杰德

本田捷達的評價： 1、總體來說，這臺車還是很不錯的，空間大，視野開闊，轉向清晰，油門輕盈，擋位平順，動力均衡； 2.底盤和懸架舒適，適合公路行駛。缺點：底盤低，動力弱，噪音和顛簸太大； 3.翡翠內飾簡約舒適，采用木紋材質，做工有質感。中控臺設計新穎，實用配置豐富； 4、方向盤手感舒適，按鍵阻尼感明顯，配備DA互聯系統，科技感十足。也是這個價位段的好車。

第一，隔音抑制差。杰德的風噪和胎噪基本上比其他兩廂車高很多。另外底盤較低，經過坑洼的時候可以清晰的聽到很多鵝卵石撞擊底盤的聲音。更在意噪音的車主只能選擇全車隔音，換靜音輪胎來改善。第二，動力更肉。提速慢，延遲，尤其是在城市堵車或者等紅燈的時候。好在高速時動力勉強夠用。第三，搭配。杰德沒有后視鏡加熱折疊，ESP，中控面板，定速巡航，全景天窗在杰德都不是標配，連備胎都不是標配。杰德6座版配有輪胎液和氣泵，節省更多空間。這就影響了車主的學習成本。

1杰德和沃蘭多，哪個更大？如果從側面看這兩款車，杰德的造型還是比較流暢的，視覺上也比較協調。尺寸為4667/1775/1540mm，軸距為2760mm。以瓦爾多為例，車身尺寸和長度分別為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，整體占優。與杰德的側面視覺效果不同，沃蘭多的側面看起來像是國行的改款SUV車型。車頭比前者長，車身比前者寬，從車身尺寸上看更明顯。2杰德2020自動舒適版2020杰德經典版是入門級車型，指導價12萬元。除了缺少駕駛輔助配置，其他方面都比較寒酸，但還是能滿足日常駕駛的需求。舒適版比經典版貴一萬美元。配置方面，舒適版升級了全景天窗和織物-真皮混合座椅。舒適版還增加了牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測、上坡輔助、后駐車雷達、前霧燈、智能進入/無鑰匙啟動、后排中央扶手、后排杯架，實用性大大增強。

1，二手杰德值得入手嗎翡翠是一款小眾車，排量1.8L。該車雖然款式不錯，但市場保有率很低，保值率不高。它已經停產。如果先入手，以后維護起來會很不方便，所以不建議入手。

一本田杰德有幾種顏色馬德里金，水晶黑，翠綠，鈦金銀，金紅，塔夫綢白，拉力紅，七色二東風本田的新車杰德都有什么顏色？ 圖為顏色內飾及高低配置對應情況三本田杰德什么顏色好看？ 推薦：翠綠色，也是廠家廣告上樣車的顏色，后跟：塔夫綢白四東風本田的杰德有幾種顏色，那種顏色比較時尚點？ 現在主銷是綠白色的！

本田的發動機廠家要求使用0w-20/5w-30的機油粘度進行保養。你可以用任何一個。新車建議使用0-20機油粘度。相對來說，機油粘度更低，發動機運行阻力更低，油耗也會更低。如果你是舊車或者喜歡大油門，5w-30比較合適。可以選擇自己品牌的機油，主流品牌都可以。個人推薦你用美孚1號，效果不錯。

杰德有自然吸氣版本。杰德是本田旗下的一款緊湊型車。杰德采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機。杰德的長寬高分別為4667 mm、1775 mm、1530 mm，軸距為2760 mm杰德的1.8升自然吸氣發動機最大功率104kw，最大功率轉速6,500 rpm，最大扭矩174 Nm，最大扭矩轉速4,300 rpm。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速器。1.5升渦輪增壓發動機最大功率115kw，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩203 Nm，最大扭矩轉速1600-5000 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的燃油合理性和機動性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。另外，這種變速器的結構也很簡單。杰德的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

