杰德

智能化綠色節能輔助系統，車主只需ECON開關，車輛便自動進入優先控制油耗模式，由系統主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，實現智能化節油。按下ECON鍵后，汽車進入低碳環保的駕駛模式。接下來，ECU、發動機、變速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地執行試駕者的意圖，以快速升擋、平穩提速來實現最佳的燃油經濟性;空調也處于節能狀態，通過降低風扇運轉的電壓，智能調整制冷工況，使空調進入節能模式，減輕發動機負擔。同時，在速度表的兩側，也會以綠、紅、藍三種顏色的顯示燈實時提示車輛的瞬間油耗。當駕駛者深踩油門踏板時，ECON系統會對進氣閥門的開合度進行有效控制，保證發動機平緩運行的同時，實現節能。

本田杰德已經停產，那以后這款車是否會保值呢？本田杰德停產后二手車價格會雪崩嗎？ 本田的車的安全性始終得到保證，即使是與杰德這樣的飛度、crv相比較小的車款，市場的安全率也一直很穩定。 一旦停產，保留率在短時間內不會受到很大影響。 主要是因為杰德和飛度有很多共同部件，部件不是問題。另外，關于該停產車，其技術文件4s店也被保留。 舉個例子，就像十幾年前的crv一樣，現在正在去4s店，在零部件和通常的保養方面也正常供給。不同車型在同一個平臺上，零部件不是問題目前，由于很多車型都是平臺化的，除了部分性能車外，不存在單獨的零部件，存在不足的情況。 據悉，由于杰德這樣的車型與上一代的飛行程度基本相同，如果不發生事故，可以保證正常的維護。 即使不幸發生事故，市場上也有大量的拆解品。維護方式通用化目前，4s店的維護方式已通用化，與十幾年前的4s店不同，不同車型需要采取不同的維護方式。也就是說，4s店的專業化程度越來越高，50年前保時捷也會正常維修，不會因為部分油品和設計接口問題而無法維修。本田杰德是一款以高保值性著稱的汽車，自然保值性非常高。本田杰德雖然銷量不是很高，但是保值率十分高，在網友列出的數據里，在車齡三年保值率排行榜中，杰德綜合排名第二僅次于卡羅拉，三年保值率高達60.98%。杰德的配置也很高。經典版新增了全景天窗。非常實用，配置應有盡有，故障率 十分低。朋友有一輛杰德，入手到現在將近四年的時間，基本沒有出過故障，最大的優點就是噪音低，不僅發動機的噪音很小，輪胎的噪音也很小。但是動力不是很強勁，所以朋友想換一輛動力充足的車子，本來想舊杰德不過能賣三四萬，結果到二手市場一問還能賣到5萬元以上，車況好價格還會更高，這讓朋友非常驚喜。本田杰德的操控性也很好，油耗也低，可以說顏值與實用共存，雖然銷量不高，但是想想開5年還能賣一半的錢，也非常值。

新車螺絲上有油漆印記，是正?，F象，沒有油漆反而不正常了。這個小小油漆印記里面有大學問，螺絲上的油漆也叫封印，是車輛原廠組裝的時候，技術人員故意弄上去的，做首保的時候、對底盤、懸掛、輪胎的螺絲扭矩檢查緊固，出廠時做的油漆記號松動很容易看到。記號一般用油漆（紅色、藍色）螺栓或螺母緊固后在接觸位置點漆。汽車是由眾多零部件組合而成的，而大部分零部件連接的裝配工藝是螺紋緊固，而螺紋連接有個天然的缺陷是會出現松動，特別是在不同交變頻率的震動環境下，最后就是，如果你的車在外面做了，剛好車子在三包期，有問題去4s店，就會讓別人知道你這車不是在他們在這做的，就會拒絕三包，也就是說這個漆線?？ㄗ又惖臇|西。因為你檢查了，但是后面的人干活粗心大意，給你碰掉了，沒給你裝，那不怪你！！所以為了杜絕后面有漏裝，為了約束員工干完檢查一下的行為，這個不是什么油漆面可以說是車輛原廠出廠的漆筆線，況且沒個車上會有好幾種顏色的漆筆線，車輛在汽車廠是流水線作業，可以說每個步驟都有人工參與，這個漆是和附件顏色一樣的。

