凌派

凌派霧燈的開啟需先打開小燈，通過旋轉方向盤左側燈光控制桿操作，更換后霧燈則要打開行李箱蓋，經拆卸內飾板、螺母等多步完成。凌派霧燈開關位于方向盤左側的燈光控制桿上。開啟霧燈前，要先開啟小燈。前霧燈開啟時，將控制桿向前旋轉即可點亮，關閉則向后旋轉。后霧燈的開啟條件是前霧燈已打開，在此基礎上繼續向前旋轉開關就能點亮，關閉時同樣向前再次旋轉。更換后霧燈時，先打開行李箱蓋，卸下燈側的內飾板，擰下固定燈總成的四個螺母。接著逆時針旋轉燈座，按壓并逆時針轉動燈泡，使其從燈座脫離。然后將合適的備用燈泡裝入燈座，順時針旋緊固定。最后把燈總成裝回車輛，擰緊螺母，復位行李箱內飾板。 掌握凌派霧燈的開啟與更換方法，能讓駕駛者在不同天氣條件下更好地保障行車安全，應對車輛維護需求。

19款凌派后座不具備放倒功能。通常車輛的后排座椅放倒，意味著能將座椅靠背整體放下，從而拓展車內的使用空間。但19款凌派的座椅設計，并不支持這樣的操作。在一些常見車型中，通過特定的操作方式，如找到座椅側面或底部邊緣的鎖扣，利用拉桿、杠桿等解鎖裝置，就能輕松實現座椅放倒。可19款凌派卻沒有這樣的設計構造。雖然無法放倒后座，但在日常使用中，凌派依然能夠滿足大部分用戶的常規需求。它在車內空間布局上，也有著自己獨特的考量與設計。如果對車內載物空間有更高的拓展需求，那在選擇車輛時，可綜合考慮具備座椅放倒功能的車型。不過，19款凌派在其他方面同樣有著不錯的表現，不能因這一特點就忽視它整體的優勢與魅力 。

本田凌派霧燈開啟需先打開車輛小燈，然后通過方向盤左側燈光控制撥桿操作，前霧燈向前旋轉開關亮起，后霧燈在前霧燈開啟后繼續向前旋轉開關亮起。在本田凌派汽車上，霧燈的開啟有一套嚴謹且便捷的流程。方向盤左側的燈光控制撥桿是操作的關鍵所在。首先要讓車輛小燈處于開啟狀態，這是霧燈開啟的前提條件。接著，將撥桿向前旋轉，此時前霧燈就會亮起，為車輛前方提供更清晰的視野，在霧氣彌漫或光線不佳的環境中發揮重要作用。而后霧燈的開啟，則建立在前霧燈已開啟的基礎之上，只需將撥桿繼續向前旋轉，就能讓后霧燈亮起，增強車輛后方的可視度，保障行車安全。總之，本田凌派霧燈開啟步驟并不復雜，掌握好小燈與燈光控制撥桿的操作，就能在合適的天氣條件下合理使用霧燈，為出行增添一份保障。

正確使用本田凌派霧燈，需先開啟小燈，通過方向盤左側燈光控制桿操作，且僅在低能見度天氣使用。 本田凌派霧燈開關在方向盤左側燈光控制桿處。開啟霧燈前要先打開小燈，這是基礎前提。前霧燈開啟時，將開關向前旋轉，關閉則反向旋轉；而后霧燈開啟，需在前霧燈已點亮的情況下，繼續向前旋轉開關。關閉后霧燈時，同樣是向前旋轉開關。這樣的操作邏輯，方便駕駛者在不同需求下精準控制霧燈。 霧燈有著重要作用，能在低能見度天氣為車輛提供額外照明，大大減少事故風險。但使用時需注意，只有在能見度低于100米的大霧、暴雨或大雪等惡劣天氣下才開啟，正常天氣或夜間行車不應使用。此外，要避免長時間使用霧燈，當能見度改善后，應及時關閉。同時，定期檢查霧燈的工作狀態，確保其在關鍵時刻能正常發揮作用。本田凌派霧燈的正確使用，對保障行車安全意義重大，駕駛者需嚴格按照要求操作。

