四輪定位

四輪定位是通過(guò)調(diào)整汽車四個(gè)車輪的主要參數(shù)來(lái)保證汽車良好的駕駛性能，比如保證汽車不跑偏；車輪的動(dòng)平衡是為了保證車輪在高速運(yùn)行時(shí)不會(huì)引起橫向振動(dòng)，保證車輪高速運(yùn)行的平穩(wěn)性。四輪定位多是在汽車跑偏，或者啃胎等偏磨相當(dāng)嚴(yán)重的情況下進(jìn)行；輪胎動(dòng)平衡最明顯的癥狀就是方向盤(pán)劇烈抖動(dòng)，說(shuō)明車輪有相當(dāng)嚴(yán)重的橫向振動(dòng)，需要進(jìn)行動(dòng)平衡校正。大部分都是輪胎修好后需要做動(dòng)平衡。

四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證車輛良好的行駛性能，具有一定的可靠性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車輛的四個(gè)車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋都要安裝在一定的相對(duì)位置上，這是廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)。恢復(fù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位置的操作就是四輪定位。那么換了四個(gè)輪胎還需要四輪定位嗎？由于車輛在行駛過(guò)程中顛簸或底部，會(huì)影響定位數(shù)據(jù)，新舊胎紋的差異會(huì)影響定位數(shù)據(jù)。所以更換四個(gè)新輪胎后，建議做四輪定位，防止新輪胎非正常磨損。尤其是舊輪胎磨損嚴(yán)重的，必須做四輪定位。四輪定位不同于保養(yǎng)，是一種保養(yǎng)方式。沒(méi)問(wèn)題的時(shí)候不用做四輪定位。只有當(dāng)車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，才需要四輪定位。比如車輛跑偏，車輛方向不自動(dòng)折返，底盤(pán)和懸架因事故損壞，就要做四輪定位。

不需要四輪定位。總的來(lái)說(shuō)，四輪定位是有益無(wú)害的。四輪定位的前提：1.汽車的行駛性能受到影響；2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞；3.輪胎有異常磨損，但也必須考慮胎壓異常是否影響異常磨損。大多數(shù)情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低則會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；4.部分車軸和懸架已被拆除。四輪定位只是一種修復(fù)手段。一般情況下，如果車沒(méi)有問(wèn)題，是不需要四輪定位的。所以只有車真的出問(wèn)題了才需要四輪定位。所以四輪定位不用像保養(yǎng)一樣定期做，要視情況而定。大部分家用車在年度保養(yǎng)時(shí)都需要進(jìn)行四輪定位，而一些特殊情況下經(jīng)常使用的車則需要每三個(gè)月進(jìn)行一次定位。

汽車輪胎吃胎做四輪定位有用的。 如果汽車出現(xiàn)吃胎是偏磨現(xiàn)象，正常狀況下輪胎磨損均勻。 四輪定位不正常即會(huì)產(chǎn)生吃胎現(xiàn)象，通過(guò)調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保障輪胎與地面的緊密結(jié)合。 汽車輪胎吃胎做四輪定位花費(fèi)的時(shí)間會(huì)有所差異。 由于四輪定位要調(diào)整的懸掛主要參數(shù)有外傾角、后傾角、前束角、主銷傾角等，關(guān)系到的內(nèi)容多。 大多數(shù)來(lái)說(shuō)，更換或修理過(guò)減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，必須做四輪定位，對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)各部件間的角度精密度實(shí)行調(diào)校。 假如四輪定位不準(zhǔn)確，會(huì)過(guò)度磨損車輛底盤(pán)系統(tǒng)。 假如沒(méi)有以上狀況，無(wú)需做四輪定位。 由于大多數(shù)狀況，汽車的四輪定位數(shù)據(jù)不會(huì)變化的，假如正常開(kāi)車，而且行駛路況基本都是相對(duì)好些的，無(wú)需去做四輪定位。

更換新輪胎后。除了基本的動(dòng)平衡，還需要四輪定位來(lái)檢查和調(diào)整新?lián)Q的輪胎。此時(shí)，由于無(wú)法確定四輪定位的主要參數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，同理，在保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)該在調(diào)整好輪胎后再進(jìn)行四輪定位。汽車撞車后，底盤(pán)和懸架損壞，也提倡接下來(lái)的四輪定位。四輪定位本身就是懸架上的東西。如果懸架損壞，四輪定位的主要參數(shù)很可能會(huì)改變。汽車的行駛性能受到影響。比如直線行駛時(shí)，車子老是走火，方向盤(pán)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)回，方向盤(pán)抖動(dòng)、飄或者過(guò)重。輪胎有偏磨或其他異常磨損。比如一側(cè)有偏磨，可能是外傾角的偏差；前束值異常也會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。