大約600公里左右。2020款杰德 1.8L 自動舒適版 5座的油箱容積是50L，根據平均油耗8.45L/100km來算，那么加滿一箱油后可以跑的里程為50÷8.45×100＝592公里。同理，可以計算出，2020款杰德 210TURBO CVT豪華版 5座一箱油可以跑588公里，2020款杰德 1.8L 自動經典版 5座一箱油可以跑611公里，2020款杰德 210TURBO CVT風尚版 5座一箱油可以跑605公里。

50L。2013款1.8L汽油版油箱是50L，加92號油，按廣東最新油價92號汽油8.48元，則2013款1.8L汽油版加滿油需要8.48元每L乘以50L等于424.00元。

你好像這種情況一般是由于點煙器的保險絲燒壞導致的，直接更換一個保險絲就可以解決問題了。感謝您的使用，如果有什么不明白的建議您直接追問，我一定會給您一個滿意的答復。

杰德電池沒電儀表盤上會出現像電瓶的符號，儀表盤上發動機故障燈亮起。車沒有電在儀表盤上顯示為電瓶指示燈常亮，電瓶指示燈的圖形是一個像電瓶的符號，上面一邊是加號，一邊是減號。本田杰德的介紹本田杰德是本田旗下的一款旅行車，采用了全新風格的前保險杠，造型更加運動。車身方面，得益于雙腰線的設計，本田全新旅行車SHUTTLE的側面線條并不單調，車身的B柱、C柱和D柱采用深色處理，使新車呈現出懸浮車頂的視覺效果。該車的尾部線條非常動感，配合車頂擾流板和后保險杠設計，使新車看起來更加運動。新車尾部造型層次感較強，尾翼的設計大幅提升運動感。2015年1-8月，本田在華累計終端銷量達612,276臺，同比增長百分之三十九點四。目前本田在華產品陣容包括轎車、SUV、MPV和新能源車四種類型，未來其在華產品類型有望得到進一步拓展。日前，網通社從國家專利局獲取了本田全新旅行車的專利申報圖。這款旅行車已在海外上市，搭載本田地球夢科技的1.5L自然吸氣缸內直噴發動機，未來引入國內后有望繼續搭載1.5L直噴發動機。

杰德遠光看不清原因如下：1、杰德遠光光線昏暗，光線散，不聚光。2、杰德遠光采用鹵素燈，照射亮度低，燈光弱，很難滿足車主夜間行駛的需求。

發動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發動機積碳過多。2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換。3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機油了。7、發動機“回火”故障。發動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規律的“嗡嗡”的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件。

新買杰德，怠速時有抖動和異響，怎么辦 不開空調說的過去，說明已經是怠速抖動只是你適應了，或者說是無奈的適應。我們來看個現象，石化和石油2月清潔一次地下油罐，清潔前的油加個誰了額，汽車油箱和地下油罐比較都不算密封了，怎么確定，是油路不臟導致的燃燒不好，因為車子經過這一兩年的使用不存在其他的癥狀，那么就大概率是油路臟導致的燃燒不好帶出來的輕微連續抖動。長期燃燒不好就要注意積碳的嚴重成都了。修理是排除法，不要排除任何一個可能的問題，清潔下油路，油箱用兩個司有普燃油添加劑跑完三箱油，你這個問題大概率就解決了。不是配件的事情，是配件的事情早就有其他的癥狀了 ，可以借鑒下。

