油門踏板

踏板異響正常涂抹潤滑油??新車時剎車是會有一些異響的，因為剎車片還沒有磨合好，所以會異響，不過會隨著日后的使用就會消失。剎車片磨損嚴重變薄了長期不更換導致的，還有長期不對剎車系統(tǒng)進行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過多也是會導致異響。剎車片與剎車盤之間進入異物導致的，這個可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時也是會有一些的。

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導致節(jié)氣門關閉不嚴，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

這個故障出現(xiàn)一般是由于發(fā)動機的抖動過大導致傳遞到油門踏板上面，可能的故障點有以下幾點：可能是發(fā)動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個缸不工作，所以發(fā)動機抖動厲害傳遞到油門踏板上，缺缸一般的故障點有：火花塞出現(xiàn)了故障，點火模塊出現(xiàn)了故障，汽油品質不好等等。可能是發(fā)動機的節(jié)氣門過臟，導致發(fā)動機抖動，建議檢查下節(jié)氣門，如果過臟就需要清洗下節(jié)氣門。可能是發(fā)動機和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化導致這個部件吸收不了發(fā)動機工作時的抖動，所以抖動會傳遞到油門踏板上。以上是常見的故障點，建議盡快去檢查下。

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導致節(jié)氣門關閉不嚴，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導致節(jié)氣門關閉不嚴，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

你們廣東人真讓我反感，你見過結冰嗎？你們廣東有結過冰嗎？瞎扯什么？你冬天去過北方嗎？高速公路可能有大量結冰和積雪嗎？我說的很清楚，那幾天天氣特別冷而已，高速路上可以說99%是沒有結冰的，但是就那么一小塊地方有冰，正常吧？不行嗎？

從你描述的這個情況來看，如果是汽車空調的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調節(jié)一下空調出風口的齒輪，看一下是不是風量被調小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

建議觀察一下發(fā)動機轉速是否過低，也就是油離配合現(xiàn)象，如果發(fā)動機轉速過低，則說明抬離合時機過早而形成的發(fā)動機抖動，這種情況應該和設計沒有關系的。抬離合的時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態(tài)。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動機轉速與離合器摩擦片的轉速也同步了，絕大多數(shù)場合，兩者仍存在較大轉速差。于是，會很自然地想到，當發(fā)動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。但是在現(xiàn)實操作過程中，此種情況不易進行配合，那么看著發(fā)動機轉速表，等待發(fā)動機轉速自然下降到離合器片轉速時再進行抬離合操作的，此時將會有良好的效果改善。

火花塞壞了，或者卻缸了，有一缸不工作，噴油嘴堵塞，汽車設置逆序噴油點的主要目的是節(jié)油，現(xiàn)在網(wǎng)絡上有很多文章說“汽車空檔滑行不省油，帶檔滑行才省油”就是這個道理。當汽車帶檔高速滑行時，如果發(fā)動機轉速在逆序噴油點之上，發(fā)動機確實是不噴油的；如果汽車空檔滑行，發(fā)動機始終怠速運轉，反而會噴油。舉一個具體的例子來說，某車型在車速為100km/h時，發(fā)動機轉速約為3000r/min，我們松開油門踏板帶檔滑行，在車速從100km/h降低到40km/h的階段，發(fā)動機是不噴射燃油的，此時儀表上的瞬時油耗為零，直到發(fā)動機轉速降低到大約1200r/min，發(fā)動機重新開始噴油，儀表上又開始顯示油耗；但是如果采用空檔滑行，發(fā)動機會持續(xù)的噴射燃油以維持怠速運轉，儀表上始終顯示怠速油耗。也就是說，空檔滑行的油耗要高于帶檔滑行，這也就是人們常說的電噴發(fā)動機空檔滑行不省油的原因。

我的前幾天剛去換了個卡子，但還完以后我覺得還不如不換，比之前震動更明顯了，不知道是不是沒給弄好，過幾天再去檢查一下

汽車油門踏板震動的原因主要是車輛共振造成的。這種共振有時候會很嚴重，腳下面油門踏板抖得會很厲害。產(chǎn)生共振的原因很簡單，就是看看是不是什么地方的螺絲松動造成的，主要檢查一下發(fā)動機機艙內(nèi)部各零部件的緊固情況和發(fā)動機護板、底盤方向。從這兩個方向來著手檢查，因涉及到的零部件較多又需要頻繁試車，所以檢修起來比較耗時。常見的一些故障有：1、發(fā)動機艙中空氣濾清器外殼固定不穩(wěn)，有活動量，緊固調節(jié)一下便可。2、使用原廠的空氣濾清器，副廠的濾清器如果尺寸不夠也會產(chǎn)生異響、產(chǎn)生共振。3、發(fā)動機下護板螺絲松動產(chǎn)生共振。4、發(fā)動機機腳墊橡膠老化產(chǎn)生共振。共振導致踏板抖動的特點是僅僅是在某一階段才會出現(xiàn)故障現(xiàn)象，如果油門踏板抖動一直存在，那就需要檢查一下發(fā)動機了

