思域

本田思域 2010 款的音響效果整體不錯。其音響系統雖配置基礎但日常使用能滿足。高音清晰低音有一定飽滿度。聲音層次感能有效分離不同樂器和聲音元素營造相對立體聽感。音量調節范圍大城市道路低音量需求及高速公路上需較大音量掩蓋外界噪音都能應對音量增大時音質能保持相對穩定失真不明顯。音響系統能緩解駕駛疲勞增強駕駛樂趣營造車內氛圍。不過每個人對音響感受和要求不同。本田思域 2010 款音響擁有 6 個揚聲器聲音輸出質量高中低高音音質飽滿立體聲效果震撼。日本品牌音響技術成熟擅長朗讀和修飾音質音質純凈細膩。如果對音質有更高追求可后期升級音響系統比如更換音響喇叭、加裝功放等。總之在同級別車型中2010 款本田思域音響有一定競爭力。

本田思域 2010 款的空間實用性非常不錯。先說乘坐空間前排和后排的腿部空間都比較大不管是身材高大的駕駛者還是后排乘客都能有較為舒適的乘坐體驗。而后排座椅還可以整體放倒這大大增加了儲物的靈活性。后備箱容積方面能輕松滿足日常通勤和家庭出游的需求放下各種行李物品都不在話下。車內的儲物空間設計合理且實用日常小物件和出行必需品都能找到合適的存放位置。本田在空間利用方面表現出色使得車內空間得到了充分有效的利用。比如中控臺、車門等位置都設置了儲物格方便存放物品。總之本田思域 2010 款在空間實用性方面有著諸多優點無論是乘坐還是儲物都能很好地滿足用戶的需求。

本田思域車的內飾設計優點眾多。首先是簡潔大方中控臺布局合理操作起來非常簡便讓駕駛者能輕松上手。所用材料品質高做工精細誠意滿滿。大尺寸觸控屏幕不僅提升了科技感而且支持 CarPlay 和 Android Auto 等實用功能信息顯示清晰操作便捷。智能語音控制系統等高科技配置也一應俱全。座椅舒適性佳能有效減輕駕乘疲勞。方向盤材質優良座椅縫線精致檔次感十足。中控布局合理橫向元素的應用帶來新穎的懸浮式中控多媒體顯示屏再搭配裝飾更顯時尚感和運動感。不過要說缺點的話可能在個性化方面稍顯不足對于追求極度獨特內飾風格的消費者來說可能少了些吸引力。但總體而言思域內飾簡潔、科技感強和高品質的優點在同級別車型中很有競爭力。

本田思域車的內飾質量相當不錯。 用料上像中控臺、門把手等多處大量采用軟質材料質感出色。座椅是皮質的支撐和觸感都恰到好處讓人乘坐舒適。 設計方面注重駕駛者的舒適性與便利性布局合理功能按鍵明確易用。7.0 英寸的中控大屏畫面簡潔功能齊全。懸浮式大尺寸中控和換擋撥片實用又能增添駕駛樂趣。手動空調控制系統能自由調試舒適空間氛圍。 車內空間在同級中表現良好高度和寬度理想后排腿部空間不局促處于中上等水平。天窗設計增加進光度和乘客的主觀空間感受。 四向調節方向盤加入塑料材質包裹質感和觸感像真皮。操控臺軟塑材質用料和做工中規中矩。 整體內飾無論是在材質選用、設計布局還是空間表現上都展現出較高的品質能為駕駛者和乘客帶來舒適便捷的體驗。

本田思域的發動機最大功率根據不同排量有所不同。1.0T 渦輪增壓發動機的最大功率為 92kw1.5T 渦輪增壓發動機的最大功率為 130kw。思域是本田旗下的一款緊湊型轎車價格在 11.99 16.99 萬元。1.0T 發動機是三缸最大馬力 125 匹最大扭矩 173N·m工信部綜合油耗 5L/100km。1.5T 發動機是四缸最大馬力 177 匹最大扭矩 220N·m工信部綜合油耗 5.4L/100km。本田思域搭載的 1.5T 發動機是本田 L15B8 發動機壓縮比達 10.6是本田在國內的第一款地球夢系列發動機采用 VTC 技術。傳動系統方面與發動機相匹配的是 CVT 無級變速箱。這款車動力出色無論起步還是中間加速表現都很強勁。