車輛定期做四輪定位是無(wú)害的。因?yàn)樗妮喍ㄎ皇且攒囕v的四輪參數(shù)為基礎(chǔ)，可以進(jìn)行調(diào)整，保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。但如果四輪定位時(shí)，儀表中的車輛定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，調(diào)整過(guò)程不正確，就會(huì)存在車輛四輪參數(shù)異常的風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重的啃胎和跑偏。在日常用車過(guò)程中，如果車輛出現(xiàn)以下情況，必須進(jìn)行四輪定位：1.車輛的行駛性能受到影響。比如司機(jī)最直接的感受就是跑偏，行駛方向不自動(dòng)調(diào)頭。2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞；3.輪胎異常磨損，但也要考慮胎壓異常是否導(dǎo)致異常磨損。一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)有局部磨損，可能出現(xiàn)外傾角偏差；4.部分車軸和懸架已被拆除；5.如果更換了至少兩個(gè)或四個(gè)輪胎，可以根據(jù)輪胎磨損情況和車輛行駛狀態(tài)選擇是否做四輪定位。

1.車輛的行駛性能受到了影響(駕駛員最直接的感受就是跑偏，行駛方向不能自動(dòng)回頭也算一個(gè))。2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞。3.輪胎異常磨損(但也要考慮胎壓異常是否導(dǎo)致異常磨損。一般來(lái)說(shuō)，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)有偏磨，就有可能是外傾角有偏差。)4.部分車軸和懸架已被拆除。

1、汽車跑偏：最常見(jiàn)的問(wèn)題是汽車的跑偏。當(dāng)你把方向定直，一直往前跑，汽車本身就會(huì)向左或向右跑偏，司機(jī)只能不斷調(diào)整方向盤(pán)。一不小心就會(huì)向左或向右跑好幾米，這對(duì)安全駕駛很重要。2.輪胎偏磨：輪胎偏磨也叫“吃胎”，不檢測(cè)輪胎很難察覺(jué)。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，輪胎的偏磨會(huì)非常厲害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。不僅地面附著力嚴(yán)重降低，還隨時(shí)有爆胎的可能。此外，四輪定位不準(zhǔn)也會(huì)影響汽車漂移、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸架系統(tǒng)部件異常磨損等故障。嚴(yán)重關(guān)系到行車安全，所以朋友們一定要注意四輪定位。

只有好。沒(méi)有壞處。不過(guò)，也有可能一開(kāi)始沒(méi)出錯(cuò)，做了之后就出錯(cuò)了。四輪定位是根據(jù)汽車四個(gè)車輪的主要參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證汽車良好的行駛性能和必要的可靠性。以下六種情況中的大多數(shù)需要四輪定位：1.更換新輪胎或碰撞事故修復(fù)后；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件后；3.更換或調(diào)整懸架系統(tǒng)后；4.前后輪胎單邊偏磨；5.開(kāi)車時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄動(dòng)發(fā)抖；6.直行時(shí)，汽車向左或向右行駛。很多修理廠做四輪定位，基本都是忽悠。車上基本的架子，接上電腦，幾個(gè)扳手就完事了。20分鐘用不到(數(shù)據(jù)還不一定要準(zhǔn)確)。標(biāo)準(zhǔn)程序要確定兩側(cè)胎壓正常，駕駛員坐在駕駛位置進(jìn)行調(diào)整，然后下車試駕，再上車檢測(cè)數(shù)值變化，再進(jìn)行調(diào)整。建議去專業(yè)的維修店做四輪定位。

