東風

CRV分2.0和2.4兩個排量的·而且還分2.0兩驅和2.0四驅。2.4四驅和2.4兩驅。手動版駕駛技術好的話8個足夠了·自動版的能費些油10到13個左右綜合起來看CRV這么大的車這個耗油還是比較省的。如果對還有些CRV什么疑問可以加我好友，可以更詳細的解釋CRV。

要打開遠光燈有兩種方法：第一種是左側操縱桿往駕駛員方向撥，遠光燈開啟，松手后操縱桿自動復位，遠光燈關閉。第二種方法是將操縱桿往遠離駕駛員的方向推（某些品牌則方向相反，比如標致和雪鐵龍），此時遠光燈常亮

避免用尖銳硬件翹，以免損傷玻璃和前擋膜這款后視鏡就一個單卡，用塑料翹棒把卡子往外翹，順前擋玻璃往后拉即可

越早越好！最好保持70-80碼拉拉高速。補充一下，載重越輕越好！

問這個問題先要清楚你為什么問？首先比車子底盤這個不是衡量車子優秀與否的標準。還有變速箱和發動機等等A4和思鉑睿就不是一個級別的車子，車價也相差大幾萬，沒可比性，A4調教比較是奧迪血統，思鉑睿是本田血統，風格也不一樣，但從空間來講思鉑睿必然要大于A4。但是價格和品牌認知程度已經手感來講奧迪畢竟要高出一籌。A4對應的是寶馬3系、奔馳C系。思鉑睿對應的是雅閣凱美瑞銳志。不是一個級別的車子沒可比性。

該款車輪胎型號：尊貴版的是225/65R18，其他版本是225/65R17。尊貴版225/65R18：225代表的是輪胎的胎寬為225mm。65代表的是輪胎扁平比（胎壁厚度和胎寬的百分比）。R18代表輪轂直徑為18英寸的子午線輪胎。其他版本是225/65R17：225代表的是輪胎的胎寬為225mm。65代表的是輪胎扁平比（胎壁厚度和胎寬的百分比）。R17代表輪轂直徑為17英寸的子午線輪胎。

自動變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。手動變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因為手動變速箱的內部結構相對于自動變速箱來說要簡單得多。

一，日產車型概述：1 東風日產：軒逸、奇駿、天籟、逍客、陽光、驪威、騏達、樓蘭、瑪馳2 鄭州日產：鄭州日產nv200、帕拉丁、鄭州日產d22皮卡、d22廂式車13.88萬-19.67萬、凱普斯達3 進口日產：日產gt-r、途樂、日產370z、貴士、西瑪、碧蓮二，日產公司概述：日產是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型datsun轎車和汽車零件的制造商。公司十分著重技術的研發，從1980年代起，日產便堅持將其銷售額的5％用于產品研發。目前日產旗下擁有眾多高級轎車品牌，諸如infinity（無限）、cefiro（風度）、cedric（公爵）等等。車壇有“科技的日產、銷售的豐田”的說法。這一說法將這家全世界第四大汽車廠，予以了明確的定位。

我買的繽智，理由：1、繽智是日本原型車，未作改動，也就是部件是全球通用，而且安全標準按照全球標準做的；而XRV是本土化的，在中國做了修改。據網友研究透露，防撞標準繽智要優于XRV，主要是官方網頁繽智明確說明該車的防撞安全性，而XRV就根本未提；2、還看了繽智底盤與XRV底盤的對比，做工繽智明顯精細不少；3、繽智有四驅版本，而XRV沒有，這也是明確的信號，日本原版車在結構上與本土化的有差別；4、尺寸，確實是XRV大，而且加速性能略微比繽智好一點點；我家的繽智主要是女家主開，車型大了擔心她駕馭不了，而且大車開著累，所以沒買CRV。如果平時主要是男同胞開，建議不如買個2.0的CRV，或者就是2.4尊貴版。2.0CRV低配版僅僅比XRV貴6-7千。所以，你會發現街上明顯CRV是比XRV多不少的，因為繽智四驅價格都超過CRV低配了，人家當然就買CRV了，而且底盤CRV當然更好一些，畢竟高一級別。補充，我覺得廣本的制造水平要好于東風本田，家中的廣本雅閣開了很多年，質量相當不錯，所以我選擇廣本生產的車型。東風是大國企，制造的精細化程度主觀覺得不如南方沿海企業。補充一張照片，今年8月在日本長崎晨練，看到一輛繽智，和國內的外觀基本一致。說來有趣，在日本城市家庭門口停放最多的是各種小車（類似Fit這類車），繽智算是大家伙了。