本田思域的空間夠大。 它的車身尺寸為 4674×1802×1420mm軸距 2735mm在同級車中軸距不錯。 內部乘坐空間方面短途 5 個大人 2 個小孩能坐長途 5 個人較舒適。 后排腿部空間不局促大個子坐也沒問題頭部和腳部空間足夠處于中上等水平。 后備箱空間寬敞能滿足全家旅行放行李的需求。而且因為溜背設計尾箱開口大能放較大物品。 車內高度和寬度理想平整度沒問題空間規整沒明顯突起裝載能力不錯。 天窗設計增加了前后排乘客主觀空間感受。 對于 180 的乘客前排頭部約一拳保持前排不動后排腿部約一拳半頭部約一拳空間表現對家用來說值得肯定能滿足大多數消費者用車需求。 綜合看思域空間在同級別中出色能滿足多數家庭日常使用和出行。

本田思域改裝包圍的費用差異較大。 基礎的外觀改裝比如全車鍍鉻件貼膜、輪轂和卡鉗烤漆處理大概一萬元左右。 簡單換裝一套前包圍費用可能不到 2000 元。 定制包圍并包含噴漆和安裝大概 4000 多元。 若使用碳纖維材質的大包圍費用在 5000 元到 20000 元。 改亞光黑的貼膜最少 1000 元以上漆更貴。 適用 CIVIC 五代思域 92 95 改裝 ABS 小包圍200 元起批。 19 20 款十代思域前鏟子改裝小包圍一體防撞無角前唇到手價 176.8 元。 剪刀門改裝最少 5000 元以上。 改裝時要綜合考慮材質、工藝、設計等因素。 根據個人需求和預算選擇合適方案比如預算有限可選簡單的前包圍換裝追求高品質可選碳纖維大包圍。

本田思域的空間利用率那是相當不錯。 車身尺寸 4674/1802/1415mm軸距 2735mm這數據讓車內空間寬敞。 和同級朗逸、卡羅拉、軒逸比思域空間更出色。 后備廂可利用率高容積不錯后排座椅能比例放倒拓展空間滿足日常出行和一家人出游裝載需求。 車內空間布局合理前排后排乘客乘坐都舒適。 儲物方面多處實用空間方便存放物品。 在燃油車里思域空間表現優秀。 總之注重車內空間選思域沒錯。

本田思域的空間利用率相當出色。車身尺寸為 4674/1802/1415mm軸距達 2735mm這一數據為寬敞的車內空間奠定了基礎。和同級別的朗逸、卡羅拉、軒逸相比思域車內空間最為寬敞。后備廂空間可利用率高容積不錯且后排座椅支持比例放倒能進一步拓展空間不管是日常出行還是一家人出游裝載需求都能滿足。車內空間布局合理前排和后排乘客都能有舒適的乘坐感受。車內還有多處實用的儲物空間方便存放物品。在燃油車中思域的空間表現優秀。即便進入電氣化時代電動汽車空間利用率或許更出色但思域在同類型燃油車中空間利用率的優勢明顯。如果您很注重車內空間那選擇本田思域準沒錯。它能給您帶來寬敞舒適的體驗是一款非常實用的家用轎車。

本田思域改裝大尺寸輪轂有利也有弊。先說利大尺寸輪轂承載能力強多是鋁合金材質像鍛造工藝做的承載能力能達普通鋼輪轂的 5 倍呢。能讓車輛過彎性能變好接地面積增大了過彎就更平穩。一般推薦思域改裝 17 寸或 18 寸的輪轂能滿足性能需求還能讓車子更好看。再說弊改裝大尺寸輪轂可能會增加油耗。因為輪轂大了和地面接觸面積大摩擦力也就大了車輛行駛阻力跟著變大油耗就上去了。還可能影響舒適性。大輪轂震動傳遞更直接濾震效果相對差些車里人會感覺更顛。而且改裝不規范的話可能影響車輛的懸掛系統和剎車系統。要改裝得找專業的得考慮好輪胎的匹配確保改裝后的車輛性能和安全都有保障。