沒(méi)有不好的關(guān)系，相反四輪定位是必須的。由于車輪是汽車的關(guān)鍵承重部件，長(zhǎng)期受力和振動(dòng)后會(huì)引起零件變形或跑偏，容易導(dǎo)致汽車行駛方向出現(xiàn)問(wèn)題。四輪定位對(duì)數(shù)據(jù)的要求非常嚴(yán)格，非專業(yè)人士很容易出現(xiàn)不準(zhǔn)確的情況。四輪定位不準(zhǔn)確的后果：1.輪胎磨損過(guò)大：四輪定位主要參數(shù)不準(zhǔn)確會(huì)造成輪胎偏磨，影響爆胎風(fēng)險(xiǎn)；2.車不好開(kāi)：方向盤(pán)顫抖、跑偏會(huì)讓你在開(kāi)車時(shí)感覺(jué)更累，同時(shí)也會(huì)增加發(fā)生行駛事故的概率；3.油耗加成：四輪定位不準(zhǔn)可能會(huì)影響油耗加成。當(dāng)汽車偏離道路時(shí)，需要調(diào)整方向，以防止與附近的汽車發(fā)生絆倒事故。同時(shí)，用最快、最有效、最安全的方式將車停在路邊。如果偏差嚴(yán)重，可以撥打救援電話求助。如果還能開(kāi)車，最好去最近的修理廠檢查修理，切不可繼續(xù)前行。

需要檢查輪胎是否異常磨損。如果舊輪胎出現(xiàn)異常磨損，就要找出原因并排除。并且換完輪胎后，做四輪定位。在下列情況下，絕對(duì)有必要進(jìn)行四輪定位調(diào)整：一是車輛的行駛性能受到了影響；2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞；3.輪胎異常磨損；四。部分車軸和懸架已被拆除。

動(dòng)平衡是輪胎與輪輞的重量偏差，表示汽車啟動(dòng)后方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，一般在一個(gè)速度范圍內(nèi)，比如60-80，不低于60，不高于80。四輪定位是指底盤(pán)零件與車輪之間的角度偏差。正常問(wèn)題都是底盤(pán)部分，比如球頭，下擺臂，仰角等。影響有：吃胎、跑偏、方向盤(pán)不當(dāng)?shù)取?/div>

行駛中方向盤(pán)浮動(dòng)、晃動(dòng)或過(guò)重；前后輪胎異常磨損時(shí)；直線行駛時(shí)，車輛會(huì)向左或向右轉(zhuǎn)向。軒逸在上述情況下需要做四輪定位。前輪定位包括主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位一般稱為車輪定位，也就是通常所說(shuō)的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向燈，減少行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。軒逸配備了日產(chǎn)新技術(shù)帶來(lái)的高品質(zhì)駕駛感受。軒逸這次搭載的全新2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為mr20de，全鋁合金材質(zhì)。通過(guò)新技術(shù)的使用，mr20de發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音，滿足歐IV排放法規(guī)。

更換輪胎后，需要檢查輪胎的磨損狀態(tài)。如果出現(xiàn)異常磨損，就要找出原因，避免新輪胎的異常磨損。特別是舊輪胎磨損嚴(yán)重的，必須做四輪定位。在下列情況下，絕對(duì)有必要進(jìn)行四輪定位調(diào)整：一是車輛的行駛性能受到了影響；2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞；3.輪胎異常磨損；四。部分車軸和懸架已被拆除。

四輪定位。汽車輪胎的四輪定位；1.更換與調(diào)整四輪定位參數(shù)相關(guān)的底盤(pán)零件時(shí)，如橫拉桿；2.前后輪胎異常磨損時(shí)；3.當(dāng)車輛直線向左或向右行駛時(shí)；4.行駛中方向盤(pán)浮動(dòng)、抖動(dòng)或過(guò)重時(shí)。

大部分都是每2萬(wàn)公里做一次四輪定位。如果發(fā)現(xiàn)兩側(cè)輪胎磨損程度不一致，即使行駛距離小于20000公里也要做四輪定位。四輪定位的含義：因?yàn)槠嚨乃膫€(gè)車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋的安裝都有必要的同比位置，這個(gè)同比位置是廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值；將車輪調(diào)整到此標(biāo)準(zhǔn)值，即四輪定位。以下是四輪定位的情況：1.汽車行駛性能受到影響(駕駛員最直接的感受就是跑偏，行駛方向沒(méi)有自動(dòng)折返也算一個(gè))。2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞。3.輪胎異常磨損(但也必須考慮胎壓異常是否影響異常磨損。大多數(shù)情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低則會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)有局部磨損，則可能出現(xiàn)外傾角偏差。)4.部分車軸和懸架已被拆除。