1本田杰德的發動機是什么？本田杰德采用兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機。本田杰德是本田旗下的一款緊湊型掀背車。這是一輛五座汽車。本田杰德的1.8升自然吸氣發動機最大功率104kw，最大扭矩174Nm。這臺發動機可以在4300轉和6500轉時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了本田的i-vtec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速自動變速箱。本田杰德的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為156馬力，203牛米。這臺發動機可以在1600到5000轉/分時輸出最大扭矩，在5500轉/分時輸出最大功率。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機匹配的是cvt變速箱。日系車普遍采用Cvt自動變速器，是一種簡單的自動變速器。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。本田杰德前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。本田杰德有幾個座位？本田杰德是本田旗下的一款五座緊湊型掀背車。本田杰德采用兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機。本田杰德的1.8升自然吸氣發動機最大扭矩為141馬力，174牛米。這臺發動機在4300轉/分時可以輸出最大扭矩，在6500轉/分時可以輸出最大功率。這款發動機搭載了本田的i-vtec技術。與這款發動機匹配的是5速自動變速箱。1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為156馬力，203牛米。這臺發動機在1600到5000轉/分時可以輸出最大扭矩。最大功率可在5500轉時輸出。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機匹配的是cvt變速箱。本田杰德前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，是雙橫臂懸架的簡化版。雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。本田杰德軸距2760mm，長寬高分別為4667mm、1775mm、1530mm。這款車的整備質量是1450 kg。

東風本田杰德沒有手剎，使用的是腳踩式駐車制動器，腳剎制動踏板的位置的左腳邊上，比剎車踏板小一些，踩到底相當于拉緊手剎，再踩下相當于松開手剎。拓展內容：以2020款東風本田杰德為例，其車身尺寸是：長4667mm、寬1775mm、高1530mm，軸距為2760mm，油箱容積為50L。2020款東風本田杰德搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大功率是115kw，最大扭矩是203牛米，與其匹配的是cvt無級變速變速箱。

本田杰德的二手車，如果車況好，價格實惠，還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導致二手車價格出現一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

原因有很多：1。儀表板本身有問題。2.車輛儀表板后面的數據線插頭松動或線路短路。3.用于調整儀表板信息的功能鍵損壞。如果出現此問題，請立即修理，以免對駕駛造成危險。玉石車輛廠商指導價玉石車輛車型銷售價格從12.99萬元到17.99萬元不等。杰德是一款不錯的五座車，兩廂版，搭載1.5升156馬力發動機，四缸渦輪增壓。以及1.8升141馬力四缸自然吸氣發動機。匹配的變速箱有cvt無級變速器和五速自動變速器。杰德車模是哪個廠家生產的？杰德車模由東風本田生產，于2003年7月16日由中國東風汽車集團有限公司、日本本田技術研究產業投資株式會社、日本本田技術研究產業株式會社共同出資。是中日合資企業，全稱東風本田汽車有限公司。

本田杰德：1。這是一款專為中國市場打造的車型。內部空間相當寬敞，外觀前衛時尚。可惜是日本品牌；2.共有4款，包括5座和6座。1.8L排量的變速箱是5速自動，CVT后面會推出2.0排量。這車油耗還是低的，動力也夠，但也說不上有多強。信價比只能算一般。玉車的口碑：1。總的來說這車還是很不錯的，空間大，視野開闊，轉向清晰，油門輕，換擋平順，動力均衡，底盤和懸掛舒適，適合公路行駛。缺點是底盤低，動力弱，噪音過大，顛簸；2.本田杰德是一款以高保值著稱的車，自然保值率很高。本田杰德雖然銷量不是很高，但是保值率很高。杰德在三年保值率排名中僅次于卡羅拉，三年保值率高達60.98%。本田杰德保險率高的原因之一是它的外觀，特別受女生歡迎。外形美觀，翼形LED大燈設計，機身纖薄，科技感十足；這款車的外形是轎車和SUV的混合體。這兩款車的特點是車身細長低矮，看起來很清新，不像一般的SUV給人臃腫的感覺。很好，新杰德進行了改進，其中1.5T豪華版車型配備了本田SENSING安全超感系統。該系統集成了ACC主動巡航控制系統、LKAS車道維護和鋪設系統、CMBS碰撞緩解和制動系統、RDM車道偏離抑制系統、TSR駕駛標志智能識別系統、盲點顯示系統和后視廣角攝像系統。總的來說，這款新車是不加價的升級，值得擁有。

二手車主要關注事故、發動機損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發動機蓋點火，看發動機抖動是否嚴重；找個不顯眼的地方看看發動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。如果二手車壽命好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化；2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

因為杰德汽車在操控性和油耗等方面有一定的優勢。且其車輛保值率高，價格仍偏高。以下是關于杰德汽車的介紹：1。外觀方面：本田杰德是本田旗下的一款旅行車，采用了全新樣式的前保險杠，外形更加運動。車身方面，得益于雙腰線設計，本田全新旅行車SHUTTLE的側面線條并不單調，車身的B柱、C柱、D柱均采用深色處理，使新車呈現出懸浮式車頂的視覺效果。2.動力方面：本田杰德搭載了1.5L自然吸氣缸內直噴發動機和本田地球夢科技的1.5Li-DCD混動系統。傳統動力車型百公里綜合油耗為5.2L，混動車型僅為2.9L