本田思域混動的安全配置非常豐富。它配備了疲勞駕駛提示能及時提醒駕駛者避免危險。全車有六安全氣囊在碰撞時能減輕傷害。車身穩定系統可提升車輛行駛穩定性。胎壓顯示能讓您隨時知曉輪胎狀況。后部倒車雷達、倒車影像和定速巡航方便駕駛操作。電子手剎和自動駐車使停車更輕松。駕駛模式選擇能滿足不同路況需求。上坡輔助能防止溜車發動機啟停技術能節省燃油。2025 款思域混動還進行了安全技術革新配備了改進的自適應巡航控制和車道保持輔助系統讓駕駛更舒適安全。而且它還有同級別車型中少見的膝部氣囊。總之思域混動的這些安全配置為駕駛者和乘客提供了全方位保護能有效保障行車安全。

本田思域開空調時油耗會增加。 通常百公里油耗 10 升的車開空調油耗增加約 2 升思域也差不多。 像 1.8L 的思域怠速開空調一小時消耗 4.35 升油相當于行駛 63.97 公里按 7.68 元一升油價算一小時油耗費用大概 36 元。 開空調油耗增加是因為發動機要給空調壓縮機提供動力壓力增大得更多汽油燃燒才有動力所以開車時開制冷空調會感覺動力稍弱。 空調風速快慢對油耗影響不大能忽略。但空調溫度設太低或太高很費油開空調時溫度適中就行。 思域開空調增加的油耗會受駕駛習慣、路況等多種因素影響。比如駕駛習慣好不急加速急剎車油耗增加可能少點。路況順暢不用頻繁啟停也能少增加些油耗。 總之開空調油耗增加正常多注意些能控制增加量。

本田思域兩廂的內飾做工很不錯。它的設計富有層次感給人簡潔且有質感的視覺感受和三廂版差距不大。內飾的材質選擇和處理精細細節之處彰顯品質。功能配置豐富多樣能滿足日常駕駛的各種需求。座椅舒適性令人滿意為駕乘者提供良好的支撐和包裹。儲物空間布局合理無論是日常的小物件還是較大的物品都能找到合適的存放位置。乘坐空間和后備箱空間較大無論是家庭出行還是裝載行李都能輕松應對。新款思域兩廂版在做工上還有所提升整體質感更出色。比如在一些拼接和縫合的地方處理得非常精細沒有粗糙的痕跡。車內的裝飾件和按鍵等操作起來手感舒適阻尼適中體現出了較高的工藝水平。總之本田思域兩廂的內飾做工精細在設計、材質、配置和空間等方面都表現出色能為駕駛者帶來舒適且高品質的駕乘體驗。

本田思域兩廂的安全配置豐富多樣。 全系標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣簾能在碰撞時減輕乘員傷害。 還標配胎壓監測和倒車影像確保行駛和倒車安全。 具備 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、VSA 車輛穩定性控制系統提升緊急制動和穩定性。 Honda SENSING 系統是亮點包含 ACC 主動巡航控制系統、FCW 預碰撞警示系統、CMBS 碰撞緩解制動系統、LKAS 車道保持輔助系統、RDM 車道偏移抑制系統、LDW 車道偏移預警系統和 TSR 交通標識智能識別系統幫助避免潛在危險。 頂配和部分中配車型搭載車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車功能進一步增強主動安全。 總之這些安全配置全方位守護出行提升整體安全性和可靠性

本田思域兩廂和三廂在操控上有不少區別。 兩廂思域高速過彎表現出色沒累贅感下賽道極限高因為車身短更靈活。其底盤做了加強處理操控時更穩定。雖說車身短但軸距和車內縱向空間與三廂一樣。兩廂車車身更重操控實際體驗和車主反饋都優于三廂。 三廂車高速過彎力不從心。 兩廂車倒車和轉彎時視野開闊駕駛姿勢低有戰斗感靈活性強車尾響應活躍。 三廂車則偏向平穩。 總之注重操控選兩廂思域想要平穩選三廂。