油門踏板震動腳發(fā)麻通常是由于輛共振所造成的，當踩下加速踏板由于腳掌與車輛踏板貼合能感覺到車輛的細微震動，如果是某個地方的螺絲松動了，就要檢查一些發(fā)動機艙內(nèi)部零件是否緊固，發(fā)動機下底板安裝情況。常見的故障如下：1、發(fā)動機艙中空氣濾清器外殼固定不穩(wěn)，有活動量，緊固或者調整一下便可。2、建議使用原廠的空氣濾芯，副廠的空濾由于尺寸不一會產(chǎn)生異響，或者共振，導致加速踏板震動。3、發(fā)動機機腳膠老化或者損壞，特別是在加速、減速、起步的時候震動更加劇烈，并帶有異響，可以更換機腳膠解決問題。一般共振是在某一階段才會出現(xiàn)故障現(xiàn)象，如果油門踏板抖動一直存在，那就需要檢查??發(fā)動機，如果是新車建議趕快去售后排查解決，這可能與新車磨合使用方式不正確有關。

一般過坑洼路面框框響有可能是穩(wěn)定桿變形、減震下托架松動、軸承損壞，又或者是減震器頂膠和平衡桿膠套，球頭有問題。傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)機械間隙過大所造成的，檢查好各個機構的螺絲是否松動，還有機構配合間隙是否符合要求。從外觀上首先判斷問題出處，然后再考慮是否需要更換部件或者修理。如果是減震器漏油導致的阻尼失效引起的框框響，建議更換減震器。如果是羊角前固定點間隙大引起的過坑異響，建議拆卸懸掛下臂前固定點間隙是否過大，如果是因為下擺臂的膠套老化引起的音響，就是更換膠套就可以了。

重點檢查一下剎車盤，我車也岀現(xiàn)過這種情況，開到100時剎車腳踏板抖動，方向盤抖動。輕微抖動。光了一下剎車盤就好了。若對你有幫助請采納。

如果存在剎車異響的情況，主要是采用碟式剎車的車輛，主要原因有3個：1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上存在細小的金屬顆粒，踩剎車摩擦時就會發(fā)出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個問題了。2、剎車盤磨損嚴重。汽車剎車盤使用時間長了，就會在剎車片摩擦的位置產(chǎn)生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦時就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風沙天氣或剛洗完車，可以查看并把小石子剔出來，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

我的車子也有這個問題

我車2017款邁銳寶xl銳馳版。開空調起步踩油門沒反應，踩到底也是沒反應，5秒后突然恢復動力突然竄出去。我看轉速表的時候起步1500轉然后突然轉速降到800，然后就踩下去沒反應了。不開空調的時候會出現(xiàn)踩油門有點一逮一逮的沒勁，再深踩就直接上3000轉車竄出去。車在4s點修好多次了沒修好，換過油門踏板、節(jié)氣門、火花塞、點火線圈、發(fā)動機模塊，還是沒修好。有哪個大神知道這是哪的事嗎？修哪里能修好。有誰出現(xiàn)過可以一起維權！

造成方向盤抖動有很多原因噢：1、近期動過輪胎，如補胎、輪胎糟過撞擊，造成前輪總成動平衡被破壞2、傳動軸總成有零件松動，造成傳動軸總成動平衡被破壞；3、因減震器老化、漏油等因素導致減震器失效；4、轉向部件磨損松散；5、前輪定位不準（前輪定位不準，通常會引起輪胎偏磨）6、發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

汽車油門踏板異響原因：1、節(jié)氣門積碳造成發(fā)卡，清洗節(jié)氣門。2、油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換。3、油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請檢查油門踏板機構和油門踏板傳感器。油門，又稱“風門”，“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動機的輸出功率。在燃氣渦輪發(fā)動機上，油門控制燃油調節(jié)器的計量燃油流量，從而決定發(fā)動機產(chǎn)生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構件傳送到發(fā)動機上的汽化器或燃油調節(jié)器進行控制。在飛機上油門桿操縱總是前推增大功率（推力），后拉減小功率（推力）。汽車油門踏板操作注意事項：1、空車起步勿用大油門，以小油門為宜，負荷起步則以中油門為宜。2、啟動時將油門放在合適位，使機件不易磨損。3、行駛中忌猛加油門，要升高發(fā)動機轉速時，應徐徐地加大油門，使發(fā)動機轉速平穩(wěn)升高。