奧德賽

用四輪定位儀，幫助調節好前束與傾角后，要經過嘗試來檢查車輛是否有跑偏的情況，還要嘗試原地轉動方向盤，檢查方向盤是否有過于輕或者太重的情況，也要檢查轉向角經過調整后是否達到一致。左右減震損壞；當汽車左右兩側的減震系數不一致，相差較大，或者減震器的彈簧變形，一側失效時，懸架也會忽高忽低，造成方向偏移的現象。左右減震損壞；當汽車左右減震系數不一致相差較大時，或者一側出現減震器彈簧變形失效，懸掛也會一高一低，從而出現方向跑偏的現象。

“奧德賽就是家用MPV的最好選擇！”奧德賽收獲如此高的評價，得益于奧德賽不到5米的車身尺寸和同級最小4m轉彎半徑，搭配Honda SENSING安全超感系統，輕松駕馭各種復雜路況。總的來說，2024款本田奧德賽是一款值得推薦的中大型MPV車型，它在外觀上更加時尚大氣，在內飾上更加簡約高檔，在動力上更加平順高效，在安全上更加智能先進。北京時間6月15日，筆者從廣汽本田官方獲悉，2024款本田奧德賽現已正式上市，售價為258萬元起。近日，2024款本田奧德賽正式上市，起售價為258萬元。

1、還不錯。奧德賽自上市以來，憑借內部空間的實用性和低油耗的優異表現，成為30萬年內MPV的標桿車。10款二手奧德賽更是劃算，較低價格，高配的設施，適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。2、本田車系中非常值得購買的一款車型，而且車源非常緊張，因為它的保值率實在是太高了，高到難以讓人接受，由于超高的品質保證，它從來不缺買家。3、如果你的預算允許，03款奧德賽可以是一個不錯的選擇，因為它的性能和可靠性都很不錯。

這是正常的現象，速度下降了，轉速也跟隨下降 ，如果轉速提升上去了，速度自然也就提升了 。親您好，當小汽車行駛時，踩離合器松油門會導致發動機的負載降低，因此轉速會隨之降下來是正常的情況。款奧德賽rb1加速時轉數下滑具體原因有：用油壓表測量燃油系統的油壓，看燃油系統是否有泄漏。燃油系統緩慢泄漏會導致冷車油壓低，啟動困難(一般導致泄壓的部位包括噴油嘴和油泵)。檢查碳罐是否嚴重堵塞。

從奧德賽的參數配置可以看出，2013年的奧德賽4leader版和2011年的奧德賽4leader版都配備了導航，其他版本都沒有標配導航系統。很多用戶根據需要自行安裝，首選格非和路暢。ALL IN ONE設計，內置DVD播放機，導航（可選配），藍牙，支持IPOD。7＂廣視角數字液晶屏顯示。支持外置數字電視，可觀看高清晰的數字電視，支持外置模擬電視（可選）。你好，本田奧德賽安裝凱越的導航儀就可以希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快，謝謝！

1、要說三十萬價位MPV肯定是GM8大師版更給力。2、如果預算只有30萬左右，想購買一臺MPV的話，小編推薦，大家可以去購買比亞迪宋max，這個品牌可以說是非常不錯的，而且上面有一個非常霸氣的宋字，小編本人覺得適合大部分的人。3、今天就給大家推薦三款均價30萬左右MPV，其中有在MPV市場中占據主導地位的別克GL8與本田奧德賽，更有日系造型艾力紳，下面讓我們詳細了解這三款MPV。4、總結：家用有會推薦奧德賽，艾力紳和奧德賽級別一樣但是比奧德賽偏向于商務，GL8比較費油，成本也是家用考慮的一大塊。本田的CVT非常成熟，穩定性不亞于gl8的6AT，而且比6at省油。GL8開出去看著像單位的車。5、總結家用車咱們追求的就是皮實耐用，油耗低，而最最符合這個點的MPV也只有奧德賽，而且從車輛的保值率來看，奧德賽毫無疑問排在第一，艾力紳第二，別克GL8排在最后。

就實際乘坐體驗來說，車輛低速行駛時的靜謐性的確非常出色，除了非常輕微的輪胎滾動聲之外，幾乎聽不到任何外界噪音。公路上行駛時，從0到100公里每小時加速時動力輸出比較平順，并且動力也不會出現不夠用的情況。奧德賽混動的隔音比較好，高速行駛車內的靜謐性表現是不錯的。得益于混動系統的加持，奧德賽混動在起步加速時就有著優秀的靜謐性。并且還細心的采用全面升級的高科技隔音技術，優化整車的隔音性能。

艾力紳在懸架的濾震特性、隔音降噪層面要做得更強，但比奧德賽要重，_有奧德賽靈便。總而言之，費用預算短缺的情形下優選奧德賽，追求完美配備和商務設計風格的選艾力紳沒有錯。在價位相同的對比下，艾力紳表現出來的更是表面上更為高級的配置。總的來說，如果要買最頂配，由于艾力紳的整體價格要比奧德賽要高，出去奧德賽福祉版兩款車型，選擇奧德賽或許是一個不錯的選擇。如果喜歡車型品牌文化，內在內涵的，建議選擇奧德，如果更喜歡年輕，有朝氣的，建議選擇艾力紳。