50L。根據查詢本田杰德2014款的相關信息得知，本田杰德2014款油箱50L。本田杰德2014款耗油較低，噪音較小，空間較大。

杰德的油箱容量是45升。杰德油箱是塑料油箱，韌性、強度通常都比金屬油箱更好，并且不會生繡，唯一就是油箱液位低于三分之一時，行駛中有翻滾的噪音。第一，韌性，強度好。當車輛在發生碰撞、摩擦或擠壓時，不易變形，強度硬，不像金屬油箱那樣容易變形，摩擦產生火花，因此作為燃料的載體更加安全，可靠。第二，防銹，密封效果好。當汽油加入塑脂油箱內后，由于塑脂與汽油不會產生化學反應，不會對油箱產生腐蝕性，氧化物，起到了對燃油的清潔保持效果，使發動機在作功時，燃油經濟性好，管路更清潔，不易產生雜質，從而有效的保護了發動機以及噴油嘴，延長三元催化的使用壽命。第三，隔音效果差。車輛在行駛的過程中，尤其是在燃油液面剩余三分之一的過程中，由于燃油在油箱內會遇到不平的路段時，會產生翻滾，便會發出翻滾的聲音。這種情況的話，有可能客戶會認為車輛有異響，對油箱發出的聲音，使用塑脂油箱，普便會有這種情況產生，所以正常的情況不必擔心，放心行駛即可。

日本原裝牌子。本田杰德使用了兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。而14款東風本田杰德的原廠發電機皮帶是用的都是日本原裝牌子的。本田杰德是本田旗下的一款緊湊型兩廂車，是一款五座車。

杰德是東風本田于2013年向中國市場投放的一款車型。它曾經被認為是本田專為中國市場設計的汽車，但本田一年多以后將這款車引入日本，人們才恍然大悟原來它就是本田在亞洲市場的緊湊型MPV本田時韻（STREAM）的接班人，而它低矮的車身一早就是為了日本近年來開始流行的雙層停車位而準備的。杰德與思域有莫大的關系，它和第九代思域完全共用動力和底盤，而且車頭部分也幾乎一樣。杰德整體的外形也和本田在歐洲投放的思域旅行版非常接近，但它卻在五座之外另外擁有一個三排六座版本?？梢赃@樣說，五座版的杰德因為其寬大的后備廂，約等于思域旅行版，六座版的杰德則相當于時韻。作為緊湊型車來說，杰德擁有一個巨大的軸距，它的軸距高達2760毫米，與凱美瑞、雅閣、天籟站在同一水平，而一般緊湊型車最大的軸距也只有2700毫米。嚴格來說它應該是作為一款旅行車，但這一車型在中國的市場面極窄，無法構成一個門類，所以我們還是基于它的動力和設計方面的家用特性，將杰德歸入“精品緊湊型車”一類。杰德在2017年初剛剛迎來改款，新款杰德搭載的思域同款1.5T發動機終于修正了老款車在動力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出頭，而且后勁十足。老款車懸掛偏硬的問題在新款車也被徹底修正了，新款車的乘坐感受明顯更舒適，老款車的硬懸掛在一定程度上是為了照顧低矮的車身，而新款由于采用了新的輪轂，車身離地間距也略有提高。原有的1.8L發動機也在低配的杰德上繼續服役，與它匹配的仍然是老款低配車的5AT變速箱，取消了中控大屏的低配杰德配置上有點素得過分，我們并不推薦。杰德跟上一代思域一樣，后懸架采用雙橫臂獨立懸掛。不過思域是采用減震筒和彈簧分離的設計，而杰德是一體式設計。從行駛感受上杰德這套懸架的舒適性不錯，能很好的吸收路面震動，過濾大顛簸的能力相當強。雙橫臂懸掛的操控極限理論上比扭力梁懸掛的車強一些，當然，這一懸掛放在杰德上的主要目的還是為了讓乘客更舒適。杰德的油耗一直很低，換裝1.5T發動機的新款杰德再一次加強了節油表現，現在你有機會在高速巡航中把油耗控制在6L以內了，考慮到超過1.5噸的車重，這款車的油耗實在令人驚喜。總之，在油耗方面你可以把它看作一臺1.6L排量的車型，而且是很經濟省油的那一種。不過杰德的用車成本也許不算本級別最便宜的，畢竟它的保養成本略貴，二手車市場也不如市場常見車型那么大。杰德的最大亮點是它的使用空間，他大概是最寬大的舒適的緊湊型轎車，五座杰德擁有一個非常可觀的后備廂，而且它和歐系的旅行車只加后備廂不加后排空間的做法不一樣，它的后排腿部空間也是直逼中級車水平的。六座杰德增設的第三排座椅實用性比其他的緊湊型MPV——包括豐田逸致、大眾途安要好得多，不過它的問題是當6個座椅全部使用的時候，行李廂空間就所剩無幾了。這款車非常適合有兩個孩子的城市家庭，尤其是家里有兩位老人，四大兩小的家庭構成。不過在農村的非鋪裝路面上，它低矮的底盤高度可能會帶來困擾。