2019款凌派的真實油耗在6 - 8L/100km之間，略高于工信部標準的5 - 5.5L/100km。19款凌派的工信部油耗數據顯示，手動擋車型為5.5L/100km，自動擋車型為5L/100km。然而，實際車主反饋的油耗通常在6 - 7L/100km之間。其中，1.0T車型平均油耗約6.5L/100km，部分車型綜合油耗能低至4.9L/100km；1.5L車型平均油耗在7.2L/100km左右；1.8排量發動機的車型，油耗一般百公里約8升左右。凌派油耗表現良好，得益于其搭載的代號為P10A3的1.0T三缸渦輪增壓發動機，以及配備的電子手剎、自動駐車和發動機自動啟停技術。CVT變速器也有助于提升平順性并降低油耗。不過，實際駕駛中的油耗會受到駕駛習慣和路況等多種因素的影響。若想獲得更理想的油耗，車主應保持平穩駕駛，合理規劃路線，避開擁堵路段。總之，19款凌派的真實油耗雖高于工信部標準，但在合理駕駛的情況下，能有不錯的燃油經濟性表現。

新款本田凌派燃油版加滿油可行駛約600公里，混動版純電續航約50公里，極限續航能超2900公里。新款本田凌派燃油版車型核心動力為1.0升渦輪增壓三缸發動機，配合輕量化鋁合金缸蓋缸體以及手動擋或CVT變速器，高效且可靠，加滿一箱油能夠輕松應對大約600公里的長途駕駛，為用戶出行提供便利。凌派混動版車型配備1.2千瓦時電池容量，在純電模式下可實現約50公里續航里程，適合城市短途通勤。并且在先進的第三代iMMD油電混合動力系統加持下，凌派銳·混動車型曾在挑戰賽中創下60升油極限續航2994.2公里的優異成績。此外，新車評測中，凌派銳·混動“油表燈”亮起后的極限續航高達323.9公里。新款本田凌派無論是燃油版還是混動版，都有著出色的續航表現。燃油版可滿足日常長途出行，混動版純電模式能應對短途，油電混合模式下極限續航更是驚人，滿足了不同用戶的多樣需求。

本田凌派不同車型和版本的油耗有所差異，工信部綜合工況油耗在4.9 - 6.3L，車主實際平均油耗大致在7.12 - 8.06L 。具體來看，工信部數據顯示，2019款180Turbo手動版綜合工況油耗4.9 - 5.5L，180Turbo CVT版為4.9 - 5.0L，2017款1.8L CVT版則是6.3L。而車主反饋的實際油耗方面，1.0T、CVT凌派平均油耗7.12；1.8L和5擋手動平均油耗7.16；1.8L和5擋自動平均油耗8.06；1.8L、CVT凌派平均油耗7.76。實測中，2018款180Turbo CVT在特定路況下，綜合工況計算油耗5.9L/100km。油耗會因多種因素而波動，比如發動機技術、變速器效率、駕駛習慣等。不同車型版本的硬件配置存在差別，導致油耗不同；駕駛習慣上，急加速、急剎車、長時間怠速等都會增加油耗。本田凌派在油耗表現上呈現出多樣化的數值，不同統計方式和影響因素使得油耗有所不同，但整體處在較為經濟的范圍，能滿足日常出行的成本需求。

放倒凌派后座，需先拆下后排安全帶肩帶，拉起行李箱釋放桿解鎖，再翻下座椅 。凌派后座的放倒過程并不復雜。起初，要把后排安全帶的肩帶拆除，這是為后續操作做準備。接下來，拉起行李箱釋放桿。這個動作至關重要，它能解除座椅靠背與地板之間的鎖定機制，讓座椅具備放倒的條件。完成這兩步后，便可以將座椅翻下，座椅靠背隨之放倒，如此一來，后備廂的空間得以擴大，能滿足裝載更多物品的需求。另外，在操作時也有一些要點。比如，不同年份和型號的凌派，放倒后座的方法可能會存在差異。如果遇到難以放倒的情況，不要慌張著急。可以嘗試用手拉起后排座椅頭部和腰部安全帶釋放按鈕，再向前推座椅靠背。總之，掌握正確方法和要點，就能輕松放倒凌派后座，為出行和載物提供便利。

