氣到2.4后，方向變重了，加速變差了。看來一直2.6爽過了，就下不來了。

100元

那個簡稱牛腿，我在保內換過一次

動平衡，平時跑高速方向會抖，就有必要去做一下。。四輪定位，如果內外側沒有明顯磨損差異，在每次換一對新輪的時候架上儀器檢查一下數據就行了。

折騰半月的方向盤不正終于得以緩解，最終問題就是數據有問題,今天的心情還是不錯的，回來再試兩天，發個帖給圍觀的車友，起初是方向盤不正，然后去SSSS調整，告知定位機器壞了，手工調整，方向盤正了，出來就跑偏了。沒法我狠心去外面花錢做定位，方向不跑了，結果方向盤有不正了。左右五度，怎么也調不過來，無法又去SSSS，修理師傅又是手調，不過換了個大師傅，看著還行，調了一會，方向盤好像好了點。其實還是手調的，出去試試，還行，結果上了主干道，方向盤還是偏一點，然后又往右跑方向，沒法過了兩日，我又去SSSS，今天在我的強烈要求下，有SSSS出面給我做定位，結果去了一家合作商那，路上告知數據是原廠提供，結果在調試了兩次真的好了。。。。我真的無語，這不是坑爹的SSSS嗎，你早說你有原廠數據，不要說左右偏五度是和悅通病，問題不早就解決了嗎，為什么不把維修設施完善呢，出現問題廠家不跟著受罵嗎？在此提醒各位車友=====方向盤不正不是通病，是數據問題。。。。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。關于四輪定位，轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。[1]這是對兩個轉向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

本來就是不一樣的，不必要擔心

動平衡是補胎后做一下，或者80以上時速時方向盤抖，就要做。

這個問題看來只要是新騏達，都會有了，我今天換了左輪的，右輪也出現聲音了，明天得換右輪

我們這的SSSS就做不了四輪定位

25000什么沒做，杠杠的