思域

胎噪是無法完全避免的，要降低胎噪最簡單有效的辦法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高，噪音也就會隨之增大。另外，如果經濟條件允許的話，建議更換靜單輪胎。

思域 1.8L 手動 EXi舒適版 2011款 1225kg。思域 1.8L 自動 VTi豪華版 2011款 1280kg。思域 2.0L 自動 TYPE-S 2011款 1315kg

中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位于CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

普通的鹵素燈片最高100W本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

大眾凌渡和本田思域相比,個人認為還是本田思域好一些,在車子的品牌知名度,維修保養還有保值性方面本田思域相對各有優勢。

這兩款汽車口碑都不錯，外觀上來看，思域更討喜一點，而馬自達一直以來銷量都不錯，估計大部分人都會選擇馬自達這款汽車吧。

好象是修改車輛的顏色或者其他圖案不能超過字身的40%改了發動機的話排量超標也不能過

點媒體源.你用什么放歌先放著.然后再點音響就可以設置了

松下。

不好好讀書——用戶手冊

沒有，后門鎖兒童鎖

機腳墊哪個在8萬公里左右就換過了，機腳墊壞了，發動機除了響聲大外，不是還抖動的很厲害嘛。但是這次純粹是響聲大而已

上市了又能怎么樣？同老款又沒啥優勢，想用這個消息延緩思域銷量根本不存在的。

你的車高級一點，原來自動豪華是可以降，升要用機械鑰匙，或者加裝東西

淘寶買個忠誠衛士自動升窗器裝上，行車自動落鎖，鎖車自動升窗，p檔或者熄火自動解鎖

方向盤左下方有一個車輛引擎蓋按鈕，按一下按鈕再到前方機蓋的位置還有一個扳手，再扳一下就打開了。

1、常規保養221元：機油187.2元,機油濾清器33元,放油口墊1.71元2、空氣濾清器91。26元3、過濾網128。7元4、工時費用50 10元=60元。

拆了嗎

兄弟你太造了吧了都幾百公里了還9個了正常應該在7個了七了

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過性。十代思域底盤最小離地間隙為105mm。