凌派加95號汽油加速時沒有異響，整體效果較好。汽油品質對車輛的運行狀況有著重要影響。凌派加95號汽油時加速無異常響聲，這表明合適的燃油能夠保障車輛動力輸出的平穩。異響的產生可能源于油質問題，同時也需要對底盤進行細致檢查，準確判斷聲音的來源究竟是底盤還是發動機等其他部位。此外，車輛在運行過程中，發動機和變速箱的狀態也至關重要。例如活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等原因，可能會導致凌派在1000轉時出現異響，而判斷異響是否與換擋等動作有關，能幫助車主更好地了解車輛故障情況。當異響明顯時，及時維修是很有必要的。而且，控制發動機節氣門開度能有效控制轉速，變速箱油若形成雜質，會引發諸如頓挫、沖擊等故障。總之，凌派在添加合適燃油的情況下，能有較好的運行表現，車主關注車輛運行中的各類細節，做好檢查和保養，有助于車輛保持良好狀態，提升駕駛體驗。

本田凌派性能出色，在動力、操控、燃油經濟性以及舒適性等多方面都有不錯的表現。在動力性能上，本田凌派所搭載的高效發動機可圈可點。動力輸出既平穩又強勁，無論是日常城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。加速響應迅速，一腳油門下去，能很快感受到動力的釋放。并且發動機噪音控制良好，即使在高速運轉時，車內也能保持相對靜謐，為駕乘者營造舒適的環境。操控性能同樣值得稱贊。轉向精準，方向盤的手感恰到好處，駕駛者能通過它清晰地感知路面反饋。懸掛系統經過精心調校，很好地兼顧了舒適性與穩定性，在過彎時側傾控制出色，讓駕駛更有信心。燃油經濟性方面，凌派憑借先進的燃油噴射技術和高效傳動系統，有效降低了油耗，為車主節省了用車成本。車內空間寬敞，座椅符合人體工程學設計，長時間乘坐也不易感到疲勞。種種表現，都讓本田凌派成為一款綜合性能優秀的車型，能滿足不同消費者的需求。

使用凌派的胎壓監測系統，需先確認車輛是否配備該系統，再按相應步驟操作。若凌派預裝了胎壓監測系統，啟動車輛讓其處于運行狀態，打開儀表盤中央的信息顯示屏，即可查看相關信息。要是需要對胎壓監測系統進行校準和復位，可在“車輛設置”菜單里找到“輪胎壓力監測系統校準”選項來操作。凌派配置的是被動式胎壓監測，即胎壓報警裝置，通過比較輪胎轉速差別監視胎壓，當輪胎氣壓太高或過低時會發出警報。若車輛沒有預裝，可安裝外置式胎壓監測儀，例如鐵將軍的外置式胎壓監測儀，安裝較為簡便。它通過在每個輪胎內部安裝壓力傳感器直接測量輪胎氣壓，利用無線發射器將壓力信息發送到中央接收器模塊上的系統，進而顯示各輪胎氣壓數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統便會自動報警。凌派的胎壓監測系統使用方法因是否預裝而有所不同，車主可按需選擇適合自己車輛的方式，從而更好地保障行車安全。

判斷凌派的車輛性能需綜合動力、傳動、操控、制動、燃油經濟性、舒適性、可靠性等多方面因素。動力性能是重要一環，關注發動機的排量、功率、扭矩輸出及先進技術應用。比如凌派的發動機動力充沛且響應迅速，能滿足城市道路啟停與高速超車需求。傳動系統也不容忽視，不同變速器各有優勢，凌派傳動系統匹配精準，換擋平順。操控性能涉及轉向與懸掛。凌派轉向精準靈敏，懸掛調校出色，在顛簸路面能有效過濾震動，彎道時提供足夠支撐力。制動性能要看剎車盤尺寸、剎車片材質等，確保行車安全。燃油經濟性與發動機熱效率、車輛重量等有關，凌派憑借先進發動機技術和優化傳動系統，降低了燃油消耗。車內舒適性也很關鍵，凌派車內空間寬敞，座椅符合人體工程學，噪音控制良好。此外，通過用戶口碑、品牌質量記錄和質保政策，可了解凌派的可靠性和耐久性。判斷凌派車輛性能，要全面考量多個維度，才能對其整體表現有準確認知。

