思域

節氣門處的積碳使空氣無法按節氣門開啟的大小進入，導致了空燃比失調，所以出現了抖動的現象。需要注意的是，在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，同時怠速閥軸承還要加油潤滑才行。

個人建議樓主最好自己親自去試駕體驗一下再選擇哪輛車，自己試駕才會有更準確的判斷，自己的錢應該買自己喜歡的車子，不能自己的錢買了別人喜歡的~

新車的磨合期一般在1500公里左右。參考車輛使用說明書。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。

保養不知道蒙迪歐怎么樣如果都以4S店保養價格計算半合成機油思域5000KM600左右一年跑個2W公里保養4次價格在2400元左右蒙迪歐不清楚但是思域的保養費用確實感人BBA10000KM保養一次也才1000左右還沒思域貴呢

我朋友去試駕過新款CRV，減震和隔音比1.5T之前的款都好點。車和電子產品也是那樣子，新款肯定比老款有進步。愛V一族-CRV交流群我在這里。

外觀方面雖說難分高低,但如果您比較注重車內乘坐空間,那么毫無疑問選擇思域是更好的選擇,如果您比較注重駕駛樂趣,那么昂克賽拉應是您考慮的。

首先我覺得你搞清楚一個情況，一個月或者一周內你會出現機油增多到需要更換機油的地步？其實從本田到民間推測的最壞情況打算幾乎不可能，即使現在情況最為嚴重的crv論壇都沒有那個帶證據的帖子可以證明在幾百甚至幾十公里就會出現機油明顯增多，這點你最好把這次機油變多的原因好好看看再發言，也就是說你每次啟動車子開幾十公里停下來熄火然后再發動，再熄火幾十公里。用用你那銹掉的大腦想想這種極端場景，而且還要配合零下的溫度。而且還要剪去機油溫度達到正常值以后增發掉的汽油。一個5000公里周期，多次出現短途熄火的情況，這種情況說的過去，你給我說幾百公里就增多到3cm以上。思域還賣了2年？第一年就有13萬輛賣出去思域再路上跑，按照5的概率也有幾百臺趴窩了。多動腦筋多讀書。crv那邊今天新聞國家質檢那邊已經和本田達成一個方案，等到時候一起看方案。看看你那種情況會不會出現

冬季三個月多做一次保養，機油增多就不算啥問題，其他就是內飾異響很煩人，但也很好解決，參考論壇里的方法把異響都解決了

我跟你一樣也是在看車自從上了論壇發現什么車都不能買了就這個價位喜歡的車思域機油增多凌渡雙離合問題多昂克賽拉三元中毒福克斯相對好點但是顏值不如前面三款

建議別買，真的是增多機油，而且央視新聞頻道已經播出暗訪，揭露本田的違法行為，1.5T的發動機存在隱患，別看這里的托，都是來忽悠你上鉤的，觀望好，十幾二十萬買個問題車挺鬧心的

估計沒有人比我多機油的吧？悲劇的事上個月去二保的時候忘記叫4S店幫我檢查直接換了機油，而且還是428的黑桶

我覺得思域你就不要去看了，除了威朗你還可以去看看凌度、速騰、C4L，減錢明銳、新朗逸。加錢速派、帕薩特1.4T、C5

原車透鏡，遠光還是不要改吧，反光碗無論氙氣還是led都散光的。55w那個應該是氙氣吧，快啟的奧茲姆安定180一對，燈泡100以內吧

貿易戰野也關事？國產很9了。質量未知，開不長時間。造工比國內標準高。油耗就真不低（市區7人）。但也不算高（我的V6來說）。

杰德動力與操控性能是妥妥的強悍，杰德全系標配了CVT無級變速器，平順、好開、高經濟性是這款變速箱的特點。國產的全新思域已被消費者認可，并且其1.5T發動機動力性能一直是車主與車迷們的談資

這些人都喜歡這車，但現在機油增多都不敢買，所以時刻關注機油增多問題解決沒有，我就是其中一個，這答案滿意了嗎？

我們這不是強制項目，原廠的汽油清潔劑，保養手冊有建議，還是要加，這個是防止噴油嘴堵塞用的，半年或者5000公里加一瓶，當然你要是以后嫌原廠添加劑貴，可以網上買雪佛龍TCP作為替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原廠的差不多的，滿意請采納，謝謝！

這個很簡單，如果很喜歡又不是太在意功能性的，就無所謂了。但是要是長期使用且經濟上也剛剛買這臺車，那就不建議了，因為東本的工藝你不能指望有好的體感，唯一剩下的動力部分現在需要你有一個賭徒的心去承受。不論發動機是否有問題，終歸是同一臺發動機，油耗或多或少都會有部分影響。

寧波3家都跑遍了，下應那家給我的價格最坑，鄞州大道的態度不舒服，高薪區那家還好，不過因人而異，樓主覺得哪家好就選哪家