款和09款奧德賽外門拉手一樣的。2008年的本田奧德賽車型和2009年的本田奧德賽車型沒有什么區別，兩個車型只是年份不一樣，并沒有進行改款。 外門拉手也一樣的。奧德賽可以從生產年份區分幾代。比如1994 -1999年是第一代奧德賽，1999 -2003年是第二代奧德賽，2003 -2008年是第三代奧德賽，2009 -2014年是第四代奧德賽。同時，它也不同于傳統的MPV車型。流線型外觀，現代感十足。第二代奧德賽從1999年到2003年持續改進：1999年12月，本田在日本市場正式推出第二代奧德賽。第二代奧德賽的造型設計基本沿用了第一代奧德賽，只是制作更加復雜。奧德賽08款和09款省油。根據查詢相關公開信息表示：奧德賽08款耗油一般在9至11，如在市區的話一般12至15左右。奧德賽09款夏天油耗能控制在5L，冬天油耗目前北京0℃以下平均油耗是2L。款08款09款奧德賽水箱不一樣。奧德賽水箱的位置在發動機的前端，進氣格柵后面一般汽車都在這個位置，因為是給發動機散熱的嘛。打開之后你會發現，其實水箱和冷卻液箱等構成了一整個冷卻系統。

1、新款混動版奧德賽是有后排空調出風口的，而且還有后排獨立空調。奧德賽是本田旗下的一輛mpv車型，這一款車的長寬高分別是4847毫米（mm），1820毫米（mm），1702毫米（mm），軸距為2900毫米（mm）。奧德賽是一輛五門七座版mpv。2、奧德賽后排配備的為后排獨立空調，是指后排座椅可與前排座椅一樣，設定不同的溫度，調節控制出風量的大小。3、奧德賽的后排配備了后排獨立空調節，這意味著后排座椅可以像前排座椅一樣設置不同的溫度，調節和控制風量。

別克gl8更好。GL8的外觀和內飾更加精致，車身尺寸也比奧德賽大。空非常足，而且性價比很高。本田奧德賽的前臉設計非常時尚。中下部大U型設計兩側連接大燈，中間鑲嵌一個大LOGO，變身為非常時尚的MPV車型。如果是兼顧家用和公商務，預算充足，對舒適性有更高要求，選擇GL8。綜合對比來看，奧德賽與別克GL8屬于各有優勢，其中別克GL8的空間優勢顯著，適合有著商務接待需求的消費者，而奧德賽的省油表現出色，適合以家用為主的消費者。別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。

1、這個有可能是線路進水引起的，需要用電腦檢測。看一下具體是出現的是什么故障，然后再具體排除維修。只要把這個故障處理掉的話，以后的話這個是沒有影響的，因為這個其他的部位是沒有進水。2、你好應該是貼膜的時候噴上水，儀表臺里面有其他線路板進水導致的，短路導致。3、這種情況，是可能在貼膜的過程中，拔了某個插頭。或者某個地方進水導致，建議先用電腦清一下故障碼看看。準確的說，發動機故障燈屬于排放系統燈，當發動機電腦檢測出某個傳感器壞了，可能會導致排放不達標時，就會點亮故障燈。4、儀表電路故障，或汽車故障正常報警。建議進場修護。 你好；車輛進水后會造成車輛電器和線路短路，尤其是中高級車輛車身控制系統和模塊多，如果其中一個模塊出現問題就會導致整車電器系統出現問題。需盡快進行維修。5、因為電控系統燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動造成儀表盤故障燈全亮。

鉻的密度、延展性都要比四五鋼好一些，比較適合做的輪胎螺栓。汽車的輪轂螺絲很薄，用力過大很容易導致螺絲斷裂。力量總是足夠的。這輛車的扳手沒有千克米，所以只要稍微用力擰緊就可以了。您可以參考拆卸螺釘的強度。更換輪胎后，你可以在第二天用扳手檢查。就像彈簧一樣，如果你的車子出現螺絲頻繁脫落的情況，就說明它的質量存在問題。如果把螺絲卸下了，輪胎也就不會那么容易斷了。輪胎螺絲型號對應套筒常見的有11223。車輪固定螺栓：直接將輪轂用螺栓固定，缺點是如果螺栓頭部不予以防護，容易銹蝕（因此大眾加了黑色塑料蓋，30206都加了鍍鉻螺栓蓋，不僅美觀，更是起防護作用）。

我個人建議最好可以去專業點的維修店安裝比較靠譜一些，你可以參考一下。水箱防護網的安裝方法是：打開車輛的引擎蓋，拆下前杠護板并撬開卡扣，將防蟲網安裝進車輛的前臉后方，并使用u型卡扣固定即可，最后裝回前杠護板即可。汽車水箱一般指散熱器。首先，首先準備好水箱防蟲網和彈簧，將水箱防蟲網放在水箱上方，確保網口對準水箱口，并用手將網口處壓緊。其次，彈簧從網口兩側穿過，兩端各勾在水箱上的掛鉤處，檢查彈簧是否牢固固定，如果松動則需要重新調整。經濟條件允許的話，本田奧德賽的底盤裝甲是可以做的。主要是防止路面的砂石直接損壞底盤。底盤的防銹、隔音、防撞等性能，真的能省車主的心思。水性的底盤裝甲材料不建議買，干得很慢，商家說快，實際上等一個月里面都不干。Jade應該是東本的產品，本身定位MPV向家用車，但是在現有的奧德賽和艾力紳之間，更加傾向奧德賽的定位。