本田凌派中控的拆卸，需準備工具并按一定步驟操作。首先要準備好螺絲刀、塑料撬棒等工具，并確保車輛熄火且電源關閉。先用塑料撬棒撬開車內中控臺上方裝飾板，之后擰下固定中控屏幕的螺絲，再拔出中控屏幕并拔掉數據線。接著，用塑料撬棒撬松中控面板，擰下面板下方固定螺絲后取下面板。而對于主機的拆卸，要先撬掉主機外圍黑色面框，卸掉固定螺絲，取出主機并拔掉線束。此外，還有另一種方法，先翹掉主機外圍黑色面框，再卸掉主機周圍固定螺絲，取出主機并拔掉后面的線束。在拆卸過程中，動作要輕柔，因為過度用力可能會損壞面板或其他零部件。同時，要記住零部件的拆卸順序和位置，妥善保管好螺絲和零部件，防止丟失。如果對操作不太確定，建議尋求專業技術人員的幫助，以確保拆卸過程順利進行。總之，本田凌派中控拆卸有多種方式，操作時要格外留意細節。

凌派性能出眾，在動力、操控、制動和隔音等多方面都有著良好表現。凌派的動力系統可圈可點，其發動機運用先進燃燒技術，動力參數在同級別車型中較為領先，能帶來流暢且充滿激情的駕駛感受，無論是日常城市通勤還是偶爾的高速馳騁，都能輕松應對。操控性能上，懸掛系統經過精心調校，前懸掛有效過濾顛簸，讓駕乘體驗更舒適；后懸掛則保障了車輛在過彎時的穩定性，再加上精準靈活的轉向，駕駛者能更好地掌控車輛。制動性能也是凌派的一大亮點，制動反應迅速，制動距離短，關鍵時刻能為行車安全提供有力保障。此外，它的隔音效果良好，在行駛過程中車內十分安靜，讓乘客能享受靜謐的駕乘環境。凌派憑借出色的動力、良好的操控性、可靠的制動以及優秀的隔音，為消費者帶來了舒適且安心的用車體驗，是一款在性能方面值得肯定的車型 。

本田凌派是一款性價比較高，適合家庭日常使用的車型。本田凌派外觀時尚大氣，在同級車中較為突出，車側線條流暢，雙腰線設計更添動感。其內部空間寬敞，能滿足家庭成員的乘坐需求。動力方面，它搭載的 1.8L 排量發動機動力充沛，相比 1.6L 級別的 A 級車，性能更優越。這款沿襲思域的 1.8L i-VTEC 發動機，在 6,500 轉時可釋放 137 匹最大馬力，4,300 轉時扭矩達到 15 公斤米，既能滿足動力需求，又兼顧了經濟性。而且，作為日系品牌車型，它保養成本親民，性價比不錯。內飾采用優質軟性材質，駕駛舒適性高。新凌派還延續與年輕家庭消費者的聯系，強調年輕與運動元素。雖然部分消費者對價格有不同看法，但綜合其配置和性能，價格的合理性還是得到了不少認可。本田凌派憑借自身優勢，成為家庭購車的一個不錯選擇。

開啟本田凌派的冷風，需先調節溫度按鈕至藍色區域，再按下AC開關 。在本田凌派車內，中控臺的空調控制區域是關鍵所在。找到AC開關旁邊那個指示溫度變化的按鈕，其藍色區域代表冷風，紅色代表熱風。將此按鈕往藍色區域調節，意味著設定了冷風的溫度傾向。之后，果斷按下AC開關，這一操作就像是為空調系統下達了“啟動制冷”的指令。此時，空調系統開始運行，冷風便會緩緩吹出。除了開啟冷風的基本操作，凌派的空調系統還有一些貼心設計。通過旋轉該溫度調節旋鈕，能靈活調節溫度高低，滿足不同人在不同環境下對溫度的個性化需求。比如在炎炎夏日，可將溫度調至較低水平，盡享清涼。而調整空調出風速度、選擇合適的出風口方向等操作，都能進一步提升車內的舒適體驗。總之，掌握這些操作，就能輕松營造出舒適宜人的駕乘環境。

