奔馳C級

前排座椅加熱，雖然這個功能看起來是其他車的標配，但是奔馳c在這個價位對豪華品牌真的很厚道。所以總體來說，無論是外觀還是奔馳的調性，奔馳C200L都做得很優雅。作為奔馳品牌，它的性價比相對較高，雖然價格稍高于同級別品牌，但質量過硬，售后服務好，值得推薦。總的來說，它是一款注重舒適性的中型車，參考價為47萬。同級領先的寶馬325i5，動力強勁，底盤扎實。買奔馳c級C200L不錯：奔馳C200L的定位是一臺中型車，整車的外觀設計時尚運動，并且有大標和小標之分。大標車型的外觀看起來更加的張揚有力。

1、寶馬3系和這款奔馳c級的加速性能比一開始的3系更高，其匹配的輪胎也有優勢。加速時，3系的抓地力效率比奔馳c低，但很快就超越了。寶馬3系剎車時后輪會短暫打滑，兩班倒挺快，沖擊力強。2、總的來說，其實該選擇寶馬3系和奔馳C級，相信很多人心中已經有答案了，畢竟它們兩都有著很大的差異性。只不過隨著寶馬3系逐漸往舒適性上去靠的時候，才將它們之間的差距拉得越來越近。3、另外，3系在用料上使用了大量的軟性材質進行包裹，在這點上就要優勝于C級，畢竟全新C級為了凹造型大部分使用了硬塑料的裝飾面板。

1、白色外觀+黑色（紅色）內飾+奔馳大標+選擇柏林之聲+氛圍燈，從網上看奔馳C級從15款開始就年年改款了，每年都是進行小改款，這里我們以奔馳C200L為例子來分析變化。2、首先，C系奔馳雖然是入門級奔馳轎車，但外觀和整體操控安全系數都不低。奔馳還有幾款比他便宜，比如A系，B系。在我對C系列的看法中，價格沒有那么高不可攀，保養也是普通大眾可以接受的。3、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人。4、舒適性：奔馳C的座椅非常柔軟，腿部空間也足夠，前排可以延伸坐墊增加腿部支撐，但后座坐墊明顯變短，導致后排乘客的舒適性大幅度降低。5、A級 a級是一個較為緊湊型的車型，官方售價在二十萬到三十萬左右，算是奔馳旗下最便宜的車型了，不過在二手車市場中，這個價格要打對的折扣。6、總體來說，你從配置上根本感受不到它的年代距離。無論是駕駛配置還是舒適性配置，都高于現在很多車。8L機械增壓發動機的動力和油耗也非常喜人。

1、如果按照全款購買來計算，購置稅24239元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為309514元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是82170元，月供金額為5845元。2、落地價格在315402元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要83700元才可落地，月供為6153元。3、購置稅32460元，車船使用稅350元，交強險950元，那么總的落地價就是413642元左右。奔馳C級(進口)前臉看起來頗具年輕的感覺，格柵運用了多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，整體看上去十分有活力。

保養的次數是按照行駛的公里數來計算的，保養周期是1萬公里一次，需要更換機油和機油濾清器，費用相對來說要高一些，大概在800~1000元左右。奔馳全系保養價格已經透明化，6萬公里大保價格在1萬-1萬8。根據耗損不同，價格也會有差異。按1年兩萬公里計算，保養費在三千至四千左右。在4S店奔馳c小保養費用大概在1500左右，大保是3000多。這般測算出來，奔馳C級車型（包括c200l）的英語單詞小保養花費為958元，也就是上文章的保養套餐內容A，原裝機油機濾工時費共958元。至于工時標準，奔馳目前執行的是580元/工時/小時的標準。但在實際維修中，工時的概念因為套餐制的引入和配件價格的提高而被淡化了。但除了買完車支付的費用，我們還要考慮日后的保養花費等。奔馳C級所需要加注的汽油為95L，一般家用車行駛大約為2萬公里，按奔馳C級百公里10L 計算，養一臺奔馳C級一年的油費基本在15000左右。