1、比別克GL8大，價格接近奧德賽或24萬件。以奧德賽為例，這輛車的售價在298萬至338萬韓元左右，新加幣在大小、動力、配置等全方位優勢的情況下，預計會略高于奧德賽。2、起亞嘉華目前沒有國產化，全部從韓國進口。它的定位是商務車。目前新嘉華兩個動力版本的價格區間為298萬-398萬，配備2T柴油和3L汽油發動機。目前，在中國最受歡迎的這個級別的MPV是別克GL8和本田奧德賽。3、從起售價方面來說，奧德賽（298-368萬元）在價格上已經占據了明顯的優勢，如果都是選擇最低配車型，奧德賽還能比嘉華（289-399萬元）有著接近要低6萬元。不過，價格并不是本輪對比的重點，舒適性方面才是。

本田奧德賽的保養周期在第一個質保期內會更短里程也會更少。維護周期一般在5000公里到10000公里之間。汽車保養和我們體檢一樣。保養和零件更換應根據我們汽車的具體情況進行。本田奧德賽的保養周期除了首保時間會比較短里程數會比較少以外。一般保養的周期都是規定在5000KM至10000KM之間為一個周期。奧德賽質保期內都會根據4s店的提示定期去做保養，一般為5000~10000公里一小保，10000~20000公里一大保。大部分人認為大保養就是在小保養更換機油，機油濾清器的基礎上，再去更換空氣濾清器和汽油濾清器及其他配件。本田奧德賽大保養項目，新奧德賽大保養多少錢在買回奧德賽之后，質保期內都會根據4s店的提示定期去做保養，一般為5000~10000公里一小保，10000~20000公里一大保。

1、你好，19的套筒，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！2、輪胎套筒扳手是17的。建議買十字扳手，力臂很長。不然汽修店都是用風炮打的，不符合標準扭矩，很難擰下來。3、車輛本來就配置有，一般不是21的就是19的。 隨車都有 有隨車工具 您說的1122是升嗎？ 車上有 一般都是17 19 21 23 21的 一般汽車都有配帶，或去4S咨詢。

1、奧德賽和艾力紳都是日系本田旗下的MPV車型，在發動機參數和內飾方面都表現比較類似，不分伯仲，只是在尺寸方面，艾力紳好于奧德賽。2、如對操控性可配置方面有更高要求可以選擇艾力紳。3、從兩款車的定位來看，奧德賽更偏向家用，駕駛體驗更好。艾李紳以商務使用為主，在訓練中更注重后排空間的舒適性、靜音性和商務表現力。奧德賽是廣汽本田，亞歷克斯是東風本田。4、兩款車在基礎配置相同的情況下，奧德賽比艾力紳多出了胎壓監測、電子手剎、并線輔助、前后倒車雷達、倒車影像、自動駐車、雙天窗設計、真皮座椅、主副駕駛電動調節座椅、前排座椅加熱、電動折疊后視鏡等等實用性的配置。

1、裝上有好處，但也有壞處，壞處不大，好處在于發動機被石頭之硬東西傷到發動機，還能減少灰塵，壞處，發動機溫度要比安裝后溫度更高，問題不大。2、其實底盤裝甲新車原廠就有做過，有些可能做的沒那么好，比較薄，自己在做個底盤裝甲也是可以的，底盤裝甲最好噴涂多幾層（3層左右就可以），這樣效果會好一點，做了肯定有好處，可以隔音減震。3、本田奧德賽原車應該是沒有發動機護板的，一般來說車子不是行駛路況條件差的話個人認為是沒有必要加裝發動機護板。

cvt變速箱如果需要維修的話，一般費用還是挺高的，一般維修需要幾千元左右。如果是換機油等比較簡單的故障和問題，那么幾百到一千元就可以搞定。如果需要對所有部件進行改裝，可能要花費數萬美元。可以換cvt無級變速箱，需要2-3萬元左右。奧德賽使原本就使用自己的CVT變速箱，所以更換cvt對奧德賽來說非常合適。在本田的裝配率非常高，很多高配置的動力系統都使用它。結構簡單，尺寸小。題主是否想詢問“奧德賽拆變速箱工時多少費用”？2600左右。奧德賽抬變速箱2600左右工時費。4S僅僅拆裝一次變速箱，就需要2600左右工時費，其他配件另算，其他維修工時也另算。你好！這車建議更換拆舊的變速箱就行了！在4000元左右。CVT變速箱的價格大概在每件幾百元，貴的有好幾千元。CVT變速箱的價格受多方面影響，如品牌、類別、規格、市場等。在選擇購買之前，多方面地進行了解和對比是必要的。