杰德的長寬高分別為4667 mm、1775 mm和1530 mm，軸距為2760 mm杰德采用兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。杰德是五門五座車。杰德的1.8升自然吸氣發動機有141馬力。該發動機最大功率轉速為6,500 rpm，最大扭矩為174 Nm，最大扭矩轉速為4,300 rpm。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速器。1.5升渦輪增壓發動機最大功率115kw，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩203 Nm，最大扭矩轉速1600-5000 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。杰德的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。雙臂懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。

東風本田杰德最高配置是CVT豪華版5座是15.78萬7座是16.78萬左右，但是地區不同沒辦法準確報價，而且近年底肯定會有很多購車優惠的，建議你還是到類似小馬購車這樣的網站去查即時的報價是多少，會更加準確的。

9月6日才會正式出售，最高配是1.8L VTi 豪華版 4+α座 17.78萬元，希望可以幫助到您，望采納！

本田杰德屬于再售車型，再售車型屬于2020款，全系分兩款排量發動機，1.5T和1.8L兩種動力車型。裸車價格指導價12.99-16.59w，優惠后11.99-15.59w。

四款車型。本田杰德是本田旗下的一款旅行車，采用了全新風格的前保險杠，造型更加運動。本田杰德15年的有四款車型。本田杰德四款車型分別是轎車性、SUV、五座車、六座車。

本田杰德2019款是屬于國五的： 1、外形上，新款杰德沿襲了舊款口碑極好的緊湊型外形設計，部分車型還升級了全景車窗。整體車身較長，更具運動風。前 車燈 更顯犀利個性，不過尾車燈更加好看。車型更顯個性十足。作為上一代思域的”掀背版”，杰德的回頭率在同級中處于較高水平； 2、內飾方面，做工比較精細，真皮 座椅 顯得比較高擋。其中最好看的是木紋條理，顯得十分高雅。作為一個叫好不叫座的創新，6座設計始終沒能得到消費者的青睞，并常常被吐槽后座與行李空間太小、沒有備胎等。此次新款雖然將這一創新點拋棄了，但保證了原有5座款的超大內載空間，也彌補了6座款杰德缺少備胎的缺點； 3、最重要的升級在于配置方面。高配新杰德有倒車雷達和倒車影像，這一點是很不錯的。新上市的2020款杰德1.5T豪華版（頂配）配備了HondaSensing安全超感系統。這套系統集成了ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智能識別系統、LWC盲點顯示系統和RWC后視廣角攝像系統于一身的 安全技術 ，囊括目前所有 主動安全 設備，著實是一大賣點。同時還配備了自動調節功能的LED大燈； 4、在動力系統方面，搭載1.8L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率輸出分別為141馬力（104kW）和156馬力（115kW）。 傳動系統 方面，與發動機匹配的分別是5擋自動變速箱和CVT變速箱。