奧德賽

目前在售的奧德賽取消了發動機啟停功能。只有老款才有發動機啟停功能。發動機啟停功能失效的原因如下：故障一：發動機啟停功能關閉。解決方法：方向盤左下方有一個發動機啟停按鈕A。只有當燈熄滅時，發動機啟停功能才開啟。當燈亮時，表示發動機啟停功能關閉。這時儀表盤燈上會有黃色啟停顯示。要繼續使用它，只需重新打開它即可。故障二：電池電壓低。解決方法：長時間停車或因為蓄電池本身電量嚴重不足，會導致發動機啟停。只能更換。售后換新的價格在1500~1700元，在外面做的只要1000~1200元。故障三：起停觸發條件不滿足。解決方法：比如車速不為0，大角度轉彎或上坡時，開空調會導致發動機無法啟動和停止。如果不滿足觸發條件，則不會進行啟動和停止干預。故障四：安裝發動機啟停干擾器。解決辦法：有些車主會在網上購買一個發動機啟停干擾器。接OBD接口的，幾十塊錢就可以買到，但是接上之后，發動機啟停功能就不能用了，需要拔掉。可以正常使用。以上就是發動機啟停失敗的解決方法，供網友們參考。

一04款本田奧德賽油耗和質量如何 1.04本田奧德賽無論是油耗還是質量都可以接受。這款車型的綜合油耗基本上在每公里60到70美分左右。這種車型的缺點是車子比較舊，尾氣排放是個問題。二二手奧德賽多少錢 1你好，要看你說的二手奧德賽的車齡，配置狀況，行駛公里數來判斷多少。一般二手奧德賽在10萬到15萬左右。三05年的奧迪A4價值多少錢 1.如果2005年的奧迪A4沒有出大事故，程序正確的話，車子沒泡過水應該在3萬到4萬左右，看車的實際情況和配置車。

一2014款本田奧德賽什么時候上市 推廣時間： 2014年1月29日-2014年2月15日二廣州本田奧德賽什么時候出新款？ 去年剛發布了一個新的，所以可能不會這么快。即便出新，也只是小改款，外觀上不會有大的變化。過去幾年三廣州本田09款新奧德賽好久上市 估計應該是今年7-9月，08奧德賽估計是去年這個時候上市的。四噢德賽2019啥時候上市，多少錢啊 據相關報道，奧德賽將于2019年11月上市，售價暫未確定。

一MPV車型中就性能比較，奧德賽2018款至尊版、艾力紳至尊版、廣汽傳祺GM8旗艦版該怎么選？ 1相比傳祺GM8和本田艾力遜，個人覺得本田艾力遜相對好一些，艾力遜在車保值和可靠性方面相對更有優勢。二HG6482BAC5A是2018款奧德賽豪華版嗎？ 如果這只熊不錯，2008賽道豪華版三廣汽本田奧德賽2018款值得入手嗎？ 1與上一代相比，外觀上的小變化讓2018款顯得更加年輕，細節處理得也比較好。車內的配置也有所提升。儀表盤中央大而直觀的液晶屏方便我們隨時使用，科技感十足。四2018奧德賽怎么樣底盤 舒適性方面，日本的奧德賽比GL8好。

一一輛奧德賽大概需要多少錢啊.?車型排量價排放油耗功率2007奧德賽豪華版2354 248萬歐4 4L(90Km/h) 118/5500 07奧德賽舒適版2354 248萬歐4 4L(90Km/h)118/5500 07奧德賽標準版2354 268萬歐4 4L(90Km/h) 118/5500 07奧德賽普通版2354 288萬歐4 4L(90Km/h) 118/5500二本田奧得塞最高配多少錢？ 約25萬到26萬。即將改版，可能會小幅下降三奧德賽豪華版多少錢？ 型號：2008奧德賽豪華版售價：26.98萬元

一本田奧德賽工具箱在哪里 大部分備胎都放在那里，工具箱也放在那里。打開后門，就在放行李的平臺下面。二奧迪車的隨車工具在哪？ 看你是什么車型，一般在后備箱蓋下面，放在備胎上面。但部分車型放置在后備箱右側的儲物格內，需要打開蓋子才能看到三chkdsk工具在哪里？ 1 chkdsk是check disk的縮寫，用來檢查你的磁盤的使用情況。 chkdsk命令的格式是：chkdsk磁盤名。例如查看A盤的使用情況，輸入chkdskA:查看C盤的使用情況，輸入chkdskC:2、chkdsk是系統檢查磁盤當前狀態的命令。啟動時可以顯示磁盤狀態、內存狀態和指定路徑下的離散文件數。

可以換cvt無級變速箱，需要2-3萬元左右。奧德賽使原本就使用自己的CVT變速箱，所以更換cvt對奧德賽來說非常合適。在本田的裝配率非常高，很多高配置的動力系統都使用它。結構簡單，尺寸小。總的來說，更換本田奧德賽的E一CVT變速箱總成需要大約數萬元的費用。不過，具體的費用還是需要根據現場情況進行評估，最好咨詢專業機械師和修理店。CVT變速箱的價格大概在每件幾百元，貴的有好幾千元。CVT變速箱的價格受多方面影響，如品牌、類別、規格、市場等。在選擇購買之前，多方面地進行了解和對比是必要的。