1、奔馳全系保養價格已經透明化，6萬公里大保價格在1萬-1萬8。根據耗損不同，價格也會有差異。按1年兩萬公里計算，保養費在三千至四千左右。2、一年2-3萬。保險費用，包括交強險和商業保險，大致在7000元左右。3、汽車一年至少保養兩次，奔馳C保養一次，一般都在3000左右，主要是檢查和調整項目多。小保2000，大保4000，5萬公里還有一次大保養，全車換油之類的，要在2-3萬元左右。4、這般測算出來，奔馳C級車型（包括c200l）的英語單詞小保養花費為958元，也就是上文章的保養套餐內容A，原裝機油機濾工時費共958元。

奔馳autohold是自動駐車，自動駐車是指一種自動剎車的功能。啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換。功能配置方面，奔馳C級配備了主動剎車/主動安全系統、被動行人保護、主/副駕安全氣囊等七項安全性配置。另外，這款車還配備了車載空氣凈化器、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降等二十項舒適性配置。通過與下面幾種不同環境下噪聲值對比來看，2022款奔馳C級對于發動機噪音抑制表現不錯，工作狀態下幾乎不會對車內駕乘人員造成干擾。來到奔馳C級2022款C260L車內，該車內飾呈現出豪華的設計風格，加上銀色飾條，和該車定位相符合。該車標配了藍牙/車載電話、全速域自適應巡航、牽引力控制等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。功能配置方面，奔馳C級配備被動行人保護、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統等八項安全性配置。同時，該車還配備了全車車窗一鍵升降、車載空氣凈化器、64色車內氛圍燈等二十項舒適便利配置。

1、綜合來看，三款車型都具備豪華車型該有的特質，奔馳C級雖然算是奔馳的入門車型，不過外觀顏值、內飾都算不錯，但唯獨在動力上與其他兩款車型有了差距，如果你更加在乎動力，那么它不那么適合你。2、方向盤轉向指向性非常精準，懸掛支撐感較強，相比這代3系向舒適做了妥協，所以很多車主都覺得這代奧迪A4L的駕控性不輸3系，甚至有點有過之而不及的。3、還有一個面子就是朋友親戚們的面子，開寶馬三系出去比開奧迪A4L或者奔馳C級有面子多了，這是因為寶馬三系那外觀就體現了豪華的設計，它那寶石般的logo，為它增添了不少的回頭率，也顯得比奧迪和奔馳的logo強多了。

1、這可能是奔馳c級在原有基礎上做的升級，或者車主的發動機出現了一定的問題。所以建議車主們檢查一下，是發動機本身的問題，還是C200以下奔馳c級的隔音效果問題。但是歐系車的發動機聲音明顯比日系車大。2、系與s級也不小只要沒毛病 發動機噪音的確很大，但車廂內的隔音效果很好。3、機油，如果車輛的機油粘稠度過高潤滑油效果差、發動機有磨損現象，容易導致發動機運轉出現問題，導致發動機噪音大。4、如果論主觀感受，低速時奔馳C260 L的車廂是最安靜的。 凱迪拉克ATS-L 28T具有主動隔音降噪功能。雖然測得的分貝值較高，但實際上在高速行駛時，人耳敏感的高頻噪音得到了很好的抵消，所以主觀感受更好。

，空大小整體來看，奧迪A4L更大，軸距2908mm長度為4818毫米* 1843毫米* 1432毫米。奔馳c級為4704mm*1810mm*1454mm，軸距為2840mm。在配置方面，新一代奧迪A4的配置更加豐富。新車型將配備平視顯示、自動警告剎車、自動緊急剎車等功能。同時，全夜視儀也會安裝在車內。應該選擇奔馳C級。奔馳C級和奧迪A4L品牌形象和優惠都是不錯的，而且加上優惠也差不多30萬左右。但是這是自己老婆喜歡，應該挑選女性比較喜歡一點的車，所以應該挑選奔馳C級。

