奔馳C級

這兩臺車調教上各有各的好處吧，畢竟也都是豪華品牌還都是德系車質感都可以，只不過設計理不同。個人更推薦奧迪，畢竟奧迪現在性價比更高一些。

這兩輛車都是德國進口車型，車身尺寸也都差不多大可以說是競品車型。家用的話個人還是比較推薦奧迪A4，畢竟奧迪A4的馬力更大舒適性配置更高，性價比也更高一些。

當然是mini了，年輕人嘛，就喜歡漂亮的車。mini coupe肯定能滿足你的要求，動感，漂亮，個性，動力性好。當然奔馳c級也不錯，但是就是稍稍顯得有一點點老氣。

這個車原車沒有自適應巡航功能，c 260旅行轎車有定速巡航。其實沒有自適應巡航，這個功能你可以后期家裝一般在3000~4000元。

塔利斯曼目前已經停產了很少，在市面上基本買不到，個人不建議你選擇！這款奔馳C級還是不錯的，作為家用很能滿足個人要求，無論是舒適性還是動力方面表現都很好。

要是30萬之內，那你別無選擇的買A4，除非你愿意買1.6的316或C180，預算35萬之內C200L首選

下不來的，要是能找到不做裝飾的店，落地價格大概在36萬左右

30萬

在32～34萬左右

最低32w落地，這車保養不貴那什么車貴

運動版吧，這個價位可選很多的，BBA里就它吧，大氣穩重奢華有內涵。

推薦奧迪A4L外形吸引人，發動機動力充沛，底盤懸掛扎實，駕駛平穩，還配有駕駛模式選擇”功能和最新的博世8.1版本ESP，讓操控感受多樣化。內部設計更人性。

181奧迪后排坐著舒服嗎？

建議選擇雷克薩斯ES 200卓越版，雷克薩斯ES 200卓越版全款購車的落地價格在31萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

奧迪A4L ??奧迪A4L，廠商指導價：28.68-40.70萬元，終端目前有5萬元左右的優惠，奧迪A4L 外觀時尚，整車車長4818mm，車高1432mm，軸距2908mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發動機，車重在1.535t—1.645t，1.4T發動機雖然有點肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發動機完全能滿足你任何條件下的動力需求，平均油耗在8個左右，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點一直，在馬路上辨識度極高，奧迪在國內的名聲也是很好。

看你個人的使用需求了，如果比較注重家用的省心的，可以直接考慮奧迪A4L，一直以來這款車都是銷量和口碑均不錯的車型，整體來說操控、性能、空間各方面都是非常均衡的，而且車的外形很好看，沒有什么大的機械問題和車輛問題，可以說還是非常皮實省心的。如果你自己比較追求個性的，可以考慮S90，相對來說市面上車不多，很有回頭率

卡宴混動不是3.0T吧，GLE450現在能買到車嗎？我在成都找了配置舒適的450沒有車，最后不得不弄了個卡yan

謝謝您！現在聯系不上車主，都是派出所在調解。說等星期一車修好再聯系車主調解。家人也不認識車主，就我嫂子一個人在那邊也不知道該怎么辦。我現在就把您發的截圖給她!再次感謝你在百忙之中回答我

確實，在中國普遍大眾心里奔馳的品牌肯定比奧迪高，不過就像我懟的那貨說的，不是一個層級，我就真的笑了。。他可能認為買個260，路上看到奧迪，都不屑一顧看不起吧。哈哈，話說回來，買的起A4l的，還買不起260嗎。只是個人的喜好問題

借寶地：在深圳，有2017款c200l的兩個胎，一個是倍耐力的，一個是普林斯通的，跑了2萬多公里，快兩年了，剛好有需要的車友，意思點可以拿走。是后面兩個胎不一樣，一次高速上被扎胎，4s店沒新款的倍耐力，就換了一個普林斯通的，現在我把后面兩個都換掉了，換成倍耐力了