凌派不同車型配備的輪胎型號有所差異，主要有215/55R16、215/50R17和205/55R16這幾種 。在這些輪胎型號里，215/55R16是較為常見的規格。其中“215”代表輪胎寬度為215毫米，“55”指輪胎斷面的扁平比為55% ，“R”表示子午胎結構，“16”意味著輪輞直徑是16英寸。部分車型使用的215/50R17型號輪胎，215同樣是輪胎寬度，50是扁平比，17為輪輞直徑。而205/55R16中的205表示輪胎寬度205毫米，其他參數含義與上述類似。凌派所配備的這些輪胎型號，是根據不同車型的設計、性能需求等來選定的。不同的輪胎型號在與車輛的適配性上各有特點，寬度、扁平比等參數的不同，會影響到車輛的操控性、舒適性以及外觀等多個方面。這些輪胎型號共同為凌派車主提供了多樣的駕乘體驗。

安裝凌派發電機皮帶，要先做好準備，按序操作并留意細節。安裝前，先確保車輛熄火拉起手剎，準備扳手、螺絲刀等工具，查看皮帶型號確保匹配。接著松開發電機的固定和調整螺絲，以便后續操作。取下舊皮帶，若磨損嚴重或有裂紋則更換，防止新皮帶安裝后受影響。然后套上新皮帶，注意其走向和位置，可參考皮帶輪指示，將其準確繞在各皮帶輪上，同時留意齒形對應。皮帶安裝好后，調整發電機位置使皮帶張緊度合適，手指按下皮帶，撓度在10 - 15mm之間為宜。最后緊固螺絲，完成安裝。安裝時要選質量可靠的皮帶，保持手部清潔，檢查皮帶輪是否正常。安裝后啟動發動機，觀察皮帶運轉情況，確保無異常噪音、不打滑。凌派發電機皮帶安裝，準備、操作、檢查等環節都很重要，每個步驟做到位，才能保證發電機皮帶正常工作，讓車輛電力系統穩定運行 。

本田新凌派的用戶評價較好，是一款值得推薦的家用車。從外觀來看，新凌派采用類似第10代雅閣和思域的風格，線條流暢修長，羽翼式LED前大燈時尚動感，獨特的設計吸引了不少用戶的目光。在空間方面，其軸距達2.73米，車身長度可觀，使得后排腿部和頭部空間都很寬敞，中央地臺接近全平，尾廂空間也充足，還配備可變成小桌板的中央扶手，實用性大增。內飾上，高配車型配置豐富，做工用料精致厚道，人機互動能力強，全新Honda CONNECT 3.0智導互聯系統的加入更是提升了用戶體驗。動力上，提供1.0T燃油和1.5L混動兩種選擇。1.0T燃油經濟性好、駕駛平順；混動版起步和初段加速出色，還有運動模式，燃油經濟性更優。此外，它還標配智能互聯等實用功能和L2級智能輔助駕駛系統。本田新凌派憑借出色的外觀、寬敞的空間、精致的內飾、多樣的動力以及豐富的配置，贏得了用戶的認可，成為家用車的不錯之選 。

按下凌派車內的A/C鍵，就能啟動自動空調的最大制冷模式。凌派自動空調的使用并不復雜。當按下A/C鍵后，該按鍵中的指示燈會亮起，這代表最大制冷模式已開啟。進入此模式后，空調的風量輸出會自動設定為7擋，能快速為車內帶來涼爽。車輛的顯示屏此時也發揮重要作用，它會清晰呈現諸多信息。比如吹風模式，可讓你決定空調風的吹送方向，是吹臉、吹腳還是其他組合，以滿足不同需求；設定風速，除了最大制冷模式下的7擋，你還能依據實際情況，通過旋鈕或按鈕將風速調節到合適大小；內外循環模式也一目了然，內循環可阻隔外界污濁空氣，外循環則能讓新鮮空氣進入車內；凈化器工作狀態也會顯示，讓你了解車內空氣凈化情況；設定溫度可根據自己對冷熱的感受，通過旋鈕等方式精準調節。凌派自動空調通過簡單的操作，配合顯示屏展示的豐富信息，為駕乘者帶來舒適的車內環境。