我是車主，TYPE-S NAVI版，說一下感受。思鉑睿整體不錯，內飾做工很好，看著挺高檔的，全黑的內飾，很漂亮，這個你可以去4S自己看。同級別車沒有比這個車配置高的，標配主動安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導航倒車影響，藍牙，定速巡航，無鑰匙啟動，等等一擁俱全，優惠幅度也很大，我們這不還價4S全系優惠3W 大禮包，如果再墨跡墨跡能優惠4W。油耗感覺在于個人駕駛習慣，思鉑睿平均11到13是正常的（我感覺不算高，畢竟2.4的排量），磨合期要比這個高些屬于正常。過了磨合期過高要注意駕駛習慣的問題了。思鉑睿駕駛空間很好，視線也不錯，后排腿部空間比同級別車小，頭部空間還是可以的，本人1米77，60KG坐進去沒問題，家里本身沒有胖子，一般都是我自己開，最多加上老媽和女友（老爸自己有車）空間都還不錯。本田車質量不錯，老爸的CRV開了快5年，有15W公里，除了磕了碰了沒有修過。插一句，車還是看人的，如果你愛車自己開著注意，有什么問題急時解決，內飾外觀臟了趕緊清洗，可以讓你的車能用的長很多，這點算是我的經驗和觀察。本田車保養價格適中，比德國車便宜。本田唯一貴的就是導航那一套東西，如果你另配要2W，基本跟搶一樣，所以買前一定要想好是否選擇導航版。最后建議不要買白顏色的車，因為白色不是金屬漆，新的時候很漂亮，但不耐氧化，時間久了就會發黃。

本田思域官方指導價: 11.59-16.99萬。內飾做工、設計層次感較強;儲物空間比較合理，乘坐空間和后備箱空間都較大;提速較快;換擋順暢，方向盤靈活;安全配置較豐富，安全性較好。

優點：外形和內飾設計都有品牌基因，體現了新一代起亞的家族風格；車身尺寸在同級中屬于上等水平，容易給人體面的感覺；1.4L發動機低轉速響應快扭矩足，適合市區行駛；4前速自動變速箱匹配完善，程序設定也很聰明；底盤厚實高級，濾震反應快，有歐洲小車的質感；車廂隔音水準非常高；車廂設計很有格調，用料較為高級，做工精細；前排儲物空間比較豐富；車內空間較為寬敞；高配版有6/4分割座椅，尾廂擴展性強。缺點：電動助力轉向反應比較遲鈍，與整車的動感風格背道而馳；懸掛行程較短，輪胎很薄，走爛路時讓人緊張；1.4L發動機后段發力平平，沒有多少激情；后排幾乎沒有任何儲物空間；后排座椅沒有獨立頭枕，乘坐舒適性和安全性欠缺；低配版欠缺很多實用功能，裝備太過簡單。

打開后備箱。在后備箱內部的右上方有個長方形拉桿，輕拉一下。到后排座位處把靠背往前方推到就可以了。

本田最新的2.4升i-VTEC智能可變正時及氣門升程發動機，是東風本田發動機有限公司組裝的。

在法國：這是同一檔次的品牌，標致注重時尚，追求靚麗的外型，比較受時尚一族歡迎。而雪鐵龍歷史悠久，技術方面有非常獨到的一面，但它的外型一般也比較前衛，兩者各有各的消費群體，但就汽車文化和歷史來說，雪鐵龍要勝過標致，品質上也是雪鐵龍較耐用。在中國：由于大街小巷的富康，對大多數國民來講，富康=雪鐵龍，就認為這個品牌比較低檔。在國內，標致相比較要稍貴于雪鐵龍的同級車型，這主要是針對消費群體的營銷策略而已，其品質其實差不多。

從東風日產廣州經銷商了解到，為了增加全年銷量，日產軒逸現車銷售，購車最高可優惠3.0萬元，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。

相比之下，crv更大一些，配置更高，價格更貴。汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內解答。

不確定您說的是新K3什么版本車型，相關價格如下：1.6LGL MT 96,800GL AT 106,800GLS MT 108,800GLS AT 118,800DLX AT 125,800Premium AT 137,8001.4TGL DCT 123,800GLS DCT 132,800Premium DCT 150,800

廠套主付氣囊三千左右副廠千塊安全氣囊電腦板般都排檔桿前面或者檔桿面車帶AIR BAG或者SRS氣囊用電腦進氣囊糸統檢測故障再根據故障意思進行修復.沒故障電腦直接清除故障.

你可以去當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看，那上面有很多當地二手本田crv出售的信息。