發動機：起步有嗡嗡的共振異響冷車的時候最為明顯，我在車質網看到有不少車友反應類似的情況，如果題主也是這樣的問題聯系售后未得到處理的話，不妨一起通過車質網進行反饋問題。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。c、發動機內部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。氣門異響。引起爆震的因素主要有四個：積碳過多、點火時間過早、低速高擋，或者加了低標號汽油都有可能引起此類故障?？梢詮倪@四個方面進行檢查。爆震應及時修理。長期劇烈的爆震會導致氣缸零件的早期磨損，從而大大縮短C級車的使用壽命。

1、內飾方面，奔馳C級車內同樣采用了家族最新設計語言，不得不說奔馳C級在豪華感和優雅氛圍的營造上，一直都是更出色的。2、奔馳C300最大功率190kW，最大扭矩370Nm，奧迪A4最大扭矩185kW，最大功率370Nm，寶馬330最大功率185kW，最大扭矩350Nm，參數方面都差不多。而且加速性能差別也不大。奧迪和寶馬都是9秒，奔馳是2秒，稍微差一點。3、A4L就相對來說沒有明顯的記憶點，線條勾勒不如寶馬3系，造型精致度不如奔馳C級。4、對比奔馳C級和寶馬3系，奧迪A4L的缺點主要體現在視覺豪華感不如這兩臺車，而且還是前驅車。但是從產品本身和價格來講，奧迪A4L的性價比真的很高，并且在駕駛質感方面，我個人也覺得十分優秀，如果你更加在意性價比，那么奧迪A4L很適合你。

1、車輛，23汽車，42電動車，36自行車，79貨車，為此奔馳c級2020款換車后中控傳出風扇聲音。2、因為熱脹冷縮，排氣系統的零部件就會有一定的膨脹變形，從而產生聲響。而排氣系統貫穿幾乎整個車底，因此就感覺車底傳來了聲音。反之，車輛熄火后，燒熱的排氣管開始降溫，零部件會產生少許的收縮，也會產生一些聲響。3、電子風扇啟動是會造成發動機聲音大，檢查一下看看扇葉上有沒有泥巴清理一下再試試。4、我在北方地區天氣比較冷，冷車啟動后跑1公里只要溫度正常了，熄火后風扇就轉，風扇轉動聲音很大，其他DSG就不會這樣。長時間風扇肯定會出問題！ 我的不會，我聽說有部分會這樣。5、款奔馳e300l的主機是有個主動散熱風扇的，即使鑰匙門熄火斷電，在10幾分鐘內車的主機也是在待機狀態的，風扇也會一直轉，中控就會有呼呼的聲音。

1、奔馳amg建議使用奔馳原廠機油或者全合成機油。2、全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。3、其他Amg系列可以用奔馳原裝機油也可以用金印美孚機油。美孚是4S店鋪常用的一個石油品牌質量確實可以接受。然而在amg專用油問世后很多車主都在糾結是否要使用昂貴的amg油。Amg專用機油是奔馳委托、美孚標注的專用機油。

寶馬4系定位為中型運動轎車其主要競爭對手是奧迪A奔馳CCOUPE。寶馬4系比5系、E級定位要低一點。4系的高性能版本是M4M4在性能上要比普通四系強很多是妥妥的高性能車型。其主要競爭對手是奔馳C63AMG和奧迪RS5。奔馳C Coupe還是老樣子，畢竟家族化設計痕跡明顯，新一代的C級要在2021年才會亮相，可能在時間上寶馬占了一定的優勢。 新不一定代表著廣泛的接受度，夸張、碩大的進氣格柵可能讓人不適。綜合對比選擇寶馬四系比較好，發動機提速比較快，操控穩定性比較不錯的，舒適性也比較好。

奔馳C級2022款是一款奔馳旗下的中型車，其官方指導價為307800元-474800元。奔馳C級2022款是一款奔馳旗下的中型車，其官方指導價為325200元-372200元。我們以奔馳C級2022款C260L皓夜運動版為例，據了解，目前在衡陽市的最低報價為368200元，比官方指導價優惠了1000元。來看看落地價，我們以奔馳C級2022款C260L為例，該車型的官方指導價為351200元，據了解，目前益陽市沒有什么優惠。下面咱們來看看落地價，我們以奔馳C級2022款C260L皓夜運動版為例，該車型的官方指導價為369200元，據了解，目前上海市最高有94100元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為275100元。作為奔馳旗下車型中的一員，奔馳C級2022款C260L是不少消費者想選購的車型，接下來小編就來簡要介紹一下這款車，順便再算一算買它需要多少錢才能落地吧。