是的，它是。這是一款專為中國市場打造的車型。內部空間相當寬敞，外觀前衛時尚。可惜是日本品牌。5座和6座共4款。1.8L變速箱的排量是5速自動，CVT后面會推出2.0排量，油耗低，動力足。說不上有多強，性價比一般。東風杰德是我個人認為值得購買的一款車：1。外形設計能拿滿分，符合年輕人的口味。以現在年輕人的眼光來看，杰德的造型絕對好看。至少作為一個80后，我很喜歡它的設計。2.整車修長流暢，動作細膩，車身比例完美。而且可以看出在設計的時候刻意降低了車身的高度，可以讓整車看起來更加美觀，多出來的屁股一點也不顯得臃腫；3.兩種風格的內飾：清新優雅或運動。再來看看內飾設計。有兩種，深色和淺色。材料和做工都很精致。中控臺是木質的，設計非常高檔。另外，中控面板的布局非常簡潔。除了空調，所有其他功能都集成在多媒體系統中。這種簡約的風格也很受現在年輕人的歡迎。杰德用的是思域平臺，所以是緊湊級車型。但它不是標準的MPV車型，更像是一款介于轎車和MPV之間的跨界車型。車還是很不錯的。東風杰德最大的優點是外觀前衛，車身運動，顏色豐富，空間充裕，內飾簡潔，操控舒適，后期維護方便。最大的缺點是價格高，底盤低，動力不足，鈑金薄，缺少7款。個人覺得大部分都是。

東風本田杰德已經于2020年停產，是一款專門針對中國市場設計的車型，動力配置有1.8L自然吸氣發動機加5速AT自動變速箱和1.5L渦輪增壓發動機加CVT無級變速箱的動力總成。（數據來源有駕）本田杰德在國五升級國六的轉換中，并無國六車型推出，導致其在全國大部分實施國六排放標準的地區不能銷售和上牌。目前，本田旗下在華所售車型除了飛度和杰德外，均符合國六排放標準。對于飛度，在東京車展上已亮相了換代車型，明年將引入廣汽本田生產，且均為國六車型。只有杰德面對的是停產。

二手車主要關注事故、發動機損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發動機蓋點火，看發動機抖動是否嚴重；找個不顯眼的地方看看發動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。本田杰德的二手車如果車況好，價格實惠，還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

杰德有一款渦輪增壓車型。杰德的渦輪增壓車型采用1.5升渦輪增壓四缸發動機。杰德是本田旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2760mm(毫米)，長寬高分別為4667mm(毫米)、1775mm(毫米)和1540mm(毫米)。杰德的1.5升渦輪增壓發動機代號為L15BF。這款發動機最大功率115kw，最大扭矩203 Nm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機可以在5500轉/分輸出最大功率，在1600-5000轉/分輸出最大扭矩。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕整個發動機的重量，提高汽車的燃油合理性和機動性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。杰德的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

杰德是一輛小車。這款車的軸距為2760mm(毫米)，長寬高分別為4667mm(毫米)、1775mm(毫米)和1540mm(毫米)。杰德采用兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機。杰德的1.5升渦輪增壓發動機功率156馬力，最大扭矩203牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1600-5000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。杰德的1.8升自然吸氣發動機，141馬力，最大扭矩174牛米。這款發動機的最大功率轉速為6500 rpm，最大扭矩轉速為4300 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速器。杰德的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。雙臂獨立懸架可以提高汽車的操控性，這樣的懸架可以抑制車身的側傾。我覺得橫臂懸架是橫臂懸架的簡化版，把橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。叉骨式懸架結構更簡單，體積更小。

1.5t車型百公里油耗7.0L，1.8l車型百公里油耗8.9L.杰德是本田旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2760mm(毫米)，長寬高分別為4667mm(毫米)、1775mm(毫米)和1540mm(毫米)。杰德的1.5升渦輪增壓發動機功率156馬力，最大扭矩203牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1600-5000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。1.8升自然吸氣發動機，141馬力，最大扭矩174牛米。這款發動機的最大功率轉速為6500 rpm，最大扭矩轉速為4300 rpm。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速器。杰德的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。雙臂懸掛可以改善汽車的操控性，抑制車身的側傾。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。叉臂式懸架的結構更簡單，這種懸架的成本更低。