本田思域內飾的儲物空間是充足的。 主副車門板下方的儲物格很實用能同時放墨鏡盒和一瓶水。 中控區有三個儲物區下方適合放錢包擋桿前方能放手機、鑰匙。 扶手箱的儲物空間大大小物品都能容納。 后排有兩個杯架能放兩瓶水還有兩個門板的小儲物格。手套箱也能裝不少東西。 日常出行像手機、錢包、鑰匙和水瓶等常用小物件都能找到合適的存放位置。 如果需要搭載大件物品后排座椅可折疊能獲得更大行李空間。 總的來說對于日常使用思域的內飾儲物空間完全夠用能滿足大家的需求。

本田思域內飾的顏色搭配有不少選擇。比如常見的有淺色、黑色、黑色加米色。十代新思域內飾顏色主要是黑色和黑色加米色這兩種黑色內飾更顯運動黑色加米色內飾則偏向家居風格。2014 款思域內飾顏色有 3 種分別是黑色、黑色/米色。不同車型內飾顏色可能會稍有不同。如果車內飾顏色大部分是黑色要考慮光照度太黑的椅套可能讓駕駛者有壓抑感所以最好選顏色明亮些的色調。要是車內飾顏色是米色選灰色或者黑紅相間等其他顏色會比較好。像思域內飾改黑色配紅色打格會顯得高級感十足。而且淺色內飾通常也比較受歡迎。總之本田思域為消費者提供了多種內飾顏色搭配方案大家可以根據自己的喜好和需求來選擇讓自己的駕駛體驗更加舒適和滿意。

本田思域汽車的內飾設計優點不少。首先它設計簡潔大方中控臺布局合理操作起來簡便這讓駕駛者能輕松上手各種功能。其次用料講究高品質材料加上精細做工質感出色能讓人感受到滿滿的誠意。再者配備的大尺寸觸控屏幕是一大亮點不僅提升了科技感而且信息顯示清晰操作便捷還支持 CarPlay 和 Android Auto 等功能。另外智能語音控制系統等一系列高科技配置讓駕駛體驗更加智能和便捷。還有方向盤是三輻式多功能的材質好座椅縫線精致有檔次感。中控布局應用不少橫向元素帶來懸浮式中控多媒體顯示屏搭配裝飾后時尚感和運動感都有所提升。總之思域內飾的優點突出簡潔、科技感強和高品質的特點使其在同級別車型中頗具競爭力。

本田思域十一代的操控性能很好。 它配備了動態穩定控制系統ESP定位巡航系統對新手友好。 思域 HATCHBACK 保留了 6MT 手動版車型新形狀換擋桿支架能實現高剛性、有控制感的換擋感受。 底盤質感不錯能處理一些路況信息不會把所有情況都傳遞給方向盤轉向手感軟且精準剎車腳感線性。 而且底盤的整體感明顯變好有更柔韌的回饋感懸架初段有點緊繃快速并線時對側傾抑制到位。 1.5T 發動機有 182 馬力/240 牛·米的賬面數據動力輸出不是問題加上運動的底盤調校和精準的指向性操控表現出色。 隔音處于正常平均水準。 總之十一代思域在操控性能方面有著諸多優勢能滿足您對操控的需求。

本田思域十代的改裝潛力很大。先說發動機1.5T 的原廠發動機動力不錯能 8 秒內破百還能通過換渦輪等提升動力。外觀上年輕時尚適合改黑武士風格貼黑膜、換黑色輪圈、加后擾流裝飾和雙出排氣管能更有“煞氣”和性能感車膜有國產和進口之分。底盤和懸掛改絞牙避震能降車身增穩定。排氣、進氣、彈簧、剎車、輪轂升級也有用。要是只改外觀2 到 5 萬效果就不錯提升性能花費沒上限。1.5T 發動機升級潛力大排氣升級能加馬力和聲浪進氣能改操控能升級。刷寫 ECU 程序、改進氣排氣系統能提動力改懸掛能升操控改制動能增安全。但改裝要合法合規注重改裝件質量和適配性還有改裝后的調試保養。比如改后要看看性能參數有沒有提升。總之合理改裝能讓思域十代性能外觀大幅提升