輪胎動(dòng)平衡和四輪定位非常有必要，在機(jī)動(dòng)車輛更換輪胎之后必須要做動(dòng)平衡，車輛正常行駛的時(shí)候，如果出現(xiàn)了向左側(cè)偏或者向右側(cè)偏，以及方向盤(pán)不正的時(shí)候需要做四輪定位。 機(jī)動(dòng)車的輪胎動(dòng)平衡車，車輛的四輪定位都是很有必要要做的，機(jī)動(dòng)車的動(dòng)平衡是用來(lái)校正車輪的，可以讓車輛的輪胎一直處于童心運(yùn)動(dòng)，所以是很有必要做的，機(jī)動(dòng)車的四輪定位是汽車可以調(diào)整角度和相對(duì)位置，汽車的在行駛一段公里數(shù)之后，會(huì)對(duì)輪胎造成磨損，影響原本的角度和位置，所以也是需要做的。

機(jī)動(dòng)車輪胎更換不需要四輪定位。機(jī)動(dòng)車輪胎更換只需要?jiǎng)悠胶庀到y(tǒng)。四輪定位系統(tǒng)是機(jī)動(dòng)車的正常保養(yǎng)項(xiàng)目，不是車輛的保養(yǎng)項(xiàng)目。當(dāng)車輛跑偏，方向盤(pán)打不正的時(shí)候，就需要做了。 什么時(shí)候需要做四輪定位？ 機(jī)動(dòng)車方向盤(pán)不正，機(jī)動(dòng)車向右或者向左行駛，機(jī)動(dòng)車任一輪胎側(cè)過(guò)度磨損。出現(xiàn)上述問(wèn)題后，機(jī)動(dòng)車需要四輪定位，完成后車輛才能正常使用，否則機(jī)動(dòng)車將處于故障狀態(tài)。 做四輪定位麻煩嗎？ 機(jī)動(dòng)車四輪定位沒(méi)有麻煩。只需將機(jī)動(dòng)車開(kāi)到指定設(shè)備，安裝專用儀器，輸入車輛四輪定位數(shù)據(jù)，即可完成校正。如果機(jī)動(dòng)車沒(méi)有故障，四輪定位是不必要的。 以上是換輪胎時(shí)是否需要四輪定位的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。

機(jī)動(dòng)車的四輪定位系統(tǒng)不需要定期做。機(jī)動(dòng)車方向盤(pán)不正，機(jī)動(dòng)車跑偏，機(jī)動(dòng)車輪胎過(guò)度磨損。這時(shí)候就需要做四輪定位系統(tǒng)了。四輪定位系統(tǒng)不是機(jī)動(dòng)車的維修項(xiàng)目，是維修項(xiàng)目。 我需要在哪里做四輪定位？ 機(jī)動(dòng)車的四輪定位系統(tǒng)需要到品牌售后服務(wù)部門(mén)或者當(dāng)?shù)卮笮途S修店進(jìn)行維修。機(jī)動(dòng)車四輪定位系統(tǒng)屬于正常故障的機(jī)動(dòng)車維修，但不屬于需要定期維修的項(xiàng)目。 車輛什么時(shí)候需要四輪定位？ 機(jī)動(dòng)車方向盤(pán)嚴(yán)重跑偏，或者機(jī)動(dòng)車直線行駛時(shí)方向不對(duì)，機(jī)動(dòng)車輪胎過(guò)度磨損，都是由于車輛的四輪定位系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)修復(fù)。 以上是四輪定位需要多久做一次的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)你有幫助。

機(jī)動(dòng)車做四輪定位大概需要20分鐘。四輪定位是機(jī)動(dòng)車的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，不是機(jī)動(dòng)車的保養(yǎng)項(xiàng)目。當(dāng)機(jī)動(dòng)車方向偏離、方向盤(pán)不直、輪胎過(guò)度磨損時(shí)，就需要四輪定位系統(tǒng)。 四輪定位需要去哪里？ 四輪定位系統(tǒng)需要在維修店或者品牌售后服務(wù)部門(mén)做。汽車的四輪定位系統(tǒng)在汽車的正常使用中起著非常重要的作用。出現(xiàn)問(wèn)題后，一定要及時(shí)修復(fù)，以免影響機(jī)動(dòng)車的正常使用。 四輪定位系統(tǒng)需要定期做嗎？ 機(jī)動(dòng)車的4輪定位系統(tǒng)不需要定期做，有問(wèn)題的時(shí)候就做。機(jī)動(dòng)車4輪定位系統(tǒng)是正常的機(jī)動(dòng)車維修項(xiàng)目，不是機(jī)動(dòng)車維修項(xiàng)目，你放心。 以上與四輪定位需要多長(zhǎng)時(shí)間有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。如果你想了解更多關(guān)于汽車的知識(shí)，請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注查看。