1、C300就是前225后245的，沒什么大影響，只是里程表有點誤差 除了好看費錢，沒影響 看看輪胎j值。225最佳是5j你看看18寸，我覺得前后j值應該不一樣。前5j，后應該8j或者5j。2、合適的，19寸輪轂會比原來的車輪寬度更寬，當然輪胎噪音會比以前更大。另一個問題是輪轂越大胎壁越薄，一般來說奔馳C級如果換19寸輪轂會不太適用。3、奔馳C級的輪胎型號規格主要有普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力，尺寸為前225/45 R18，后245/40 R18，還有普利司通TURANZA T001，225/50 R17。4、可以看出這款車型的輪胎尺寸比較大。另外，奔馳c260的胎壓標準在3-5bar之間，根據熱脹冷縮的原理，駕駛汽車的胎壓夏天應該控制在3-5bar左右，冬天應該控制在5bar左右。

1、方向盤轉向指向性非常精準，懸掛支撐感較強，相比這代3系向舒適做了妥協，所以很多車主都覺得這代奧迪A4L的駕控性不輸3系，甚至有點有過之而不及的。2、A4L就相對來說沒有明顯的記憶點，線條勾勒不如寶馬3系，造型精致度不如奔馳C級。3、奔馳C300最大功率190kW，最大扭矩370Nm，奧迪A4最大扭矩185kW，最大功率370Nm，寶馬330最大功率185kW，最大扭矩350Nm，參數方面都差不多。而且加速性能差別也不大。奧迪和寶馬都是9秒，奔馳是2秒，稍微差一點。4、這三輛車的外觀差別不大。由于梅賽德斯-奔馳C級外形，車長不到8米，但軸距并不亞于其他兩款車型。最具優勢的是寶馬3系。長軸版2961mm優于奔馳C級長軸版2920mm和奧迪A4L 2908mm。顯然，寶馬3系的空間性能更好。5、奔馳C級車長為4784mm，寶馬3系的車身長度4719mm。軸距方面，奔馳C級的軸距達到了2920mm。其次是奧迪A4L，軸距是2908mm，寶馬3系的軸距為2851mm。所以在這三款車中，寶馬3系的車身長度和軸距都不占優勢。

1、奔馳C級紅色安全帶警告燈閃爍，同時響起間歇式警告音是因為在車輛行駛過程中，駕駛員或前排乘客尚未佩戴安全帶。解決方案：佩戴安全帶、取下前排乘客座椅上的物品。2、本次召回范圍內部分車輛的前排座椅安全帶鎖扣可能不符合要求，正確系緊的安全帶會被錯誤地檢測為未系緊。3、奔馳C級發動機啟動后，紅色安全帶警告燈將亮起是因為安全帶警告燈提醒駕駛員和前排乘客佩戴安全帶。4、S店或修理店檢查。安全帶老是錯誤，可以到4S店或者修理店檢查，多數是因為接觸不良。可以先檢查是否系統有故障碼的情況，先通過電腦檢測下故障碼。

1、第一，常去美容店打蠟打蠟可以防高溫的。第二，買一個汽車隔熱寶可以避免暴曬的，效果非常好。2、奔馳c260l屏幕燙是正?，F象的，汽車中控屏發熱是屬于正常的現象，如果太嚴重話，那要去檢查里面線路出現問題。3、奔馳c260高速顯示屏溫度高是因為工作時間長了。汽車中控屏幕發燙可能是使用時間太長了導致的，這個一般都是沒有什么大問題的，時間久了，所以很燙，液晶顯示器由于它的工作原理而發熱較大。4、不會。奔馳c260屏幕發燙可能是里面的線路有問題，或者設備本身太熱，解決方法：最好檢查一下，保質期內可以到4s店檢查，過了就要到外面小汽車修理店維修。5、中控屏幕發熱嚴重，尤其是夏天，能夠明顯感受到屏幕的溫度。