還不錯。老款奧德賽在更換拆車件后變速箱穩定，工作性能好，不會因更換拆件而罷工。老款奧德賽車頭前格柵經過重新設計，簡潔有力。全新設計的尾部煥然一新，新穎的后組合尾燈線條流暢和諧，更顯時尚動感。首先斷開14年本田奧德賽變速箱和汽車底盤的連接，以及變速箱的排氣系統。其次移開變速箱，并放在平整的工作臺上，以便完成第三步拆卸工作。最后從變速箱中取出變速箱外殼、變速箱本身和內部元件，完成拆卸工作。可以換cvt無級變速箱，需要2-3萬元左右。奧德賽使原本就使用自己的CVT變速箱，所以更換cvt對奧德賽來說非常合適。在本田的裝配率非常高，很多高配置的動力系統都使用它。結構簡單，尺寸小。

1、經過一番比較，我最終選擇了奧德賽。圖1奧德賽圖2奧德賽首先，我更喜歡外觀。作為家用，奧德賽的外觀更符合，新穎時尚，更符合我們年輕人的審美。圖3奧德賽第二個優勢是油耗。2、GL8比奧德賽相對更好一些。別克GL8全系采用了0T發動機，奧德賽則提供0L混動和5T發動機。值得一說的是GL8的發動機是帶有可變缸功能了，因此在燃油經濟性上會比上一代有很大的提升，所以GL8比奧德賽相對更好一些。3、別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。4、選擇GL8。奧德賽和別克gl8兩款車都挺不錯的，各有優缺點，具體選哪輛就要看自己的預算和需求了，像我注意空間、動力和外觀，這方面別克gl8就比較有優勢，既可以家用也可以商用，而商用方面奧德賽就差點了。5、綜合對比來看，奧德賽與別克GL8屬于各有優勢，其中別克GL8的空間優勢顯著，適合有著商務接待需求的消費者，而奧德賽的省油表現出色，適合以家用為主的消費者。

別克gl8更好。GL8的外觀和內飾更加精致，車身尺寸也比奧德賽大。空非常足，而且性價比很高。本田奧德賽的前臉設計非常時尚。中下部大U型設計兩側連接大燈，中間鑲嵌一個大LOGO，變身為非常時尚的MPV車型。如果是兼顧家用和公商務，預算充足，對舒適性有更高要求，選擇GL8。別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。顯然別克GL8的風格更偏商務，而奧德賽的風格更偏家用，這兩款車型在造型升級之后，都變得比以往更加精致時尚，因此也非常適合年輕消費者。GL8和本田奧德賽兩車配置方面本田奧德賽要占優勢，但是在動力方面別克GL8完勝。節油方面及日后保養方面奧德賽更優，總體性價比奧德賽會稍占優勢。

1、首先奧德賽的優點：價格區間比別克GL8低一些，油耗比GL8更節省一些，奧德賽的車身地板更低，上下車更加方便一些，奧德賽尺寸小，停車會更靈活一些。后備箱空間小，第三排滿員后備箱空間就不是很大了。2、售價區間：298-368萬元（綜合優惠0.6萬元）奧德賽與GL8在國內市場的歷史可以說是差不多的，但是從最開始這兩臺車就是兩個完全不同的定位，GL8是一個社會精英的話，那么奧德賽就是一個事業有成又顧家的超級奶爸。3、而本田奧德賽目前在售的是2019款車型，它的汽油車型仍然停留在國五時代，但是新推的銳混動車型降低了排放和油耗，也符合了國六排放標準，但是動力還是沒有GL8強勁。4、別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。

如果是兼顧家用和公商務，預算充足，對舒適性有更高要求，選擇GL8。圖5奧德賽有一點我感覺是奧德賽在空性能上非常不如GL8。雖然奧德賽在空性能上的表現還是很出色的，但是滿載對于大家的舒適性來說是很好的保證。坐兩三個人的話可以躺著，美中不足的是滿載下基本沒有后備箱。別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。綜合對比來看，奧德賽與別克GL8屬于各有優勢，其中別克GL8的空間優勢顯著，適合有著商務接待需求的消費者，而奧德賽的省油表現出色，適合以家用為主的消費者。

1、經過一番比較，我最終選擇了奧德賽。圖1奧德賽圖2奧德賽首先，我更喜歡外觀。作為家用，奧德賽的外觀更符合，新穎時尚，更符合我們年輕人的審美。圖3奧德賽第二個優勢是油耗。2、如果是兼顧家用和公商務，預算充足，對舒適性有更高要求，選擇GL8。3、綜合對比來看，奧德賽與別克GL8屬于各有優勢，其中別克GL8的空間優勢顯著，適合有著商務接待需求的消費者，而奧德賽的省油表現出色，適合以家用為主的消費者。4、別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。5、GL8和本田奧德賽兩車配置方面本田奧德賽要占優勢，但是在動力方面別克GL8完勝。節油方面及日后保養方面奧德賽更優，總體性價比奧德賽會稍占優勢。

外觀不同 奧德賽前臉采用適度的鍍鉻裝飾，霧燈位置貫通的設計風格，在視覺上有橫向提升的效果，而艾力紳則是用鍍鉻裝飾描繪出前格柵，第一印象給人感覺稍硬且看更商務穩重一些，且比較大，而奧賽德則是比較年輕化一些。艾力紳跟奧德賽最大區別有定位不同、外觀不同、車身尺寸不同、內飾設計不同、側身位置不同、內飾配色不同等。定位不同 艾力紳定位比較偏商務，而奧德賽則是主打家用。空間對比環節，定位于中型MPV的兩款車型實際體驗比較令人滿意，奧德賽與艾力紳之間的區別在于后者的長寬略有優勢，而同價位車型之間的配置也存在細微的不同。車身尺寸：艾力紳的車身長度要比奧德賽更長但實際上內部空間不會有太大則增長。兩者的內部空間都很寬敞家用綽綽有余。駕駛體驗：奧德賽在電池滿電的情況下動力確實很猛甚至還有推背感。駕駛體驗感高于艾力紳。

1、奧德賽和艾力紳都是日系本田旗下的MPV車型，在發動機參數和內飾方面都表現比較類似，不分伯仲，只是在尺寸方面，艾力紳好于奧德賽。2、如對操控性可配置方面有更高要求可以選擇艾力紳。3、從兩款車的定位來看，奧德賽更偏向家用，駕駛體驗更好。艾李紳以商務使用為主，在訓練中更注重后排空間的舒適性、靜音性和商務表現力。奧德賽是廣汽本田，亞歷克斯是東風本田。

艾力紳和奧德賽的區別是外觀不同、動力系統不同。奧德賽和艾力紳的區別：生產廠商不同：奧德賽是廣汽本田生產的；艾力紳是東風本田生產的。車身尺寸不同：奧德賽車身尺寸是長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米；艾力紳車身尺寸是長4950毫米、寬1842毫米、高1711毫米。這兩款車只有外觀和內飾設計上的區別，在匹配和價格上也有區別，其他方面沒有區別。這兩款車是姊妹車型，奧德賽和艾利森使用相似的底盤和動力總成。新奧德賽和Alex是混動的。

1、艾力紳和奧德賽的區別是外觀不同、動力系統不同。2、奧德賽和艾力紳車體尺寸不同、動力系統不同。兩款車外觀方面風格也略有不同，可是認真相比的話設計風格全是一樣，奧德賽的曲線更為圓滑，艾力紳的曲線更為粗廣和鋒利，風格更為激進派。3、艾力紳跟奧德賽最大區別有定位不同、外觀不同、車身尺寸不同、內飾設計不同、側身位置不同、內飾配色不同等。定位不同 艾力紳定位比較偏商務，而奧德賽則是主打家用。

1、調整方法：一般汽車方向盤調節的鎖在方向盤正下方，有個形狀有點像把手的開關，拉起即可調整方向盤，調整完畢后扣下即可鎖定；但是車型不同設置可能會有差異，仔細閱讀說明書即可。2、方向盤下方有一個拉桿，往外一扳即可調節方向盤，調完后回位即可鎖定。3、您好，廣本奧德賽方向盤可以上下調節。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

向上拉方向盤調節桿。方向盤調節桿位于轉向柱下。 將方向盤上移、下移、前推、后拉，進行調整。確保能看到儀表板儀表和指示燈。 向下推方向盤調節桿，鎖定方向盤。方向盤下方有一個拉桿，往外一扳即可調節方向盤，調完后回位即可鎖定。首先，向上拉方向盤調節桿，方向盤調節桿位于轉向柱下。最后，將方向盤上移、下移、前推、后拉，進行調整即可。

1、調整方法：一般汽車方向盤調節的鎖在方向盤正下方，有個形狀有點像把手的開關，拉起即可調整方向盤，調整完畢后扣下即可鎖定；但是車型不同設置可能會有差異，仔細閱讀說明書即可。2、方向盤下方有一個拉桿，往外一扳即可調節方向盤，調完后回位即可鎖定。3、方向盤調節桿位于轉向柱下。 將方向盤上移、下移、前推、后拉，進行調整。確保能看到儀表板儀表和指示燈。 向下推方向盤調節桿，鎖定方向盤。4、方向盤位置調整拉動壓力桿開啟調節模式，此時可以手動調節方向盤的位置。拉動壓桿，手動握住并完成方向盤的位置移動。開關的電動調節更加智能，在開關處向前推/向后拉、向上/向下移動、向左/向右移動都可以直接調節方向盤。5、方向盤位置調節 拉起壓桿，開啟調整模式，此時可以手動調整方向盤的位置。拉動壓桿，手動握住并完成方向盤的位置移動。電動開關的調節更加智能，直接通過開關處的前推/后拉，上/下、左/右移動即可調節方向盤。6、方向盤位置調整 拉動壓力桿，啟動調節模式。這時，你可以手動調整方向盤的位置。拉動壓力桿，手動抓住并完成方向盤的位置移動。